㈠ 以下文件2015年使用的最新規范,如《10kV及以下變電所設計規范》GB50053-94,要求最新。
GB 50053-2013 20kV及以下變電所設計規范
GB/T 50062-2008 電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范回(替代GB50062)
GB 50229-2006 火力發電廠與變電所答防火規范
DL/T 620-1997 交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合
DL/T 1343-2014 電力金具用閉口銷(替代DL/T 764.2-2001,DL/T 764.2-2001替代SDJ26-89)
SL 456-2010 水利水電工程電氣測量設計規范(替代SDJ9-87)
留個郵箱號吧。
㈡ 鐵路電力設計規范介紹
現階段我國鐵路電力設計規范是怎樣的?以下是中達咨詢整理的關於鐵路電力設計規范以供參考。
為統一鐵路電力工程設計標准,貫徹執行國家技術經濟政策和《鐵路主要技術政策》,做到安全適用、供電可靠、技術先進、經濟合理、使用維護方便,制訂本規范。
本規范適用於鐵路110kV及以下的電力工程設計。當鐵路電力工程電壓等級為110kV以上時,應按有關國家標准進行設計。本規范不適用於電力牽引供電工程設計。
鐵路電力供應與鐵路行車和運輸安全密切相關,是鐵路基礎設施的重要組成部分,鐵路電力供應應滿足與鐵路運輸相關的各個等級負荷的用電需要。
鐵路電力工程設計年度分為近期和遠期,近期為交付運營後第十年,遠期為交付運營後第二十年。設計時應根據工程特點、規模和發展規劃,做到遠、近期結合。電氣設備的房屋和場地、高壓電力線路應按遠期的用電量確定;低壓電力線路應按近期的用電量確定;其它電力設施及電氣設備應按交付運營時的用電量確定,適當考慮發展。
鐵路電力設計應認真貫徹執行國家能源政策,積極採取節能措施,降低電能消耗。
鐵路電力設計應因地制宜,保護環境,節約土地。
鐵路電力設計應積極採用安全、可靠、先進、成熟、經濟、適用的技術。積極推廣經實踐證明行之有效的新理論、新技術、新工藝、新設備、新材料。嚴禁採用國家明令淘汰的產品、技術和工藝。
鐵路電力工程設計,除應符合本規范外,尚應符合國家現行的有關強制性標準的規定。
基本規定
鐵路車站、段、裝設機械通風或照明的隧道、裝設照明的大橋和特大橋及沿線其它鐵路用電設施都應有電力供應。
鐵路電力設計必須從全局出發,統籌兼顧,按照負荷性質、用電容量、工程特點和地區供電條件,合理確定設計方案。客運專線鐵路、貨運專線鐵路及客貨共線Ⅰ、Ⅱ級鐵路宜採用集中供電方案。在外游宏部電源發達地區,亦可採用分散供電方案、集中供電和分散供電相結合的方案。
鐵路供配電系統屬不同企業管理時,分界點處電力設施的設置應方便管理。
鐵路電力設計應根據運輸需要和經濟發展水平,在調查研究和技術經濟比較的基礎上,合理確定裝備水平。
高原鐵路應採用高原產品,亦可降容採用常規產品,但應通過計算、試驗或實驗
在改建工程中基掘,應根據既有電力設施(含與電力設施相關的建築物和構築物)的質量、使用年限、安全可靠程度等情況,充分利用符合使用條件的電力設施。
處於環境污穢、鹽霧較大地區的電力線路的導線、桿塔、拉線、金具和戶外設備的外殼應採用防腐材料或採取防腐措施。
鐵路電力設計應合理設置各用戶的計費裝置。
鐵路電力運營管理機構在段部、領工區和工區應分別設置事故搶修、檢驗、試驗、測試設備、必要的日常維護設備、交通工具和通訊設搏磨核備,不配置大、中修設備。
更多關於鐵路電力設計規范等內容,敬請關注中達咨詢建築知識專欄。
關於建築市政工程行業標准和企業資質情況,可以登入建築網建設通欄目查詢。
更多關於建築行業獨家信息,敬請實時關注建築網微信號。
更多關於標書代寫製作,提升中標率,點擊底部客服免費咨詢。
㈢ 道岔融雪裝置操作程序及方法
道岔除雪方法主要以電加熱融雪為主,人工除雪除冰為輔。檢查融雪條是否固定良好,防止翹起。
1、檢查融雪裝置功能是否良好,發現融雪裝置不良的及時整治或更換。猛雀
2、將車站控制終端面板左下角旋鈕開關旋轉至開位融雪監談閉控軟體自動啟動枝侍早。
㈣ jgj162008民用建築電氣設計規范介紹
《jgj162008民用建築電氣設計規范》本規范由建設部標準定額研究所組織中國建築工業出版社出版發行。以下是中達咨詢小編整理相關jgj16-2008民用建築電氣設計規范內容:
《jgj162008民用建築電氣設計規范》基本簡介:
《jgj162008民用建築電氣設計規范》本規范的主要技術內容是:1.總則;2.術語、代號;3.供配電系統;4.配變電所;5.繼電保護及電氣測量;6.自備應急電源;7.低壓配電;8.配電線路布線系統;9.常用設備電氣裝置;10.電氣照明;11.民用建築物防雷;12.接地和特殊場所的安全防護;13.火災自動報警系統;14.安全技術防範系統;15.有線電視和衛星電視接收系統;16.廣播、擴聲與會議系統;17.呼應信號及信息顯示;18.建築設備監控系統;19.計算機網路系統;20.通信網路系統;21.綜合布線系統;22.電磁兼容與電磁環境衛生;23.電子信息設備機房;24.鍋爐房熱工檢測與控制。其中民用建築電氣規范中總則的基本內容如下:其中繼電保護及電氣測量的基本內容如下:
5繼電保護及電氣測量
5.1一般規定
5.1.1本章適用於民用建築中10(6)kV電力設備和線路的繼電保護及電氣測量。
5.1.2繼電保護裝置應滿足可靠性、選擇性、靈敏性和速動性的要求。
5.1.3重要的配變電所可根據需求採用智能化保護裝置或變電所綜合自動化系統。
5.1.4繼電保護及電氣測量的設計除符合本規范外,尚應符合現行國家標准《電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范》GB50062和《電力裝置的電氣測量儀表裝置設計規范》GB50063的有關規定。
5.2繼電保護
5.2.1繼電保護設計應符合下列規定:
1電力設備和線路應裝設短路故障和異常運行保護裝置。
電力設備和線路短路故障的保護應有主保護和後備保護,必要時可增設輔助保護。
2繼電保護裝置的接線應簡單可靠,並應具有必要的檢測、閉鎖等措施。保護裝置應便於整定、調試和運行維護。
3為保證繼電保護裝置的選擇性,對相鄰設備和線路有配合要求的保護和同一保護內有配合要求的兩元件,其上下兩級之間的靈敏性及動作時間應相互配合。
當必須加速切除短路時,可使保護裝置無選擇性動作,但應利用自動重合閘或備用電源自動投人裝置,縮小停電范圍。
4保護裝置應具有必要的靈敏性。各類短路保護裝置的靈敏系數不宜低於表5.2.1的規定。
注;靈敏系數應根據小利的正常運行方式(含正常檢修)和不利的故障類型計算。
5保護裝置與測量儀表不宜共用電流互感器的二次線圈。
保護用電流互感器(包括中問電流互感器)的穩態比誤差不應大於10%。
6在正常運行情況下,當電壓互感器二次迴路斷線或其他故障能使保護裝置誤動作時,應裝設斷線閉鎖或採取其他措施,將保護裝置解除工作並發出信號;當保護裝置不致誤動作時,應設有電壓迴路斷線信號。
7在保護裝置內應設置由信號繼電器或其他元件等構成的指示信號,且應在直流電壓消失時不自動復歸,或在直流恢復時仍能維持原動作狀態,並能分別顯示各保護裝置的動作情況。
8為了便於分別校驗保護裝置和提高可靠性,主保護和後備保護宜做到迴路彼此獨立。
9當用戶10(6)kV斷路器台數較多、負荷等級較高時,應採用直流操作。
10當採用蓄電池組作直流電源時,由浮充電設備引起的波紋系數不應大於5%,電壓波動范圍不應大於額定電壓的±5%,放電末期直流母線電壓下限不應低於額定電壓的85%,充電後期直流母線電壓上限不應高於額定電壓的115%。
11當採用交流操作的保護裝置時,短路保護可由被保護電力設備或線路的電壓互感器取得操作電源。變壓器的瓦斯保護,可由電壓互感器或變電所所用變壓器取得操作電源。
12交流整流電源作為繼電保護直流電源時,應符合下列要求:1)直流母線電壓,在最大負荷時保護動作不應低於額定電壓的80%,最高電壓不應超過額定電壓的115%,並應採取穩壓、限幅和濾波的措施;電壓允許波動應控制在額定電壓的±5%范圍內,波紋系數不應大於5%;2)當採用復式整流時,應保證在各種運行方式下,在不同故障點和不同相別短路時,保護裝置均能可靠動作。
13交流操作繼電保護應採用電流互感器二次側去分流跳閘的間接動作方式。
14 10(6)kV系統採用中性點經小電阻接地方式時,應符合下列規定:
1)應設置零序速斷保護;2)零序保護裝置動作於跳閘,其信號應接人事故信號迴路。
5.2.2變壓器的保護應符合下列規定: 1對變壓器下列故障及異常運行方式,應裝設相應的保護:
1)繞組及其引出線的相間短路和在中性點直接接地側的單相接地短路;
2)繞組的匝間短路;
3)外部相間短路起的過電流;
4)乾式變壓器防護外殼接地短路;
5)過負荷;
6)變壓器溫度升高;
7)油浸式變壓器油麵降低;
8)密閉油浸式變壓器壓力升高;
9)氣體絕緣變壓器氣體壓力升高;
10)氣體絕緣變壓器氣體密度降低。
2 400kVA及以上的建築物室內可燃性油浸式變壓器均應裝設瓦斯保護。當因殼內故障產生輕微瓦斯或油麵下降時,應瞬時動作於信號;當產生大量瓦斯時,應動作於斷開變壓器各側斷路器;當變壓器電源側無斷路器時,可作用於信號。
3對於密閉油浸式變壓器,當殼內故障壓力偏高時應瞬時動作於信號;當壓力過高時,應動作於斷開變壓器各側斷路器;
當變壓器電源側無斷路器時,可作用於信號。
4變壓器引出線及內部的短路故障應裝設相應的保護裝置。
當過電流保護時限大於0.5s時,應裝設電流速斷保護,且應瞬時動作於斷開變壓器的各側斷路器。
5由外部相間短路引起的變壓器過電流,可採用過電流保護作為後備保護。保護裝置的整定值應考慮事故時可能出現的過負荷,並應帶時限動作於跳閘。
6變壓器高壓側過電流保護應與低壓側主斷路器短延時保護相配合。
7對於400kVA及以上、線圈為三角一星形聯結、低壓側中性點直接接地的變壓器,當低壓側單相接地短路且靈敏性符合要求時,可利用高壓側的過電流保護,保護裝置應帶時限動作於跳閘。 8對於400kVA及以上,線圈為三角一星形聯結的變壓器,可採用兩相三繼電器式的過電流保護。保護裝置應動作於斷開變速器的各側斷路器。
9對於400kVA及以上變壓器,當數台並列運行或單獨運行並作為其他負荷的備用電源時,應根據可能過負荷的情況裝設過負荷保護。
過負荷保護可採用單相式,且應帶時限動作於信號。在無經常值班人員的變電所,過負荷保護可動作於跳閘或斷開部分負荷。
10對變壓器溫度及油壓升高故障,應按現行電力變壓器標準的要求,裝設可作用於信號或動作於跳閘的保護裝置。
11對於氣體絕緣變壓器氣體密度降低、壓力升高,應裝設可作用於信號或動作於跳閘的保護裝置。
5.2.3中性點非直接接地的供電線路保護,應符合下列規定:
l線路的下列故障或異常運行,應裝設相應的保護裝置:
1)相間短路;2)過負荷;3)單相接地。
2線路的相間短路保護,應符合下列規定: 1)當保護裝置由電流繼電器構成時,應接於兩相電流互感器上;對於同一供配電系統的所有線路,電流互感器應接在相同的兩相上; 2)當線路短路使配變電所母線電壓低於標稱系統電壓的50%~60%,以及線路導線截面過小,不允許帶時限切除短路時,應陝速切除短路; 3)當過電流保護動作時限不大於0.5~0.7s,且沒有本款第2項所列的情況或沒有配合上的要求時,可不裝設瞬動的電流速斷保護。
更多關於標書代寫製作,提升中標率,點擊底部客服免費咨詢。
㈤ 城市軌道交通(地鐵)相關規范標准
泛泛的說城市軌道交通的標准,那可是太多了呀!
例如:
《地鐵設計規范》(GB50157-2003)
《城市軌道交通技術規范》(GB50490-2009)
《城市軌道交通工程測量規范》(GB50308-2008)
《工業企業標准軌距鐵路設計規范》(GBJ12—87)
《城市軌道交通通信工程質量驗收規范》(GB50382-2006)
《城市軌道交通自動售檢票系統工程質量驗收規范》(GB50381-2006)
……
以下是從地鐵設計單位了解到的,他們及施工單位需要遵守的規范:
這些直接的技術規范:
城市軌道交通運營管理辦法
室外給水設計規范
建築設計防火規范
建築模數協調統一標准
岩土工程勘察規范
廠礦道路設計規范
建築地基基礎工程施工質量驗收規范
建築抗震鑒定標准
供水水文地質勘察規范
氧氣站設計規范
乙炔站設計規范
電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范
建築採光設計標准
工業企業照明設計標准
工業企業總平面設計規范
建築地面設計規范
人民防空地下室設計規范
村鎮建築設計防火規范
民用閉路監視電視系統工程技術規范
室外給水排水工程設施抗震鑒定標准
構築物抗震設計規范
高層民用建築設計防火規范
多層廠房樓蓋抗微振設計規范
工業建築防腐蝕設計規范
旅遊旅館建築熱工與空氣調節節能設計標准
混響室法吸聲系數測量規范
醫院污水排放標准
工業循環冷卻水處理設
㈥ 電氣設計規范大全
電力工程電纜設計規范GB 50217-2007
供配電系統設計規范GB 50052-2009
10KV及以下變電所設計規范 GB /50053-1994
低壓配電設計規范 GB /50054-1995
3-110KV高壓配電裝置設計規范 CB 50060-2008
電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范 GB /50062-2008
並聯電容器裝置設計規范 CB 50227-2008
交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合 DL /T 620-1997
交流電氣裝置的接地 DL /T 621-1997
電測量儀表裝置設計技術規程 SDJ 9-1991
民用建築電氣設計規范 JGJ/T 16 -2008
架空絕緣配電線路設計技術規程 DL /T601-1996
常用用電設備配電設計規范GB/50055-1993
電熱設備電力裝置設計規范 GB/50056-1993
爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范 GB50058-1992 35-110KV
變電所設計規范 GB50059-1992
電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范GB/T 50062-2008
電力裝置的電測量儀表裝置設計規范 GB/T 50063-2008
城市夜景照明設計規范 JGJ/T 163-2008
城市道路照明工程施工及驗收規范 CJJ89-2001
城市道路照明設計標准 CJJ 45-2006
城市電力規劃規范 GB 50293-1999
全國民用建築工程設計技術 措施 —電氣(2009)<建設部發布>
建築物防雷設計規范(2000年版) GB 50057-94
建築照明設計設計標准 GB 50034-2004
建築物電子信息系統防雷技術規范 GB 50343-2003
電梯製造與安裝安全規范 GB 7588-2003
電力系統設計技術規程 DL/T 5429-2009
電氣裝置安裝工程35kV及以下架空電力線路施工及驗收規范 GB 50173-92
系統接地的型式及安全技術要求 GB 14050-2008
國家電氣設備安全技術規范 GB 19517-2004
阻燃和耐火電纜通則 GB/T 19666-2005
工業企業照明設計規范 GB50034-92
汽車加油加氣站設計與施工規范(2006年版)GB50156—2002
石油化工企業設計防火規范 GB50160—2008
電氣裝置安裝工程 電纜線路施工及驗收規范 GB50168-2006
電氣裝置安裝工程 起重機電氣裝置施工及驗收規范GB50256—96
電氣裝置安裝工程 爆炸和火災危險環境電氣裝置施工及驗收規范GB50257—96
建築電氣工程施工質量驗收規范GB50303-2002
電力工程基本術語標准GB/T50297-2006
電氣裝置安裝工程 接地裝置施工及驗收規范 GB50169-2006
電氣裝置安裝工程 旋轉電機施工及驗收規范 GB50170-2006
電氣裝置安裝工程 盤、櫃及二次迴路接線施工及驗收規范 GB50171-92
電氣裝置安裝工程 蓄電池施工及驗收規范 GB50172-92
電氣裝置安裝工程 35kV及以下架空電力線施工及驗收規范 GB50173-92
電子信息系統機房設計規范 GB50174—2008
石油天然氣工程設計防火規范 GB50183-2004
有線電視系統工程技術規范 GB50200—94
火力發電廠與變電站設計防火規范 GB50229—2006
電氣裝置安裝工程 低壓電器施工及驗收規范 GB50254—96
電氣裝置安裝工程 電力變流設備施工及驗收規范 GB50255—96
建築設計防火規范 GB50016-2006 城鎮燃氣設計規范 GB50028-2006
電力裝置的電測量儀表裝置設計規范 GB/T50063-2008
石油化工企業照度設計標准 SH/T3027-2003
石油化工企業生產裝置電力設計技術規范 SH3038—2000
石油化工企業廠區總平面布置設計規范 SH/T 3053-2002
石油化工企業工廠電力系統設計規范 SH3060—1994
石油化工企業電氣設備抗震鑒定標准 SH3071—1995
石油化工靜電接地設計規范 SH3097—2000
石油化工儀表接地設計規范 SH/T3081-2003
石油化工儀表供電設計規范 SH/T3082-2003
煉油廠用電負荷設計計算 方法 SH/T3116—2000
石油化工緊急停車及安全聯鎖系統設計導則 SHB-Z06-1999
石油化工裝置基礎工程設計內容規定 SHSG-033-2008
石油化工裝置詳細工程設計內容規定 SHSG-053-2003
儀表供電設計規定 HG/T20509-2000
信號報警、安全連鎖系統設計規定 HG/T20511-2000
化工企業電力設計圖形和文字元號統一規定 HG/T20686-1990
鋼制電纜橋架工程設計規范 CECS31: 2006
石油設施電氣設備安裝區域一級、0區、1區和2區區域劃分推薦作法 SY/T6671-2006
10kV及以下架空配電線路設計技術規程 DL/T5220-2005
油氣田變配電設計規范 SY/T0033-2009
油浸式電力變壓器技術參數和要求 GB/T6451-2008
隱極同步發電機技術要求 GB/T7064-2008
乾式電力變壓器技術參數和要求 GB/T10228—2008
電力變壓器 第7部分:油浸式電力變壓器負載導則 GB/T1094.7-2008
電能質量 三相電壓允許不平衡度 GB/T15543—2008
三相交流系統短路電流計算 GB/T15544—1995
低壓成套無功功率補償裝置 GB/T15576—2008
電力變壓器選用導則 GB/T17468—2008
高層民用建築設計防火規范(2005年版) GB50045—95
66KV及以下架空電力線路設計規范 GB50061—2010
住宅設計規范(2003年版) GB50096—1999
火災自動報警系統設計規范 GB50116—2008
電氣裝置安裝工程 電氣設備交接試驗標准 GB50150-2006
㈦ 裝置設備布置常用的標准、規范有哪些
(1)GB50160—98 《石油化工企業設計防火規范》; (2) GBJ16-87《建築設計防火規范》(95年、97年局部修訂條文); (3) GB50058—92《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》; (4) SHJll-89《石油化工企業工藝裝置設備布置通則》; (5) GBJ74-84《石油庫設計規范》(95年局部修訂條文)。
㈧ 石化企業電氣設計時需要參考哪些標准規范
石化企業電氣設計時需要參考哪些標准規范:
做石化的電氣設計,有一本規版范一定要,GB50160-2008《石油化工企業設計權防火規范》,裡面有很多強制性規范。
其他就是一些基本的規范了,供配電系統設計規范,建築照明設計標准,低壓配電設計規范,建築物防雷設計規范,爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范,火災自動報警系統設計規范。等涉及的規范太多了。
㈨ 牡佳高鐵是如何做到能在零下三四十攝氏度環境下運行的
牡佳鐵路身處於高寒地區,冬季的平均氣溫就達到了零下19攝氏度,遇到極端天氣,氣溫甚至低至零下35-40攝氏度。如此低的溫度不僅對鐵路修建養護帶來了困難,對於普通的高鐵動車的要求也是十分嚴苛,更別提能達到350公里時速的復興號。
此外,針對動車轉向部位的自動融冰除雪設備,採用低壓溫水噴掃方式,提高清冰雪作業效率;自然災害及異物監測系統可以幫助動車在風雪中感知溫度、風力等數值,沿線監測站也可判斷風速、積雪厚度等,必要時動車可自動降速。