萬向傳動裝置檢查步驟

⑴ 簡述汽車萬向傳動裝置裝配時的注意事項

一、萬向傳動裝置及其功能作用
萬向傳動裝置是用來在工作過程中相對位置不斷改變的兩根軸間傳遞動力的裝置。其功能作用是連接不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸，並保證在兩軸之間的夾角和距離經常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動力。
二、萬向傳動裝置可分為閉式和開式兩種.
1.閉式萬向傳動裝置採用單萬向節,傳動軸被封閉在套管中,套管與車架做球鉸連接,而與驅動橋固定連接.其最大特點是:傳動著外殼作為推力管來傳遞汽車的縱向力,從而使傳動軸外殼起到了懸架系統導向機構中縱向擺臂的作用,這對於其後懸架拆用螺旋彈簧作為彈性元件是十分必要的。
2.開式萬向傳動裝置結構簡單,重量輕,現代汽車廣泛應用開式萬向傳動裝置。
三、萬向傳動裝置在汽車上的應用主要有以下幾個方面：
①變速器(或分動器)與驅動橋之間：一般汽車的變速器、離合器與發動機三者合為一體裝在車架上，驅動橋通過懸架與車架相連。在負荷變化及汽車在不平路面行駛時引起的跳動，會使驅動橋輸入軸與變速器輸出軸之間的夾角和距離發生變化。
②越野汽車變速器與分動器之間：為消除車架變形及製造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，須裝有萬向傳動裝置。
③汽車轉向驅動橋的半軸是分段的，轉向時兩段半軸軸線相交巳交角變化，因此要用萬向節。
④斷開式驅動橋的半軸：主減速器殼在車架上是固定的，橋殼上下擺動，半軸是分段的，須用萬向節。
⑤某些汽車的轉向軸裝有萬向傳動裝置，有利於轉向機構的總體布置。
1.驅動軸的檢修
(1)檢查萬向節轉動左右驅動車輪，萬向節處應無異響且車輪轉動自如。
(2)檢查驅動軸護套
a.用手扳動車輪使車輪完全轉向一側，檢查驅動軸護套是否有裂紋或其他損壞。
b.檢查護套卡箍是否安裝正確且無損壞。
c.檢查護套處是否有油脂滲漏。
2.十字軸式剛性萬向節的檢修
(1)檢查滾針軸承，如果滾針斷裂、油封失效，應更換新件。(2)檢查十字軸軸頸磨損、壓痕、剝落等情況。十字軸軸頸輕微磨損、輕微壓痕或剝落，仍可繼續使用；如果軸頸磨損過甚、嚴重壓痕或嚴重剝落，應予以更換。
(3)檢查萬向節叉，不得有裂紋或其他嚴重損傷，否則應更換新件
(4)萬向節裝配完畢後，可用手扳動十字軸進行檢驗，以轉動自如沒有松曠感為合適。若裝配過緊或過松，應查明原因，必要時應拆檢及重新裝配。
3.球籠式萬向節的檢修
外等速萬向節的6個鋼球要求有一定的配合公差，並與星形套一起組成配合件。檢查軸、球籠、星形套與鋼球有無凹陷與磨損，若萬向節間隙過大，需更換萬向節。檢修內等速萬向節時，要檢查球形殼、星形套、球籠及鋼球有無凹陷或磨損，如磨損嚴重則應更換。內等速萬向節只能整體調換，不可單個更換。防塵罩及卡箍、彈簧擋圈等損壞時，應予以更換。
4.傳動軸的檢修
(1)目視檢查傳動軸軸管，不得有裂紋及嚴重的凹癟。
(2)檢查傳動軸軸管全長上的徑向圓跳動，應符合規定。
(3)檢查傳動軸花鍵與滑動叉花鍵、凸緣叉與所配合花鍵的側隙，裝配後應能滑動自如。

⑵ 怎樣診斷汽車萬向傳動裝置的異響

用修理廠吊車吊上去，再轉動汽車輪，上面轉動方向盤，

⑶ 暴雨後車輛該做哪些檢測

暴雨過後，您的車應該做哪些檢查才能放心出行？

今天就和大家聊聊車輛涉水後哪些部件需要檢查。

一、底盤檢查
下雨天氣了，道路上的積水都是很臟的，裡面有各種雜物。在車輛涉水時，這些臟東西就會附著在底盤縫隙等地方，時間久了就會造成底盤生銹，甚至部件故障。所以，車輛涉水都車主應將車輛開到洗車店徹底清理底盤，也可以做個底盤裝甲，提高底盤的防銹能力。

⑷ 怎樣檢查傳動軸是否能正常工作

汽車傳動軸，顧名思義是傳遞汽車動力的一個重要部件，它屬於是一種高轉速旋轉體，對汽車的動平衡起到至關重要的作用。

原因

突緣叉連接螺栓松動。萬向節主、從動部分游動角度加大。萬向節十字軸磨損嚴重。萬向節突緣叉連接螺栓松動。萬向節軸承磨損松曠。滑動叉磨損松曠。

故障診斷與排除方法

用榔頭輕輕敲擊各萬向節突緣盤連接處，檢查其松緊程度，太松曠則故障由連接螺栓松動引起。

檢查萬向節突緣叉連接螺栓，若松動，則故障由此引起。

用兩手分別握住萬向節、滑動叉的主、從動部分檢查游動角度。萬向節游動角度太大，則異響由此引起；滑動叉游動角度太大，則異響由此引起。

故障五：運行中出現連續的“嗚嗚”響聲。

現象 汽車運行中出現一種連續的“嗚嗚”響聲，車速越高響聲越大。

原因

缺油燒蝕或磨損嚴重。中間支撐安裝方法不當，造成附載入荷而產生異常磨損。橡膠圓環損壞。車架變形，造成前後連接部分的軸線在水平面內的投影不同線而產生異常磨損。

故障診斷與排除方法

給中間支撐軸承加註潤滑脂。松開加緊橡膠圓環的所有螺釘，待傳動軸轉動數圈後再擰緊。

故障六：行駛中有異響，並伴隨車身振抖。

現象 超過中速會出現異響，車速越高響聲越大，達到一定車速時車身振抖。此時，若立即脫檔滑行，則振響更強烈，當降到中速時，振動稍降，但傳動軸異響仍然存在。

原因

傳動軸彎曲或平衡片脫落。中間軸承支架及橡膠墊環磨損松曠。傳動軸萬向節滑動叉的花鍵配合松曠。發動機前、後支架的固定螺栓松動。發動機各部件不平衡。

故障診斷及排除方法

周期性發響，應檢查傳動軸是否彎曲，平衡塊有無脫落，萬向節滑動叉花鍵配合是否松曠。

連續振響，應檢查中間軸承支架及橡膠墊環是否徑向間隙過大，若良好，可拆下軸承支架，檢查中間軸承有無松曠和支架螺栓是否松動等。若傳動軸總成良好，則應檢查發動機固定是否牢固。

⑸ 萬向傳動裝置安裝步驟什麼

您好，具體要看是什麼車？每個車的更換步驟不一樣，傳動十位元組的更換方法，首先是必須要拆一下傳動軸，第二部步不要去卡傳動軸十位元組的卡環，第三步要將舊的十位元組敲下來，第四步是要把新的傳動軸十位元組安裝上去，第五步要將卡環卡到位，第六步是裝回車
希望能幫到您

⑹ 汽車傳動系統的檢查項目有哪些

檢查項目有離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器及差速器等部件，汽車在行駛過程內中，傳動系統的容功能會逐漸下降，可能會出現異響、過熱、漏油以及亂檔等故障。所以對傳動系及時進行有效的檢測、診斷、維修，方可確保汽車正常安全行駛

⑺ 汽車的萬向傳動裝置怎樣檢修

1.驅動軸的檢修

(1)檢查萬向節轉動左右驅動車輪，萬向節處應無異響且車輪轉動自如。(2)檢查驅動軸護套a.用手扳動車輪使車輪完全轉向一側，檢查驅動軸護套是否有裂紋或其他損壞。b.檢查護套卡箍是否安裝正確且無損壞。c.檢查護套處是否有油脂滲漏。

2.十字軸式剛性萬向節的檢修

(1)檢查滾針軸承，如果滾針斷裂、油封失效，應更換新件。(2)檢查十字軸軸頸磨損、壓痕、剝落等情況。十字軸軸頸輕微磨損、輕微壓痕或剝落，仍可繼續使用；如果軸頸磨損過甚、嚴重壓痕或嚴重剝落，應予以更換。(3)檢查萬向節叉，不得有裂紋或其他嚴重損傷，否則應更換新件。(4)萬向節裝配完畢後，可用手扳動十字軸進行檢驗，以轉動自如沒有松曠感為合適。若裝配過緊或過松，應查明原因，必要時應拆檢及重新裝配。

3.球籠式萬向節的檢修

外等速萬向節的6個鋼球要求有一定的配合公差，並與星形套一起組成配合件。檢查軸、球籠、星形套與鋼球有無凹陷與磨損，若萬向節間隙過大，需更換萬向節。檢修內等速萬向節時，要檢查球形殼、星形套、球籠及鋼球有無凹陷或磨損，如磨損嚴重則應更換。內等速萬向節只能整體調換，不可單個更換。防塵罩及卡箍、彈簧擋圈等損壞時，應予以更換。

4.傳動軸的檢修

(1)目視檢查傳動軸軸管，不得有裂紋及嚴重的凹癟。(2)檢查傳動軸軸管全長上的徑向圓跳動，應符合規定。(3)檢查傳動軸花鍵與滑動叉花鍵、凸緣叉與所配合花鍵的側隙，裝配後應能滑動自如。

⑻ 如何檢查傳動軸

前輪驅動車傳動軸的日常檢查 不同方式的驅動車傳動軸是不一樣的。因此回，檢查答和保修的方式也有所不同。對於前輪驅動車來說，傳動軸是用的是等速萬向接頭，在接頭部分用橡皮套密封，車主應該時常檢查密封套的狀況。檢查方法有兩種，一種是用手轉動車輪令其向一側轉足，然後全面檢查護套整個外圈是否有任何形式的裂紋。即使是最輕微的裂紋，也應該迅速更換密封套，否則行車的時候泥沙容易進入，萬向節會迅速損壞。到時候換就貴多了。 第二種檢查護套是否有漏油的情況。如果你發現護套並沒有任何的裂紋和損壞，但是護套外卻有萬向節的潤滑脂漏出，或在行駛的時候方向盤打到底會有啪啪的聲響，都表明了萬向節接頭已經損壞，應該盡快更換。 
後輪驅動車傳動軸的日常檢查 對於後輪驅動的車來說，傳動軸的接頭用的是非等角速的十字軸型萬向節或者三萬節式。如果在放鬆離合器起步時、或者急加速、減速時車底傳出異響，就表示非等速萬向節接頭需要更換。另一種檢查方法是，到車底下抓住傳動軸左右搖動，如果轉動的角度超過45度，就表示非等速萬向節接頭的間隙已經過大，需要更換了。 

⑼ 萬向傳動裝置組成

萬向傳動裝置一般是由萬向節，傳動軸，中間支承組成的，在汽車上是有很多萬向傳動裝置的。
汽車上的萬向傳動裝置隨處可見，例如方向盤下面的方向柱，車輪的半軸，後驅車或四驅車的傳動軸等，這都屬於萬向傳動裝置。
萬向傳動裝置可以傳遞動力，這對於汽車來說是很重要的。萬向節即萬向接頭，是實現變角度動力傳遞的機件，用於需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 ＂關節＂部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。萬向傳動裝置一般由萬向節和傳動軸組成，有時還要有中間支承，主要用於以下一些位置： 1-萬向節；2-傳動軸；3-前傳動軸；4-中間支承。在萬向節配合中，一個零部件（輸出軸）繞自身軸的旋轉是由另一個零部件萬向節（輸入軸）繞其軸的旋轉驅動的。
如果沒有傳動系統，那發動機產生的動力是無法傳遞到車輪上的，這樣車子是無法正常行駛的。所以，車子上是有很多萬向傳動裝置的。汽車上的萬向節有等速萬向節和不等速萬向節。
汽車上的有些萬向傳動裝置有中間支承，有些萬向傳動裝置是沒有中間支承的。
傳動裝置的傳動軸都是需要做動平衡測試的，如果不經過動平衡測試，那在高速旋轉時，就會出現抖動和噪音，這樣會影響汽車正常工作。如果傳動軸出現了抖動或異響，那大部分都是因為動平衡出現了問題。
在平時保養時，建議車友們將車子用舉升機升起來，這樣可以檢查萬向節和傳動軸，萬向節是需要潤滑的，這些部位都要定期塗抹潤滑脂。如果萬向節缺少潤滑，那就會出現異常磨損現象。