挖掘機工作裝置機械結構

1. 挖掘機工作裝置有哪幾部分組成

這東西是要有一定理論基礎的！我先簡單給你說一下！但是建議你去系統的進行培訓！我就是在河南省駐馬店市山川工程機械學校學的！感覺這家還不錯工作裝置沖陪是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。動臂起落、斗桿散雹蠢伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓缸控制。為了適應各種不同施工作業的需要，挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業機具。肆胡

2. 挖掘機的結構及工作原理是怎樣的

液壓挖掘機的傳動方式主要是採用高速斜盤式軸向柱塞液壓馬達驅動,運用兩級行星齒輪來傳動減速器,將整個動力傳輸到驅動輪上面,使得履帶轉動起來.兩個油泵供油給兩側的行走馬達,通過對油路控制
可以使兩側的履帶呈正反轉動狀態,從而有效的實現機器的後退、前進和原地轉動.

液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統包括監控盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類感測器、電磁閥等。
液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉裝置和行走裝置三大部分組成。根據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。
工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓缸控制。為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業機具。
回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉台上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是液壓挖掘機的動力源，大多採用柴油要在方便的場地， 也可改用電動機。
液壓傳動系統通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。

3. 挖掘機結構

挖掘機結構主要包括動力裝置、工作裝置談穗亮、轉向機構、操作機構、傳動機構、行走機構和輔助設施。傳動機構通過液壓族運泵將發動機的驅動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行部件，推動工作裝置運動，從而實現各種作業。一開始是手動的。從發明到2013年，已經130多年了。在此期間，經歷了全含寬自動液壓挖掘機的創新技術，以蒸汽驅動電能和內燃機，使用機電設備和液體。這種實際操作發展緩慢而迅速。第一台液壓挖掘機是由法國Poquelin製造商成功發明的。由於創新液壓技術的快速使用，在20世紀40年代，拖拉機配備了液壓反鏟挖土機。1951年，第一台全液壓反鏟挖掘機由一家總部位於法國的製造商實施，從而隨著挖掘機創新技術的快速發展，在行業內開創了新一代領域。20世紀50年代初和中期，牽引式全回轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機相繼問世。

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4. 挖掘機的組成結構及其工作原理

挖掘機的組成結構及其工作原理

液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統包括監控盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類感測器、電磁閥等。

液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉裝置和行走裝置三大部分組成。根據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。

工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓缸控制。為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業機具。

回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉台上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是液壓挖掘機的動力源，大多採用柴油要在方便的.場地， 也可改用電動機。

液壓傳動系統通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。以工地使用較多的PV-200型液壓挖掘機為例。該機採用改進型的開式中心 負荷感測系統(OLSS)。該系統用控制斜盤式變數柱塞泵斜盤角度(輸出流量)的方法，減少了發動機的功率輸出，從而減少燃油消耗，是一種節能型系統。

這種液壓系統的特點是：定轉矩控制，能維持液壓泵驅動轉矩不變，載斷控制，可以減少作業時間的卸荷損失;油量控制，可減少空擋和微調控制時液壓泵的輸出流量，減少功率損失。

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5. 挖掘機的主要組成部分

挖掘機

包含部件：

標准大小臂,挖掘機加長臂，加長大小臂（含兩節式加長臂和三節式加長臂,後者即拆樓臂）

標准鏟斗,岩石斗,加強斗,水溝斗,柵格鬥,篩網斗,清潔斗,傾斜斗,拇指斗,梯形斗；

斗鉤,旋轉液壓抓鬥,液壓抓爪,抓鉗器,抓木器,機械式抓爪,快換接頭,鬆土器；

挖掘機快速連接器,挖掘機油缸,破碎錘,液壓剪,液壓夯,震動錘,斗齒,齒座,履帶,托鏈輪,支重輪；

發動機, 液壓泵、分配閥、中心回轉、回轉支承、行走驅動、駕駛室、操縱閥、溢流閥、主控多路閥等

電器件，包括：啟動馬達 電腦板 | 自動加油馬達 | 操作桿總成 | 顯示屏 | 油門拉線 | 電磁閥 |肖| 喇叭按鈕 | 繼電器 | 儀錶板 | 保險片 |監控器|控制面板| 空調壓縮機 |全車線束|吸油泵|調速器| 連接器 | 計時器 | 插頭 | 預熱電阻 | 保險器 | 作業燈 | 保險絲柴油表 | 喇叭總成 |控制器| 開關 |磁力開關| 液壓泵壓力開關 | 機油壓力開關 | 熄火開關 | 點火開關 | 感應器 | 水溫感應器 |機油感應器|柴油感應器| 自動油門馬達感應器 |感測器|單腳感測器| 角度感測器 |轉速轉感器|壓力感測器

底盤件：包括;引導輪 | 托鏈輪 | 支重輪 | 驅動齒 | 鏈條 | 鏈通 | 鏈銷 | 斗軸 | 四輪一帶 | 鏈軌總成 | 引導輪支架 | 回轉支承 | 履帶 | 橡膠履帶 | 履帶總成 | 履帶板 | 漲緊裝置 | 漲緊油缸座 | 漲緊油缸 | 萬向十字軸 | 鏈板螺絲 | 大彈簧 | 鏈板 | 鏈節 | 護鏈架 | 底護板.

液壓件：主油封 | 修理包 | O型圈 | 水泵修理包 | 破碎錘修理包| 分配閥修理包 | 液壓泵修理包 | 回轉泵修理包 | 油缸修理包 | 行走馬達修理包 | 液壓油缸| 活塞 | 中臂油缸 | 鏟斗油缸 | 缸筒 | 張緊油缸| 活塞桿 | 大螺母 | 大臂油缸

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一、維修保養：

1、對挖掘機實行定期維護保養的目的是：減少機器的故障，延長機器使用壽命，縮短機器的停機時間，提高工作效率，降低作業成本 。

2、只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實上，70%左右的故障是由於管理不善造成的。

二、日常檢查：

目視檢查：起動機車前應進行目視檢查。按如下順序徹底檢查機車周圍環境與底部：

1、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。

2、是否有松動的螺栓和螺母。

3、電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動。

4、是否有油污。

5、是否有民物積聚。

三、日常維護注意事項

1、日常檢查工作是保證液壓挖掘機能夠長期保持高效運行的重要環節，特別是對於個體戶而言，做好平時日常檢查工作可以有效降低維護成本。

2、首先先圍繞機械轉兩圈檢查外觀以及機械底盤有無異樣，以及回轉支承是否有油脂流出，再檢查減速制動裝置以及履帶的螺栓緊固件，該擰緊的擰緊，該換的及時更換，如果是輪式挖掘機就需要檢查輪胎是否有異樣，以及氣壓的穩定性。

3、查看挖掘機斗齒是否有較大磨損，據了解，斗齒的磨損會大幅增加施工過程中的阻力，將嚴重影響工作效率，增加設備零部件磨損度。

4、查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現象。檢查蓄電池電解液，避免處於低水平線以下。

5、空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進入到挖掘機的重要部件，應該經常檢查清洗。

6、經常查看燃油，潤滑油，液壓油，冷卻液等，是否需要添加，並且最好按照說明書的要求選擇油液，並保持清潔。

6. 挖掘機結構包括主要包括哪幾部分

挖掘機結構包括主要包括動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

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基本常識：

1、挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調崗時，應進行設備交底。

2、挖掘機進入施工現場後，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。

3、機械發動後，禁止任何人員站在鏟斗內，鏟臂上及履帶上，確保安全生產。

4、挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。

5、挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察並鳴笛，後挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位後的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。

6、工作結束後，應將挖掘機挪離低窪處或地槽(溝)邊緣，停放在平地上，關閉門窗並鎖住。

7、駕駛員必須做好設備的日常保養、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發現車輛有問題，不能帶病作業，並及時匯報修理。

8、必須做到駕駛室內干凈、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油污；工作結束後養成擦車的習慣。

9、駕駛員要及時做好日台班記錄，對當日的工作內容做好統計，對工程外零工或零項及時辦好手續，並做好記錄，以備結帳使用。

10、駕駛人員在工作期間嚴禁中午喝酒和酒後駕車工作，如發現，給予經濟處罰，造成的經濟損失，由本人承擔。

11、對人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責，按責任輕重進行經濟處罰。

12、要樹立高度的責任心，確保安全生產，認真做好與建方溝通和服務工作，搞好雙邊關系，樹立良好的工作作風，為企業的發展和效益盡心盡責，努力工作。

13、挖掘機操作屬於特種作業，需要特種作業操作證才能駕駛挖掘機作業。

14、做保養是必須遵循保養禁忌。

7. 挖掘機的各部位名稱

常見的挖掘機結構包括：動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

1、行走裝置

行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成。

2、工作裝置

工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置，反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內的工作裝置液壓管路等主要部分組成。

3、動燃譽力傳輸路線表

行走動力傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走

回轉運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——回轉馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——回轉支承——實現回轉

動臂運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉化為機械能）——實現動臂運動

斗桿運動傳輸路線：柴油機——聯軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉化為機械能）——實現斗桿運動

鏟斗運動傳輸路線：柴油機——聯腔弊軸節——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉化為機械能）——實現鏟斗運動

4、動力系統的構成及功能

·進氣系統——網罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發動機 ·排氣系統——增壓器→膨脹節→消聲器→排氣管 ·冷卻系統——水箱→膠管→節溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統——步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速、低怠速限位開關 ·燃油系統。

進油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機

回油系：柴油機→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進行部份冷卻）

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挖掘機 ，又稱挖掘機械（皮圓段excavating machinery)，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。

常見的挖掘機按驅動方式有內燃機驅動挖掘機和電力驅動挖掘機兩種。

按照規模大小的不同，挖掘機可以分為大型挖掘機、中型挖掘機和小型挖掘機；

按照行走方式的不同，挖掘機可分為履帶式挖掘機和輪式挖掘機；

按照傳動方式的不同，挖掘機可分為液壓挖掘機和機械挖掘機。機械挖掘機主要用在一些大型礦山上；

按照用途來分，挖掘機又可以分為通用挖掘機，礦用挖掘機，船用挖掘機，特種挖掘機等不同的類別；

按照鏟斗來分，挖掘機又可以分為正鏟挖掘機、反鏟挖掘機、拉鏟挖掘機和抓鏟挖掘機。正鏟挖掘機多用於挖掘地表以上的物料，反鏟挖掘機多用於挖掘地表以下的物料。

8. 挖掘機內部結構圖

現今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉挖掘機。液壓挖掘機主要由發動機、 液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。

挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。網路

9. 挖掘機結構包括主要包括哪幾部分

常見的挖掘機結構包括，動力裝置、工作裝置、回轉機構、操縱機構、傳動機構、行走機構和輔助設施等。液壓挖掘機主要由發動機埋笑、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。根據構造和用途可以分為，履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。

1、工作裝置，是直接完成挖掘任務的裝置，它由動臂、斗桿、鏟斗三部分鉸接而悶液陪成。動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓缸控制，適應各種不同施工作業的需要。

2、回轉與行走裝置，是液壓挖掘機的機體，轉台上部設有動力裝置和傳動系統，發動機是挖掘機的動力源，采螞蠢用柴油要在方便的場地，可改用電動機。

3、傳動機構，是通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作。

10. 挖掘機的主要構件是什麼

常見的挖掘機結構包括,動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等.
從外觀上看,挖掘機由工作裝置,上部轉台,行走機構三部分組成.根據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型穗纖、鉸接式、伸縮臂式等多種類型.
工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置.它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成.動臂起落、廳族侍斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓缸控制.為了適應各種不同施工作業的需要,挖掘機可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業機具.
回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體,轉台上扮吵部設有動力裝置和傳動系統.發動機是挖掘機的動力源,大多採用柴油要在方便的場地,也可改用電動機.
傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業.