自動扶梯的潤滑裝置主要有

Ⅰ 萊茵電梯的產品介紹:

萊茵乘客電梯的技術先進，使用安全舒適可靠，是萊茵公司多年技術和經驗的結晶。
較大的載重量和速度的選擇范圍
鑒於市場需要的多樣化，乘客電梯的額定載重量可在630～1600公斤之間選擇，提升速度可在1.0～8.0米/秒之間選擇，也可以根據要求，提供超出上述指標范圍的電梯。
轎廂和廳門裝潢的多樣化
電梯轎廂內部的裝潢和操縱裝置以及廳門的設計新穎，選擇范圍大，能適應各種建築物裝飾風格的需要，達到與建築設計的和諧與默契。裝潢的材料、圖案和色調均可根據用戶的要求任意選擇。
採用先進的控制系統
控制系統採用雙32位微電腦網路化控制技術，其CPU主機性能完善，存儲空間容量大，實行了模塊化、智能化、分散型控制。信息的輸入輸出採用多功能串列介面，抗干擾能力強。在通訊上，系統採用了CAN-BUS匯流排技術，操作功能多樣化。VVVF控制技術貫穿於從低速到高速的整個產品系列之中，使電梯運行平穩，噪音低。人工智慧群控管理系統實現了由一個群控電腦對層站召喚的信號進行登記和分配，分配以等待時間最少為原則，從而大大提高了運行效率。
電梯功能齊全
強大的微電腦功保證了質量和安全，在此前提下，顧客可以根據自己的需要在眾多的電梯功能中任意進行選配，既能方便乘客使用並提高舒適感，同時也能簡化對樓宇的管理。
門系統安全、穩定
電梯門的控制上採用了先進的微處理和變壓變頻逆變器技術，門系統具有自學習功能，開啟和關閉的穩定性好，靈敏度高。
萊茵觀光電梯的額定載重可在630公斤和1600公斤之間選擇，額定速度變化於1.0米/秒和2.5米/秒之間，可充分滿足各種商場、酒店、寫字樓等大型建築物的室內外垂直乘客運輸的需要。
高雅和藝術的造型
萊茵觀光電梯的設計形式多樣化，其經典設計為圓形和六角型透明轎廂，還可以根據客戶的需要提供其它的產品造型。萊茵觀光電梯配有下射式照明和典雅的外部裝飾，使外觀既優美流暢又具有現代感。在設計的過程中，建築物本身的面貌及環境景觀都被納入了設計師的考慮，力求電梯外觀與大廈環境在美學風格上的和諧統一。同時，客戶提出的特定要求也得到重視並在設計中得到體現。
實用與舒適的統一
萊茵觀光電梯廣泛運用了VVVF變壓變頻控制技術，實現了數字化的曳引驅動，做到了對電梯運行速度精確而高效的控制，而低噪音模塊的應用也使電梯的運行更為舒適和安靜。由微機控制的智能化門系統靈敏可靠，開關時運行平穩而安靜。乘客乘坐觀光電梯時，不僅能獲得來自於轎箱內外的美感享受，還能體會到現代科技帶來的方便和舒適。
高效率的群控系統
以人為本，方便乘客是萊茵公司對產品持續創新改進的主動力之一。在多台觀光電梯集中使用的情況下，萊茵公司通過在群控技術上使用模糊邏輯和專家系統，明顯地提高了群控系統的工作效率，既減少了電梯的無效運行，又大大縮短了乘客的候梯時間，使產品的使用率達到最優。
使用范圍
萊茵載貨電梯的控制系統完美，轎廂結構牢固，安裝維修簡便，電梯運行平穩，防火結構完善，廳門和轎廂等寬的設計確保裝卸貨物便捷。標準的萊茵貨梯載重量在1000公斤到5000公斤，額定速度可在0.25米/秒至1.0米/秒之間選擇，產品適用於工廠、倉庫、超市、批發中心、圖書館、辦公室等不同的貨運用途和環境。
配置選擇
萊茵載貨電梯的驅動系統可以根據用戶的需要，選擇傳統的蝸輪蝸桿曳引機或先進的永磁同步無齒輪曳引機。貨梯的門機系統採用的是連桿傳動方式，其運行輕巧、無噪音，而且安全可靠。
控制方式
控制櫃與層站、轎廂之間的聯系通過矩陣掃描進行信號採集和串列輸出，採用PLC控制形式，在微機控制下通過光電開關和平層開關來實現選層電腦化和准確的平層。在系統的電腦軟體中，設有保證電梯安全的一系列功能，如對光電開關的保護、對門鎖的保護、對接觸器和繼電器角點的保護等。控制系統的模塊結構和對各種工作狀態的顯示功能都為產品的維護帶來極大方便。
萊茵公司的醫用電梯充分體現出電梯產品在功能和裝潢上的和諧統一。針對醫用電梯服務對象的特點，萊茵公司的產品提供了不同的轎廂裝潢方案，力求產品的外觀內飾與其使用環境相一致。產品安全可靠、運行平穩、超低噪音、轎廂寬敞、照明柔和、乘坐舒適，開門平衡靈敏。在轎廂風格的設計上以祥和溫罄為主調，藉以體現對醫患人員的人性化關注。
VVVF變壓變頻控制技術
針對醫梯的服務對象主要是病人這一特點，萊茵醫梯特別選擇了VVVF逆變器，以便按照最佳的速度變化曲線來精確調整電動機的速度，使電梯的啟動、運行、停止時的速度變化能保證乘客的舒適感，使乘客對電梯運動的變化不產生明顯的感覺。使用表明，效果明顯優於通用的逆變器。萊茵醫梯的VVVF技術成熟的標志還表現在對電梯門機的控制上：由電腦控制變壓變頻調速驅動門機，結合無連桿同步帶式門機結構，實現了門機開閉的靈敏和平穩，並從根本上保證了整個系統的可靠性。
人工智慧群控系統
群控系統能對當前的乘客擁擠程度作出及時評估，並優先指派轎廂前往等候乘客最多的層站。這種智能型的專家電腦系統是為最多至8台轎廂的電梯組群大樓專門設計的。大樓內垂直交通量的各種信息數據均會自動儲存於系統之內，通過邏輯性和定性的判斷，監督分析大樓的交通和乘客狀況，並按照評估結果，執行最佳的服務方案。既減少了乘客的候梯時間，又最大限度地發揮了所有電梯的作用。
精密的數據網路
萊茵醫梯的數據網路系統精密而通暢。它通過分布於電梯結構中各部位的電腦，對整個系統實施靈活控制。每台電腦都是為特定的處理要求而專門設計的，在各台電腦之間用串列傳輸線加以連接，並配備有診斷程序和後備系統，以保證聯系的高效率和可靠性，提高乘梯的安全系數。數據網路簡化了系統在功能和操作上的修改程序，增加了使用的靈活性，從而使系統能夠更好地適應乘客不斷變化的需求。
萊茵公司的系列自動扶梯技術先進、安全可靠、美觀大方，適用於機場、地鐵、火車站、城市立體交通樞紐、大型商廈和酒店。其運行速度可在0.45米/秒和0.75米/秒之間選擇，輸送能力變化於4500人/小時和13500人/小時之間。
美觀舒適
美觀大方的活動扶手及品種多樣的扶梯側板使萊茵自動扶梯呈現出多樣化的時尚外形，能和不同的建築環境相適配。高精度的齒輪減速器、防雜訊梯級鏈輪、梯級導軌、新型的轉向機構和大量新材料新工藝的應用，使萊茵的系列自動扶梯運行平穩、雜訊低，乘坐舒適。
安全可靠
自動扶梯的公共性用途的屬性和連續工作時間長的特點，都對產品的安全性提出了嚴格的要求。為了確保設備的有效和安全的運行，在產品的安全性能的設計中充分考慮到了各種可能誘發事故的因素，並針對這些因素逐一設計了終止扶梯運行的條件和措施。
節省能源和空間
高精度的齒輪減速器以及特殊的鏈托和導軌的應用，使自動扶梯在運行時的磨擦損耗明顯降低，由此減少了電能消耗。和同規格的傳統自動扶梯相比，萊茵自動扶梯可節能至30%。
由於產品強度高，結構緊湊，6米以下高度的自動扶梯不需要中間支承柱，從而節省了空間。
維護方便
新型的直立式驅動裝置為維修工作提供了足夠的空間；新型支架的使用使得梯級的裝拆簡便易行；新型的扶手驅動裝置使鏈條的張力調整以及軸和扶手導板等零件的更換更為方便；自動潤滑裝置不僅取代了人工加油，還保證了扶梯各部件的潤滑需要，提高了扶梯的使用壽命。
蘇州萊茵電梯製造有限公司是德國萊茵電梯集團在中國地區授權的唯一一家從事電梯及各種升降設備生產及安裝的專業公司。秉承日耳曼民族執著的性格和嚴謹的工作作風，萊茵電梯公司在百年的歷史長河中創造了諸多奇跡。
蘇州萊茵電梯公司研發、製造、和銷售各種類型的電梯並致力開發一些具有特殊性能及個性化設計的特種電梯。最具有代表性的特種電梯是――萊茵斜行電梯。
在公共場所及交通中，萊茵斜行電梯為方便殘障及行動不便的人們的出行。在這樣的公共場所，如有現成的斜井道，斜行電梯將是一個不錯的選擇。
萊茵斜行電梯的另一個使用優勢是在斜坡處。將位於不同高度的城區或建築物用具有觀景功能的斜行電梯連接起來。既美觀又實用。
萊茵斜行電梯主要用於地鐵、車站、路橋、景區以及一些特型建築領域里。斜行電梯打破傳統電梯的布局理念，讓空間轉換不再是設計師的難題。
萊茵斜行電梯是目前國內唯一一家擁有自主研發、生產、銷售、安裝和售後一整套服務體系的斜行電梯製造企業，並在諸多斜行電梯項目中獲得客戶認可，如在陝西法門寺合十舍利塔，香港大澳舊警署等。同時在斜行電梯領域擁有自己的多項專利和認證。
在實現大多數具有高難度的需求時，萊茵的產品展現了高度的靈活性和高超的技術能力。速度，載重，以及斜度等，所有的技術參數都將最佳地滿足您的個性化需求和項目的需要。
液壓動力，曳引驅動，有齒傳動或無齒拖動，以及最符合您要求的控制系統，您可以按您的個性化需求來選擇轎廂及轎廂設施。運用優質材料和最大透明度，萊茵電梯將以高質量的服務實現您的任何空間設計理念。
經過多年研發，經久耐用的各種零部件並加入現代技術，保證了萊茵斜行電梯的安全性和穩定性。
萊茵斜行電梯的使用將會越來越廣，萊茵斜行電梯符合EN 歐洲規范，產品遠銷世界各地。

Ⅱ 設備常用的潤滑裝置和潤滑方法有哪些

1.手工給油裝置
由操作工使用油壺或油槍向潤滑點的油孔，油嘴及油杯加油稱為手工給油潤滑，主要用於低速、輕載和間歇工作的滑動面、開式齒輪、鏈條以及其他單個摩擦副。加油量依靠工人感覺與經驗加以控制。
2.滴油潤滑
滴油潤滑主要使用油杯向潤滑點供油。常用的油杯有：針閥式注油杯、壓力作用滴油油杯等。油杯多用鋁或鋁合金等輕金屬製成骨架，杯壁的檢查孔多用透明的塑料或玻璃製造，以便觀察其內部油位。
1)針閥式注油杯
這種注油杯的滴油量受針閥的控制，油杯中油位的高低可直接影響通過針閥環形間隙的滴油量。
2)壓力作用滴油油杯
這種油杯的底面有一個針閥，其閥桿通過油杯上的操作缸伸出外部連接調節螺母。閥的起閉由壓縮機的排氣通過彈簧壓著的活塞加以控制，並可用閥桿上的螺母來調節油杯的滴油量。
3)跳針式潤滑油杯
這種潤滑油杯一般直接裝在摩擦副上，通過摩擦副輕微的垂直振動產生泵送的作用，使油洞著跳針下降而潤滑摩擦副。
4)熱膨脹油杯
這種油杯由摩擦副的溫度變化來控制。摩擦副中的溫度變化通過油杯的金屬管傳到油杯的上腔使其中的空氣膨脹或收縮。當空氣膨脹時，油杯上面空腔內的氣壓增大，強迫少量潤滑油流出油杯送入摩擦副；而在空氣收縮時，油流即停止，如是連續不斷地動作。這種油杯在某些要求先加油然後起動摩擦副上不能應用。
5)連續壓注油杯
這種連續壓注油杯由於其下面儲油器能保持著不變的油壓，所以能保證自動均勻的供油。
6)均勻滴油油杯
潤滑油從上面儲油器經過連在浮飄上的閥，補充到下面的儲油器，送往摩擦副的油量靠針閥來調節。
7)活塞式滴油油杯
它的滴油量可通過杯上的杠桿機構來調節。
3.油繩和油墊潤滑
油繩和油墊潤滑方法是將油繩、氈墊等浸在潤滑油中，應用虹吸管和毛細管作用吸油。所使用油的粘度應低些。油繩和油墊等具有一定過濾作用，可保持油的清潔。
油墊潤滑一般應用於加油有困難或不易接近的軸承，但所潤滑的表面的速度不宜過高。油墊從專用的儲油槽中吸進潤滑油經供給與它相接觸的軸頸。油墊主要應用粗毛氈製造，使用時應定期清洗並加以烘乾，然後重新裝配使用。
4.油環或油鏈潤滑
油環或油鏈潤滑只能用於水平安裝的軸，在軸上掛一油環，環的下部浸在油池內，利用軸轉動時的摩擦力，把油環帶著旋轉，將潤滑油帶到軸頸上，再在軸頸的表面流散到各潤滑點。需要注意轉軸應無沖擊振動，轉速不易過高。
5.油浴和飛濺潤滑
油浴和飛濺潤滑主要用於閉式齒輪箱、鏈條和內燃機等。一般利用高速（不高於12．5m／s）旋轉的機件從專門設計的油池中將油帶到附近的潤滑點。有時在軸上設置帶油的輪子把油帶到軸頸上。飛濺潤滑所用油池應裝設油標，油池的油位深度應保持最低具輪被淹沒2～3個齒高。為了便於散熱，最好在密閉的齒輪箱上設置通風孔以加強箱內外空氣的對流。
6.壓力強制潤滑
壓力強制潤滑是在設備內部設置小型潤滑泵通過傳動機件或電動機帶動，從油池中將潤滑油供送到潤滑點。供油是間歇的，它既可用作單獨潤滑，也可將幾個泵組合在一起潤滑。
強制潤滑時，潤滑油隨設備的開、停而自動送、停。油的流量由柱塞行程來調整，由每秒幾滴至幾分鍾1滴。油壓范圍為0．1～4MPa。為保持潤滑油的清潔，油池應有一定深度，以防止吸入油池中的沉澱物。
7.噴油潤滑
噴油潤滑是指將潤滑油與一定壓力的壓縮空氣在噴射閥混合後噴射向潤滑點的潤滑方式。對齒輪的潤滑要求在直接壓力下把潤滑油從輪齒的嚙入方向送到嚙合的齒隙中以進行潤滑。對雙向轉動的齒輪，則需在齒輪的兩面均安裝噴油孔管。在蝸輪傳動中，噴油應從蝸桿的螺旋開始與蝸輪嚙合的一面噴射。

Ⅲ 自動扶梯主驅動軸承注油潤滑通過什麼工具

防逆轉裝置的機械裝置是:棘爪棘輪，各廠形式不同，方向是倒轉時彈出卡住棘輪。棘輪藏專在扶梯上部的驅動鏈輪內，屬隨之轉動;棘爪在一旁。在正常的正反轉運動時，棘爪舌頭不彈出。
棘爪後部有個連桿機構，電機控制擺動。
棘爪動作的前提:
1.主動失電，和關機都屬，靜止時也是;
2.被動失電，停電或其他安全開關動作。
otis此次，根據報道猜測，
螺栓松導致減速機前移----減速機鏈條張緊是需要一段距離，但設計時應該考慮安全距離，可松但鏈條不應脫落----鏈條不脫落，制動器就能制動;
驅動鏈條下應該有安全觸點-----公共交通型必配-----脫落也會打掉安全開關-----棘爪動作
可以想像---安全開關沒有動作啊，所有檢驗檢測維保內容，安全開關是首要檢查的，機械到未必
所以國家的結論是正確的，機械和電器設計嚴重缺陷。

試驗:通常在廠里此功能是每台試驗後出廠的，工地無法進行
試驗的內容不會看動作，因為肯定動作，試驗是看滑移距離600-1200，緩沖，避免突然停止的傷害。
總之，在浮躁的社會心態下，追求利潤最大化，技術已是次要的了，許多人都會抄，但從來不問為什麼，這樣只能通過事故來學習長進了

Ⅳ 自動扶梯安全保護裝置有哪些

自動扶梯的安全保護裝置包括：扶手帶入口安全保護裝置、梳齒板異物保護裝置、速度限制裝置、非操縱性逆轉保護裝置、梯級鏈伸長、斷裂和縮短保護裝置、梯級下沉保護裝置等。

Ⅳ 恆達富士電梯線路連接方法怎麼接

「微電腦控制安全防故障自動扶梯」是恆達富士電梯有限公司技術研發中心經多次研究、開發，在充分市場調研基礎上創新設計的一種新型自動扶梯，該自動扶梯充分應用計算機網路技術，在設計、製造過程中對各項技術參數進行嚴格的技術論證。重新設計非操作逆轉監控裝置、故障智能監控裝置，梯級速度智能監控裝置、驅動鏈條張緊裝置、梯級塌陷保護裝置、新型自動扶梯出入口結構、渦輪式加油潤滑裝置以及自動扶梯鏈條，鏈輪熱處理新工藝等。 按照勇於創新、不斷開發的原則，恆達富士這款新型自動扶梯創新運用了以下新技術、新工藝： ①：採用靈敏性高的模塊化結構，以日本富士CPM1A-20CDR-A-V1微機控制主板為核心的自動扶梯控制系統，該控制系統具有梯級速度監控、智能化運行、安全可靠等特點。採用瑞典SIMON變頻器，自行編制HDFUJI程序，從而使該自動扶梯具有高靈敏性，智能光電監控等系統。 ②：梯級鏈採用熱處理網帶爐四區漸進式淬火工藝，同時使用甲醇裂解保護氣氛，使梯級鏈的抗拉強度達到250KN以上，從而保證了梯級鏈具有良好的韌性和強度，進一步提高了該自動扶梯的安全可靠性。鏈輪採用三段式滲氮工藝、大大提高鏈輪強度，韌性和耐磨性。 ③：梳齒板與踏板間採用「U」型交叉配合設計，從而提高了梳齒板與踏板間的嚙合深度和提高安全可靠性能，同時採用自動滅弧裝置，可有效濾除干擾和吸收雜波，避免電子線路的飛弧，具有良好的保護作用和抗干擾能力，從而保證了自動扶梯電氣系統安全可靠性。 ④：設計一種自動扶梯非操作逆轉的監控裝置，同時對曳引機和鏈條進行監測，以提高安全監控的可靠性。包括PLC控制器和設在曳引機鏈輪一側的主測速感應器以及設在鏈條受力邊的一側或設在輔助鏈輪一側的輔測速感應器，輔測速感應器與PLC控制器連接。分別監測曳引機和鏈條的非操作逆轉，無論出現曳引機逆轉或鏈條逆轉都能使自動扶梯停止運行，防止發生事故，可提高安全監控的可靠性。 ⑤：設計一種自動扶梯驅動鏈條的張緊裝置，以解決曳引機安裝在驅動下部，由於驅動鏈條的擺動造成的自動扶梯運行不平穩問題，同時也縮短了自動扶梯的水平長度。張緊箱上設有張緊鏈輪，張緊鏈輪頂在驅動鏈條上，由於其張緊度可調，所以在保證不增加自動扶梯的水平長度的情況下，有效的解決了由於驅動鏈條的擺動造成的自動扶梯運行不平穩問題。 ⑥：設計一種自動扶梯的梯級塌陷保護裝置，包括設在梳齒板一側的安裝板和設在梯級板下方的杠桿，大大有利於自動扶梯防止梯級塌陷功能，當故障排除後可以自動復位。 ⑦：設計一種自動扶梯新型出入口結構，整體效果好，表面光潔美觀，無拼介面，不易劃傷人員。扶梯運行可靠，出入口在卡吸異物時，扶手帶會自動停止，可防止發生事故。 ⑧：設計一種自動扶梯潤滑裝置，包括渦輪式加油器；渦輪式加油器經輸油管與安裝在各注油點的注油嘴連接，可以方便潤滑減速器的齒輪箱，各軸承、鏈條與鏈輪等處，由於渦輪式加油器的施壓元件採用的是渦輪加壓，渦輪在旋轉過程中摩擦極小，所以不易損壞、壽命長，不需要經常更換，可以減少維修成本，工作更可靠。 本項目經浙江省科技廳成果鑒定評定為浙江省優秀科技成果，涉及本新型微電腦控制安全防故障自動扶梯實用新型授權有5項，分別是：一種自動扶梯非操作逆轉的監控裝置(專利號ZL200920309692.2)、一種自動扶梯的潤滑裝置(專利ZL200920309731.9)、一種自動扶梯出入口結構(專利號ZL20082 0303851.3)、一種自動扶梯驅動鏈條的張緊裝置(專利號ZL 2008 2 0303637.8)、一種扶梯的梯級塌陷保護裝置(專利號ZL200920309730.4)。 另外，該自動扶已涉及的受理國家發明專利2項：自動扶梯鏈板漸進型熱處理方法(受理號200910309202.3)、自動扶梯鏈輪強化處理方法(受理號 200910309200.4)。

Ⅵ 誰知道自動扶梯應該怎麼保養

一般，按照TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護保養規則》規定的內容保養！這個文件，在網上可以下載到。
另外，根據扶梯的品牌、配置，其生產廠家也會提供相關的維修保養說明書作為隨機文件。結合這兩個文件，認真的執行維保工作。相信，這扶梯的維保質量可以評為「優秀」！
在保養時，做到始終保持用兩個獨立的保護來控制扶梯，防止扶梯突然運轉。除非必要，否則，堅持切斷所有電源，並執行對電源箱掛牌上鎖。確保維保人員的人身安全！
扶梯上下入口處，採用護欄嚴密防護，防止無關人員進入而導致意外傷害事故。
維保單位也可以自己制定扶梯維保安全技術工藝要求（標准或是規定），但是不能低於TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護保養規則》規定的內容。

Ⅶ 自動扶梯驅動裝置一般由什麼組成

驅動裝置主要由驅動鏈輪、梯級鏈輪、扶手驅動鏈輪、主軸及制動輪或棘輪等組成

Ⅷ 自動扶梯由哪些部件構成它主要用於哪些場所

自動扶梯由梯級、牽引鏈條、梯路導軌系統、驅動裝置、張緊裝置、扶回手裝置和金答屬結構等若幹部件組成。 自動扶梯是連續工作的，因此，在人流集中的公共場所、商店、車站、機場、碼頭、大廈及地下鐵道車站等處，要在較短時間內輸送大量人流，採用自動扶梯較採用間歇工作的電梯更具有優勢。