吊鉤的保險裝置的作用是

⑴ 吊鉤保險裝置是什麼

吊鉤保險裝置:

防止吊物意外脫鉤的保險裝置(見吊鉤示意圖)。

⑵ 塔吊司機考試模擬試題

塔吊司機考試模擬試題
一、填空題（每空2分，共40分）
1、鋼絲繩的破壞原因主要有：（機械磨損）、截面積減少、鋼絲質量發生變化、（變形）、突然損壞。
2、在鋼絲繩一個（節距）內斷絲總數超過一定限度時，必須報廢。一個節距,一般約為鋼繩直徑的（8）倍。
3、滑輪達到報廢的任何一個條件是：輪緣破損、槽底磨損量超過相應鋼絲繩直徑的（25%）、槽底壁厚磨損達原壁厚的（20%）、有裂紋。
4、吊鉤保險的作用是防止起吊鋼絲繩由於角度（過大）或掛鉤不妥時，造成起吊鋼絲繩（脫鉤）的安全保險裝置。
5、吊車司機必須持（操作證）、佩戴（工作卡）上崗，操作前要熟讀塔機（使用說明書），嚴格按（操作規程）操作。
6、工作速度包括：(起升)速度、(回轉)速度、俯仰變幅速度、小車運行速度和大車行走速度。
7、如遇到突然停電時，應把控制器回到（零位），斷切電源。如吊有重物需稍稍松開（制動器）緩慢放下。
8、離開駕駛室時必須（切斷電源），（鎖好開關箱）。
9、在外力作用下物體產生變形，當外力除去而消失的變形稱（彈性變形），當外力除去後不能消失的變形稱為（塑性變形），有拉伸變形、壓縮變形、扭轉變形、剪切變形、彎曲變形。
二、選擇題（每題只有一個正確答案，每題2分，共10分，將正確答案添到題後括弧內）
1、（ ）對吊車進行檢查、保養，（ ）進行一次全面檢查。答案（ C ）
A、 每天、每周B、每周、每月C、每天、每月D、每周、每季
2、按期檢查各種安全裝置和制動器磨擦帶的厚度，（ ）用經緯儀、鋼板尺測量其垂直度。答案（ D ）
A、 經常B、每天C、刮風後D、定期或雨後
3、塔機出現故障時，必須與（ ）一起排除故障。答案（ B ）
A安全員B、專業維修人員C、技術員D、現場負責人
4、滿載或接近滿載時，吊裝應先吊起（ ）米觀察，在起吊可能晃動的物體時，必須拴拉繩。答案（ A ）
A：0.2~0.5 B： 0.3~0.8 C：0.5~1.0 D：1.0~2.0
5、起重力矩是指起重量與相應的（ ）的乘積。單位：KN.m答案（ B）
A：力距B：幅度C：力臂D：距離
三、判斷題（每題2分，共10分。在題後括弧內打×或∨）
1、司機對任何人發出的緊急停止信號，均應服從。（∨）
2、在中波無線電廣播發射天線附近施工時，凡與吊鉤接觸的人員，均應戴絕手套，穿絕緣鞋。（∨）
3、幅度是指塔式起重機從回轉中心軸線至吊物中心線之間的垂直距離。也稱回轉半徑或工作幅度工作半徑。（×）
4、不能用安全裝置作為停止控制器，不得全速轉為停車。（∨）
5、力的三要素是：力有性質，力有作用方向，力有作用點。（×）
四、簡答題（每題10分，共40分）
1、 塔機日常檢查和使用前的檢查的主要內容有哪些？
答：基礎、主要部位的連接螺栓、金屬結構和外觀結構、安全裝置、各部位滑輪潤滑、配電箱和電源開關。
2、 固定式塔機的安全裝置主要有哪些？
答：起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、小車變幅限位器、回轉限位器、漏電保護器。
五、論述題（本題15分）
結合自己工作實際談談吊車司機要作到哪12不弔？
答：（1）酒後不弔
（2）沒有指揮和指揮信號不清不弔。
（3）超重不弔。(工作特性曲線圖要熟記，操作室要有曲線圖和規程)
（4）超速不弔。
（5）復合運動不弔。
（6）不平、不穩、不扎牢、零星物體不裝袋或不裝在容器內不弔。
（7）兩吊交叉作業高度不足不弔。(2m以上間距)
（8）斜拉斜吊、埋在地下或粘在砼牆體上的模板不弔，重量不清不弔，吊物上站人不弔。
（9）6級以上大風、大雨、大霧和視線不清，不弔。
（10）塔機與高壓線超過安全距離不弔(4、5、6、8m)。
（11）安全限位裝置不靈敏不弔。
（12）沒有避雷裝置不弔。

⑶ 塔吊限位裝置有哪些，各種塔吊限位裝置都有什麼作用

起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

2、力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

3、高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

4、行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。

5、幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。

(3)吊鉤的保險裝置的作用是擴展閱讀

1、高度限位器工作原理

當施工升降機吊籠向上運行時，行程開關上的小滾輪處於凸凹式拉條的凹點——通電位置。當升降機出現機械故障或操作者誤操作時，吊籠一直上升至極限高度，即起升高度限位器設定高度處，由於吊籠橫梁牽動細鋼絲繩及凸凹式拉條。

同時，行程開關上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，小滾輪從口點通電位置移動到凸點，使行程開關斷電，切斷上行電源，卷揚機電動機停止運轉，使吊籠停止運行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開關上的小滾輪從凸點復位至凹點通電位置，即可使吊籠啟動。

2、起重量限制器工作原理

起重量限制器由兩大部分組成，感測器和控制器。當起重機械起吊重物，重量傳輸到感測器使感測器產生微量電壓變化，經儀表放大器放大後經高解析度的A/D轉換器變成數字信號。數字信號直接由單片計算機讀取，經處理後換算成重量值。

該值與額定比較如達到110%的額定值輸出一對無源繼電器觸點信號(常閉)，用來切斷起升電機電源，另外重量值可根據控制器的命令送到控制器處理後顯示出額定重量，起重重量預報警和報警聲響。

3、行程限制器工作原理

行程限制器由高精度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控制機構、感測器組成。

行程限制器與被控制機構同步的位移信號經外接掛輪變速後與限位器的輸入軸聯接，經減速器變速轉換成輸出軸的角位移信號而實現。

行程限制器調整軸對應的記憶凸輪及微動開關分別為：1Z1T1WK；2Z2T2WK；3Z3T3WK；4Z4T4WK。

⑷ 塔吊五大限位，三大保護是那些塔吊是什麼

在外面逛街的時候，應該非常容易就會看到一些高高的東西，一轉一轉的在運作，其實這就是塔吊，塔吊的作用很多，但是塔吊的啟動和工作也有很嚴格的標准要求，在規定范疇以及全面性保護上一樣都不能少，有的人在有了干著門工作的心思以後，其實還得做一系列相應的提問，尤其是塔吊五大限位，三大保護是那些？塔吊是什麼？

塔吊五大限位，三大保護是那些

“五限位”為超載限位、變幅限位、超高限位、行走限位、回轉限位。“三保險”為吊鉤保險、鋼絲繩捲筒保險、爬梯護圈。

1、吊鉤保險裝置：防止在吊鉤上的吊索，由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能往下壓開，放人吊索後不能向上翻出，可防止吊索自動脫落。

2、捲筒保險裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當越出捲筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在捲筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在捲筒范圍內移動。

3、爬梯護圈裝置：塔式起重機爬梯護圈是保護攀爬人員安全的重要 部件 。一般而言，常規塔機爬梯主要分布在標准節處及塔帽處。其中塔帽爬梯一般位於塔帽節外部，危險因素較明顯，塔機出廠時該部分通常配有護圈。

塔吊是什麼

1、塔式起重機（towercrane）簡稱塔機，別稱塔吊，是指動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機，起源於西歐。

2、塔式起重機是動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機。工作范圍大，主要用於多層和 高層建築 施工中材料的垂直運輸和構件安裝。由金屬結構，工作機構和電氣系統三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂、底座、附著桿等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣系統包括電動機、控制器、配電框、聯連線路、信號及照明裝置等。

3、它根據動臂形式分為水平式和壓桿式兩種，作業空間大，主要用於 房屋建築 施工中物料的垂直和水平輸送及建築構件的安裝。它主要由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。

對塔吊五大限位，三大保護是那些？塔吊是什麼？有了基本認知，對塔吊的了解其實就算有一些了，塔吊作為平日里經常會用到的一種大型器械，作用性很強，但是所需要考慮的事情也是不少，往往在保護安全的一個保障方面里，關乎到的是大家的安全，所以注重好這個一點問題沒有。

⑸ 關於塔吊的保險裝置是什麼

關於塔吊的保險裝置： （1）吊鉤保險裝置：防止在吊鉤上的吊索，由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能往下壓開，放人吊索後不能向上翻出，可防止吊索自動脫落。 （2）捲筒保險裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當越出捲筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在捲筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在捲筒范圍內移動。 （3）固定式基礎：挖坑槽深為600mm，在灰土上澆混凝土，表面平整，有防水和接地保護措施。 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

⑹ 塔式起重機回轉限位器的作用是限制

吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，大件吊裝拆除，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩，結果經常出現繼續作業危險，停又停不下來的尷尬局面。

⑺ 吊鉤防脫裝置是什麼

吊鉤應裝有防止脫鉤的安全裝置。說白了就是保險裝置。

吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤製造與使用比較方便，用於較小的起重量；當起重量較大時，為了不使吊鉤過重，多採用雙鉤。吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。各種吊鉤的檢查重點在於對鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負荷試驗。

相關介紹：

安全裝置是機械設備上使用的一種本質安全化附件，其作用是杜絕在機械正常工作期間發生人身事故。

安全裝置通過自身的結構功能限制或防止機器的某種危險，或限制運動速度，壓力等危險因素，常見的安全裝置有聯鎖裝置，雙手操作式裝置，自動停機裝置，限位裝置等。

⑻ 吊鉤防鋼絲繩脫鉤裝置是什麼

吊鉤防鋼絲繩脫鉤裝置是吊鉤保險，即防止起吊鋼絲繩由於角度過大或掛鉤不妥時，造成起吊鋼絲繩脫鉤，吊物墜落事故的裝置。

吊鉤防鋼絲繩脫鉤裝置限制繩索滑出，用於各種起重吊鉤。

鋼絲繩防脫槽裝置是主要用以防止鋼絲繩在傳動過程中，脫離滑輪槽而造成鋼絲繩。

(8)吊鉤的保險裝置的作用是擴展閱讀：

起重吊鉤防脫繩保險裝置的包括：

抱箍、磁性體、銷軸、 棘爪、鉤頭。

起重吊鉤防脫繩保險裝置包括的特徵是：

在吊鉤上用抱箍固定一磁性體，棘爪通 過銷軸與鉤頭連接，磁力使棘爪的一端始終緊靠磁性體，另一端則緊靠鉤頭。

參考資料來源：建設工程教育網——建築施工知識：塔式起重機安全裝置

⑼ 塔吊的起重吊鉤應裝什麼安全保險裝置

塔吊的起重吊鉤應裝應裝有防止脫鉤的安全裝置。

根據《起重機械安全規內程》2．1．1 吊鉤容應有製造單位的合格證等技術證明文件，方可投入使用。否則，應經檢驗，查明性能合格後方可使用。

使用中，應按本規程的有關要求檢查、維修和報廢。

2．1．2 起重機械不得使用鑄造的吊鉤。

2．1．3 吊鉤宜設有防止吊重意外脫鉤的保險裝置。

2．1．4 吊鉤表面應光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。

(9)吊鉤的保險裝置的作用是擴展閱讀：

對新投入使用的吊鉤應做負荷試驗．以額定載荷的l.25倍作為試驗載荷(可與起重機動靜負荷試驗同時進行)、，試驗時間不應少於10 min。

當負荷卸去後，吊鉤上不得有裂紋、斷裂和永久變形，如有則應報廢。國際標准規定，在掛上和撤掉試驗載荷後，吊鉤的開口度在沒有任何顯著的缺陷和變形下，不應超過0．25%。 為了防止脫鉤，發生意外的事故．吊鉤應裝有防止脫鉤的安全裝置。