A. 車子驗審對滅火器的要求
根據《機動車安全技術檢驗項目和方法》，車子驗審對滅火器的要求如下：
6.5.3滅火器
客車和危險貨物運輸車配備的滅火器應在使用有效期內，不應出現欠壓失效等情形，配備數量應符合GB7258等相關標準的要求。
6.5.15發動機艙自動滅火裝置
以下車輛應裝備發動機艙自動滅火裝置：
（a）2013年5月1日起出廠的專用校車；
（b）2013年3月1日起出廠的發動機後置的其他客車。
(1)汽車發動機艙自動滅火裝置擴展閱讀
車載滅火器的分類：
1、乾粉滅火器滅火機理為化學抑制，阻斷燃燒的鏈式反應，滅火級別高、功能全，滅火迅速，具有電絕緣性能和較好的低溫使用性能，車輛配備的載滅火器大部分都是手提儲壓式乾粉滅火器。
2、超細乾粉滅火器具有乾粉滅火器的優點，同時抗復燃效果好，滅火效能高，是普通乾粉滅火器的6-10倍。車載超細乾粉自動滅火裝置已被廣泛應用公共汽車消防。
3、二氧化碳滅火器滅火機理為窒息，通過降低燃燒物周圍空氣氧濃度來實施滅火。但當使用二氧化碳滅火器時，其局部濃度大大超過這一濃度。
4、水成膜泡沫滅火器滅火機理是冷卻和隔離，具有滅火級別高，使用時水漬損失小，既無乾粉的次生污染，又無二氧化碳的毒性。
B. 什麼車應當裝備發動機艙滅火裝置
出於對各位駕駛員的行車安全考慮，車主最好在車內常備滅火器，以備不時之需。
C. 現代客車為什麼會配備後置發動機艙自動滅火裝置
為了提高客車的主動安全性能，交通行業標准《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325—2010)8.1.14條規定:後置發動機艙應裝溫度報警系統和自動滅火裝置
目前，客車後置發動機艙自動滅火裝置大多使用的滅火器為脈沖超細乾粉自動滅火裝置，具有「快速響應早期抑制高效滅火生態環保」;啟動可靠，安全性好，維護方便，造價低特點適合固定安裝在客車發動機艙內，針對性強，艙內一旦起火，自動或人工啟動滅火裝置，能撲救發動機艙內部火災，並且不破壞大氣臭氧層
脈沖超細乾粉自動滅火裝置在客車發動機艙內安裝時，由滅火裝置感溫熱敏線和手動滅火按鈕等構成
滅火裝置由殼體超細乾粉啟動器構成啟動器可以實現熱敏線自動啟動和滅火按鈕手動啟動兩種方式
當客車發動機艙內發生火情時，感溫熱敏線可以迅速感應到火災信號，並立即傳遞到滅火裝置內的啟動器，啟動器中的產氣劑瞬間產生大量氮氣，瞬時高速噴射出超細乾粉滅火劑滅火如果駕乘人員發現火情，此時滅火裝置還未啟動，也可以立即按下手動滅火按鈕，及時滅火但若客車蓄電池無電或斷電，則滅火裝置無法通過滅火按鈕手動啟動
為保證自動滅火裝置的正常工作，客車駕駛員應經常對滅火裝置及其配置組件進行外觀檢查，滅火裝置噴口鋁膜應無損傷;確保滅火裝置固定無松動，連線無斷裂滅火裝置在客車上使用有效期為4年或自帶壓力指示表指針在紅色區時，說明有效期已過，一定要及時更換無火災發生時，嚴禁按下滅火按鈕
D. 發動機艙自動滅火裝置有哪些車有
《道路來交通安全法》規定：汽車（源無駕駛室的三輪汽車除外）應裝備三角警告牌，三角警告牌在車上應妥善放置。不按規定設置警告標志的，記3分。機動車在道路上發生故障時，駕駛人應當開啟危險報警閃光燈，如果車輛難以移動，要在來車方向設置警告標志等。司機沒有按規定設置三角警告牌，一旦因此發生交通事故，要處以罰款，記3分。私家車無強制規定需要配備滅火器。《機動車運行安全技術條件》規定： 「客車應裝備滅火器，滅火器在車上應安裝牢靠並便於取用。」「所有專用校車和發動機後置的其他客車應裝備發動機艙自動滅火裝置」及「專門用於運送易燃和易爆物品的危險貨物運輸車，車上應備有消防器材。」對私家車並無強制規定。 滅火器和三角警示牌都是駕車出行必備的應急裝備。
E. 汽車發動機艙自燃，該怎樣有效滅火
九通消防發動機艙自動滅火裝置，可有效自動控制和消滅汽車發動機艙火情。