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萬向傳動裝置的拆裝步驟

發布時間:2023-03-13 21:45:37

⑴ 萬向傳動裝置的拆裝注意些什麼

萬向傳動裝置的拆裝注意:萬向傳動裝置裝配與拆卸分解順序相反,待裝零件應徹底清洗,特別是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承,最好用清潔的煤油清洗後,再用壓縮空氣吹乾。

裝配時,應防止磕碰,並注意平衡片是否脫落。認真核對萬向節、伸縮節等處的裝配記號。在安裝傳動軸時,傳動軸應按記號原位裝復;同一傳動軸兩端的萬向節叉應裝在同一平面。許多車型都有特殊規定的記號,應注意對准。十字軸上的加油孔要朝向傳動軸,以便加註潤滑脂兩偏置油嘴應相隔180%以保持傳動軸的平衡,螺栓應按規定力矩擰緊。

將中間支承軸承對正壓入中間傳動軸的花鍵凸緣內,安裝中間軸承,其軸承蓋固定螺栓不可先擰緊。應在裝配完畢,試車走一段,使軸承自動找准中心,再進行旋緊,注意不可擰得過緊,以免將橡膠墊環壓壞。(圖/文/攝: 唐彥彥) @2019

⑵ 十字軸的拆卸與安裝

模塊一:汽車傳動系統

課題二:萬向傳動裝置的拆裝

<一>、萬向傳動裝置的功用和組成:

1、在軸線相交且相互位置經常發生變化的兩轉軸之間傳遞動力。

2.組成

萬向傳動裝置主要包括萬向節和傳動軸,對於傳動距離較遠的分段式傳動軸,為了提高傳動軸的剛度,還設置有中間支承。

2.拆裝、檢修

1)拆卸

打開鎖片的鎖爪,拆下軸承蓋固定螺栓,取下鎖片和軸承蓋。用手推出軸承套筒及滾針。

對於較緊的軸承,可用手握住傳動軸或伸縮套,用錘子敲擊萬向節叉,使十字軸撞擊軸承套筒,震出滾針。

2)裝配

按與拆卸相反的順序進行。

3)檢修

萬向節分解完成後,需要用汽油清洗各零件,以便暴露出零件的損傷、磨損情況,而且應按以下要求檢查和修復。

a.檢查滾針軸承,如果滾針斷裂、油封失效,應更換新件。

b.檢查十字軸軸頸磨損、壓痕剝落等情況。十字軸軸頸輕微磨損、輕微壓痕或剝落,仍可繼續使用,如果軸頸磨損過甚、嚴重壓痕(深度超過0.1mm)或嚴重剝落時,應予以更換。

c.檢查萬向節叉不得有裂紋或其他嚴重損傷,否則更換新件。

d.萬向節裝配完畢後,可用手扳動十字軸進行檢驗,以轉動自如沒有松曠感覺為合適。若裝配過緊或過松,應查明原因,必要時應拆檢及重新裝配。

⑶ 萬向傳動裝置安裝步驟什麼

您好,具體要看是什麼車?每個車的更換步驟不一樣,傳動十位元組的更換方法,首先是必須要拆一下傳動軸,第二部步不要去卡傳動軸十位元組的卡環,第三步要將舊的十位元組敲下來,第四步是要把新的傳動軸十位元組安裝上去,第五步要將卡環卡到位,第六步是裝回車
希望能幫到您

⑷ 萬向傳動裝置安裝位置

① 擰松傳動軸螺栓,如圖 3-17 所示。
② 松開車輪螺栓。
③ 升高車輛。
④ 拆卸車輪。
⑤ 拆卸隔聲墊。
⑥ 擰下連接桿 3 右側和左側的六角螺母 1,如圖 3-18 所示。

⑦ 從穩定桿 2 上拔出連接桿 3。
⑧ 對於帶有車輛高度感測器的車輛:先擰出螺母 1,再將左前車輛高度感測器 G78 或右前車輛高度感測器 G289 的支架 2 從擺臂 3 中拔出,如圖 3-19 所示。
⑨ 擰出主銷上的螺母(圖 3-20 中箭頭位置)。

⑩ 將擺臂從主銷上松開。
⑪ 將傳動軸從法蘭軸 / 變速器上擰下(圖 3-21 中箭頭位置)。
⑫ 向左轉動車輪軸承罩。
⑬ 從輪轂上拉出傳動軸。注意:如果無法從車輪軸承中拉出傳動軸,可以用壓出器T10520 將傳動軸從車輪軸承中壓出,如圖 3-22 所示。


將壓出器 T10520 用 3 個車輪螺栓 1 固定在輪轂上,目的是壓出傳動軸 2,如圖 3-23 所示。注意:壓出器 T10520
必須遵守規定的順序,用手擰緊滾花螺母 1,只能用扳手轉動螺栓 2,用壓出器 T10520 壓出傳動軸,如圖 3-24 所示。
⑮ 取出傳動軸。

三銷式萬向節的拆卸和安裝

① 擰松傳動軸螺栓如圖 3-25 所示。
② 松開車輪螺栓。
③ 升高車輛。
④ 拆卸車輪。
⑤ 擰下連接桿 3 右側和左側的六角螺母 1,如圖 3-26 所示。

⑥ 從穩定桿 2 上拔出連接桿 3。
⑦ 擰下螺母箭頭如圖 3-27 所示。
⑧ 將帶轉向節主銷的車輪軸承罩從擺臂上拉出。
⑨ 將傳動軸從輪轂中拉出並固定在車身上。如果無法將從車輪軸承中拉出傳動軸,可以用壓出器 T10520 將傳動軸從車輪軸承中壓出。在使用壓出器 T10520 之前,要注意放入壓塊 1,如圖 3-28 所示。


將壓出器 T10520 用 3 個車輪螺栓 1 固定在輪轂上,目的是壓出傳動軸 2,如圖 3-29 所示。壓出器 T10520
必須遵守規定的順序,用手擰緊滾花螺母 1,只能用扳手轉動螺栓 2,用壓出器 T10520 壓出傳動軸,如圖 3-30
所示。提示:在操作結束或調整時,必須重新將絲桿安裝到其初始位置,以便可以使用液壓功能。

⑪ 將楔子 T10161 裝入變速器殼體和三銷式萬向節之間,如圖 3-31 所示。
⑫ 用橡膠錘敲擊楔子 T10161,將內側萬向節從變速器中敲出。
⑬ 取出傳動軸。

⑸ 求汽車十字軸拆卸過程

1、分解先拆下蓋板螺栓,取下蓋板和十字軸滾針軸承殼。拆下另外兩個十字軸的滾針軸承殼鎖圈後,用手托住十字軸的兩個軸頸,用錘子輕敲傳動軸或伸縮套的萬向節叉邊緣,以十字軸將其軸承殼頂出。

拆卸時不能敲擊安裝軸承殼承孔的邊緣處或軸承 殼底部。

(5)萬向傳動裝置的拆裝步驟擴展閱讀

注意事項

(1)在拆裝、搬運、庫存時,須避免碰撞和堆壓;

(2)不應使用車輛慣性啟動發動機,避免沖擊;

(3)避免猛抬離合器踏板,換檔應平順;

(4)盡量做到車輛制動時,變速器處於空檔或使離合器處於分離狀態,防止傳動過載;

(5)經常檢查中間支撐軸承、十字軸軸承、滑動花鍵的密封狀況,及時更換失效的油封。經常注入潤滑脂,為了使萬向節各個軸承均能得到充分潤滑,必須使潤滑油從個軸承的油封處擠出為止。潤滑中間支撐軸承,應從前軸承蓋的通氣孔擠出為止;

(6)經常檢查緊固傳動軸及支承各部件的連接螺栓;

(7)經常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬向節叉孔的配合間隙、滑動花鍵副的周向間隙;

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