㈠ 起重機械安全技術知識
起重機械安全技術知識
起重機械,是指用於垂直升降或者垂直升降並水平移動重物的機電設備,其范圍規定為額定起重量大於或者等於0.5t的升降機。下面我為大家整理的起重機械安全技術知識,歡迎大家閱讀瀏覽。
知識點一、 起重機械使用安全管理(7塊)
①使用許可廠家的.合格產品②登記建檔③安全管理制度④技術檔案(包括設備出廠技術文件;安裝、修理記錄和驗收資料;使用、維護、保養、檢查和試驗記錄;安全技術監督檢驗報告;設備及人身事故記錄;設備的問題分析及評價記錄)⑤作業人員⑥定期檢測制度(在用起重機械安全定期檢驗周期為2年)⑦使用單位還應進行起重機的自我檢查、每日檢查、每月檢查和年度檢查。
知識點二、起重機械安全裝置(10個)
①位置限制與調整裝置:(上升極限位置限制器,運行極限位置限制器,偏斜調整和顯示裝置,緩沖器);②防風防爬裝置:(露天工作於軌道上運行的起重機,在露天跨工作的橋式起重機);③安全鉤、防後傾裝置和回轉鎖定裝置;④起重量限制器;⑤力矩限制器:(動臂變幅的塔式起重機,小車變幅起重機,流動式起重機);⑥防墜安全器;⑦導電滑線防護措施;⑧防碰裝置;⑨登機信號按鈕;⑩危險電壓報警器。
知識點三、起重機械使用安全技術
1、吊運前的准備5)大型、重要的物件吊運或多台起重機共同作業吊裝,編製作業方案。
2、起重機司機安全操作技術:重點2)開車前,必須鳴鈴或示警;操作中接近人時,應給斷續鈴聲或示警。3)不得利用極限位置限制器停車;不得利用打反車進行制動;吊物不得從人頭頂上通過,吊物和起重臂下不得站人。4)對緊急停止信號,無論何人發出,都必須立即執行。11)露天作業的軌道起重機,當風力大於6級時,應停止作業;當工作結束時,應錨定住起重機。
3、司索工安全操作技術
准備吊具;捆綁吊物;掛鉤起鉤(掛鉤要堅持“五不掛”,即起重或吊物質量不明不掛,重心位置不清楚不掛,尖棱利角和易滑工件無襯墊物不掛,吊具及配套工具不合格或報廢不掛,包裝鬆散捆綁不良不掛);摘鉤卸載;搬運過程的指揮。
4、高處作業的安全防護:作業點配套設施、平台予以防護。
知識點四、起重機械檢驗檢修安全技術
1、檢驗類別:首次檢驗、定期檢驗。
2、檢驗周期:定期檢驗(1)塔式起重機、升降機、流動式起重機每年1次;
(2)其他每2年1次,其中吊運熔融金屬和熾熱金屬的起重機每年1次。
3、檢驗內容:性能試驗:定期-空載試驗、額定載荷試驗;首檢-靜載荷、動載荷試驗。
4、檢驗結論:合格、復檢合格、不合格、復檢不合格。
5、起重機械檢驗前的准備工作:
6、起重機械檢修前的准備工作
制定設備檢修作業方案,進行安全教育,設置警示,個體防護裝備要求。
7、起重機械檢修作業中的安全要求
(1)機械設備檢修的安全要求:嚴格執行設備檢修操作牌制度;在切斷的動力開關處設置“有人工作,嚴禁合閘”的警示牌,非工作人員禁止摘牌合閘。
(2)電氣設備檢修的安全要求:1)保證安全距離(在10kV及其以下電氣線路檢修時,操作人員及其所攜帶的工具等與帶電體之間的距離不應小於1m);2)清理作業現場;3)斷電防護(在動力開關處掛安全標志並加鎖);4)防止外來侵害;5)集中精力;6)謹慎登高;7)防火措施;8)防止群體作業相互傷害。
;㈡ 機械安全防護技術方法
機械安全防護技術方法
機械安全是從人的需要出發,在使用機械的全過程的各種狀態下,達到使人的身心免受外界因素危害的存在狀態和保障條件·機械的安全性是指機器在按照預定使用條件下,執行預定功能,或在運輸,安裝,調整等時不產生損傷或危害健康的能力。下面是我為大家分享機械安全防護技術方法,歡迎大家閱讀瀏覽。
一、機械傷害類型
1.絞傷:外露的皮帶輪、齒輪、絲杠直接將衣服、衣袖褲腳、手套、圍裙、長發絞入機器中,造成人身的傷害。
2.物體打擊:旋轉的機器零部件、卡不牢的零件、擊打操作中飛出的工件造成人身傷害。
3.壓傷:沖床、壓力機、剪床、鍛錘造成的傷害。
4.砸傷:高處的零部件、吊運的物體掉落造成的傷害。
5.擠傷:將人體或人體的某一部位擠住造成的傷害。
6.燙傷:高溫物體對人體造成的傷害。如鉄屑、焊渣、溶液等高溫物體對人體的傷害。
7.刺割傷:鋒利物體尖端物體對人體的傷害。
二、機械傷害原因
1.機械的不安全狀態
防護、保險、信號裝置缺乏或有缺陷, 設備、設工具、附件有缺陷,個人防護用品、用具缺少或有缺陷,場地環境問題。
2.操作者的不安全行為
(1)忽視安全、操作錯誤;
(2)用手代替工具操作;
(3)使用無安全裝置的設備或工具;
(4)違章操作;
(5)不按規定穿戴個人防護用品,使用工具;
(6)進入危險區域、部位;
3.管理上的因素
設計、製造、安裝或維修上的缺陷或錯誤,領導對安全工作不重視,在組織管理方面存在缺陷,教育培訓不夠,操作者業務素質差,缺乏安全知識和自我保護能力。
三、機械設備一般安全規定
規定是通過多年的總結和血的教訓得出的,在生產過程中,只要遵守這些規定,就能及時消除隱患,避免事故的發生。
1.布局要求
機械設備的布局要合理,應便於操作人員裝卸工件、清除雜物,同時也應能夠便於維修人員的檢修和維修。
2.強度、剛度的要求
機械設備的零、部件的強度、剛度應符合安全要求,安裝應牢固,不得經常發生故障。
3.安裝必要的安全裝置
機械設備必須裝設合理、可靠、不影響操作的安全裝置。
(1)對於作旋轉運動的零、部件應裝設防護罩或防護擋板、防護欄桿等安全防護裝置,以防發生絞傷。
(2)對於超壓、超載、超溫、超時間、超行程等能發生危險事故的部件,應裝設保險裝置,如超負荷限制器、行程限制器、安全閥、溫度限制器、時間斷電器等,防止事故的發生。
(3)對於某些動作需要對人們進行警告或提醒注意時,應安設信號裝置或警告標志等。
(4)對於某些動作順序不能搞顛倒的零、部件應裝設聯鎖裝置。
4.機械設備的電氣裝置的安全要求
(1)供電的導線必須正確安裝,不得有任何破損的地方;
(2)點擊絕緣應良好,接線板應有蓋板防護;
(3)開關、按鈕應完好無損其帶電部分不得裸露在外;
(4)應有良好的接地或接零裝置,導線連接牢固,不得有斷開的地方;(5)局部照明燈應使用36V的電壓;禁用220V電壓;
5.操作手柄及腳踏開關的要求
重要的手柄應有可靠的定位及鎖定裝置,同軸手柄應有明顯的長短差別。腳踏開關應有防護罩藏入床身的凹入部分,一面掉下的零、部件落到開關上,啟動機械設備而傷人。
6.環境要求和操作要求
機械設備的作業現場要有良好的環境,即照度要適宜,雜訊和振動要小,零件、工夾具等要擺放整齊。每台機械設備應根據其性能、操作順序等制定出安全操作規程及檢查、潤滑、維護等制度,以便操作者遵守。
四、機械設備操作安全要求
1.要保證機械設備不發生事故,不僅機械設備本身要符合安全要求,而且更重要的是要求操作者嚴格遵守安全操作規程。安全操作規程因設備不同而異 ,但基本安全守則大同小異。
2.必須正確穿戴好個人防護用品和用具。
3.操作前要對機械設備進行安全檢查,要空車運轉確認正常後,方可投入使用。
4.機械設備嚴禁帶故障運行,千萬不能湊合使用,以防出事故。
5.機械設備的安全裝置必須按規定正確使用,更不準將其拆掉使用。
6.機械設備使用的刀具、工夾具以及加工的.零件等一定要按裝牢固,不得松動。
7.機械設備在運轉時,嚴禁用手調整 ,也不的用手測量零件,或進行潤滑、清掃雜物等。
8.機械設備在運轉時,操作者不得離開崗位,以防發生問題無人處置。
9.工作結束後,應切斷電源,把刀具和工件從工作位置退出,並整理好工作場地將零件、夾具等擺放整齊,打掃好機械設備的衛生。
五、典型機械設備的危險及防護措施
(一)壓力機械的危險和防護
1.主要危險
(1)誤操作
(2)動作失調
(3)多人配合不好
(4)設備故障
2.安全防護措施
(1)開始操作前,必須認真檢查防護裝置是否完好、離合器制動裝置是否靈活和安全可靠。應把工作台上的一切不必要的物件清理干凈以防工作時震落到腳踏開關上,造成沖床突然啟動而發生事故。
(2)沖小工件時,應有專用工具,不能用手固定,最好安裝自動送料裝置。
(3)操作者對腳踏開關的控制必須小心謹慎,裝卸工件時,腳應離開開關,嚴禁無關人員在腳踏開關的周圍停留。
(4)如果工件卡在模子里,應用專用工具取出,不準用手拿,並應將腳從腳踏板上移開。
(5)多人操作時,必須相互協調配合好,並確定專人負責指揮。
(二)剪板機危險和防護
1.主要危險
剪板機是將金屬板料按生產需要剪切成不同規格塊料的機械。剪板機有上下刀口,一般降下刀口裝在工作台上,上刀口作往復運動以剪切。某一特定剪板機所能剪切坯料的最大厚度和寬度以及坯料的強度極限值均有限制,超過限定值使用便可能毀壞機器。剪板機的刀口非常鋒利,而工作中操作的手指又非常接近刀口,所以操作不當,就會發生剪切手指等的嚴重事故。
2.安全防護措施
(1)工作前要認真檢查剪板機各部分是否正常、電氣設備是否完好、安全防護裝置是否可靠、潤滑系統是否暢通,然後加潤滑油,試車,試切完好,方可使用。兩人以上協同操作時,必須確定一個人統一指揮,檢查檯面及周圍無障礙時,方可開動機床切料。
(2)剪板機不準同時剪切兩種不同規格、不同材質的板料。禁止無料剪切,剪切的板料要求表面平整,不準剪切無法壓緊的較窄板料。
(3)操作剪板機時要精神集中,送料時手指應離開刀口200mm外,並且要離開壓緊裝置。送料、取料要防止鋼板劃傷,防止剪落鋼板傷人。腳踏開關應裝堅固的防護蓋板,防止重物掉下落在腳踏開關上或誤踏。開車時不準加油或調整機床。
(4)各種剪板機要根據規定的剪板厚度,適當調整刀口間隙,防止使用不當而發生事故。
(5)剪板機的制動器應經常檢查,保證可靠,防止因制動器松動,防止上刀口突然落下傷人。
(6)板料和剪切後的條料邊緣鋒利,有時還有毛刺,應防止刮傷。
(7)在操作過程中,採用安全的手用工具完成送料、定位、取件及清理邊角料等操作,可防止手指被模具軋傷。
(三)車削加工危險和防護
1.車削加工危險
(1)車削加工最主要的不安全因素是切屑的飛濺,以及車床的附帶工件造成的傷害。
(2)切削過程中形成的切屑捲曲、邊緣鋒利,特別是連續而且成螺旋狀的切屑,易纏繞操作者的手或身體造成的傷害。
(3)崩碎屑飛向操作者。
(4)車削加工時暴露在外的旋轉部分,鉤住操作者的衣服或將手捲入轉動部分造成的傷害事故。長棒料、異性工件加工更危險。
(5)車床運轉中用手清除切屑、測量工件或用砂布打磨工件毛刺,易造成手與運動部件相撞。
(6)工件及裝夾附件沒有夾緊,就開機工作,易使工件等飛出傷人。工件、半成品幾手用工具、量具、夾具、量具放置不當,造成扳手飛落、工件彈落傷人事故。
(7)機床局部照明不足或燈光刺眼,不利操作者觀察切削過程,而產生錯誤操作,導致傷害事故。
(8)車床周圍布局不合理、衛生條件不好、切屑堆放不當,也易造成事故。
(9)車床技術狀態不好、缺乏定期檢修、保險裝置失靈等,也會造成機床事故而引起的傷害事故。
2.安全防護措施
(1)採取斷屑措施:斷屑器、斷屑槽等。
(2)在車床上安裝活動式透明擋板。用氣流或乳化液對切屑進行沖洗,改變切屑的射出方向。
(3)使用防護罩式安全裝置將其危險部分罩住。 如安全 雞心夾、安全撥盤等。
(4)對切削下來的帶狀切屑,應用鉤子進行清除,切勿用手拉。
(5)除車床上裝有自動測量的量具外,均應停車測量工件,並將刀架到安全位置。
(6)用紗布打磨工件表面時,要把刀具移到安全位置,並注意不要讓手和衣服接觸到工件表面。
(7)磨內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時車速不宜過快。
(8)禁止把工具、夾具或工件放在車床身上和主軸變速箱上。
(四)銑削加工危險和防護
1.銑削加工危險
高速旋轉的銑刀及銑削中產生的振動和飛屑是主要的不安全因素。
2.安全防護措施
(1)為防止銑刀傷手事故,可在旋轉的銑刀上安裝防護罩。
(2)銑床要有減震措施。
(3)在切屑飛出的方向安裝合適的防護網或防護板。操作者工作時要帶防護眼鏡,銑鑄鐵零件時要戴口罩。
(4)在開始切削時,銑刀必須緩慢地向工件進給,切不可有沖擊現象,以免影響機床精度或損壞刀具刃口。
(5)加工工件要墊平、卡牢,以免工作過程中發生松脫造成事故。
(6)調整速度和方向以及校正工件、工具時均需停車後進行。
(7)工作時不應帶手套。
(8)隨時用毛刷清除床面上的切屑,清除銑刀上的切屑是要停車進行。
(9)銑刀用鈍後,應停車磨刀或換刀。停車前先退刀,當刀具未全部離開工件時,切勿停車。
(五)鑽削加工危險和防護
1.鑽削加工危險
(1)在鑽床上加工工件時,主要危險來自旋轉的主軸、鑽頭、鑽夾和隨鑽頭一起旋轉的長螺旋形切屑。
(2)旋轉的鑽頭、鑽夾及切屑易捲住操作者的衣服、手套和長發。
(3)工件裝夾不牢或根本沒有夾具而用手握住進行鑽削,在切削力的作用下,工件松動。
(4)切削中用手清除切屑,用手制動鑽頭、主軸而造成傷害事故。
(5)使用修磨不當的鑽頭、切削量過大等易使鑽頭折斷而造成傷害事故。
(6)卸下鑽頭時,用力過大,鑽頭落下砸傷腳。
(7)機床照明不足或有刺眼光線、制動裝置失靈等都是造成傷害事故的原因。
2.安全防護措施
(1)在旋轉的主軸、鑽頭四周設置圓形可伸縮式防護網。採用帶把手楔鐵,可防止卸鑽頭時,鑽頭落地傷人。
(2)各運動部件應設置性能可靠的鎖緊裝置,台鑽的中間工作台、立 鑽的回轉工作台、搖臂鑽的搖臂及主軸箱等,鑽孔前都應鎖緊。
(3)需要緊固才能保證加工質量和安全的工件,必須牢固地加緊在工作台上,尤其是輕型工件更需加緊牢固,切削中發現松動,嚴禁用手扶持或運轉中緊固。安裝鑽頭及其他工具前,應認真檢查刃口是否完好,與鑽套配合表面是否有磕傷或拉痕,刀具上是否黏附著切屑等。更換刀具應停機後進行。
(4)工作時不準帶手套。
(5)不要把工件、工具及附件放置在工作台或運行部件上,以防落下傷人。
(6)使用搖臂鑽床時,在橫臂回轉范圍內不準站人,不準堆放障礙物。鑽孔前橫臂必須緊固。
(7)鑽薄鐵板時,下面要墊平整的木板。較小的薄板必須卡牢,快要鑽透時要慢進。
(8)鑽孔時要經常抬起鑽頭排屑,以防鑽頭被切屑擠死而折斷。
(9)工作結束時,應將橫臂降到最低位置,主軸箱靠近立柱可伸縮式防護網。
(六)刨削加工危險和防護
1.刨削加工危險
直線往復運動部件發生飛車,或將操作者壓向固定物,工件“走動”甚至滑出,飛濺的切屑等是主要的不安全因素。
2.安全防護措施
(1)對高速切削的刨床,為防止工作台飛出傷人,應設置限位開關、液壓緩沖器或刀具切削緩沖器。工件、刀具及夾具裝夾要牢固、以防切削中產生工件“走動”, 甚至滑出以及刀具損壞或折斷,而造成設備和人身傷害事故。
(2)工作台、橫梁位置要調好,以防開車後工件與滑枕或橫梁相撞。
(3)機床運轉中,不要裝卸工件、調整刀具、測量和檢查工件,以防刀具、滑枕撞擊。
(4)機床開動後,不能站在工作台上,以防機床失靈造成傷害事故。
(七)磨削加工危險和防護
1.磨削加工危險
旋轉砂輪的破碎及磁力吸盤事故是主要的不安全因素。
2.安全防護措施
(1)開車前必須檢查工件的裝置是否正確,緊固是否可靠,磁力吸盤是否正常,否則,不允許開車。
(2)開車時應用手調方式使砂輪和工件之間留有適當的間隙,開始進刀量要小,以防砂輪崩裂。
(3)測量工件或調整機床及清潔工作都應停車後進行。
(4)為防止砂輪破損時碎片傷人,磨床必須裝有防護罩,禁止使用沒有防護罩的砂輪進行磨削。
(八)電焊加工危險與防護
1.電焊加工危險
電擊傷、燙傷、電弧“晃眼”, “電焊工塵肺”、“錳中毒”和“金屬熱”等職業疾病。
2.安全防護措施
(1)工作前應檢查焊機電源線、引出線及各接線點是否良好,若線路橫越車行道時應架空或加保護蓋;焊機二次線路及外殼必須有良好接地;電焊鉗把絕緣必須良好。焊接迴路線接頭不宜超過三個。
(2)電焊車間應通風,固定電焊場所要安裝除塵設備,以防“電焊工塵肺”“錳中毒”和“金屬熱”等疾病;
(3)電焊工操作時要穿絕緣鞋,電焊機要接零線保護,以防電擊傷。要帶電焊手套,穿長衣褲,用電焊面罩,防止紅外線、強可見光、紫外線輻射,防止皮膚灼傷,電弧“晃眼”造成視力下降。
(4)在焊接銅合金、鋁合金(有色)金屬及噴焊、切割中會產生氮氧化物,必須在排風暢通的環境中進行,必要時要戴防毒面具,
(5)焊接操作工萬一防護不當,出現上述傷害時,要及時去醫院治療。
(6)對長期從事電焊作業人員,要建立職業健康檔案,定期身體健康檢查,對體檢出現因工種傷害造成疾病的,要調離原工種,以防加重傷害。
(7)電焊工應掌握一般電氣知識,遵守焊工一般安全規程;還應熟悉滅火技術、觸電急救及人工呼吸方法。
(8)焊機啟動後,焊工的手和身體不應隨便接觸二次迴路導體,如焊鉗或焊槍的帶電部位、工作台、所焊工件等。
(9)換焊條時應戴好手套,身體不要靠在鐵板或其它導電物件上。敲渣子時應戴上防護眼鏡。
;㈢ 常見的起重機安全防護裝置有哪些
1.起升限位開關:來重錘式限位、旋轉源限位,防止起升行程過極限。 2.起重量限制器或者電子秤,防止起吊重物過載。 3.行程限位開關:單限位、雙限位(帶有預減速限位),防止大、小車運行超過行程。 4.防撞裝置:激光檢測防撞,通過激光反射檢測距離、緩沖器,吸收碰撞動能。 5.電氣連鎖開關:門開關、登機請求開關。 6.超速開關:檢測起升電機轉速,電機失速時起作用。 7.特殊起升機構有速度反饋、安全制動器(如行星減速器的鑄造起重機)。安全制動器直接抱死捲筒。 8.鋼結構防護設計:欄桿、防護罩等。必要處設置檢修平台。 9.鋼絲繩防脫槽裝置。 10.特殊用途起重機設置防熱輻射板、防火焰板、絕緣防酸等保護裝置。 11.司機室訊響警告設備。
㈣ 舞台機械安全技術防護
舞台機械安全技術防護
安全防護是指在舞台機械的設計不能適當避免或充分限制人們遭遇可能的各種危險時,採用稱為安全防護裝置(安全裝置、防護裝置)的特定技術手段,保證舞台機械使用時安全的措施。下面是我為大家整理的舞台機械安全技術防護,歡迎大家閱讀瀏覽。
1 安全裝置和防護裝置
安全防護是指在舞台機械的設計不能適當避免或充分限制人們遭遇可能的各種危險時,採用稱為安全防護裝置(安全裝置、防護裝置)的特定技術手段,保證舞台機械使用時安全的措施。
1.1安全裝置
為了舞台機械的安全操作,消除或減小各種危險(機械的和人身的)的裝置。這種裝置可以是單一的,也可以是與防護裝置聯用的(但不是防護裝置)。在舞台機械上設置的典型的安全裝置有:
(1)防火幕:上、下行程及超行程開關,幕體緊急下降及速度控制裝置,卷揚機松繩檢測裝置,緊急下降時的聲光顯示裝置等。
(2)布景吊桿:上、下行程及超行程開關,速度連續檢測裝置,位置連續檢測裝置,過載檢測裝置,松繩檢測裝置,鋼絲繩脫槽和疊繩檢測裝置(無排繩器或鋼絲繩偏角超出規定時)等。
(3)自由單點吊機和軌道單點吊機:上、下行程及超行程開關,速度連續檢測裝置,位置連續檢測裝置,過載檢測裝置,松繩檢測裝置,鋼絲繩脫槽和疊繩檢測裝置(無排繩器或鋼絲繩偏角超出規定時)等。
(4)燈光渡橋、燈光吊籠、不調速的天幕吊桿及側吊桿:上、下行程及超行程開關,松繩檢測裝置,鋼絲繩脫槽和疊繩檢測裝置(無排繩器或鋼絲繩偏角超出規定時)等。
(5)主舞台升降台、樂池升降台:上、下行程及超行程開關,減速開關,速度連續檢測裝置,位置連續檢測裝置,過載檢測裝置(必要時),松繩檢測裝置,鋼絲繩脫槽和疊繩檢測裝置(鋼絲繩傳動時),鋼絲繩、鏈條或液壓缸直頂傳動時的定位鎖緊裝置,防剪切裝置,聲光顯示裝置,採用“大螺旋”傳動時的檯面初始載荷測量裝置等。
(6)側舞台車台:行程及超行程開關,速度連續檢測裝置,位置連續檢測裝置,防擠壓障礙檢測裝置(機械式、光電式、激光式或超聲式)等。
(7)車載轉台的車台行程及超行程開關,減速開關,防擠壓障礙檢測裝置(機械式、光電式、激光式或超聲式)等。
(8)其他安全裝置:1)連鎖裝置(與防護裝置聯用的安全裝置):即在特定條件下運轉的舞台機械如樂池升降台、主舞台升降台,它們和進出口門或防護門在電氣上有連鎖關系,只要樂池進出口門或升降台防護門不關閉,它們就不能運行。2)自動停機裝置:當人或其身體的一部分超越安全限度時使舞台機械停止運行。自動停機裝置可以是機械式的,如伸縮探頭、彈性觸發裝置、壓敏裝置等;也可以是非機械式的',如光電裝置、超聲裝置等。升降台的防剪切裝置、側車台和移動車轉台的移動台的防擠壓裝置,都有自動停機的功能。
1.2防護裝置
防護裝置是指對舞台機械的特殊部分采門專用的技術措施進行防護,避免對人員產生危害的裝置。它能防止人員進入被防護裝置包圍的空間,有時還要能接受設備拋出或掉下的部件。通常,多數的防護裝置是設置物體障礙,如罩、殼、門以及封閉護欄等,使人員不能或不易接近或進入。
防護裝置可以是單獨作用的,如固定式防護裝置,只有它在關閉(即保持在應該的位置上)狀態時,才能提供有效的防護。也可以是與連鎖裝置(有防護鎖或無防護鎖)聯合作用的,此時,防護裝置本身無論處於任何位置,都能保證防護作用,因為該防護作用是由防護裝置確定的防護位置和在此位置上的連鎖裝置來確保的。
2 舞台機械常用的防護裝置類型
2.1固定式防護裝置
固定式防護裝置經常用作舞台機械(如帶平衡重的吊桿、假台口上片、燈光渡橋、防火幕和防火隔音幕、主舞台升降台等)的平衡重防護網,經常採用緊固零件在骨架上固定並保持在其應有位置即關閉位置,除非使用工具不可能將其打開或拆除。少數的固定式防護裝置,如升降台僅僅通過而不停靠的各層台倉的防護欄干,採用永久固定(如焊接)的方式。
2.2活動式防護裝置
通過機械的方法(如鉸鏈、滑道)與舞台機械的構架或鄰近的固定結構相聯接,在需要時到達關閉位置進行防護。防護裝置打開時,與設備保持相對位置固定。如主升降台兩側的安全防護網、台倉下芭蕾舞台板進入主升降台通道上的防護門、從台倉兩側進入主升降台的防護門等。這類防護裝置多用單獨的電動機驅動系統,一般都與連鎖裝置聯用。
2.3連鎖防護裝置
在舞台機械上使用的活動式防護裝置,與他們防護的設備間都有電氣連鎖關系,都屬於連鎖防護裝置。其特點是:只要連鎖防護裝置沒有關閉,機械不能啟動;在機械運行時,若打開防連鎖護裝置,則給出的是停機命令;但連鎖防護裝置的關閉並不能使設備自行啟動。
2.4帶防護鎖的連鎖防護裝置
具有連鎖裝置和鎖緊裝置兩種特性的防護裝置。如國家大劇院戲劇場鼓筒式轉台內部的防護欄桿的進出門,台倉內轉台四周的防護欄桿的進出轉台內部的門,都設有電氣防護鎖。
;㈤ 起重機械超載保護裝置安全技術規范的安全管理辦法
裝置安全檢驗、監察、管理由勞動部及其指定單位負責進行。
8.1 對製造單位、自製裝置的要求
8.1.1 製造單位應對產品質量負責,執行國家及勞動部有關安全檢驗、監察、管理規定。保證產品安全技術性能達到本標准各項規定。
8.1.2 製造單位應建立售後服務制度,產品調整期不得低於3個月,保修期從發貨日 計算不得低於18個月。
8.1.3 製造廠應向用戶提供下列隨機文件:
a.產品合格證;
b.使用說明書;
c.出廠檢驗報告;
d.定型檢驗合格證明。
8.1.4 使用說明書應包括下列內容:
a.主要性能參數;
b.工作原理框圖;
c.安裝調整方法和程序;
d.使用維修說明、檢查方法、調整周期;
e.常見故障檢修、保修及其售後服務措施。
8.1.5 每台裝置出廠必須附有不易污損脫落的銘牌,銘牌應包括下列內容:
a.裝置名稱型號;
b.功能型式(如:自動、綜合);
c.配用起重機類型;
d.綜合誤差及有效范圍;
e.定型檢驗合格標記;
f.製造廠名稱、出廠日期、出廠編號;
g.具有顯示功能的裝置其顯示誤差及有效范圍。
8.1.6 自製裝置的單位,應向其主管部門及當地勞動行政部門申報並通過資料審查和
安裝調試檢驗。
8.2 對用戶的要求
8.2.1 起重機作業必須制訂並嚴格執行操作規程和有關安全規定,其中應包括防止斜 吊、風載荷等危險因素的規定。
8.2.2 用戶必須選購定型檢驗合格的產品。
8.2.3 使用外接電源的裝置,電源線應單獨接至起重機主電源,保證裝置供電與起重機供電的同步性。裝置各條導電線不得接人其他電氣設備。
8.2.4 用戶應按7.3條規定對裝置進行正確的安裝調試,按製造單位規定的檢查調整周 期和維護保養方法對裝置進行檢查調整及維護保養。
㈥ 起重機械安全技術
謂「起重機械」,國家列入特種設備安全監察范圍的起重機械是怎樣規定的?國務院2003年3月11日頒發了《特種設備安全監察條例》(國務院令第373號),是這樣規定的:「起重機械,是指用於垂直升降或者垂直升降並水平移動重物的機電設備,其范圍規定為額定起重量大於或者等於0.5t的升降機;額定起重量大於或者等於1t,且提升高度大於或者等於2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等」,由此看出,國家對起重機械的安全是極為重視的,並給出明確的監察范圍。
1 起重機械的工作特點及其分類
起重機械是以間歇工作方式,升降物件或提升並在限定范圍內運移物件的。
起重機械是現代工業生產不可缺少的設備,被廣泛的應用於各種物料的起重、運輸、裝卸和人員輸送等作業中。全國起重機械的保有量約25萬台左右。全國有起重機生產廠400多家,年產量約3萬余台,並以每年10%速度遞增。
由於大多數起重機械活動空間大,暴露的活動零部件多,使得事故隱患面積大;作業場所常常需要多人配合,要求指揮、捆紮、駕駛等作業人員配合,存在較大的難度。上述諸多因素的存在,決定了起重機傷害事故較多。據資料統計,我國每年起重傷害事故的死亡人數,佔全部工業企業死亡總數的15%左右,每年起重機事故的死亡人數在所有機械事故死亡人數中居首位。在各類起重機械中,塔吊事故最為突出,據筆者在勞動部職安局工作時統計,全國塔吊在安裝和拆卸中,死亡10人以上的特大事故,每年都要發生3起以上。因此,起重機械安全不能不引起人們的重視。
起重機械按其功能和結構特點,可分為三類:第一類:輕小型起重設備,其特點是輕便,機構緊湊,動作簡單,作業范圍投影以點、線為主;第二類:起重機,其特點是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降和水平運移;第三類:升降機,其特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。這三類起重機械,又是由許多結構和工作用途不同的機械組成的。
除此以外,起重機還有多種分類方法。按取物裝置和用途分類,有吊鉤起重機、抓鬥起重機、電磁起重機、堆垛起重機、集裝箱起重機和救援起重機等;按運移方式分類,有固定式起重機、運行式起重機、爬升式起重機、隨車起重機等;按驅動方式分類,有支撐起重機、懸掛起重機等;按使用場合分類,有車間起重機、倉庫起重機、建築起重機、港口起重機、船上起重機等。
2 造成起重傷害事故的主要因素
在日常起重作業中,常見的傷害事故有脫鉤砸人,鋼絲繩斷裂抽人,移動吊物撞人,滑車砸人以及傾翻事故,墜落事故,提升設備過卷揚事故,起重設備誤觸高壓線或感應帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的,但主要因素有操作因素和設備因素。
操作因素主要有:
(1)起吊方式不當,造成脫鉤或起重物擺動傷人。
(2)違反操作規程,如超載起重,或人處於危險區工作等。
(3)指揮不當,動作不協調等。
設備因素主要有:
(1)吊具失效,如吊鉤、抓鬥、鋼絲繩、網具等損壞而造成重物墜落。
(2)起重設備的操縱系統失靈或安全裝置失效而引起事故,如制動裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。
(3)構件強度不夠,如塔式起重機的傾倒,其原因是塔身的傾覆力矩超過其穩定力矩所致。
(4)電器損壞而造成觸電事故。
(5)橋式起重機出軌事故,其原因多數為啃軌現象造成緊固件松動所致。
3 起重機械的安全裝置
起重機械屬於特種設備,鑒於其安全至關重要,因此在起重機械上需裝設安全裝置。不同類型的起重機,應安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有以下幾種:
3.1過卷揚限制器
根據規定,起重機的卷揚機構必須裝有過卷揚限制器,當吊鉤滑車起升距起重機構架300mm時,可以自動切斷電機的電源,電動機停止運轉。這樣,可保證起重機的安全運行,避免由於過卷揚提升,而造成的鋼絲繩被拉斷、重物墜落等事故的發生。
3.2行程限制器
它是防止起重機駛近軌道末端而發生撞擊事故,或兩台起重機在同一條軌道上發生碰撞事故,所採取的安全裝置。行程限制器,能保證距離軌道末端200mm處以及起重機互相駛近距500mm處時,立即切斷電源,停止運行。
3.3自動聯鎖裝置
橋式起重機上多有裸線通過,為了預防檢修人員觸電,要求在駕駛室通往車駕(或橋架)的倉門口處裝設自動連鎖裝置,實現檢修時停電,檢修完後通電,保證檢修作業的安全。
3.4緩沖器
緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時的能量的安全裝置,在起重機的制動器和終點開關失靈後起作用。當起重機與軌道端頭立柱相接時,保證起重機較平穩地停車。起重機上常用的緩沖器有橡膠緩沖器,彈簧緩沖器和液壓緩沖器。
當車速超過120m/min時,一般緩沖器則不能滿足要求,必須採用光線式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線反射器等。
3.5 制動器
起重設備上的制動器,能使起重設備在升降、平移和旋轉過程中隨時停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置,它即能防止意外事故,又能滿足工作要求。
制動器的種類繁多,有彈簧式制動器、安全搖柄等。由於制動器的作用對於起重機來說十分重要,許多事故的發生往往是由於制動器的失靈或發生鼓掌而造成的。因此,為保障起重作業安全,必須加強對制動器的檢查與保養,一般要求每班檢查一次。
3.6 重量限制器
重量限制器是起重機的超載防護裝置。按其結構方式和工作原理的不同,可分為機械式和電子式兩種類型。在起重作業過程中,當起重量超過起重機額定起重量的10%時,重量限制器將起作用,使機構斷電,停止工作,從而起到超載限制的作用。
3.7 力矩限制器
對於動臂變幅的起重機(如塔式起重機、流動式起重機等),除考慮載荷的大小,還應考慮隨著動臂變幅引起的載荷重心至起重機的距離的變化,即起重力矩問題。力矩限制器就是一種綜合起重量和起重機運行幅度兩方面因素,以保證起重力矩始終在允許范圍內的安全裝置。可分為機械式和電子式兩種類型。
機械式力矩限制器有杠桿式和水平吊臂上使用的兩種限制器。在起吊操作中,當起重量增大到限定值時,該限制器能夠帶動控制塊以觸動控制開關而斷開電源,停止工作。
電子式力矩限制器在操作過程中能夠通過儀表自動將實際起重力矩與額定起重力矩進行比較,若超載,繼電器就會自動切斷工作機構電源,保證安全。電子式力矩限制器克服了機械式力矩限制器的缺點,廣泛應用於各種起重機上。
3.8 危險電壓警報器
臂架型起重機在輸電線附近作業時,由於操作不當,臂架鋼絲繩等過於接近甚至碰處電線,都會造成感電或觸電事故。為了防止這類事故研製出危險電壓報警器,其原理是:報警器輸電線路為三項交流電,各相間相位差為120°,空間電場分布是交變電場,從理論上講,距各相線距離相等的點的電位應為零。但實際線路布設,不存在電位為零的點,根據電場分布特性,只要檢測出觸電位的絕對值和電位梯度,與預先設置的基準電壓比較,就可以判斷臂架距電線的距離,並及時發出警報。
報警器由檢測器和警報器組成。檢測器安裝在起重機臂端,其上端的金屬球作為檢測探頭,可以檢測電線周圍的電場。檢測器內部的前置放大器將微弱的電場信號放大後,送警報器進行比較處理。
4 起重傷害事故的預防
起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環境有關,有人為造成的,也有因設備有缺陷造成的,或人和設備雙重因素造成的。
4.1起重機擠壓事故的預防
起重機擠壓事故的發生及預防有以下三種情況:
第一種情況,起重機機體與固定物、建築物之間的擠壓。這種事故多是發生在運行起重機或旋轉起重機與周圍固定物之間。如橋式起重機的端梁與周圍建築物的立柱、牆之間,塔式起重機、流動式起重機旋轉時其尾部與其它設施之間發生的擠壓事故。事故多數由於空間較小,被害者位於司機視野的死角,或是司機缺乏觀察而造成的。因此,在起重機與固定物之間要有適當的距離,至少要有0.5m間距,作業時禁止有人通過。
第二種情況,吊具、吊裝重物與周圍固定物、建築物之間的擠壓。對此,首先應合理布置場地、堆放重物。貨物的堆放應有適當間隙,巨大構件和容易滾動及翻倒的貨物要碼放合理,便於搬運。其次,應選擇適合所吊貨物的吊具和索具,合理地捆綁與吊掛,避免在空中旋轉或脫落。禁止直接用手拖拉旋轉的重物,信號指揮人員要按原定的吊裝方案指揮。
第三種情況,起重機、升降機自身結構之間的擠壓事故。如檢查維修人員在汽車起重機轉台與其它構件之間發生的擠壓事故。物料升降機中以建築升降機問題較多,主要是防護裝置不全,如無上升限位器,無防護欄桿或無防護門等。防護措施是:操縱卷揚機的位置要得當;沒有封閉的吊籠,其通道應該封閉,不準過人;通道入口應設防護欄桿;檢修接近上極限裝置時,要注意防止撞頭;底坑工作時,要注意橋箱和配重落下,避免事故發生。
4.2 起重作業高處墜落事故預防
起重機的操縱、檢查、維修工作多是高處作業。梯子、欄桿、平台是起重機上的工作裝置和安全防護設施。在上述操作地點,都必須按規定裝設護圈、欄桿的平台,防止人員墜落;橋箱、吊籠運行時,要注意不準超載;制動器和承重構件,必須符合安全要求;防墜落裝置必須可靠;電器設備要有保險裝置,並要定期檢查,防止事故。
4.3 起重機械吊具或吊物墜落事故的預防
吊物或吊具墜落是起重傷害中數量較多的一種。這類事故的發生,主要是由於綁掛方法不當,司機操作不良,吊具、索具選擇不當,起升、超載限制器失靈等原因而造成的。因此,必須加強預防措施:首先,提升高度限位器要保證有效,避免過卷揚事故,司機在作業前要檢查提升高度限位器是否有效,失效時應不準啟動;其次,要注意檢查吊鉤,是否有磨損或有無裂紋變形,該報廢的不準使用;第三,要檢查鋼絲繩的狀況,每班操作前都必須將鋼絲繩從頭到尾的細致檢查一遍,是否有磨損、斷絲、斷脫,有無顯著變形、扭結、彎折等,不符合的要及時更換。
4.4 起重機傾翻、折斷、倒塌事故預防
傾翻事故多數發生在流動式起重機和沿軌道運行的塔式起重機。造成事故的原因主要是超載,支護不當,在基礎不穩固狀態下起吊重物,或負載轉彎、超速運行等。預防措施是:起重機司機應該嚴格執行操作規程,防止麻疲大意;塔式起重機除防止超載外,還要注意按要求配重、壓重、鋪設軌道和安裝合格。
折斷倒塌事故包括結構折斷和零部件折斷,如吊臂折斷、主軸斷裂等,這種事故主要是由於超載、機構及零部件的缺陷、違章操作和自然災害等原因造成的。每次使用都要對各主要部件和安全裝置進行檢查,防止由於機械部件的損壞而發生折斷傾翻事故。此外,在作業過程中,當風速超過20m/s時,要停止作業。在安裝中如果遇到13m/s的風、下雨、下雪等惡劣天氣,應停止作業。
4.5 起重機械事故預防
起重機發生觸電事故比較多。一種情況是維修、保養人員在起重機上發生的觸電事故,主要是違章帶電作業,碰到滑線或線路漏電,或者是保養人員在作業過程中,其他人員不知起重機上有人作業,誤合電閘而造成。因此,在維修作業時,必須停電拉閘,且有人監護;同時要注意檢查起重機的接地電阻和絕緣電阻,保證接地和絕緣良好。再一種情況是,起重機靠近輸電線路造成觸電事故。要教育司機,在行駛和作業中必須與輸電線路保持一定距離。
如本文開頭所述,國務院頒發的《特種設備安全監察條例》,已將起重機械列入特種設備監察范圍,並在設計、製造、安裝、使用、維修保養、檢驗、監察等各個環節都提出了具體要求,譬如,起重機的生產製造,國家實行製造許可制度,生產製造起重機的企業必須具備相應的條件,必須取得製造許可的資格,同時要對所生產的起重機的質量和安全負責。我們深信,只要認真貫徹執行《特種設備安全監察條例》,通過生產製造、運營使用和安全檢驗等各方面的努力,起重機械的安全定會得到保障,我國起重機械的傷亡事故一定會大幅下降。
㈦ 機械安全技術知識
機械安全技術知識大全
機械的安全功能是指機械及其零部件的某些功能是專門為保證安全而設計的,它主要分為主要安全功能和輔助安全功能兩大類。下面是我為大家整理的機械安全技術知識大全,歡迎大家閱讀瀏覽。
第一節機械行業安全概要
知識點一、機械產品主要類別
1、機械行業的主要產品包括12類:
2、重點了解(2)重型礦山機械;(4)石油化工通用機械。
3、非機械行業包括鐵道機械、建築機械、紡織機械、輕工機械、船舶機械等。
知識點二、機械設備的危險部位及防護對策
(一)機械設備的危險部位
1、機械設備可造成碰撞、夾擊、剪切、捲入等多種傷害。
2、旋轉部件之間、連接件、運動部件;接近類型;通過類型;單向滑動。
(二)機械傳動機構安全防護對策
1、機床上常見的傳動機構有齒輪嚙合機構、皮帶傳動機構、聯軸器等,有必要把傳動機構危險部位加以防護。
2、所採取的安全技術措施一般分為直接(設計時)、間接(防護裝置)和指導性(安全規定、設置標志)三類。
3、重點:齒輪傳動的安全防護:齒輪傳動機構必須裝置全封閉型的防護裝置,沒有防護罩不得使用;皮帶傳動裝置的防護罩可採用金屬骨架的防護網,與皮帶的距離不要小於50mm,不要影響機器的運行。一般傳動機構離地面2 m以下,要設防護罩。3種情況加以防護:皮帶輪之間的距離在3 m以上;皮帶寬度在15 cm以上;皮帶回轉的速度在9 m/min以上;聯軸器等的防護最常見的是Ω型防護罩。
知識點三、機械傷害類型及預防對策
(一)機械傷害類型
1、機械狀態:正常工作狀態、非正常工作狀態、非工作狀態。
2、機械行業包括機械傷害、非機械危害。
3、主要危險和危害:物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災、高處墜落等14種。
(二)機械傷害預防對策措施:先後順序
1、實現機械本質安全:①消除產生危險的原因。②減少或消除接觸機器的危險部件的次數;③使人們難以接近機器的危險部位(或提供安全裝置,使得接近這些部位不會導致傷害);④提供保護裝置或者防護服。
2、保護操作者和有關人員安全:①通過培訓來提高人們辨別危險的能力;②通過對機器的重新設計,使危險更加醒目(或者使用警示標志);③通過培訓,提高避免傷害的能力;④採取必要的行動來避免傷害的自覺性。
(三)通用機械安全設施的技術要求
1、機械安全防護裝置的一般要求。安全防護裝置可靠,與設備運轉連鎖。
2、重點:緊急停車開關。緊急停車開關應保證瞬時動作時能終止設備的一切運動。對有慣性運動的設備,緊急停車開關應與制動器或離合器連鎖,以保證迅速終止運行。緊急停車開關的形狀應區別於一般開關,顏色為紅色;緊急停車開關的布置應保證操作人員易於觸及,且不發生危險;設備由緊急停車開關停止運行後,必須按啟動順序重新啟動才能重新運轉。
3、防護罩做平台或階梯時,應能承受1500n的垂直力。
知識點四、機械安全設計與機器安全裝置
(一)本質安全:是通過機械的設計者,在設計階段採取措施來消除隱患的一種機械安全方法。
(二)失效安全:設計者應該保證當機器發生故障時不出危險。
(三)定位安全:把機器的部件安置到不可能觸及的地點,通過定位達到安全。
(四)機器布置:空間、照明、管線布置、維護時的出入安全。
(五)機器安全防護裝置
重點理解:連鎖、控制、雙手控制安全裝置。
知識點五、機械製造場所安全技術
(一)採光:廠房跨度大於12 m時,單跨廠房的兩邊應有採光側窗,窗戶的寬度應不小於開間長度的1/2;多跨廠房相連,相連各跨應有天窗,跨與跨之間不得有牆封死。車間通道照明燈要覆蓋所有通道,覆蓋長度應大於90%車間安全通道長度。
(二)通道:包括廠區主幹道和車間安全通道。
1、廠區幹道的路面要求:車輛雙向行駛的幹道寬度不小於5m,有單向行駛標志的主幹道寬度不小於3m;進入廠區門口,危險地段需設置限速牌、指示牌和警示牌。
2、車間安全通道要求。通行汽車,寬度>3m;通行電瓶車的寬度>1.8 m;通行手推車、三輪車的寬度>1.5 m;一般人行通道的寬度>l m。
(三)設備布局:長度>12 m者為大型設備,6~12m者為中型設備,<6m者為小型設備; 設備間距:大型≥2 m,中型≥lm,小型≥0.7 m; 設備與牆、柱距離:大型≥0.9 m,中型≥0.8 m,小型≥0. 7 m; 高於2 m的運輸線應有牢固的防罩(網),對低於2 m的運輸線的起落段兩側應加設護欄,欄高1.05m。
(四)物料堆放
1、包括工位器具、工件、材料的擺放。
2、產品坯料的存放量:產品坯料等應限量存入,白班存放量為每班加工量的1.5倍,夜班存放量為加工量的2.5倍,但大件不超過當班定額。
3、工件、物料擺放不得超高,在垛底與垛高之比為1:2的前提下,垛高不超出2m(單位超高除外),砂箱堆垛不超過3.5 m。
(五)地面狀態:要求生產場地平坦、清潔。深大於0.2 m、寬大於0.1 m的坑、壕、池應有可靠的防護欄或蓋板。
第二節金屬切削機床及砂輪機安全技術
知識點一、金屬切削機床的危險因素
靜止部件、旋轉部件、內旋轉咬合、往復運動和滑動的危害、飛出物。
知識點二、金屬切削機床的安全技術措施
1、機床運轉異常狀態:1)溫升異常2)轉速異常3)振動和雜訊過大4)出現撞擊聲5)輸入輸出參數異常6)機床內部缺陷
振動故障率最大:機床由於振動而產生的故障占整個故障的`60%~70%。
2、運動機械中易損件的故障檢測。
重點:易損件有傳動軸、軸承、齒輪、葉輪,其中滾動軸承和齒輪的損壞更為普遍。
3、金屬切削機床常見危險因素的控制措施:1)設備可靠接地,照明採用安全電壓。2)楔子、銷子不能突出表面。3)用專用工具,帶護目鏡。4)尾部安防彎裝置及設料架。5)零部件裝卡牢固。6)及時維修安全防護、保護裝置。7)選用合格砂輪,裝卡合理。
(8)加強檢查,杜絕違章現象,穿戴好勞動保護用品。
知識點三、砂輪機的安全技術要求
砂輪機安裝:地點選擇。砂輪機正面裝設不低於1.8m高度的防護擋板。
砂輪的平衡。直徑大於或等於200mm的砂輪裝上法蘭盤後應先進行靜平衡調試。
砂輪與卡盤的匹配。砂輪法蘭盤直徑不得小於被安裝砂輪直徑的1/3,且規定砂輪磨損到直徑比法蘭盤直徑大10mm時應更換新砂輪。
砂輪機的防護罩。開口角度在主軸水平面以上不允許超過65゜,開口大於等於30゜時必須設擋屑屏板,砂輪圓周表面與擋板的間隙應小於6mm。
砂輪機的工件托架。直徑在150m以上必須設置可調托架,砂輪與托架之間的距離應小於被磨工件最小外形尺寸的1/2,但最大不應超過3mm。
砂輪機使用安全要求:禁止側面磨削;不準正面操作;不準共同操作。
第三節沖壓(剪)機械安全技術
知識點一、沖壓作業的危險因素
設備結構具有的危險;動作失控;開關失靈;模具的危險(傷害部位主要是手部)。
知識點二、沖壓作業安全技術措施
包括改進沖壓作業方式、改革沖模結構、實現機械化自動化、設置模具和設備的防護裝置等。沖壓作業機械化和自動化是減輕工人勞動強度、保證人身安全的根本措施。
重點:沖壓設備的安全裝置。按結構分為機械式、按鈕式、光電式、感應式等。機械式防護裝置。主要有:推手式、擺桿(撥手)、拉手安全裝置。
知識點三、剪板機安全技術措施
操作剪板機時的注意事項(重點2、4、5)。不應獨自1人操作剪板機;運動部位必須安裝防護罩;操作者的手指保持安全距離,手指離剪刀口應保持最少200mm以外的距離,並且離開壓緊裝置。
第四節木工機械安全技術
知識點一、木工機械危險有害因素
刀軸轉速高、多刀多刃、手工進料等。機械傷害:危險性大,發生概率高;火災和爆炸:後果嚴重;木材的生物、化學危害;木粉塵危害;雜訊和振動危害。
知識點二、木工機械安全技術措施
1、在設計上就應使木工機械具有完善的安全裝置,包括安全防護裝置、安全控制裝置和安全報警信號裝置。徒手操作者必須有安全防護措施,消聲、吸塵或通風裝置,刀軸與電氣應有安全聯控裝置,採用安全送料裝置或設置分離刀、防反彈安全屏護裝置,設置遇事故需緊急停機的安全控制裝置。
2、手壓平刨傷手為多發性事故,手壓平刨刀軸的設計與安裝要求:1)必須使用圓柱形刀軸,絕對禁止使用方刀軸。2)壓刀片的外緣應與刀軸外圓相合,當手觸及刀軸時,只會碰傷手指皮,不會被切斷。3)刨刀刃口伸出量不能超過刀軸外徑1.1mm。4)刨口開口量應符合規定。
第五節鑄造安全技術
知識點一、鑄造作業危險有害因素
火災及爆炸、灼燙、機械傷害、高處墜落、塵毒危害、雜訊振動、高溫和熱輻射
知識點二、鑄造作業安全技術措施
(一)工藝要求
在工藝可能的條件下,宜採用濕法作業,操作條件差的場合宜採用機械手遙控隔離操作。污染較小的造型、制芯工段在集中採暖地區應布置在非採暖季節最小頻率風向的下風側,在非集中採暖地區應位於全面最小頻率風向的下風側。
(二)建築要求:鑄造車間應安排在高溫車間、動力車間的建築群內,建在廠區其他不釋放有害物質的生產建築的下風側;廠房主要朝向宜南北向;綠化帶。
(三)除塵:電弧爐的煙氣凈化設備宜採用乾式高效除塵器;沖天爐的排煙凈化宜採用機械排煙凈化設備。
第六節鍛造安全技術
知識點一、鍛造的特點
在金屬灼熱的狀態下進行,所使用的設備如空氣錘、蒸汽錘、摩擦壓力機等,工作時發出的都是沖擊力,作用力是很大的,
知識點二、鍛造的危險有害因素
傷害事故:機械傷害、火災爆炸、灼燙(800~1200)。
職業危害:雜訊和振動、塵毒危害、熱輻射。
知識點三、鍛造的安全技術措施
12點(掌握重點啟動裝置3、4、5及11)。外露的傳動裝置(齒輪傳動、摩擦傳動、曲柄傳動或皮帶傳動等)必須要有防護罩;啟動裝置必須能保證對設備進行迅速開關,並保證設備運行和停車狀態的連續可靠;電動啟動裝置的按鈕盒,其按鈕上需標有“啟動”、“停車”等字樣。停車按鈕為紅色,其位置比啟動按鈕高10—12 mm;新安裝和經過大修理的鍛壓設備,應該根據設備圖紙和技術說明書進行驗收和試驗。
第七節安全人機工程基本知識
知識點一、定義與研究內容
(一)“人—機—環境”系統
解決安全問題的根本需求是實現生產過程的機械化和自動化。
(二)人機系統的類型:主要有兩類,一類為機械化、半機械化控制的人機系統;另一類為全自動化控制的人機系統。
1)機械化、半機械化控制的人機系統:人主要充當生產過程的操作者與控制者。系統的安全性主要取決於人機功能分配的合理性、機器的本質安全性及人為失誤狀況。
2)全自動化控制的人機系統:人是監視著和管理者。系統的安全性主要取決於機器的本質安全性、機器的冗餘系統失靈以及人處於低負荷時應急反應變差等。
第八節 人的特性
知識點一、人體測量
(一)靜態測量。
測量方法:可採取不同的姿勢,主要有立姿、坐姿、跪姿和卧姿等幾種。
人體測量的數據是指人體不同部位的尺寸,在設計不同的設備或產品時會涉及到。
影響人體測量數據的因素:民族因素,性別、年齡因素,職業因素。
(二)動態測量
(三)人體測量數據的運用准則
最大最小准則,可調性准則,平均准則,使用最新人體數據准則,地域性准則,功能修正與最小心理空間相結合準則(著裝修正量、功能修正量得到最小功能尺寸、附加心理修正量得到最佳功能尺寸)。
知識點二、人的生理特性
1、視覺
暗適應與明適應能力:暗適應的過渡時間較長,約需要30min;明適應約需1min;
眩光有害影響:使暗適應破壞,產生視覺後像;降低視網膜上的照度;減弱觀察物體與背景的對比度;觀察物體時產生模糊感覺等,這些都將影響操作者的正常作業。
視錯覺:形狀錯覺,色彩錯覺,物體運動錯覺。其中常見的形狀錯覺有長短錯覺、方向錯覺、對比錯覺、大小錯覺、遠近錯覺及透視錯覺等。色彩錯覺有對比錯覺、大小錯覺、溫度錯覺、距離錯覺及疲勞錯覺等。
視覺損傷與視覺疲勞:眼睛能承受的可見光的最大亮度值約為106cd/m2。300m以下的短波紫外線可引起紫外線眼炎。紫外線照射4~5h後眼睛便會充血,l0~12h後會使眼睛劇痛而不能睜眼。常受紅外線照射可引起白內障。直視高亮度光源如激光、太陽光等,會引起黃斑燒傷,有可能造成無法恢復的視力減退。低照度或低質量的光環境,會引起各種眼的折光缺陷或提早形成老花。眩光或照度劇烈而頻繁變化的光可引起視覺機能的降低。
視覺的運動規律:人眼看一個目標要得到視覺印象,最短的注視時間為0.07~0.3s,這里與照明的亮度有關。人眼視覺的暫停時間平均需要0.17s。
2、聽覺。聽覺的功能有分辨聲音的高低和強弱,還可以判斷環境中聲源的方向和遠近。
聽覺絕對閾限:頻率閾限、聲壓閾限和聲強閾限。
聽覺辨別閾限:人耳具有區分不同頻率和不同強度聲音的能力。
辨別聲音的方向和距離的能力。
3、人的感覺與反應
反應時間:是從包括感覺反應時間到開始動作所用時間的總和。一般條件下,反應時間約為0.1-0.5S,對於復雜的選擇性反應時間達1-3S,要進行復雜判斷和認識的反應時間平均達3-5S。
減少反應時間的途徑:1)合理地選擇感知類型(聽覺的反應時間最短0.1-0.2S);2)按人機工程學原則設計機器;3)通過訓練提高人的反應速度。
(二)人體的特性參數
與產品設計和操作機器有關參數:靜態參數,動態參數,生理學參數,生物力學參數。
人體勞動強度參數:耗氧量、心率、人的勞動強度。體力勞動強度按勞動強度指數i大小分為4級:輕勞動、中等強度勞動、重強度勞動、很重體力勞動。
(三)疲勞
疲勞的定義:疲勞分為肌肉疲勞(或稱體力疲勞)和精神疲勞(或稱腦力疲勞)兩種。
消除疲勞的途徑:設計時應充分考慮人的生理心理因素;改善工作環境;合理安排作息時間。
3、疲勞測定的方法:主觀感覺調查表法、分析腦電圖、測定頻閃值、智能測驗、精神測驗、連續拍攝人體動作的變化。
4、單調作業與輪班作業
避免作業單調的措施:培養多面手,工作延伸,操作再設計,顯示作業終極目標,動態信息報告,推行消遣工作法,改善作業環境。
輪班作業:單班制、兩班制、三班制或四班制等。許多企業實行“四班三運轉制” 。
知識點三、人的心理特性
能力:是指一個人完成一定任務的本領。主要有感覺、知覺、觀察力、注意力、記憶力、思維想像力和操作能力等。
各種能力的總和就構成人的智力,它包括人的認識能力和活動能力。
情緒與情感。不安全情緒有急躁情緒和煩躁情緒。
第九節 機械的特性
知識點一、機械安全的定義及特性
機械安全的特性。現代機械安全具有:系統性、防護性、友善性、整體性。
知識點二、機械故障診斷技術
故障診斷的基本流程包括診斷文檔建立和診斷實施兩大部分。診斷實施過程的基本步驟:信號檢測 、特徵提取(或稱信號處理) 、狀態識別、診斷決策 。
(三)故障診斷技術
1、振動信號的檢測與分析
振動信號一般用位移、速度或加速度感測器來測量。感測器應盡量安裝在診斷對象敏感點或離核心部位最近的關鍵點。
2、油液分析技術:應用較多的有光譜油液分析和鐵譜油液分析 。
3、溫度檢測及紅外線監測技術。
4、超聲探傷技術:可以對所有固體材料進行探傷和檢測。
5、表面缺陷探傷技術:磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷。
知識點三、 機械的可靠性設計與維修性設計
可靠性定義:指系統或產品在規定的條件和規定的時間內,完成規定功能的能力。
可靠性度量指標:可靠度、故障率(或失效率)、平均壽命(或平均無故障工作時間)、維修度、有效度。
有效度:狹義可靠度r(t)與維修度m(τ)的綜合稱為有效度,也稱廣義可靠度。
(二)維修性設計
維修性是指對故障產品修復的難易程度。即在規定條件和規定時間內,完成某種產品維修任務的難易程度。
應考慮的主要問題:可達性、零組部件的標准化與互換性、維修人員的安全。
第十節 人機作業環境
知識點一、光環境
(一)光的度量
概念:光通量、發光強度(光強)、亮度、照度。照度不足是重要原因。
(二)照明對作業的影響
照明與疲勞、照明與事故。視覺疲勞是產生事故和影響工效的主要原因。
知識點二、色彩環境
顏色的特性顏色具有色調、明度、彩度三個基本特性。
色彩對生理的影響,視覺疲勞。
知識點三、微氣候環境
構成微氣候的要素:空氣溫度、空氣濕度、氣流速度、熱輻射。
空氣溫度,分為舒適溫度(21±3℃)和允許溫度(舒適溫度±3~5 ℃)。
空氣濕度,有絕對濕度和相對濕度,相對濕度在80%以上為高氣濕,低於30%為低氣濕,舒適的濕度一般為40%~60%。
氣流速度,室外一般為0.15m/s時空氣新鮮。
(二)人體對微氣候環境的感受與評價
1、微氣候環境的綜合評價。1)有效溫度(感覺溫度):干球溫度、濕球溫度和氣流速度;2)不適指數:干球溫度、濕球溫度;3)三球溫度指數wbgt:干球、濕球、黑球;4)卡他度:氣溫、濕度和風速。
2、高溫作業環境對人體的影響:高溫環境使人心率和呼吸加快、濕熱環境對中樞神經系統具有抑製作用、高溫環境下,人的水分和鹽分大量喪失。
3、低溫環境對人體的影響:手的觸覺敏感性臨界皮溫是10℃左右。
第十一節 人機系統
知識點一、人機信息及能量交換系統模型
人機系統的任何活動實質上是信息及能量的傳遞和交換。
知識點二、人機功能分配
1、人在人機系統中的主要功能:感測功能、信息處理功能、操縱功能。
2、人機功能分配原則:笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規律性的、單調的、高價運算的、操作復雜的、環境條件差的工作,適合機器;而研究、創造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應付不測等工作,適合人。
知識點三、人機系統可靠性計算
(一)人機系統的可靠度計算
1、人機串聯系統。人機並聯系統:並行工作冗餘法、後備冗餘法。
2、兩人監控人機系統的可靠度:異常時相當於兩人並聯;正常相當於兩人串聯。
異常情況時,Rsr′=RHb·RM=[1-(1-R1)(1-R2)]RM
正常情況時,Rsr″=RHc·RM=Rl·R2·RM
(二)人機系統可靠性設計基本原則
1、系統的整體可靠性原則、高可靠性組成單元要素原則 、具有安全系數的設計原則、高可靠性方式原則、標准化原則、高維修度原則(零件標准化、部件通用化、設備系列化)、事先進行試驗和進行評價的原則、預測和預防的原則、人機工程學、技術經濟性、審查原則、整理准備資料和交流信息原則、信息反饋原則、設立相應的組織機構。
2、高可靠性方式原則:冗餘設計、故障安全裝置、自動保險裝置。
3、故障安全結構有以下幾種:
①消極被動式。組成單元發生故障時,機器變為停止狀態。
②積極主動式。組成單元發生故障時,機器一面報警,一面還能短時運轉。
③運行操作式。即使組成單元發生故障,機器也能運行到下次的定期檢查。
通常在產業系統中,大多為消極被動式結構。
;㈧ 機械安全技術的一些要點
第一節 機械安全概要
1、齒輪傳動機構必須裝置全封閉型的防護裝置;(鋼板、鑄造箱體)
2、皮帶摩擦後易產生靜電放電現象,不適用於容易發生燃燒或爆炸的場所;
3、皮帶傳動裝置的防護罩可採用金屬骨架的防護網,與皮帶的距離不應小於50mm;
4、皮帶設置防護罩的情況:(不應小於50mm)
①傳動機構距離地面2m以下時;
②皮帶輪中心距之間的距離在3m以上;
③皮帶寬度在15cm以上;
④皮帶回轉的速度在9m/min;
5、消除聯軸器隱患的根本辦法:加防護罩;
6、機械傷害的類型:正常工作狀態下、非正常工作狀態、非工作狀態;
7、區分傷害類別:
①物體打擊:不包括:機械設備、車輛、起重機械、坍塌引發的物體打擊;
②車輛傷害:不包括:起重設備提升、牽引車輛、車輛停止發生的事故;
③機械傷害:不包括:起重機械引起的機械傷害;
④起重傷害:起重作業中墜落引起的物體打擊;
⑤觸電:雷擊傷亡;
⑥淹溺:包括高出墜落淹溺,不包括礦山、井下透水;
⑦高處墜落:高處作業中發生的傷亡事故,不包括觸電墜落事故。
⑧坍塌:如腳手架、土方倒塌,不包括礦山冒頂片幫,車輛其中傷害、爆破引起的坍塌。
8、實現機械本質安全方法:(順序先消除、再減少-重點)
①消除原因;
②減少或消除接觸危險部件的次數;
③使人難以接觸危險部位;
④保護裝置、個人防護裝備。
9、保護操作者和有關人員安全:
①培訓,提高辨別危險的能力;
②重新設計+使用警示標志;
③提高避免傷害能力;
④增強避免傷害的自覺性;
10、保護罩一般不準腳踏或站立,必須做平台或階梯時,應能承受1500N的垂直力。
11、本質安全:(重點)
①採用本質安全技術:避免銳角、尖角、突出部分,確定物理量限制。
②限制機械應力;
③材料的安全性;
④履行安全人機工程學原則;
⑤設計控制系統的安全原則;
⑥防止氣動和液壓系統的危險;
⑦預防電氣危害;
12、機器安全防護裝置:
①固定安全防護裝置:防治操作人員接觸機器危險部件的固定防護裝置;
②連鎖安全裝置;
③控制安全裝置:使機器能迅速的停止;
④自動安全裝置:用於低速
⑤隔離安全裝置;
⑥跳閘安全裝置;
⑦雙手控制安全裝置:僅對操作者提供保護;
13、廠區幹道雙向:寬度不小於5m,單向不小於3m。門口設置限速限高牌、提示牌、警示牌。
14、車間安全通道:通汽車寬度>3m;電瓶車>1.8m;手推車三輪車>1.5m;人行通道寬度>1m。
15、設備布局
16、料堆放:白班存放=每班加工量的1.5倍;夜班=2.5倍,但不得超過當班定額;
17、垛底與垛高之比為1:2,垛高不超過2m;砂箱不超過3.5m;
第二節 金屬切削機床及砂輪機安全技術
18、機床異常現象:溫升異常、轉速異常、振動雜訊大、出現撞擊聲、輸入參數異常、機床內部缺陷;
19、運動機械中易損件的故障檢測:
①零部件檢測重點:傳動軸、軸承、齒輪、葉輪;
②滾動軸承損傷的現象:雜碎、斷裂、壓壞、磨損、腐蝕;
20、機床由於振動而產生的故障率占整個故障的60~70%;
21、砂輪機正面應裝設不低於1.8m高度的防護擋板;(開口角度65°)
22、直徑≥200m的砂輪裝上法蘭盤後應進行平衡調試;
23、砂輪與卡盤的匹配:
①法蘭盤的直徑不得小於砂輪直徑的1/3;
②砂輪磨損到比法蘭盤直徑大10mm時,應更換;
③砂輪與法蘭盤之間加裝直徑大於卡盤直徑2mm,厚度1~2mm的軟墊。
24、砂輪機的使用:①禁止側面磨削、②不準正面操作、③不準共同操作;
第三節 沖壓機械安全技術
25、沖壓作業危險因素:(不包含「沖壓件裝卡不牢,飛出傷人」)
①設備結構的危險;完成一個循環,才會停止;
②動作失控:零部件變形、磨損;
③開關失靈;
④模具的危險;
26、沖壓設備的安全裝置:
①機械式:對作業干擾影響較大,操作人員不喜歡使用,有局限性;
②按鈕式:實行隔離保護;
③光電式;
④感應式;
27、剪板機的安全技術措施:應由2~3人完成;運動部件安裝防護罩;③手指離刀口距離最少保持200mm;
第四節 木工機械安全技術
28、木工機械安全裝置:安全防護裝置、安全控制裝置、安全報警信號裝置;
29、技術要求:「有輪必有罩、有軸必有套、鋸片有罩、鋸條有套、刨切有擋」;
30、帶鋸機:採用液壓可調式封閉防護罩;
31、手壓平刨刀軸設計與安裝要求:
①必須使用圓柱形刀軸,絕對禁止使用方刀軸;
②壓力片的外緣應與刀軸外緣相合,手觸及刀軸時,只會碰傷手指皮,不會切斷;
③刨刀刃口伸出來不能超過刀軸外徑1.1mm;
④刨刀開口量應符合規定;
第五節 鑄造安全技術
32、溫度達到40℃以上,對工作健康極為不利;
33、鑄造工藝布置:非採暖季節(污染小的)——最小頻率風向的下風側;
(污染大的)——上風側;
34、凡產生粉塵污染的定型鑄造設備,應配備密閉罩;
35、鑄造車間廠房主要朝向——宜南北向;
第六節 鍛造安全技術
36、鍛造危險有害因素:機械傷害、火災爆炸、灼燙(無高處墜落、無急性中毒);
37、鍛造職業危害:雜訊和振動、塵毒危害、熱輻射;
38、鍛造安全技術措施:防護罩需用鉸鏈安裝在不動部件上;停車按鈕為紅色,比啟動按鈕高10~12mm;
第七節 安全人機工程基本知識
39、解決安全問題的基本需求——實現生產過程的機械化和自動化;
40、人機系統分類:(區分-記憶)
①機械化、半機械化控制的人機系統:(應用最多),系統安全主要取決於人機功能分配的合理性、機器本質安全性、人為失誤狀況;
半自動——(人充當操作者、控制者)
②全自動化控制的人機系統:系統安全性主要取決於機器本質安全性、機器的冗(rong)余系統失靈、人處於低負荷時應急反應變差;
全自動化——(人充當監視者、管理者)
第八節 人的特性
41、影響人體測量數據的因素:民族因素、性別年齡因素、職業因素;
42、人體測量數據運用准則:
①最大最小准則;②可調性准則;③平均准則;④最新人體數據准則;⑤地域性准側;⑥功能修正與最小心理空間相結合準則;
43、產品最佳功能尺寸=功能修正量+心裡修正量+百分位人體尺寸數據;
44、產品最小功能尺寸=功能修正量+百分位人體尺寸數據;
45、暗適應過度時間=30min;——從亮到暗;
46、明適應過度時間=1min;——從暗到黑;(慢慢適應)
47、炫光造成的有害影響:①破壞暗適應、②產生視覺後像、③降低照度、④減弱對比度、⑤產生模糊感覺;
48、視錯覺:①形狀錯覺、②色彩色覺、③物體運動錯覺;
49、眼睛能承受的最見光的最大亮度值——10六次方cd/㎡;
50、視覺運動規律:①眼睛水平運動比垂直快;②運動順序左右、上下、順時針;③水平估計比垂直准;④觀察有些順序左上、右上、左下、右下;
51、人的反應時間:0.1S~0.5S,復雜的選擇性感應時間1~3S;
52、聽覺:人耳對頻率感覺最強烈;
53、減少反應時間的途徑:①合理選擇感知類型、②按人機工程學原則設計機器、③訓練提高反應速度。(無:縮短工作時間)
54、體力勞動強度分級:分為4級,4級最重;
55、人的能力:感+知覺、觀察力、注意力、記憶力、思維想像力、操作能力;
56、疲勞的原因(工作條件因素):作業時間長、雜訊大、顯示器不變觀察;
第九節 機械的特性
57、機械安全特性:系統性、防護性、友善性、整體性;
58、故障診斷步驟:①信號檢測、②信號處理(特徵提取)、③狀態識別對比、④診斷決策;(順序-重點)
59、診斷信號的檢測與分析
①振動信號一般用位移、速度或加速度感測器來測量。感測器應盡量安裝在診斷對象敏感點或離核心部位最近的關鍵點。低頻振動測3個方向,高頻振動測1個方向。
②油液分析技術:應用較多的有光譜油液分析和鐵譜油液分析。
③溫度檢測及紅外線監測技術;
④超聲探傷技術:聲波振動頻率更高,可以對所有固體材料進行探傷和檢測。
⑤表面缺陷探傷技術:磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷。(重點)
60、可靠性度量指標:可靠度、故障率、平均壽命、維修度、有效度;
61、維修性設計應考慮:①可達性、②零組部件的標准化和互換性、③維修人員安全;
第十節 人機作業環境
62、光的度量:光通量、發光強度、亮度、照度(重要影響因素);
63、引起眼睛疲勞的顏色:藍色、紫色+紅橙;
64、不易引起疲勞的顏色:黃綠、綠、綠藍;
65、暖色——紅橙黃;冷色——藍綠紫;
66、高明度、暖色系具有前進、凸出、接近的感覺;
67、低明度、冷色系具有後退、凹陷、遠離的感覺;
68、舒適溫度——21±3℃;允許溫度——舒適溫度±3~5℃;
69、高氣濕——相對濕度80%;低氣濕——相對濕度30%;
70、舒適濕度——30%~70%;
71、舒適氣流——室外:0.15m/s、房間:0.3m/s、擁擠:0.4m/s;
72、評價作業場所高溫控制主要指標是——作業地點的wbgt指數;
73、高溫作業環境類型:①高溫、強熱輻射作業、②高溫、高濕作業;
第十一節 人機系統
74、人機系統主要功能:①感測功能、②信息處理功能、③操縱功能;
75、人的特性優點(與機器對比):通用性強、圖像識別能力強、隨機應變能力強、適應性強、有預測能力;
76、機器的熱性優點(與人對比):抗干擾性高、重復性好、計算速度准確+快、監控能力強、耐久性好、質量好;
77、人機功能合理分配
①機器來做:笨重的、快速、持久的、單調的、精度高的、可靠性高的、高價運算的、操作復雜的、環境條件差的;
②人來承擔:研究、創造、決策、指令、程序、檢查、維修、故障處理、應付不測;
78、人機系統的可靠度計算:串聯直接×(計算-重點)
①人機系統的可靠度計算
(1)人機串聯系統。可靠度=人可靠度×機可靠度;
(2)人機並聯系統:可靠度= 1—(1—人甲)(1—人乙)——並聯可靠度相對高
②兩人監控人機系統的可靠度:
(1)異常狀態時,相當於兩人並聯:可靠度= 1—(1—人甲)(1—人乙)×機可靠度
(2)正常狀態時,相當於兩人串聯:可靠度=人1可靠度×人2×機可靠度;
例題:某系統由甲乙兩人監控,甲的操作可靠度為0.90,乙的操作可靠度為0.80,機器設備的可靠度為0.95。當兩人並聯工作,並發生異常情況時,該人機系統的可靠度為()。[1-(1-0.9)(1-0.8)] ×0.95 = 0.931
78、高可靠性原則:採用冗餘設計、故障安全裝置、自動保險裝置;
①自動保險:外行+不熟練的人操作,也能保證安全;
②故障安全:個別零件故常,系統性能不變,仍可靠工作。