貯氣裝置作用

① 貨車氣壓調節閥旁邊的儲氣筒是干什麼用的

1.蓄能

卡車上用氣的地方有許許多多，小到汽笛，大到剎車等，如果沒有儲氣筒，單憑空壓機泵出的氣量，遠遠不夠。這時就需要先將空壓機泵出的空氣存儲在儲氣筒中，等待關鍵時刻使用。就如同山澗的小溪，不足以帶動發電機組，而經過水庫的積攢之後，才能推動是一個道理。

●2.過濾

我們都知道，空氣中含有大量的灰塵和水分子、還有因空壓機故障泵入的機油，如果進入車輛的氣路當中，久而久之，容易損壞車輛零部件，給行車安全造成一定的隱患。經空壓機泵入的空氣會在儲氣筒做短暫的停留，由於空氣中的水分子和灰塵、機油的相對重量要重與空氣，所以會落到儲氣筒的下部，這時儲氣筒又起到了過濾的作用。

●3.穩壓

單管路進出氣的設計，穩壓效果沒有一進一出的好

空氣經空壓機泵入車輛當中時，由於空壓機活塞的上下運動，使得流入車輛氣路中的壓縮空氣極不穩定。儲氣筒如同水庫一般，先讓流入的不穩定空氣經過停留，再通過出口流出穩壓後的壓縮空氣。

●4.降溫

外界的空氣被吸入空壓機壓縮，體積變小的同時會產生一定的溫度。溫度高了相對的密度會變小，使得存儲的空氣體積變少；空氣中攜帶的水分因為溫度的關系也不容易沉澱。所以必須對進入汽車氣路中的空氣先進行一個降溫。而這個降溫的過程是在兩個部分來實現的，一個是螺旋管，另外一個就是儲氣筒。

② CNG加氣站的儲氣裝置

（1）DOT儲氣瓶組
設計壓力25MPa，一般不作為地面存儲，DOT沒有制定地面應用標準的許可權；不允許有排污口，初期投資低，運行維修成本高，每3年必須把單元拆開，對每隻瓶子進行水壓實驗。場地面積在50平米以上。屬於鬆散結構，沒有結構整體性，容器多，接頭多，存在泄漏危險且管線尺寸小，流動阻力大。
（2）ASME容器單元
設計壓力27.6MPa，容器壁厚比同等DOT瓶壁厚高出39%，通常作為地面儲存。ASME允許容器上有排污口；初期投資高，運行和維修成本低，除一般的外部和內部直觀檢查外，不需再檢測；場地要求5~7m2，堅固，整體結構能更好的承受沖擊載荷及地震波動；其容器數量少，接頭少，管線尺寸大，流動阻力較小。
（3）地下儲氣井
設計壓力為25MPa，儲氣井的深度一般為100米。它由十幾根石油鑽井工業中常用的7英寸套管通過管端的扁梯形螺紋連接而成。其佔地面積很小，有利於站場平面布置；雖然初期投資較大，但據四川石油管理局提供的資料表明該儲氣井至少可以使用25年以上，並可以節省檢驗維修費，安全可靠性好。其缺點是耐壓試驗無法檢驗強度和密封性，製造缺陷也不能及時發現，排污不徹底，容易對套管造成應力腐蝕。

③ 沼氣儲氣櫃有什麼作用

沼氣儲氣櫃的百作用:
沼氣的產生沼氣，顧名思義就是沼澤里的氣體。人們經常看到，在沼澤地、污水溝或糞池裡，有氣泡冒出來，如果我們劃著火柴，可把它點燃，這就是自度然界天然發生的沼氣。沼氣，是各種有機物質，在隔絕空氣（還原條件），並在適宜的溫度、濕度下，經過微生物的發酵作用產生的一種可燃燒氣體。儲氣櫃儲存作用沼氣儲氣櫃一般用於儲存沼氣。一般情況下沼氣是源源不斷的在產生，可是用氣則根據具體的情況使用，時間並不同步。所以需要一個問儲存裝置將不用的沼氣儲存起來等需要使用時候使用。雙膜儲氣櫃則可以很好的儲存利用沼氣[
防腐壽命長氣櫃主材採用氟化物製造，安全壽命可達15-20年，條件適答宜採用PTFE材料壽命可達50年。防凍免維護氣櫃內沒有水，所以不需要防凍考慮。結構簡單重量輕雙膜氣櫃自重輕，運輸輕松，安裝維修簡便。用於專一體化氣櫃時安裝在反應器上方，節省地基和反應器頂屬蓋成本。投資少氣櫃在工廠採用工業化生產，效率高、造價較低，且可以重復使用。氣櫃對安裝及基礎要求不高，附屬費用低。

④ 氣罐在氣源裝置中起什麼作用,其容積應如何確定

氣罐在氣源裝置中起儲存氣體的作用，在用氣量和供氣量不均等情況下，儲氣罐就起到承上啟下的作用。容積就用底面積乘以高度就等於氣罐的容積了。

⑤ 採暖系統中集氣罐的作用

用來排氣，使供暖系統供水更加穩定，一般設在管道的最末端，最高處。