自動扶梯扶手裝置要求

1. 什麼情況下扶梯應設防攀爬裝置

按照技監抄局的要求改造襲

為防止人員跌落，在自動扶梯與自動人行道的外蓋板上應當裝設防爬裝置。如果存在人員跌落的風險，應採取適當措施阻止人員爬上扶手裝置外側。沒有攀爬可能就不要設置，如靠牆或者已經設置阻止進入的可能（在扶梯旁設置櫃台、設置阻擋等），只有存在進入或者進入後又跌落可能，才需要設置扶手裝置和圍裙板防爬裝置位於地平面上(1000±50)mm，下部與外蓋板相交，平行於外蓋板方向上的延伸長度不應小於1000mm，並應當確保在此長度范圍內無踩腳處。見下圖

扶梯防爬裝置尺寸1000*620*115的 5毫米220-280元 6毫米300-330元 8毫米380-420元 三角區擋板一般價格在95-120元

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2. 自動扶梯的安裝相關要求

1)宜優先選用傾斜角為30°及27.3°的自動扶梯。當傾斜角小於等於30°時，額定速度不應超過0. 75 m/s；當傾斜角度大於30°但小於等於35°時，額定速度宜為0.5 m/s。
2)自動扶梯設備進場時應提供以下資料：
a)梯級的型式試驗報告，並應有扶手帶的斷裂強度合格證明文件。
b)土建布置圖；設備出廠檢驗合格證。
c)同時還應提供以下隨機文件：
i．裝箱單。
ii．安裝、使用維護說明書，動力電路和安全電路的電氣原理圖。
d)設備零部件應與裝箱單內容相符，設備外觀不應存在明顯的損傷。
3)土建應按扶梯土建布置圖的要求進行施工，其偏差應為：
提升高度-15～+15 mm；跨度0～+15 mm。
4)施工現場應根據扶梯生產廠家的要求提供設備進場所需的通道和搬運空間。
5)在扶梯安裝前，土建施工單位應向安裝單位提供明顯的水平基準線標識。
6)電源零線和接地線應始終分開。接地裝置的接地電阻值不應大於4Ω。
7)在下列情況下，自動扶梯必須自動停止運行，且d）款至k）款情況下的開關斷開的動作必須通過安全觸點或安全電路來完成：
a)無控制電壓。
b)電路接地的故障。
c)過載。
d)控制裝置在超速和運行方向非操縱逆轉下動作，
e)附加制動器（如果有）動作。
f)直接驅動梯級的部件（如鏈條或齒條）斷裂或過分伸長。
g)驅動裝置與轉向裝置之間的距離（無意性）縮短。
h)梯級進入梳齒板處有異物夾住，且產生損壞梯級支撐結構。
i)無中間出口的連續安裝的多台自動扶梯中的一台停止運行。
j)扶手帶入口保護裝置動作。
k)梯級下陷。
8)應測試不同迴路導線對地的絕緣電阻。測試時，電子元件應斷開。導體之間和導體對地之間的絕緣電阻應大於1000Ω/V，且其值應大於：
a)動力電路和電氣安全裝置電路0.5 MΩ。
b)其他電路（控制、照明、信號等）0. 25MΩ。
9)電氣設備接地必須符合《電梯安裝工程施工要點》第二（節）第6）條的相關規定。
10)整機安裝質量驗收應符合下列規定：
a)梯級的楞齒及梳齒板應完整、光滑。
b)內蓋板、外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導軌、護壁板接縫應平整。接縫處的凸台不應大於0.5 mm。
c)梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度不應小於6 mm，且梳齒與齒槽的問隙不應小於4 mm。
d)圍裙板與梯級任何一側的水平間隙不應大於4 mm，兩邊的間隙之和不應大於7 mm。
e)梯級間的間隙在工作區段內的任何位置，從踏面測得的兩個相鄰梯級之間的間隙不應大於6 mm。
f)護壁板之間的空隙不應大於4 mm。
11)扶梯性能試驗應符合下列規定：
a)在額定頻率和額定電壓下．梯級沿運行方向空載時的速度與額定速度之間的允許偏差為±5%。
b)扶手帶的運行速度相對梯級的速度允許偏差為0~+2%。
12)自動扶梯制動檢（試）驗應符合下列規定：
a)自動扶梯應進行空載制動試驗，制停距離應符合表9的要求。
表9 空載制動試驗制停距離
額定速度( m/s)
制停距離范圍(m)
0.5
0.20~1.00
0.65
0.30~1.30
0.75
0.35~1.50
註：若速度在上述數值之間，制停距離用插入法計算。制停距離應從電氣制動裝置動作開始測量。
b)自動扶梯應進行載有制動載荷的制停距離試驗（除非制停距離可以通過其他方法檢驗外）。制動載荷應符合表10的規定。
註：自動扶梯受載的梯級數量由提升高度除以最大可見梯級踢板高度求得，在試驗時允許將總制動載荷分布在所求得的2/3的梯級上。
13)主電源開關不應切斷電源插座、檢修和維護所必需的照明電源。
14)上行和下行自動扶梯的梯級與圍裙板之間應無刮碰現象，扶手帶外表面無刮痕。
15)竣工交付前應對梯級、梳齒板、扶手帶、護壁板、圍裙板、內外蓋板、前沿板及活動蓋板等部位的外表面進行清理（潔）。
16)自動扶梯出入口暢通區的寬度至少應為其扶手帶中心線之間的距離，且不應小於2. 50 m。
17)自動扶梯與平行牆面間、扶手與樓板開口邊緣的水平距離不應小於0.50 m，當不能滿足上述距離時，在樓板交叉處及各交叉設置的自動扶梯間（即「剪刀口」），應有防止障礙物傷人的措施(可在梯外蓋板上方設置一個無銳利邊緣的垂直防碰擋板，其高度不應小於0. 30 m)。
18)自動扶梯扶手帶外緣與牆壁或其他障礙物之間的水平距離不得小於80 mm;相互鄰近平行或交錯設置的自動扶梯，扶手帶的外緣間的距離不得小於120 mm。

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3. 商場自動扶梯，扶手外的安全距離是多少

TSG T7005-2012中規定

一、如果建築物的障礙物會引起傷害（扶手帶外緣與障礙物頃配之間距離在400mm以內）時，需要採用相應的防護措施。

二、侍乎扶手帶外緣與牆壁或其他障礙物之間距離在任何情況下不得小於80mm，扶手帶下緣與障礙物垂直距離不得小於25mm。

自動扶梯由梯路（變型的板式輸送機）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機）組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導軌系統、主傳動系統（包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環節等）、驅動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統、梳板、扶梯骨架和電氣系統等。

梯級在乘客入口處作水平運動（方便乘客登梯），以後逐漸形成階梯；在接近出口處階梯逐漸消失，梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。

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自動扶梯的主要參數有：

1、提升高度：一般在10米以內，特殊情況可到幾十米。

2、傾斜角度：一般為30°、35°。

3、速度：一般為0.5米/秒，有的梯型可達到0.65米/秒、0.75米/秒

4、梯級寬度：600毫米、800毫米，1000毫米。

5、理論輸送能力：按照速度0.5米/秒計算，不同梯級寬度的輸送能力相應為4500人/時、6750人/時、9000人/時。

6、梯級節距和牽引鏈節距等。

4. 自動扶梯尺寸及參數

（1）理論輸送能力。指每小時理論輸送的人數。理論輸送能力（c，人/h）計算式為=3 600vk/0.4。式中，v為額定速度，m/s；k為寬度系數（梯級寬度為0.6m時取1.0，0.8m時取1.5，1.0m時取2.0）。

（2）額定速度。指梯級、踏板或膠帶在空載運行下的速度，是設計確定並實際運行的速度。自動扶梯傾斜角不大於30°時額定速度不應超過0.75m/s，傾斜角大於30°且不大於35°時額定速度不應超過0.50m/s。自動人行道的額定速度不應超過0.75m/s，當踏板的寬度不超過1.1m時，額定速度不應超過0.9m/s。

（3）傾斜角。梯級、踏板或膠帶運行方向與水平面構成的最大角度。一般有27.3度，30度，35度（當提升高度不超過6m , 額定速度不超過0.50m/s時，傾斜角允許增至35°）三種。一般雙梯的話梯級寬度常用1000，這樣的話總寬度會達到3400——3600左右。

（4）梯級名義寬度。國內自動扶梯一般採用0.6m、0.8m、1.0m，一般雙梯的話梯級寬度常用1000，這樣的話總寬度會達到3400——3600左右。

（5）安全設計出人口暢通區的寬度不應小於2.50m，暢通區有密集人流穿行時，其寬度應加大；

(4)自動扶梯扶手裝置要求擴展閱讀：

扶梯分類方法很多，可從不同角度來分。

(1)按驅動方式分類：有鏈條式(端部驅動)和齒輪齒條式(中間驅動)兩類。

(2)按使用條件分：有普通型(每周少於140h運行時間)和公共交通型(每周大於140h運行時間)。

(3)按提升高度分：有最大至8m的小提升高度，和最大至25m中提升高度以及最大可達65m的大提升高度3類。

(4)按運行速度分：有恆速和可調速兩種。

(5)按梯級運行軌跡分：有直線型(傳統型)、螺旋型、跑道型和回轉螺旋型4類。

自動扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對齒輪進行循環轉動。在扶梯頂部，有一台電動機驅動傳動齒輪，以轉動鏈圈。典型的自動扶梯使用100馬力的發動機來轉動齒輪。發動機和鏈條系統都安裝在桁架中，構架是指在兩個樓層間延伸的金屬結構。

5. 自動扶梯和自動人行道必須具備的監控和安全裝置都有哪些

1、緊急制抄動的制動器；
2、速度監控裝置；
3、梯級鏈異常保護裝置；
4、梳齒板異常保護裝置；
5、扶手帶出入口安全保護裝置；
6、梯級下沉保護裝置；
7、扶手帶斷帶保護裝置；
8、裙板保護裝置；
9、警示標志裝置；
10、機械防護裝置。

6. 扶手電筒梯扶手國家標准

根據GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規范》，扶手電筒梯的扶手有以下通則：
扶手帶頂面距梯級前緣或踏板表面或膠帶表面之間的垂直距離h，不應小於0.90m，也不應大於1.10m。
應採取適當措施組織人員爬上扶手裝置外側。
扶手裝置應能同時承受靜態600N的側向力和730N的垂直力，這兩個力均勻分布在扶手帶導向系統頂部同一位置1m的長度上。
朝向梯級、踏板或膠帶一側的扶手裝置部分應光滑、齊平。
其餘詳細規定可見GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規范》，GB16899-2011於2011年7月29日發布及實施，是我國現行的建材類（電梯）國家標准。

7. 自動扶梯的入口處扶手和邊上欄桿之間的空隙，能多大有沒有相關的行業標准

EN115-2008 有明確 （不好插圖，去看下基準吧）
5.5.2.1 在傾斜段扶手帶距梯級前緣或踏板表面或膠帶表面之間的垂直距離h1 應不小於0.90m且不超過1.10m（見圖2和3）。
5.5.2.2 扶手裝置應沒有任何部位可供人正常站立，應採取措施阻止人們翻越扶手裝置，以免除跌落的危險。
為確保這一點，自動扶梯和自動人行道的下外蓋板上應安裝保護裝置（見圖4中1），保護裝置位於地平面上方（1000 ± 50）mm （見圖4中h9 ），下部與扶手蓋板相交，平行於扶手蓋板方向上的延伸長度l5 應至少1000mm，並確保無踩腳處。該裝置的高度至少要與扶手帶表面齊平，並符合b10和b12的要求。
當自動扶梯或自動人行道與牆相鄰，且下外蓋板的寬度b13 超過125 mm時，在牆的上、下端部應安裝保護裝置（見圖4中2）防止他人進入扶手蓋板。當自動扶梯或自動人行道為相鄰平行布置，且共用蓋板的寬度b14 超過125 mm時，也應安裝這種保護裝置。該裝置應延伸到高度h10。
用於安裝保護裝置的緊固件應具有防止故意破壞的功能。
當自動扶梯/傾斜式自動人行道和相鄰的牆之間裝有與扶手帶齊高的扶手蓋板且建築物（牆）和扶手帶中心線之間的距離b15 大於300mm時，應在扶手蓋板上安裝防滑裝置（見圖4中3），組成該裝置的部件固定在扶手蓋板上，該部件離扶手帶的距離不少於100mm（見b17），並且裝置與裝置間隔距離不超過1800mm。高度h11應不小於20mm。該裝置應無銳角或銳邊。
對相鄰自動扶梯/傾斜自動人行道，扶手帶中心線之間的距離b16大於400mm時，上述要求同樣適用。

8. gb16899-2011中規定，自動扶梯和自動人行道必須具備的監控和安全裝置有哪些

2012年7月31日起，抄電梯行業GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規范》正式實施。據了解，此項新國標強制要求所有自動扶梯及人行道增設防碰擋板、圍裙防夾裝置、警示標志、防攀爬翻越措施、扶手防滑裝置等；而在技術方面也提出了、更高的參數要求，如傳動元件安全系數、制停距離標准等。無疑，新標準的正式實施將大大增強公眾的乘梯安全，同時也將推動中國電梯標准化的發展進程。

9. 自動扶梯必須設置哪些安全裝置

安全裝置如下：
1)停止裝置；
2)梳齒板異物卡入保護裝置；
3)梯級下陷保護裝置：
4)驅動鏈斷鏈和異常伸長保護裝置；
5)梯級鏈斷鏈和異常伸長保護裝置：
6)非操縱逆轉保護裝置；
7)超速保護裝置；
8)扶手帶進入口安全保護裝置