⑴ 一個液壓系統有哪幾部分組成,各個部分又有什麼作用
液壓傳動系統的組成
液壓系統主要由:動力元件(油泵)、執行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質等五部分組成。
1、動力元件(油泵)它的作用是利用液體把原動機的機械能轉換成液壓力能;是液壓傳動中的動力部分。
2、執行元件(油缸、液壓馬達)它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中,油缸做直線運動,馬達做旋轉運動。
3、控制元件包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度,並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。
4、輔助元件除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式)、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等,它們同樣十分重要。
5、工作介質工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,它經過油泵和液動機實現能量轉換。
液壓傳動的優缺點
1、液壓傳動的優點
(1)體積小、重量輕,例如同功率液壓馬達的重量只有電動機的10%~20%。因此慣性力較小,當突然過載或停車時,不會發生大的沖擊;
(2)能在給定范圍內平穩的自動調節牽引速度,並可實現無極調速,且調速范圍最大可達1:2000(一般為1:100)。
(3)換向容易,在不改變電機旋轉方向的情況下,可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉換;
(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接,在空間布置上彼此不受嚴格限制;
(5)由於採用油液為工作介質,元件相對運動表面間能自行潤滑,磨損小,使用壽命長;
(6)操縱控制簡便,自動化程度高;
(7)容易實現過載保護。
(8)液壓元件實現了標准化、系列化、通用化、便於設計、製造和使用。
2、液壓傳動的缺點
(1)使用液壓傳動對維護的要求高,工作油要始終保持清潔;
(2)對液壓元件製造精度要求高,工藝復雜,成本較高;
(3)液壓元件維修較復雜,且需有較高的技術水平;
(4)液壓傳動對油溫變化較敏感,這會影響它的工作穩定性。因此液壓傳動不宜在很高或很低的溫度下工作,一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內較合適。
(5)液壓傳動在能量轉化的過程中,特別是在節流調速系統中,其壓力大,流量損失大,故系統效率較低。
⑵ 液壓傳動裝置由什麼4部分組成
由動力源,各種控制閥,執行機構和各種輔助原件組成
在支路上安裝溢流閥,溢流閥的設定壓力低於主油路壓力,也可安裝一單向閥防止逆流
液壓缸是執行原件
順序閥可通過壓力變化改變油路順序
⑶ 液壓傳動裝置由哪些基本部分組成
1.
動力裝置:將機械抄能轉換為液壓能;
2.
執行裝置:包括將液壓能轉換為機械能的液壓執行器;
3.
控制裝置:控制液體的壓力、流量和方向的各種液壓閥;
4.
輔助裝置:包括儲存液體的液壓箱,輸送液位的管路和接頭,保證液體清潔的過濾器等;
5.
工作介質:液壓液,是動力傳遞的載體。
⑷ 液壓傳動裝置由什麼組成
液壓傳動系統由五部分組成:動力元件、執行元粗正帶件、控制元件、輔助元件和液壓油(工作岩蘆介質)。液壓傳動可以輸出大推力或扭矩,實現低速大噸位運動,這是其他傳動方式無法比擬的突出優勢。1.動力部件:即液壓泵,其作用是將原動機的機械能轉化為液體壓力的動能(表現為壓力和流量),其作用是為液壓系統提供壓力油,是系統的動力源。2.執行器:指液壓缸或液壓馬達,其作用是將液壓能轉化為機械能,對外做功。液壓缸可以驅動工作機構實現往復直線運動(或擺動),液壓馬達可以完成旋轉運動。3.控制元件:指各種閥門,它們能控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向,以保證執行機構能按人們預期的要求工作。4.輔助部件:包括油箱、濾油器、管路和接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是為系統正常工作提供必要的條件,便於監視和控制。5.工作介質:傳動液,通常稱為液清裂壓油。液壓系統通過工作介質實現運動和動力傳遞。此外,液壓油還可以潤滑液壓元件中的運動部件。
⑸ 叉車的液壓傳動裝置包括哪四個機構
動力、操縱、執行、輔助 。根據查詢叉車參數得知,液壓傳動裝置包括動力、操縱、執行、輔助,液壓傳動是以液體為工作介質,通過驅動裝置將原動機的機械能轉換為液體的壓力能,然後通過管道、液壓控制及調節裝置等,藉助執行裝置,將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載實現直線或回轉運動。
⑹ 液壓傳動都有哪些結構組成
液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中,根據其能量傳遞形式不同,又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉換的傳動方式,如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉換的傳動方式。在機械上採用液壓傳動技術,可以簡化機器的結構,減輕機器質量,減少材料消耗,降低製造成本,減輕勞動強度,提高工作效率和工作的可靠性。
液壓傳動系統主要由5部分組成。
1、動力元件
動力元件是把原動機輸入的機械能轉換為油液壓力能的能量轉換裝置。其作用是為液壓系統提供壓力油。動力元件為各種液壓泵。
2、執行元件
執行元件是將油液的壓力能轉換為機械能的能量轉換裝置。其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度(直線運動),或力矩和轉速(回轉運動)。這類元件包括各類液壓缸和液壓馬達。
3、控制調節元件
控制調節元件是用來控制或調節液壓系統中油液的壓力、流量和方向,以保證執行元件完成預期工作的元件。這類元件主要包括各種溢流閥、節流閥以及換向閥等。這些元件的不同組合便形成了不同功能的液壓傳動系統。
4、輔助元件
輔助元件是指油箱、油管、油管接頭、蓄能器、濾油器、壓力表、流量表以及各種密封元件等。這些元件分別起散熱貯油、輸油、連接、蓄能、過濾、測量壓力、測量流量和密封等作用,以保證系統正常工作,是液壓系統不可缺少的組成部分。
5、工作介質
工作介質在液壓傳動及控制中起傳遞運動、動力及信號的作用。T作介質為液壓油或其他合成液體。
⑺ 1,液壓系統有哪幾個組成部分
一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
1、動力元件
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。
2、執行元件
執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
3、控制元件
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。
流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
4、輔助元件
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。
5、液壓油
液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
(7)液壓傳動裝置的組成結構擴展閱讀
在液壓系統中,各被壓元件都有相對運動的表面,如液壓缸內表面和活塞外表面,因為要有相對運動,所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油就會經間隙流向低壓區從而造成泄漏。
同時,由於液壓元件密封不完善,一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少,這就是我們所說的流量損失。
流量損失影響運動速度,而泄漏又難以絕對避免,所以在液壓系統中泵的額定流量要略大於系統工作時所需的最大流量。通常也可以用系統工作所需的最大流量乘以一個1.1~1.3的系數來估算。
⑻ 一般的液壓傳動系統由哪幾部分組成,基本工作原理是什麼
液壓傳動系統由液壓動力元件(液壓油泵)、液壓控制元件(各種液壓閥)、液壓執行元件(液壓缸和液壓馬達等)、液壓輔件(管道和蓄能器等)和液壓油組成。
基本工作原理:
電動機帶動液壓泵從油箱吸油,液壓泵把電動機的機械能轉換為液體的壓力能。液壓介質通過管道經節流閥和換向和閥進入液壓缸左腔,推動活塞帶動工作台右移,液壓缸右腔排出的液壓介質經換向閥流回油箱。換向閥換向之後液壓介質進入液壓缸右腔,使活塞左移,推動工作台反向移動。
1、液壓泵是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能(表現為壓力、流量),為液壓系統提供壓力油,是系統的動力來源。
2、液壓缸或液壓馬達將液壓能轉換為機械能而對外做功,液壓缸可驅動工作機構實現往復直線運動(或擺動),液壓馬達可實現回轉運動。
3、各種液壓閥可以控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向等,保證執行元件能按照要求進行工作。
4、液壓輔件提供必要的條件使系統正常工作並便於監測控制。
5、液壓油,液壓系統就是通過液壓油實現運動和動力傳遞的,液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。
(8)液壓傳動裝置的組成結構擴展閱讀:
液壓傳動系統的優點
1、液壓傳動可以輸出大的推力或大轉矩,可實現低速大噸位運動。
2、液壓傳動能很方便地實現無級調速,調速范圍大,且可在系統運行過程中調速。
3、在相同功率條件下,液壓傳動裝置體積小、重量輕、結構緊湊。液壓元件之間可採用管道連接、或採用集成式連接,其布局、安裝有很大的靈活性,可以構成用其它傳動方式難以組成的復雜系統。
4、液壓傳動能使執行元件的運動十分均勻穩定,可使運動部件換向時無換向沖擊。而且由於其反應速度快,故可實現頻繁換向。
5、操作簡單,調整控制方便,易於實現自動化。特別是和機、電聯合使用時,能方便地實現復雜的自動工作循環。
6、液壓系統便於實現過載保護,使用安全、可靠。由於各液壓元件中的運動件均在油液中工作,能自行潤滑,故元件的使用壽命長。
7、液壓元件易於實現系列化、標准化和通用化,便於設計、製造、維修和推廣使用。
⑼ 液壓傳動裝置有哪四部分組成
液壓傳動系統主要由四塊組成,分別是: 1、動力 元 件 2、執行元件 3、控制元件 4、輔助元件。
液壓傳動系統各部分的功能分別是:1、動力元件的作用是利用液體把機械能轉換成液壓力能,它是液壓傳動中的動力因素。2、執行元件是將液體的液壓能轉換成機械能,和動力原件的作用互反。油缸-直線運動,馬達-旋轉運動。3、控制元件是根據需要無級調節液動機的速度,並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。4、輔助元件包含壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭,高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等,每個元件都用不同的功用。液壓元件分類:1、執行元件-液壓缸:活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸 。2、 控制元件-方向控制閥:單向閥、換向閥 器等。3、液壓馬達-齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達 。4、動力元件- 齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。5、流量控制閥-節流閥、調速閥、分流閥。6、 輔助元件-蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等。
(圖/文/攝: 陳 漢 林) @2019