汽輪機打閘手柄自動復位裝置

㈠ 汽輪機大修項目有哪些

具體為本體：根據缸溫情況，拆車衣、、支架、保溫。拆氣缸螺栓、吊缸及隔板；拆前箱、盤車、測推力動靜間隙。拆1-4#瓦，測間隙，測量轉子各項標准。

㈡ 汽輪機投熱工保護前要做哪些實驗 越詳細越好

凝結水泵聯動試驗;
潤滑油壓低試驗;
自動主汽門活動試驗;
抽汽逆止門、供熱快關閥試版驗;
軸向位移保護試驗(開機權前配合熱工進行);
低真空保護試驗(在開機過程中進行);
自動主汽門、調速汽門嚴密性試驗 (停機時進行);
出口開關跳機、發電機故障跳機保護試驗;
定速後手打危急保安器試驗;
危急保安器定速後噴油試驗;
超速試驗;
調速系統靜態特性試驗;
高加保護試驗（機組啟動前）

㈢ 什麼是汽機打閘

掛閘就是建立安全油壓，打開高中壓主氣門的一系列操作。

打閘就是所說的汽輪機停車或緊急停車，是一種非正常狀態下的緊急處理措施 。

一部分為潤滑油:危急遮斷器在汽輪機超速時動作,泄掉保安油壓,隔膜閥打開,AST油被泄掉.跳閘。

另一部分為EH油:ETS系統控制AST電磁閥,沒有跳閘條件,只有掛閘才能復位跳閘條件使AST電磁閥帶電,AST油壓才能建立起來。

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具體過程：

a、開啟主油泵，掛閘電磁閥失電處於關閉狀態，附加保安油和掛閘油油壓相等，均是2.0MPa，但由於掛閘油對滑閥的作用面積大於附加保安油對滑閥的作用面積，所以滑閥被壓在下支點位置，安全油與排油相通。安全油壓為零，主汽門仍處於關閉狀態。

b、給掛閘電磁閥通電，掛閘電磁閥處於泄放狀態，掛閘油壓由2.0MPa降為0，附加保安油將滑閥頂到上支點位置，安全油與排油的通道被封死，安全油壓建立，由0升至2.0MPa，主汽門開啟。

c、掛閘電磁閥通電後延時5秒斷電，掛閘電磁閥停止泄放，掛閘油壓又從零升到2.0MPa，此時由於滑閥的頂部端面K與頂蓋貼合十分緊密，室B的壓力油不能從密封面進入A室，而附加保安油對滑閥的作用面積大於掛閘油對滑閥的使用面積，滑閥不致跌落，仍然處於上支點位置。

㈣ 汽輪機六大保護系統是什麼

汽輪機六大保護系統分別是：1、OPC超速。2、電氣超速保護：為了保證汽輪機超速保護的高可靠性採用獨立的三取二信號。系統固定的進行周期性的試驗。超速保護系統響應速度快具有高的可靠性及安全性。3、機械超速：由危急遮斷器、危急遮斷裝置、高壓遮斷組件和危急遮斷裝置連桿組成。動作轉速為額定轉速的110%～111%(3300～3330ru002Fmin)。當轉速達到危急遮斷器設定值時危急遮斷器的飛環（或飛錘）擊出打擊危急遮斷裝置的撐鉤使撐鉤脫扣通過危急遮斷裝置連桿使高壓遮斷組件中的緊急遮斷閥動作切斷高壓保安油的進油並泄掉高壓保安油快速關閉各進汽閥遮斷機組進汽。4、危急遮斷器：用來防止汽輪機嚴重超速的保護裝置即危急保安（遮斷）器或者稱作超速保安器。危急遮斷器是重要的超速保護裝置之一。5、復位試驗閥組件：在掉閘狀態下根據運行人員的指令使復位試驗閥組的復位電磁閥1YV帶電動作將潤滑油引入危急遮斷裝置活塞側腔室活塞上行到上止點通過危急遮斷裝置的連桿使危急遮斷裝置的撐鉤復位。6、汽輪機遮斷系統：汽輪機遮斷系統是一個連接電子保護、超速保護系統和遮斷電磁閥的二通道系統所有的汽輪機遮斷指令超速保護系統、電子保護系統、發電機保護、遮斷按鈕等產生停機信號都通過汽輪機遮斷系統動作遮斷電磁閥遮斷機組運行。

㈤ 600MW汽輪機打閘後的操作有哪些，（包括電氣

1.1.1 發電機解列停機
1.1.1.1 確認發電機有、無功負荷降至零或最低。
1.1.1.2 啟動交流潤滑油泵，汽輪機打閘（程序逆功率解列發電機）。
1.1.1.3 確認MFT動作。
1.1.1.4 確認發電機出口斷路器跳閘。
1.1.1.5 查發電機三相定子電流表指示為零。
1.1.1.6 確認發電機滅磁開關斷開。
1.1.1.7 斷開發電機出口隔離開關。
1.1.1.8 斷開發電機出口斷路器、出口隔離開關的控制電源、動力電源。
1.1.2 停爐後操作
1.1.2.1 機組解列後，確認MFT光字牌亮，確認爐膛熄火。
1.1.2.2 確認鍋爐MFT後，過熱器一、二級減溫水門、再熱器事故噴水門全部關閉，兩台一次風機停止運行，所有通入鍋爐的燃料全部切除。
1.1.2.3 關閉油槍各角油槍手動門，解列爐前燃油系統。
1.1.2.4 確認空預器吹灰停止，確認電除塵器停止。
1.1.2.5 保持40%額定風量，對爐膛進行5分鍾的吹掃，停止一側送、引風機運行。15分鍾後，停止另一側送、引風機。
1.1.2.6 將貯水箱溢流閥解至手動後關閉，用電泵繼續向鍋爐上水至貯水箱最高可見水位，將電動給水泵調整至打循環狀態。
1.1.2.7 當空預器進口煙溫低於90℃時，可停止兩台空預器運行。
1.1.2.8 汽水分離器壓力0.8MPa左右，貯水箱溫度降至200℃以下時，停止爐水循環泵和電動給水泵運行，進行鍋爐熱爐放水。
1.1.2.9 當爐膛溫度低於50℃時，可停止火檢冷卻風機。
1.1.3 汽機惰走
1.1.3.1 機組打閘以後，確認主汽門、調速汽門、各抽汽逆止門關閉，高排通風閥開啟，交流潤滑油泵、密封油備用泵運行正常，機組轉速開始下降，記錄惰走時間。
1.1.3.2 注意檢查機組惰走情況，細聽各部聲音正常。
1.1.3.3 停止真空泵運行。
1.1.3.4 注意除氧器、凝汽器水位、各加熱器水位正常。
1.1.3.5 檢查、調整發電機氫溫、主機潤滑油溫、密封油溫、發電機定冷水溫正常。
1.1.3.6 機組轉速1950r／min時，頂軸油泵自動啟動，否則手動啟動。
1.1.3.7 當機組轉速低於600 r／min且排汽缸排汽溫度＜65℃時，關閉低壓缸噴水閥。
1.1.3.8 機組轉速400 r／min時，開啟真空破壞門。
1.1.3.9 機組轉速降至200 r／min時，停止氫氣冷卻水系統。
1.1.3.10 當凝汽器真空到零時，停止向汽機軸封供汽，停止軸冷風機運行，關閉軸封減溫水隔絕門。
1.1.3.11 機組轉速到零，立即投入盤車。檢查記錄盤車電機電流及擺動值和轉子偏心度，記錄各瓦頂軸油壓。
1.1.3.12 做好防止汽輪機進冷汽、冷水的措施。
1.1.3.13 當發電機內的氫氣被氮氣置換合格且盤車停止後，方可停止密封油系統運行。
1.1.3.14 低壓缸排汽溫度低於50℃，方可停止凝結水泵運行。
1.1.3.15 確認無冷卻用戶後可停止閉冷水泵，循環泵運行。
1.1.4 盤車的規定
1.1.4.1 停機後，盤車應保持連續運行。當汽機調節級金屬溫度低於150℃後可以停止盤車，停止頂軸油泵。
1.1.4.2 汽機盤車期間，維持潤滑油溫30±2℃，定時傾聽軸封聲音，監視轉子晃動、盤車電流、汽缸上下溫差正常，當盤車電流增大、擺動或有異音時，應查明原因及時處理。
1.1.4.3 因盤車電機故障造成不能電動盤車時，應查明原因盡快消除，並設法手動每隔20分鍾盤車180度。
1.1.4.4 因盤車裝置故障而中斷盤車，當盤車停止後應做好轉子位置的標志，記錄停止時間。在重新投入盤車時先翻轉180度，當轉子晃度表指示回到「0」位時（或翻轉180度後停放上述停止時間的一半左右時），恢復連續盤車。
1.1.4.5 如果由於其它原因造成盤不動時，禁止用機械手段強行盤車，應進行悶缸。
1.1.5 停機後的操作及注意事項
1.1.5.1 停機後，隔離與機組熱力系統相聯系的其它輔助系統，防止鍋爐低溫蒸汽、主再熱減溫水、旁路減溫水、軸封減溫水、除氧器冷汽、冷水倒流入汽機，使汽缸進冷汽、冷水。
1.1.5.2 檢查開啟汽機本體及管道疏水，關閉軸封各供汽源站隔絕門、關閉除氧器輔汽供汽隔絕門以防超壓。關閉給水泵密封水總門。
1.1.5.3 停機後應監視各加熱器、除氧器、凝汽器及疏水擴容器水位正常。
1.1.5.4 停機後定時記錄汽缸膨脹、脹差、高、中壓缸缸溫、轉子偏心度、盤車電流、潤滑油溫、油壓、頂軸油壓，頂軸油泵電流，聽測轉子聲音，直至缸溫降至150℃。
1.1.5.5 長期停運設備應放盡設備內部存水及系統內積水，冬季停運應做好防凍措施。