① 自動糾偏裝置糾偏工作原理
自動糾偏裝置器是一種批改卷材在向前運動中呈現的側邊差錯的機械設備，位移式糾偏是經過更改卷材在進口和出口跨度來完成卷材側邊批改。
自動糾偏裝置糾偏作業原理
由糾偏感應器B宣布紅外光/超聲波/激光/可見光監測卷材的工作，將信號發送給操控器A。操控器發現卷材有方位漂移後，依據操控者預先設定的指令，經過驅動器D操控糾偏框架C搖擺，糾正卷材方位。卷材主動糾偏體系運用光電感測器，檢測卷材邊際方位，將測得的方位差錯信號送入操控器，經過操控單元判斷處理後，操控驅動電機，將發生偏差方位的卷材糾正到正確的方位。
FIFE糾偏體系供給幾種不同的檢測方法：檢邊、跟線或對中。 其驅動體系運用低速同步、變頻調速、步進及伺服電機驅動，驅動行程與卷材偏移量成嚴厲的比例關系。體系還能夠配合不同的探頭運用，以適合檢測不同卷材的需求，如：紅外線光電、模擬量紅外線光電等。微電腦數字式操控器為體系。
自動糾偏裝置糾偏作業具有作業安穩，高准確，反響靈敏，耐久經用及裝置調試簡單的特色，廣泛應用於：包裝機械，印刷機械，標簽設備，紙處理加工設備，塑料和橡膠機械，紡織設備，金屬加工設備，衛生用品生產線等新興職業的生產流水線中。
自動糾偏裝置糾偏作業的效果
自動糾偏裝置糾偏操控器是電子糾偏體系的心臟。和適當的感應器、驅動器、等糾偏組件組合，自動糾偏裝置糾偏能夠供給高精度、均衡、閉環、有著高動態響應的伺服體系。
以 下 是 天 機 傳 動 自 動 糾 偏 裝 置 糾 偏 工 作 原 理 圖：
② 輸送帶皮帶跑偏的原因是什麼
輸送帶皮帶跑偏原因分析：
一：輸送帶弛度過大，上下皮帶相接，阻力加大，滾筒上圓周力克服不了，造成打滑；
二：運送的物料水分較多，滲入滾筒包膠橡膠表面，導致滾筒表面打滑粘附物料；
三：滾筒同皮帶的摩擦力不夠，防滑耐磨性能不足以滿足現場要求，造成打滑；
四：滾筒運行環境相對潮濕甚至是泥濘環境下，運行環境濕氣太重，導致滾筒打滑；
五：輸送帶的荷重過大，超過電動機能力。
以上種種原因均有可能造成皮帶打滑現象的發生，皮帶打滑勢必會影響到輸送系統的運行，甚至會帶來安全隱患，施工人員發現輸送帶皮帶跑偏怎麼辦呢？
輸送帶皮帶解決方案：
一：如果說是運行物料水分過多或者說現場環境較為潮濕的話，施工人員應盡量想辦法保證運行現場較大限度的乾燥，對施工環境做排水排濕處理，增加皮帶運行環境的乾燥度。
二：如果說皮帶與滾筒摩擦力不夠或者說皮帶的荷重過大，施工人員就要想辦法增加皮帶與滾筒之間的摩擦力，進而增強滾筒的運載強度，以保證物料的高強度運轉。
皮帶與滾筒之間增強摩擦力的方式也是為數不少，其中比較快捷比較顯著的方式當屬橡膠板貼合滾筒表面進行冷硫化滾筒包膠處理的方式。既能保證操作方便快捷、又能極大程度增加滾筒表面的防滑耐磨性能，進而保證皮帶與滾筒之間的摩擦力。
目前比較常用的進口型RIT防滑耐磨膠板防滑耐磨性能更佳，使用頻率比較高的當屬RIT菱型耐磨膠板，表面帶有菱形花紋，粘接面帶有CN半硫化層，能夠在塗刷冷硫化膠水之後與膠水之間產生自硫化反應，進一步保障滾筒表面粘接強度。
③ 怎麼運用自動糾偏裝置調整輸送帶的跑偏
烘乾設備的自動糾偏裝置由托輥筒，在托輥筒內部設有軸承，軸承和軸配合使得軸相對托輥筒可水平向擺動；兩側或一側設有軸承，軸承的內徑大於中心軸的外徑，兩者之間相對可水平擺動。
如果天 /傳動機輸送帶跑偏時，相對重心向哪偏哪邊的摩擦力就會加大，在摩擦力的作用下，摩擦力大的一端就會向輸送帶運行方向產生擺動,這種自動擺動的功能將輸送帶調回到中間的運行路線上。
④ 皮帶機八大保護裝置有哪些(皮帶機八大保護裝置)
1、皮帶機八大保護裝置有哪些。 2、皮帶機八大保護裝置。 3、皮帶機八大保護裝置有哪些圖片有那些。 4、皮帶機八大保護裝置有哪些品牌。1.過載保護：防止主電源線路因過載導致保護器過熱損壞而加裝的過載保護設備。 2.過流保護：當電流超過設定電流時候，設備自動斷電，以保護設備。 3.雙向拉繩開關保護：是一種膠帶運輸機現場緊急事故停機的保護裝置。 4.速度開關保護：當發生觸電時中性點偏移對地產生電壓，以此來切斷電源。 5.縱向撕裂保護：利用電磁感應原理，接收器通過感測線圈接收發生器產生的電磁脈沖信號。 6.兩級跑偏開關保護：根據皮帶的跑偏程度，實現自動報警和停機。 7.煤流信號保護：可提供皮帶煤流、斷煤、堵煤、斷鏈等報警信號。 8.堵煤開關保護：利用堵煤開關內觸點開合的變化來判斷保護設備的工作情況，及時採取措施，以達到安全保護的目的。⑤ 全自動糾偏裝置遇到故障問題要怎麼處理
1.控制箱電源指示燈不亮。檢查電源是否打開，+24V電源輸入線是否牢固及接反
2.感測器指示燈不亮。檢查控制箱到感測器的電纜是否連牢固。
3.手動狀態執行器不動作。檢查執行器是否在限位狀態，糾偏假是否有機械死點，控制箱到執行器的連接電纜是否插好。
4.不能回中心。檢查控制箱限位線連接是否正確牢固，在手動狀態下按設置加中心按鍵重新設置中心模式。
5.糾偏抖動。檢查卷材張力是否開啟，降低靈敏度，降低電機驅動速度。
6.自動狀態不能糾偏。檢查感測器是否連接，檢查擦拭感測器鏡頭；對系統重新初始化設置及匹配物料。
7.單電眼使用時，左右糾偏速度不一致。對系統進行位置補償調整。
⑥ 技術貼，如何解決皮帶輸送機的輸送帶的跑偏的問題
一、輸送機在出廠時，輸送帶都經過試機調整，使用中一般不會出現跑偏問題。但由於種種原因，輸送帶跑偏又是使用中較常見的問題。這里京博橡膠簡單分析一下其原因及排除方法：
1、輸送帶出現延展，需要張緊。
2、輸送帶兩側張緊未調平衡，需要重新調校。注意，調校時只能點動輸送帶並及時觀察調整效果，防止帶側在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。
3、輸送帶帶卡松動或脫落，需要更換。
4、V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調校。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。
5、機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發生，一旦發生，就需要對輸送帶進行整體重新調整。
6、輸送帶嚴重磨損，需要更換。
二、
1、調整張緊機構法：膠帶運行時，若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏，說明膠帶兩側的松緊度不一樣，應根據「跑緊不跑松」的規律，調整張緊機構的絲桿或配重；如果膠帶左右跑偏且無固定方向，則說明膠帶鬆弛，應調整張緊機構。
2、調整滾筒法：如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在後。此時，應校正滾筒的水平度和平行度等。
3、調整托輥支架（或機架）法：如果膠帶在空載時總向一邊跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm，或將另一側托輥支架（或機架）適當的加高。
4、清除粘物法：如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，輸送滾筒導致該處的膠帶拉力增加，從而產生跑偏。應及時清理粘附的物料。
5、調整重力法：如果膠帶在空載時不跑偏，而重載時總向一側跑偏，說明膠帶已出現偏載。應調整接料斗或膠帶機的位置，使膠帶均載，以防止其跑偏。
6、調整膠帶法：如果膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行，將使膠帶的兩側拉力不一致。應重新修整或更換膠帶。
7、安裝調偏托輥法若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥（平輥或槽輥），即能自動糾正膠帶的跑偏現象。例如：當膠帶跑偏與某一側小擋輥出現摩擦時，應使該側的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側即相對地向後移動，此時膠帶就會朝向後移動的擋輥一側移動，直至回到正常的位置。
8、安裝限位托輥法：如果膠帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位立輥；這樣，一方面可使膠帶強制復位，另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力，使膠帶向另一側移動。
9、安裝自動糾偏裝在輸送機上安裝一自動糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。
補充：可能存在的原因有：
1、皮帶接頭沒有處理好，造成接頭處與原皮帶不是直線。
2、檢查滾筒，皮帶兩端的滾筒可能有雜物附著。
3、檢查滾筒的軸是否彎曲。
三、輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時准確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。本文是京博橡膠根據多年的現場實踐，從使用者角度出發，利用力學原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。