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電力拖動反饋裝置的作用

發布時間:2023-05-06 03:06:20

❶ 什麼是電力拖動系統一般有哪些部分組成舉出幾個案例

電力拖動系統是指凡是由電動機作原動機,拖動生產機械運轉,能完成生產任務的系統。

按電動機供電種類區分:

1、交流拖動系統:交流拖動系統有交流雙速電動機、交流調壓調速系統及變頻變壓調速系統。

2、直流拖動系統:直流拖動系統又分為可控硅勵磁系統和可控硅直接供電系統。

優缺點:

直流電動機有調速機械特性好、調速范圍大等優點,但直流電動機具有換向器日常維護量大、耗能高的缺點。

(1)電力拖動反饋裝置的作用擴展閱讀

電力拖動系統作用:由於電子元器件的高速發展,大功率高反壓場效應三極體IGBT的問世,使得變頻變壓調速系統更加成熟。電梯拖動系統被採用已成為現實。變頻變壓調速系統用在電梯上有體積小、節能等優點,在調速性能方面可以與直流拖動系統媲美,目前採用變頻變壓調速的電梯其速度可達6m/s。

電力拖動系統發展:

自20年代以來,可調速直流電力拖動較多採用的是直流發電機-電動機系統,並以電機擴大機、磁放大器作為其控制元件。電力電子器件發明後,以電子元件控制、由可控整流器供電的直流電力拖動系統逐漸取代了直流發電機-電動機系統並發展到採用數字電路控制的電力拖動系統。

這種電力拖動系統具有精密調速和動態響應快等性能。這種以弱電控制強電的技術是現代電力拖動的重要特徵和趨勢。

❷ 電梯的補償裝置有什麼用

重量平衡系統主要由對重和重量補償裝置組成。系統的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內,保證電梯的曳引傳動正常。

電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層,其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備

也有台階式,踏步板裝在履帶上連續運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角穗飢態小於15°的剛性導軌之間。

(2)電力拖動反饋裝置的作用擴展閱讀:

一、系統

電力拖動系統:電力拖動系統的功能是提供動力,實行電梯速度控制。電力拖動系統由曳引電動機,供電系統,速度反饋裝置,電動機調速裝置等組成。

電氣控制系統:電氣控制系統的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(櫃),平層裝置,選層器等組成。

安全保護系統:保證電梯安全使用猜源,防止一切危及人身安全的事故發生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。

二、功能

現代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。

通常採用鋼絲繩摩擦傳動,鋼絲繩繞過曳引輪,兩端分別連接轎廂和平衡重,電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層肢橡准確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

❸ 電梯各配件功能表述

這個太多了
曳引式電梯是垂直交通運輸工具中使用最普遍的一種電梯,現將其基本結構介紹如下。
1 曳引系統
曳引系統由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪及反繩輪等組成。
曳引機由電動機、聯軸器、制動器、減速箱、機座、曳引輪等組成,它是電梯的動力源。
曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重(或者兩端固定在機房上),依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。
導向輪的作用是分開轎廂和對重的間距,採用復繞型時還可增加曳引能力。導向輪安裝在曳引機架上或承重樑上。
當鋼絲繩的繞繩比大於1時,在轎廂頂和對重架上應增設反繩輪。反繩輪的個數可以是1個、2個甚至3個,這與曳引比有關。
2 導向系統
導向系統由導軌、導靴和導軌架等組成。它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。
導軌固定在導軌架上,導軌架是承重導軌的組件,與井道壁聯接。
導靴裝在轎廂和對重架上,與導軌配合,強制轎廂和對重的運動服從於導軌的直立方向。
3 門系統
門系統由轎廂門、層門、開門機、聯動機構、門鎖等組成。
轎廂門設在轎廂入口,由門扇、門導軌架、門靴和門刀等組成。
層門設在層站入口,由門扇、門導軌架、門靴、門鎖裝置及應急開鎖裝置組成。
開門機設在轎廂上,是轎廂門和層門啟閉的動力源。
4 轎廂
轎廂用以運送乘客或貨物的電梯組件。它是由轎廂架和轎廂體組成。轎廂架是轎廂體的承重構架,由橫梁、立柱、底梁和斜拉桿等組成。轎廂體由轎廂底、轎廂壁、轎廂頂及照明、通風裝置、轎廂裝飾件和轎內操縱按鈕板等組成。轎廂體空間的大小由額定載重量或額定載客人數決定。
5 重量平衡系統
重量平衡系統由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊組成。對重將平衡轎廂自重和部分的額定載重。重量補償裝置是補償高層電梯中轎廂與對重側曳引鋼絲繩長度變化對電梯平衡設計影響的裝置。
6 電力拖動系統
電力拖動系統由曳引電機、供電系統、速度反饋裝置、調速裝置等組成,對電梯實行速度控制。
曳引電機是電梯的動力源,根據電梯配置可採用交流電機或直流電機。
供電系統是為電機提供電源的裝置。
速度反饋裝置是為調速系統提供電梯運行速度信號。一般採用測速發電機或速度脈沖發生器,與電機相聯。
調速裝置對曳引電機實行調速控制。
7 電氣控制系統
電氣控制系統由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等組成,它的作用是對電梯的運行實行操縱和控制。
操縱裝置包括轎廂內的按鈕操作箱或手柄開關箱、層站召喚按鈕、轎頂和機房中的檢修或應急操縱箱。
控制屏安裝在機房中,由各類電氣控制元件組成,是電梯實行電氣控制的集中組件。
位置顯示是指轎內和層站的指層燈。層站上一般能顯示電梯運行方向或轎廂所在的層站。
選層器能起到指示和反饋轎廂位置、決定運行方向、發出加減速信號等作用。
8 安全保護系統
安全保護系統包括機械和電氣的各類保護系統,可保護電梯安全使用。
機械方面的有:限速器和安全鉗起超速保護作用;緩沖器起沖頂和撞底保護作用;還有切斷總電源的極限保護等。
電氣方面的安全保護在電梯的各個運行環節都有。

❹ 電力拖動系統的主要組成部分是什麼

主要組成部分:電動機及其自動控制裝置組成。

電動機:

電動機(Motor)是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場並作用於轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉扭矩。

自動控制裝置:

自動控制裝置通過對電動機起動、制動的控制,對電動機轉速調節的控制,對電動機轉矩的控制以及對某些物理參量按一定規律變化的控制等,可實現對機械設備的自動化控制。

使用電力拖動的作用:

採用電力拖動不但可以把人們從繁重的體力勞動中解放出來,還可以把人們從繁雜的信息處理事務中解脫出來,並能改善機械設備的控制性能,提高產品質量和勞動生產率。

(4)電力拖動反饋裝置的作用擴展閱讀

電力拖動系統作用:由於電子元器件的高速發展,大功率高反壓場效應三極體IGBT的問世,使得變頻變壓調速系統更加成熟。電梯拖動系統被採用已成為現實。變頻變壓調速系統用在電梯上有體積小、節能等優點,在調速性能方面可以與直流拖動系統媲美,目前採用變頻變壓調速的電梯其速度可達6m/s。

電力拖動系統發展:自20年代以來,可調速直流電力拖動較多採用的是直流發電機-電動機系統,並以電機擴大機、磁放大器作為其控制元件。電力電子器件發明後,以電子元件控制、由可控整流器供電的直流電力拖動系統逐漸取代了直流發電機-電動機系統,並發展到採用數字電路控制的電力拖動系統。這種電力拖動系統具有精密調速和動態響應快等性能。這種以弱電控制強電的技術是現代電力拖動的重要特徵和趨勢。

❺ 電梯八大系統

電梯八大系統:

1、曳引系統

電梯曳系統的功能是輸出動力和傳遞動力,驅動電梯運行。主要由曳引機,曳引鋼絲繩,導向輪和反繩輪組成。拽引機為電梯的運行提供動力,由電動機,拽引輪,連軸器,減速箱,和電磁製動器組成。

拽引鋼絲的兩端分別連轎廂和對重,依靠鋼絲繩和拽引輪之間的摩擦來驅動轎廂升降。導向輪的作用是分開轎廂和對重的間距,採用復繞型還可以增加拽引力。

2、導向系統

導向系統由導軌,導靴和導軌架組成。它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度,使得轎廂和對重只能沿著導軌做升降運動。

3、門系統

門系統有轎廂門,層門,開門,連動機構等組成。轎廂門設在轎廂入口,由門扇,門導軌架,等組成,層門設在層站入口處。開門機設在轎廂上,是轎廂和層門的動力源。

4、轎廂

轎廂是運送乘客或者貨物的電梯組件。它是有轎廂架和轎廂體組成的。轎廂架是轎廂體的承重機構,由橫梁,立柱,底梁,和斜拉桿等組成。轎廂體由廂底,轎廂壁,轎廂頂以及照明通風裝置,轎廂裝飾件和轎廂內操縱按鈕板等組成。轎廂體空間的大小由額定載重量和額定客人數決定。

5、重量平衡系統

重量平衡系統由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊組成。對重將平衡轎廂自重和部分額定載重。重量補償裝置是補償高層電梯中轎廂與對重側拽引鋼絲繩長度變化對電梯的平衡設計影響的裝置。

6、電力拖動系統

電力拖動系統由拽引電機,供電系統,速度反饋裝置,調速裝置等組成,它的作用是對電梯進行速度控制。拽引電機是電梯的動力源,根據電梯配置可採用交流電機或者直流電機。

供電系統是為電機提供電源的裝置。速度反饋系統是為調速系統提供電梯運行速度信號。一般採用測速發電機或速度脈沖發生器與電機相連。調速裝置對拽引電機進行速度控制。

7、電氣控制系統

電梯的電氣控制系統由控制裝置,操縱裝置,平層裝置,和位置顯示裝置等部分組成。其中控制裝置根據電梯的運行邏輯功能要求,控制電梯的運行,設置在機房中的控制櫃上。操縱裝置是由轎廂內的按鈕箱和廳門的召喚箱按鈕來操縱電梯的運行的。

平層裝置是發出平層控制信號,使電梯轎廂准確平層的控制裝置。所謂平層,是指轎廂在接近某一樓層的停靠站時,欲使轎廂地坎與廳門地坎達到同一平面的操作。位置顯示裝置是用來顯示電梯所在樓層位置的轎內和廳門的指示燈,廳門指示燈還用尖頭指示電梯的運行方向。

8、安全保護系統

安全保護系統包括機械的和電氣的各種保護系統,可保護電梯安全的使用。機械方面的有:限速器和安全鉗起超速保護作用,緩沖器起沖頂和撞底保護作用,還有切斷總電源的極限保護裝置。電氣方面的安全保護在電梯的各個運行環節中都有體現。

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電梯用途:

乘客電梯,為運送乘客設計的電梯,要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。

載貨電梯,主要為運送貨物而設計,通常有人伴隨的電梯。

醫用電梯,為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯,轎廂具有長而窄的特點。

雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。

觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。

車輛電梯,用作裝運車輛的電梯。

船舶電梯,船舶上使用的電梯。

建築施工電梯,建築施工與維修用的電梯。

其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。

參考資料來源:網路-電梯

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