A. 分子篩天然氣脫水設備工藝流程
天然氣提取混烴的工藝：由油井采出的天然氣經過初步油氣水分離，然版後進入壓縮設備增壓，權然後天然氣進入分子篩脫水，脫碳脫硫等凈化工藝流程，達到設計參數後，進入換熱設備預冷，再進入製冷設備，溫度降至-20—40℃，此時物料為氣液混合狀態，然後再進入低溫分離器進行氣液分離，分離出的低溫氣體可充分利用其冷量對原料氣進行預冷，低溫混烴可進入脫乙烷塔進行分餾，然後進入液化氣塔分餾出液化石油氣與輕質油，產品進入產品罐。基本工藝流程就是這樣，至於你說的具體參數根據你對產品的要求及工藝不同有區別，如果不需要液化氣與輕質油，只要混烴的話，從低溫分離出來的低溫混烴進行復熱後即可外銷。希望採納，不明白可繼續問。
B. 天然氣脫水怎麼回事
那個朋友說的對,就是除去天然氣中的水份.
如果天然氣中含的水份過大,
在冬天,氣溫低,管道壓力又高的情況下,管道極易發生冰堵..
如果產生的冰堵,可真是一件讓人頭痛又麻煩的事.
C. 脫水裝置控制櫃與燃氣加臭控制器
缺水和潰瘍牙槽突回盲瓣胸主動胃寒證喉癌臀中肌胰癌脫發CNG脫水裝置選型要點
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CNG脫水裝置選型要點
李大明
摘要:
進入二十一世紀,全世界范圍加速能源結構調整和更加重視環境保護,發展壓縮天然氣為燃料的天然氣汽車(CNG)即是典型一例.中國的西氣東輸大動脈為沿線300餘座城市CNG發展開閘泄水,勢不可擋.圍繞CNG的相關設備需求大增,並推動相關工程,裝置的設計,製造技術進一步深化.其中CNG脫水裝置作為加氣站的重要設備之一,並因其在設計製造領域中的專業化和配置中的多樣化,使其在CNG加氣站設計選型中受到更多關注.
1,低壓/高壓脫水裝置經濟技術比較:
2,低壓(前置)脫水裝置的幾種常用型式及特點:
2.1減壓排放再生型:因羅茨風機機殼為鑄件,耐壓性能較差,所以再生時需將再生系統壓力降至0.5bar以下,當管網壓力較高時,減壓排放出的天然氣造成浪費和污染環境,且不安全.
2.2 零排放型:羅茨風機密閉在容器中,由容器承受管網壓力,羅茨風機僅提供再生系統所需壓力降.該機型可在線壓力下實現再生運行,無需減壓排放,適用於管網壓力較高工況,是目前最具競爭力的技術.
2.3控制:低壓(前置)脫水裝置按自動化程度可分為全自動和半自動.前者可做到無人現場操作,後者需在兩塔切換時,到現場手動切換閥門,其後的再生程序自動進行,無需現場操作.依國內技術和資金能力,筆者推薦半自動控制方式;按控制櫃安裝位置可分為現場控制和非防爆區控制.前者採用正壓保護或隔爆箱,後者將控制櫃設置在非防爆區,一般與壓縮機控制櫃同區.筆者推薦後者;按控制櫃功能又可分為:露點控制,觸摸屏/文本/指示燈顯示等.
3,高壓脫水裝置的常用型式及特點:
4,CNG脫水裝置的設計思路及要素:
目前國內CNG脫水裝置在設計思路,計算方法,設備配置等方面差距較大,導致同規格產品價格相差甚遠.如吸附劑裝填量項:在設計計算時,對進氣含水量,空塔流速和接觸時間的設定,對吸附劑動態吸附量的選取等都會直接影響裝填量的多少,其差距甚至可達1倍以上;又如系統中進排氣過濾器,再生系統氣液分離器,閥門管件,加熱元件及內外置型式,監控儀表及電子元器件的優劣,自動化程度的高低等,不僅決定一次采購成本,還將影響維修費用,運行成本以及停工,誤工損失等二次費用,更不容忽視的還有設備安全,可靠性,諸如此類,足以令CNG加氣站的投資方,運營方,設計,建設承包方等仔細斟酌,認真調研,合理舍取.
5,西安超濾公司產品設計准則與市場定位:
西安超濾公司是國內著名的流體分流與凈化設備生產廠商.公司以專業成就品牌,以實力贏得市場,近年成功進軍CNG領域,市場定位以替代進口,首攻特大中心城市為目標,兼顧中小城市需求,實現產品型式,功能多樣化.其產品採用國內最高技術和最優配置,應用本公司多項專利和專有技術,實現四個第一:
◆ 最大裝置--鹽城新奧5000m3;
◆ 目前唯一進津,京,滬的國產化脫水裝置;
◆ 唯一採用零排放技術的脫水裝置;
◆ 唯一具有高,低壓全自動脫水裝置業績.
其產品安全可靠性,技術先進性排名國內同行首位.如採用耐萊斯·詹姆斯伯雷閥門;軍用標准級羅茨風機或美國原裝進口風機(零排放型),高效氣液,氣固分離過濾器,觸摸屏文本顯示控制,雙級外置加熱器,加熱功率DIP調節,吸附劑裝填富裕量30%以上等,真正做到貨真價實,物有所值. (end)
部分答案以那該又吧
D. CNG脫水裝置在壓縮天然氣汽車加氣站中的地位和功能是什麼
加氣站脫水裝置分為前置和後置式脫水兩種形式，保護的核心不相同，所處的回位置也不相同。2008年以前多答有採用後置脫水的，但近幾年大都採用前置脫水。最簡單的道理前置脫水保護壓縮機，後置脫水保護下游管路及用戶。所以為了提高壓縮機使用壽命還是趨於使用前置式。另外從原理上講前置脫水分子篩使用壽命長，後置式脫水因為目前使用的國產壓縮機漏油較多，對分子篩使用壽命影響較大。所以說脫水裝置時CNG標准加氣站中不可缺少的重壓設備之一，使設備和管路不會被壓縮的水侵蝕和冰堵。
E. 天然氣脫水裝置原理
就是在脫水裝置裡面裝備上乾燥劑分子篩，天然氣從乾燥劑裡面內過，分子篩就將天然氣裡面容的水份吸收了，當分子篩吸收到飽和或接近飽和時，就用加熱的方式將分子篩裡面的水份烘乾，以便下一次循環使用。當然為了不影響生產，脫水裝置用的是2個乾燥塔，一個吸附，另一個就再生，兩個塔交替使用，從而達到了持續脫水。
F. 天然氣脫水裝置中什麼叫飽和空氣
就是在脫水裝置裡面裝備上乾燥劑分子篩，天然氣從乾燥劑裡面過，分回子篩就將答天然氣裡面的水份吸收了，當分子篩吸收到飽和或接近飽和時，就用加熱的方式將分子篩裡面的水份烘乾，以便下一次循環使用。當然為了不影響生產，脫水裝置用的是2個乾燥塔，一個吸附，另一個就再生，兩個塔交替使用，從而達到了持續脫水。
G. 如何選擇天然氣脫水設備
先說說天然氣脫水類型：天然氣脫水按照脫水方式可以分為，吸附脫水（甘醇類、分子篩類等）、膜脫水、超音速脫水；我國CNG加氣站多用分子篩吸附脫水。CNG加氣站分子篩脫水又可以分為前置式脫水和後置式脫水。前置式脫水是低壓脫水，工作壓力范圍在0.3-2.5mpa，重慶締歐機械製造有限公司的前置脫水壓力工作范圍可以擴展到0.9-9.9mpa；.後置式脫水是高壓脫水，壓力范圍12-25mpa，重慶締歐機械製造有限公司的前置脫水壓力工作范圍最高可達27.5mpa。
再說說如何選擇(主要談CNG站的前後置設備的選擇）：
1、考慮初期投資和運行成本。後置高壓脫水裝置的重量和體積約為同流量前置低壓脫水裝置的1/2，初期設備投資則偏低。後期維護費用高壓脫水裝置要高
2、進站氣體壓力的穩定性。進站壓力穩定且偏低，用前置；反之用後置
3、脫水效果：北方高寒，脫水深度要求高，用後置能脫的比較徹底，效果好一些。南方選擇靈活一點。
4、對壓縮機的影響：前置對壓縮機有保護作用，後置則沒有，不過現在壓縮機技術提升很快，對前期氣體的處理要求沒以前那麼高，所以現在選擇後置的多。
5、具體到每個站點，你要提供你氣體參數、建站類型及規模，廠家會給你具體的建議。
6、據我了解，重慶締歐機械製造有限公司的產品在綜合性價比及服務方面做得不錯，你可以電話去了解了解。
H. 天然氣脫水工藝圖及說明
我有個分子篩雙塔脫水的，是office visio自己畫的。傳不上來。畫的有點問題，轉不了回圖片。需要留下郵箱。
一、答基本概念
吸附：指氣體或液體與多孔固體表面接觸，氣體或液體與固體表面分子之間相互作用而停留在表面上的現象。
吸附質：被吸附的氣體或液體。
吸附劑：吸附氣體或液體的固體 (當吸附質是水蒸氣或水時，吸附劑又稱為乾燥劑)。
二、吸附過程分類
氣體或液體與固體表面之間的作用力不同，分為：
1、物理吸附
(1)作用力
依靠吸附質分子與吸附劑表面之間的范德華力。
(2)過程特點
①無化學反應發生，吸附速度很快；
②吸附與脫附是可逆過程；
當壓力降低或溫度升高時，被吸附的氣體可以很容易地從固體表面脫附。
③不改變氣體原來性質。
I. 為什麼天然氣要進行脫水
因為天然氣中的水份會和天然氣中的硫產生化學反應而生成硫化氫內，硫化氫對金屬容的腐蝕性非常強，比如管道、還有就是車用的壓縮天然氣會對氣瓶產生腐蝕，一旦氣瓶腐蝕嚴重就會使氣瓶不能達到規定的充裝壓力而造成氣瓶報廢。
J. 天然氣脫水器和過濾器區別
天然氣過濾器主要來由一級旋風分離源器、二級慣性除沫器預濾和凝聚、三級精濾芯凝聚、排污閥等組成，夾帶液體和固體顆粒的天然氣，由進氣管以切線方向進入一級旋風分離器。經過旋風分離，較大的液滴和固體顆粒被分離出來。然後，經過二級除沫器，氣體通過慣性碰撞作用下，氣、液、固進一步分離。氣體中粒徑較大的塵埃被濾除，對後級精濾芯起保護作用。氣體通過精濾芯（第三級精濾），粒徑大於10微米（或更細）的固體粒子被濾除；粒徑微小的液態霧狀物被收集在精濾芯上，並凝聚成較大的液滴，在重力作用下，沉降到精濾管底部。分離出來的液體由各排污口排出，經處理的天然氣由過濾器頂端的出氣口輸出。本裝置綜合採用機械分離，微纖維過濾和微孔介質凝聚生長的原理，具有相當高的除塵過濾精度及脫濕能力.