⑴ 皮帶傳動的線速度比
由於來a輪和c輪是皮帶傳動,皮帶傳動的自特點是兩輪與皮帶接觸點的線速度的大小與皮帶的線速度大小相同,
故v a =v c ,
則v a :v c =1:1
由角速度和線速度的關系式v=ωR可得
ω a :ω c =2:1
由於bcd共軸,故角速度相同,
故ω b :ω c :ω b =1:1:1
ω a :ω b :ω c :ω d =2:1:1:1
由角速度和線速度的關系式v=ωR可得
v b :v C :v d =1:2:4
則v a :v b :v C :v d =2:1:2:4
故答案為:2:1:2:4,2:1:1:1
⑵ 如圖所示的皮帶傳動裝置中,輪A和B同軸,A、B、C分別是三個輪邊緣上的質點,且rA=rC=2rB,在轉動過程中皮
由於B輪和C輪是來皮帶傳動源,皮帶傳動的特點是兩輪與皮帶接觸點的線速度的大小與皮帶的線速度大小相同,故vC=vB,即:
vB:vC=1:1
由角速度和線速度的關系式v=ωR可得:
ωB:ωC=2:1
由於A輪和B輪共軸,故兩輪角速度相同,即ωA=ωB,即:
ωA:ωB=1:1
由角速度和線速度的關系式v=ωR可得:
vA:vB=2:1
以上可知:
vA:vB:vC=2:1:1;
ωA:ωB:ωC=2:2:1;
根據a=ω2r和ABC三點的角速度比可得:
aA:aB:aC=4:2:1
故答案為:2:1:1,2:2:1,4:2:1.
⑶ 伸縮皮帶機有哪些機構組成
伸縮式皮帶輸送機分為固定部分和非固定部分兩大部分,固定部分由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成;非固定部分由無螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成。
(1)機頭傳動裝置:
由傳動滾筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。 機頭傳動裝置是整個輸送機的驅動部分,兩台電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒,用齒輪傳動時,應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。
液力聯軸器為YL-400型租兄,它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成,其特點是泵輪側有一輔助室,電機啟動後,液流透過小孔進入工作室,因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近於堅載啟動,工作時殼體內加20號機械油,充油量為14m3,減速器採用上級齒輪減速,第一級為圓弧錐齒輪,第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪,總傳動比為25.564,與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換,減速器用螺栓直接與機架連接。
卸載端和頭部清掃器,帶式逆止器,便於卸載,機頭最前部有外伸的卸載臂,由卸載滾筒和伸出架組成,滾筒安裝在伸出架上,其軸線位置可通過軸承兩側的螺栓進行調節,以調整輸送帶在機頭部的跑偏,在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器,由於清掃器刮板緊壓在膠帶上,故可除去粘附著的碎煤,帶式逆止器以防止停車時輸送帶倒轉。
(2)收放膠帶裝置:
位於張緊絞車的後部,它由機架、調心托輥、減速器、電動機、旋桿等組成,其作用是將膠帶增補到輸送機機身上或從輸送機機身取下,機架的兩端和後端,各裝一旋桿,當增加或減少膠帶時用以夾緊主膠帶,調心托輥組供捲筒收放膠帶時導向,工作時將捲筒推進機架的一端用尾架頂起,另一端頂在減速器出軸的頂尖上,開動電動機通過減速器出軸的撥盤帶動捲筒,收卷膠帶,放出膠帶,放出膠帶時不開電機由外拖動捲筒反轉,在不工作時活動軌可用插銷掛在機架上,以縮小寬度,在活動軌上方應設置起重裝置懸弔捲筒,巷道寬度可視具體情況適當拓寬,以利膠帶收入時操作。
(3)中間架:
由無螺栓連接的快速可拆支架,由H型支架、鋼管、平托輥和掛鉤式槽形托輥、「V」型托輥等組成,是機器的非固定部分,鋼管可作為拆卸的機身,用柱銷固裝在鋼此型沒管上,用小錘可以打動,掛鉤式槽形托輥膠接式,槽形角30°,用掛鉤掛在鋼管的柱銷上,掛鉤上制動的圓弧齒槽,托輥就是通過齒槽掛在柱銷上的,可向前向後移動,以調節托輥位置控制皮帶跑偏。
(4)上料裝置、下料裝置:
上料裝置安裝在收放裝置後邊,由轉向轉導向接上料段,運送的物料從此段裝上運至下料段,下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下,下料段直接極為,機尾由導軌和機尾滾筒座組成,導軌一端用螺栓固定在中支座上,並與另一導軌的前端用柱銷膠接,藉以適應底板的不平,機尾滾筒與儲帶裝置中森納的滾筒結構相同,能互換,其軸線位置可用螺栓調節,以調整輸送帶在機尾的跑偏,機尾滾筒前端設有刮煤板,可使滾筒表面的碎煤或粉煤刮下,並收集泥槽中,用特製的拉泥板取出,機尾加上裝有緩沖托輥組,受料時,可降低塊煤對膠帶的沖擊,有利於提高膠帶壽命。
伸縮皮帶機是在普通的帶式輸送機上增加了伸縮機構,使得皮帶機可以在長度方向上自由伸縮。使用者可以按照自己的要求調節按鈕,隨時控制輸送機的長度。在裝有自動升降裝置的型號上,使用者還可以隨時控制輸送機端部的高度。 伸縮皮帶機主要應用在車輛裝卸和有伸縮要求的物料傳輸系統中。它大大的縮短了人工往返搬運物料的距離,縮短裝卸貨時間,降低勞動強度,減少貨品損傷,降低裝卸成本,提高工作效率。 伸縮皮帶機可雙向運轉輸送物料。 伸縮皮帶機可與其它輸送設備和物料分揀系統配合使用,實現物料出入庫或車輛裝卸的自動化生產,特別是在煙草行業得到廣泛的應用。
⑷ 機械設計課程設計設計題目:帶式傳輸機的傳動裝置
設計—用於帶式運輸機上的單級直齒圓柱減速器,已知條件:運輸帶的工作拉力F=1350N,運輸帶的速度V=1.6m/s捲筒直徑D=260mm,兩班制工作(12小時),連續單向運轉,載荷平移,工作年限10年,每年300工作日,運輸帶速度允許誤差為±5%,捲筒效率0.96 一.傳動方案分析: 如圖所示減速傳動由帶傳動和單級圓柱齒輪傳動組成,帶傳動置於高速級具有緩沖吸振能力和過載保護作用,帶傳動依靠摩擦力工作,有利於減少傳動的結構尺寸,而圓柱齒輪傳動布置在低速級,有利於發揮其過載能力大的優勢
二.選擇電動機: (1)電動機的類型和結構形式,按工作要求和工作條件,選用一般用途的Y系列三相非同步交流電動機。 (2)電動機容量: ①捲筒軸的輸出功率Pw=FV/1000=1350×1.6/1000=2.16kw ②電動機輸出功率Pd=Pw/η 傳動系統的總效率:η= 式中……為從電動機至捲筒之間的各傳動機構和軸承的效率。 由表查得V帶傳動=0.96,滾動軸承=0.99,圓柱齒輪傳動 =0.97,彈性連軸器=0.99,捲筒軸滑動軸承=0.96 於是η=0.96××0.97×0.99×0.96≈0.88 故: Pd=Pw/η=2.16/0.88≈2.45kw ③電動機額定功率由表取得=3kw (3)電動機的轉速:由已知條件計算捲筒的轉速 即: =60×1000V/πD=60×1000×1.6/3.14×260=118 r/min V帶傳動常用傳動比范圍=2-4,單級圓柱齒輪的傳動比范圍=2-4 於是轉速可選范圍為==118×(2~4)×(2~4) =472~1888r/min 可見同步轉速為500r/min和2000r/min的電動機均合適,為使傳動裝置的傳動比較小,結構尺寸緊湊,這里選用同步轉速為960×r/min的電動機 傳動系統總傳動比i==≈2.04 根據V帶傳動的常用范圍=2-4取=4 於是單級圓柱齒輪減速器傳動比==≈2.04
⑸ 踏板摩托車傳動箱可以加隔音棉嗎
這個可以,但是加裝之後發動機的散熱效果會變差,所以要根據情況來安裝念畝裂。
摩托車的傳動系統包括初級減速、離合器、變速箱、次級減速等幾部分組成。
1.初級減速:初級減速主要由裝在曲軸端的主動鏈輪(主動齒輪)、套筒滾子鏈條和離合器上的從動鏈輪(從動齒輪)組成,作為一次減速並將發動機動力傳到離合器。2.離合器:摩托車離合器有以下向種結構型式:(1)濕式多片摩擦式離合器(2)自動離心式離合器(3)蹄塊式自動離合器3.次級減速及傳動:隨著摩托車機型的不同,有皮帶傳動、鏈傳動和萬向節軸傳動仔閉三種傳動方式。在微型摩托車多用皮帶傳動方式作後傳動裝置,主、從動皮帶輪的大小決定次級減速比。一般摩托車耐盯均採用鏈條傳動方式作後傳動。
⑹ 摩托車怠速不穩,時高時低,是什麼原因
摩托車怠速(俗稱小火)是指摩托車停止行駛時發動機空轉時一種枝巧舉工作狀況,怠速的高低直接影響摩托車的泵油猛碧量,過高的怠速還會影響摩托車的耗油量。
行走系統的作用是支承全車及裝載的重量,保證操縱的穩定和乘坐的舒適。行走系統主要包括車架、前叉、前減震器、後減震器、車輪等。
隨著摩托車機型的不同,有皮帶傳動、鏈傳動和萬向節軸傳動三種傳動方式。在微型摩托車多用皮帶傳動方式作後傳動裝置,主、從動皮帶輪的大小決定次級減速比。一般摩托車均採用鏈條傳動方式作後傳動。鏈條傳動,結構簡單,零件少,製造和修理都方便。寬數
在變速箱的輸出軸上有後傳動主動鏈輪,後輪上有從動鏈輪,用相應的套筒滾子鏈條傳遞動力。在較大功率發動機的摩托車(如長江750摩托車),它的後傳動方式採用萬向節軸傳動,並在後輪配有一付螺旋才傘齒輪的資助級減速。
⑺ 如圖所示為皮帶傳動示意圖,O1是主動輪
答案D
物體隨傳送帶勻速運動,無相對運動趨勢,所以靜摩擦力為0
O1是主動輪,皮帶上P點相對輪子有向上運動的趨勢,受到向下的摩擦力
O2是從動輪,皮帶上Q點相對輪子有向上運動的趨勢,受到向下的摩擦力
也可以這樣理解:P點受到的摩擦力是動力,向下帶動皮帶轉動(阻礙輪子轉動);Q點受到的摩擦力是阻力,阻礙皮帶運動(帶動輪子轉動)。
⑻ 機械傳動6種方式是什麼
1、摩擦傳動。
2、鏈條傳動。
3、齒輪傳動。
4、皮帶傳動。
5、蝸輪蝸桿傳動。
6、棘輪傳動。
7、曲軸連桿傳動
8、氣動傳動。
9、液壓傳動(液壓刨)
10、萬向節傳動
11、鋼絲索傳動(電梯、起重機中應用最廣)
12、聯軸器傳動
13、花鍵傳動。
機械傳動重要性:
工作機一般都要靠原動機供給一定形式的能量,但是,把原動機和工作機直接連接起來的情況很少,往往需要在二者之間加入傳遞動力或改變運動狀態的傳動裝置:
(1)工作機所需要的速度一般與原動機的最優速度不相符合。
(2)很多工作機都需要根據生產要求進行速度調整,但是依靠原動機的速度來達到這一目的是不經濟的,也不可能。
(3)在有些情況下,需要用一台原動機帶動若干個工作速度不同的工作機。
(4)為了安全及維護方便,或因機器的外廓尺寸受到限制等原因,不能將原動機和工作機直接連接在一起。
⑼ 大家好,我買了太防滑電動縫紉機,為什麼輪子轉機芯不轉啊,怎麼都帶不到底線起來,求答案
打開底線蓋,底線預留8cm以上,穿過針孔的面線預此州留15cm左右,森磨蔽把壓腳放下轉動手輪把針紮下去手輪轉一周就會把底線帶上來。
⑽ 17年眾泰t700+1.8t發電機皮帶怎麼掛
應該是有張緊輪的,松下可以裝上或者拆下
1. 眾泰T6001.5T固定發電機的地方有一拋物線形齒槽,將上面的螺母松一下,用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著然後上緊那個螺母 有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。
2. 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
3. 把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然後把皮帶套上擺正。
4. 調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
5. 發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機、外燃機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
6. 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲,把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然後把皮帶套上擺正,調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
7. 發電機皮帶又叫發動機皮帶,與發動機傳動裝逗或和置配合工作。 主要作用:發電機蓄電;帶動助力泵,方向盤助力、剎車助力;部分車型的水泵
8. 首先助力泵立刻失去作用,轉向助力和剎車助力統統沒有了,方向變得異常沉重,你得使出吃奶的的勁來扳動方向盤,剎車也不如有助力時靈敏,不過比起沒有方向助力來不算什麼。假如你此時繼續行駛的話,會發現燈光暗了很多
9. 隨著電瓶里的電逐漸被耗光,儀表由於供電不足,會表現得不正常,最終會變成轉速為零,速度為零,盡管車輛還在行駛中。當然,水溫表和油表指針還保持在應有的位置
10. 加速會變得乏力,因為電量不夠,噴油變得不正常,甚至會發生斷油現象
11. 如水泵依附發電機皮帶運作,會造成開鍋
12. 發電機皮帶沒有固定的保養周期,如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象,就表明皮帶已破損,不可以繼續使用
13. 如冷車啟動行駛中有異常響聲,也應該檢查發電機皮帶級漲緊輪等傳動裝置
14. 多數發電機皮帶可以自己打開機箱蓋山盯檢測,如出現上述問題,盡早更換避免給愛團磨車造成更大損害。