利用霍爾效應設計實驗裝置

① 霍爾裝置的設計原理及公式

具體你可以看看這里
霍爾效應是電磁效應的一種，這一現象是美國物理學家霍爾（A.H.Hall，1855—1938）於1879年在研究金屬的導電機制時發現的。當電流垂直於外磁場通過導體時，在導體的垂直於磁場和電流方向的兩個端面之間會出現電勢差，這一現象就是霍爾效應，這個電勢差也被稱為霍爾電勢差。霍爾效應應使用左手定則判斷。
http://ke..com/view/94204.htm

② 霍爾效應及應用的實驗原理

霍爾效應在應用技術中特別重要。霍爾發現，如果對位於磁場(B)中的導體(d)施加一個電流(Iv)，該磁場的方向垂直於所施加電壓的方向，那麼則在既與磁場垂直又和所施加電流方向垂直的方向上會產生另一個電壓(UH)，人們將這個電壓叫做霍爾電壓，產生這種現象被稱為霍爾效應。好比一條路， 本來大家是均勻的分布在路面上, 往前移動。當有磁場時， 大家可能會被推到靠路的右邊行走。故路 (導體) 的兩側，就會產生電壓差。這個就叫「霍爾效應」。根據霍爾效應做成的霍爾器件，就是以磁場為工作媒體，將物體的運動參量轉變為數字電壓的形式輸出，使之具備感測和開關的功能。
實驗原理：通過檢測磁場變化，轉變為電信號輸出，可用於監視和測量汽車各部件運行參數的變化。例如位置、位移、角度、角速度、轉速等等，並可將這些變數進行二次變換；可測量壓力、質量、液位、流速、流量等。霍爾器件輸出量直接與電控單元介面，可實現自動檢測。如今的霍爾器件都可承受一定的振動，可在零下40攝氏度到零上150攝氏度范圍內工作，全部密封不受水油污染，完全能夠適應汽車的惡劣工作環境。

③ 霍爾感應裝置幹嘛

定義1：

霍爾效應是指當施加的外磁場垂直於半導體中流過的電流時，會在半導體垂直於磁場和電流的方向上產生霍爾電動勢

源自：高速磁浮列車磁場測量系統的設計《儀表技術與感測器》2004年田武剛，潘孟春，羅飛路，陳棣湘

來源文章摘要：高速磁浮列車磁場主要分布在列車和軌道之間很小的空氣隙中，氣隙磁場是一個恆定磁場和交變磁場的疊加磁場，而且磁感應強度很大，最大可達12T.針對高速磁浮列車磁場分布的特殊性，設計了一套兩自由度磁場的閉環自動化測量系統。系統的設計基於PC機，可以實現對列車磁場中的固定點和一段距離上的磁場大小的自動化測量，並將測量數據存入資料庫以便於進一步處理分析。在列車實驗平台磁場的實際測量中，該系統性能穩定，測量范圍可達0～15T.

定義2：

種現象即稱為霍爾效應.UH稱為霍爾電勢其大小可表示為：圖回霍爾效應原理圖式中RH稱為霍爾系數由半導體材料的性質決定

源自：霍爾感測器在電參量測量中的應用《中國民航學院學報》1999年劉建英

來源文章摘要：介紹了霍爾感測器在測量交流電參量中的應用，著重分析了採用單片機及霍爾元件測量電功率的幾種方法及其優缺點，並提出了本文採用的方法。

定義3：

這個現象稱為霍爾效應，所產生的電壓差ΔU稱為霍爾電壓差(也稱霍爾電壓).由經典電子理論可以解釋霍爾電壓產生的原因

源自：霍爾效應測量大電流的理論探討《中國測試技術》2005年袁國勝，劉浙華

來源文章摘要：大電流、大電壓的測量一直是困擾工程測量學的難題。本文著重探討了霍爾效應應用於測量大電流的工作原理、數學推算以及應用中需要注意的幾個問題。力圖尋求將新技術用於工程測量中難點問題的理論依據

定義4：

一現象稱為霍爾效應.產生前電動勢稱為霍爾電勢半導體薄片稱為霍爾元件.2．2感應式相序測定儀的工作原理在IOKV線路中B相置於三相線路中間所以只要確定左右兩線路的相位即可測定相序

源自：感應式10KV線路相序測定儀《自動化博覽》1999年周洪，李崇晟，賀劍鋒

來源文章摘要：基於霍爾效應，採用霍爾元件集成電路將高壓線路相序的測定工作簡單化，使相序測定工作安全、准確，為大范圍的配電網技術改造工作提供了得力的工具。

定義5：

其電流I的療向與磁場H的方向之間有夾角a時，則在載流體中平行丁H、I的兩側面之間將產生電動勢，這種物理現象稱為霍爾效應

源自：桑塔納2000型轎車專用霍爾感測器及其...《上海汽車》1998年喻德海

來源文章摘要：本文介紹了桑塔納2000型轎車專用霍爾感測器的結構及工作原理。

定義6：

1引言美國物理學家霍爾於1879年在實驗中發現，當電流垂直於外磁場通過導體時，在導體的垂直於磁場和電流方向的兩個端面之間出現了電勢差，這一現象稱為霍爾效應

源自：不等位電勢差《甘肅科技》2004年周珺

來源文章摘要：只要不等位電勢差不為零，則測量值就會出現「台階」，而不等位電勢差大於霍爾電壓是發生負號突變的根源

定義7：

2霍爾元件在磁場中垂直放置一塊通有電流的金屬或半導體薄片薄片的兩側之間就會產生電動勢這種現象稱為霍爾效應.霍爾元件是在霍爾效應原理基礎上製成的

源自：霍爾感測器及其應用《中國煤炭》1995年蕭光岐

來源文章摘要：霍爾感測器是一種性能優良的磁敏感測器，在煤炭科研和技術革新中有著廣泛的應用前景。文章簡述了霍爾元件和霍爾集成電路及工作原理，並通過幾個應用實例介紹了霍爾感測器在煤炭工業中的應用情況。

定義8：

此現象稱為霍爾效應，此電位差稱為霍爾電勢，圖1a表示出霍爾效應原理：在三維空間內，導電板在XOY平面內，它與磁場方向垂直，磁場指向Y軸的方向，沿X軸方向通以電流j，由於運動的電荷與磁場的栩互作用

源自：國內外霍爾線性感測器性能及應用《現代車用動力》1997年張禮林

來源文章摘要：1概述隨著汽車電子控制技術的發展，霍爾感測器被大量用於測量轉速、轉角、角位移、線位移等，其中測轉速用的是霍爾開關感測器，其餘為霍爾線性感測器。用於測油嘴針閥升程的霍爾感測器與以前採用的電感式感測器相比，具有結構簡單、體積小、安裝方便等優點。我所於1984年購進兩只進口霍爾線性感測器，一直成功地使用至今。由於進口感測器價格相當昂貴，隨著國產霍爾感測器的出現，

定義9：

此現象稱為霍爾效應.設KH為霍爾靈敏度，I為電流強度，B為磁場的磁感應強度，θ為磁感應強度B和霍爾元件平面法線間的夾角

源自：基於霍爾效應的鐵磁性磨粒測試方法《煤礦機械》2004年馬懷祥

來源文章摘要：為檢測潤滑油中鐵磁性磨粒的含量，根據霍爾效應原理和高梯度磁力分離技術原理設計了鐵磁性磨粒檢測儀。設計確定了合適的霍爾感測器及後續處理電路。結果表明：利用它能很方便地對機械潤滑油中的鐵磁性磨粒捕獲、測量和分析，為機械狀態監測和故障診斷提供了一種方法。介紹了其工作原理、基本結構、電路系統及元件選用。

定義10：

這種物理現象被人們稱為霍爾效應.由於金屬中自由電子濃度很大，它的霍爾效應十分微弱，所以，當時沒有引起人們的重視

源自：霍爾感測器在小型內燃機電控系統中的應用《小型內燃機與摩托車》2001年穆衛強，孫成軍，周大森

來源文章摘要：本文介紹了霍爾感測器的原理及其目前在汽車發動機上的一些應用，並對其在摩托車發動機上作為油門位置感測器進行了實驗研究

④ 設計一個關於測量霍爾效應的不等位電勢差的實驗

d*b是橫截面積s，假設每個電子的速度v，v*s*n=i,可以求出v=i/(s*n)

根據霍爾效應有
e*v*b=e*e(洛倫茲力等於電場力)
電勢差vh=e*b
得出vh=i*b*b/(s*n)
謝謝採納

⑤ 霍爾效應實驗儀器有哪些

霍爾效應實驗儀器有霍爾效應實驗儀

1．根據霍爾效應，測量磁感應強度原理，利用提供的儀器測試所給模型測量面上的一維（上下方向）磁分布。

測量要求：描繪磁場分布（B—X曲線）研究所記錄的磁與數字信號,（設計表格,在坐標紙上作曲線,寫出實驗步驟）表示出模擬量與數字信號的對應關系。

2．測量電磁鐵間隙及其周圍的磁場分布。

測量要求：首先考慮如何采點，將測量結果分別用表格和曲線表示。

⑥ 霍爾效應實驗報告

霍爾效應實驗報告包含：實驗目的、實驗儀器設備、實驗的基本構思和原版理、實驗數據記權錄及處理、實驗結論、注意事項等。

1、目的與要求：

（1）了解霍爾效應測量磁場的原理和方法；

（2） 觀察磁電效應現象；

（3） 學會用霍爾元件測量磁場及元件參數的基本方法。

2、儀器與裝置：霍爾效應實驗儀；

3、原理：根據霍爾效應，測量磁感應強度原理，利用提供的儀器測試所給模型測量面上的一維（上下方向）磁分布。

(6)利用霍爾效應設計實驗裝置擴展閱讀

內容及步驟：

1、儀器調整：

（1）按圖連接、檢查線路，並調節樣品支架，使霍爾片位於磁場中間；

（2）逆時針將、調節旋鈕旋至最小；

（3）分別將輸出、輸出接至實驗儀中、換向開關；

（4）用導線將、輸入短接，通過調零旋鈕將、顯示調零；

（5）選擇、向上關閉為、的正方向。

2、 測量內容：

（1）測繪曲線：保持不變，按要求調節，分別測出不同下的四個值，將數據記錄在表格中；

（2）測繪曲線：保持不變，測出不同下四個值；

（3）測VAC：取，在零磁場下（）測，則VAC=10；

（4）確定樣品導電類型：選、為正向，根據所測得的的符號,判斷樣品的導電類型。