電動車自動防自燃裝置

1. 電瓶車如何防止自燃

1、應該選擇到合法銷售點購買正規廠家生產的有質量保證的電動車，勿輕信不良商家的哄騙，購買低價、偽劣產品，避免遭受經濟損失和人身危害威脅。

2、電動車充電前請先將充電器插入電動車充電座念槐，再將充電器電源接入交流電。

3、夏季應避免高溫下行駛後立慶高春即充電，長期行駛後，要等電瓶冷卻後再充電。電動車充完電應及時拔掉插頭，防止充電時間過長。

4、盡量將電動車停放在陰涼處，防止在烈日下暴曬。

5、定期到經銷商處給自己愛車的電池、充電器、電機和控制器進行安全檢查和保養。

6、電動車騎行時應緩慢加速，禁止頻繁急剎車，這樣有助於電池的譽耐使用壽命。

7、盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水。充電時，不要將插座懸在空中任憑雨水灌入，也不要將電瓶的充電接頭暴露在露天環境任憑雨水灌入。

2. 山東一黑科技可防防電動車爆燃事故，其原理是什麼

最近鬧得沸沸揚揚的成都電動車在電梯內自燃的事件，引發了很多人的關注，電梯安全問題受到了種事。而上山東省竟然發明了防止電動車自燃的方法，我帶大家去看看是怎麼回事。

我想很多人都會問，如果是輪椅、手推車等會不會也被電梯限制，我可以認真的告訴大家，因為這個攝像頭是專門為限制電動車進電梯發明的，基本是不會誤判的，所以大家可以放心使用。友穗鎮

科技的發達不斷的改善著我們的生活，但是我們不能僅僅的依賴人工智慧，說到底，還是我們每一個要遵守相關的規定，不能因為自己的利益而做出傷害別人生命的行為。把電動車拉進電梯就像把一顆炸彈留在自己身邊，希望山東省的黑科族肆技馬上普及到其他地區，這樣才能杜絕像成都這樣的事故再次發生。

3. 預防電動自行車自燃的幾個小建議

這幾天經常看到電動自行車起火自燃的新聞，尤其是昨天杭州發生的一起自燃，一對父女被嚴重燒傷，非常可怕，讓人也非常痛心。

電動自行車自燃可不是只有在夏天天氣炎熱的時候才會高發，有很多因素都會導致電動自行車自燃，不過只要在選車的時候注意以下這兩點，就能大大減少電動自行車自燃的概率。

第一就是電動自行車控制器的選擇。大家都知道電動自行車的兩大關鍵部件：電機和電池，實際上，很少有人會知道，電動自行車的真正核心部件是控制器，控制器才是電動自行車上最核心也是最有科技含量的東西。電動車自燃，最常見就是控制器。所以，一輛電動自行車好還是不好，安全還是不安全，什麼真空胎，什麼液壓減震，這些統統沒有一個好的控制器來得重要。我們早期做電動車拉汽車實驗的時候，好的控制器無論怎麼拉都用不壞，不好的控制器稍微有點坡度載荷稍微大一點，就燒控制器了。電動自行車短路起火，大部分其實就是控制器短路起火了。所以在我們選購電動自行車的時候，一定要問一下商家車上裝的是什麼品牌、哪個廠家的控制器，然後上網路和天眼查查一下這個品牌和廠家是不是有實力，是不是靠譜，或者也可以多問幾家，看看主流都用的是什麼控制器，如果有多家都提到的控制器品牌，那基本就不會有什麼問題，應該判游辯是靠譜的控制器品牌。如果商家說的是不知名的小企業或者所謂的電動自行車廠家自己生產的品牌，建議向商家要求更換成品牌控制器，如果商家不同意，以所謂的原廠控制器與電動自行車更匹配的理由來忽悠我們，那麼就不要考慮這個品牌的自行車，去看其他用好控制器的品牌。

電動車的另一個關鍵的部件就是電池，這個就比較簡單了，大家應該都知道。實際上現在電掘缺池技術已經很成熟了，質量也非常穩定，安全也是有保障的，特別是膠體電池出來以後，安全性更是大大增加。電池唯一磨盯要注意的，就是盡量選擇大品牌，例如認准超威和天能這兩個自行車用電池品牌就可以了，當然，駱駝，風帆這些汽車電池常用品牌也是不錯的。但是千萬不要貪圖便宜購買商家推薦的雜牌的電池，雜牌的電池有很多是用回收的舊電池重新維護翻新以後出售的，使用壽命短不說，還非常容易出現漏液，鼓漲，短路等問題。

電池現在是充分競爭行業，主要材料是鉛，價格非常透明，品牌電池的價格都不貴，而且買品牌電池至少可以比雜牌電池多用一年，所以雖然雜牌電池看起來好像比品牌電池便宜了100塊錢，但實際上根本就不便宜，反而是貴了。

最後，日常使用過程中的維護保養也是預防電動車自行車非常關鍵的一步。經常檢查一下線路有沒有老化脫落，定期給控制器和電池除一下灰塵，都能大大提升電動車的使用性能，提高安全性。給控制器和電池除塵非常簡單，上班族只要用工廠的壓縮氣槍吹一下就好了，電動車店或者維修部給輪胎充氣的管子也可以吹，把行車開過去接上噴頭自己動手就可以，一分鍾就可以吹得乾乾凈凈，安全又放心。

祝願所有人都能夠平安出行。

4. 特斯拉電池日前瞻，新專利對付電動車自燃又有新招！

目前電動汽車自燃最常見原因是熱失控，鋰離子電池發熱量太大，排仔世配出的熱氣引發了周圍燃燒。

特斯拉獲得的一項美國商念指標專利局新專利（美國返祥專利號10763477）顯示，特斯拉希望通過將金屬空氣電池組連接到主電池組來減輕熱失控，進而防止自燃的發生。

特斯拉的專利概述了，將兩個電池組將通過管道和閥門連接。如果開始發生熱失控，閥門將打開，讓熱氣體流過金屬空氣電池組，從而在氣體逸出汽車外之前對其進行冷卻。

我們有理由相信，即將到來的9月22日特斯拉電池日上，特斯拉會公布這樣的專利，甚至還會揭示金屬空氣電池的最新突破性進展。畢竟，只有在目前投放應用的電池組中增加這種實用的金屬空氣電池組才有意義。特斯拉電池的更多消息，敬請關注後續報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。