『壹』 皮帶機八大保護裝置有哪些
所謂皮帶機八大保護裝置就是指皮帶機的綜合保護裝置,是指速度、打滑、斷帶、煤位、跑偏、急停、撕裂、溫度、煙霧、張力等多種監控和保護功能。
一、防滑保護
當輸送帶速度10s內均在(50%~70%)Ve(Ve為額定帶速)范圍內、輸送帶速度小於或等於50%、輸送帶速度大於或等於110%Ve時防滑保護應報警,同時中止帶式輸送機的運行,對帶式輸送機正常啟動和停止的速度變化,防滑保護裝置不應有保護動作。
二、堆媒保護
堆煤保護裝置在2s內連續監測到煤位超過預訂值,應報警,同時,中止帶式輸送機運行。由改變感測器偏角或動作行程實現保護的堆煤保護裝置,其保護動作所需的作用力不大於9.8N。
三、跑偏保護
當運行的輸送帶跑偏超過托輥的邊緣20mm(如使用三聯輥的膠帶輸送機超過70 mm)時,跑偏保護裝置應報警。
3.3.2.2當運行的輸送帶超出托輥20mm(如使用三聯輥的膠帶輸送機超過70 mm),經延時5~15s後,跑偏保護裝置應可靠動作,能夠中止帶式輸送機的運行。
3.3.2.3對於使用接觸式跑偏感測器之類的跑偏保護裝置 ,其保護動作所需作用於跑偏感測器中點正向力為20~100N。
四、煙霧保護
連續2s內,煙霧濃度達到1.5%時,煙霧保護應報警,中止帶式輸送機運行,同時啟動自動灑水裝置,灑水降溫。
五、防撕裂保護
運行的膠帶縱向撕裂時,防撕裂保護應報警,同時中止帶式輸送機的運行。
六、超溫自動灑水保護
在測溫點處,溫度超過規定時超溫自動灑水裝置應報警,同時能啟動自動灑水裝置,噴水降溫。
七、沿線緊急停車保護
當沿線的某一緊急停車開關被接通時,本產品立即實現停車保護功能。
八、溫度保護
當監測點溫度超過溫度感測器的設定溫度時(+80℃),本產品立刻實現溫度故障保護。
『貳』 煤礦斜巷膠帶輸送機安裝有何規定
皮帶機保護裝置安裝標准
一、帶式輸送機需安裝的保護
1.驅動滾筒防滑保護,2.堆煤保護,3.防跑偏裝置,4.溫度保護,5.煙霧保護,6.超溫自動灑水裝置,7.帶式輸送機巷道內應安設沿線緊停保護裝置,
8.在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還應裝設:
(1)輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置;
(2)在機頭和機尾防止人員與驅動滾筒或導向滾筒相接觸的防護欄;
(3)傾斜井巷中使用的帶式輸送機,上運時必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置;下運時必須裝設制動裝置。
二、各種保護的作用與安裝位置:
1.防滑保護裝置
防滑保護裝置的作用是當驅動滾筒與輸送帶打滑摩擦時,使帶式輸送機自動停機。
磁鐵式:防滑保護裝置應將磁鐵安裝在從動滾筒的側面,速度感測器要安裝在與磁鐵相對應的支架上,當皮帶機滾筒轉速低於設定值並保持5秒鍾時,皮帶機將自動斷電停機。
滾輪式防滑保護:感測器安裝在下膠帶上面或者上膠帶下面
2.堆煤保護裝置
堆煤保護裝置的作用是當皮帶輸送機機頭發生堆煤時,使帶式輸送機自動停機。
堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況:
一種是安裝在煤倉上口,堆煤保護感測器的安裝高度,應在低於機頭下膠帶200mm水平以下,其平面位置應在煤倉口范圍之內,當煤堆積觸及到堆煤保護探頭時,保護器將自動停機報警。
另一種是安裝在兩部帶式輸送機搭接處,在兩部皮帶機搭接處堆煤保護感測器的安裝高度,應在後部輸送機機頭滾筒軸線水平以下,其平面位置應在前部膠帶機的煤流方向,且距離應在前部膠帶機機架側向200-300mm,當堆煤觸及到堆煤保護探頭時,保護器將自動停機報警。
3.防跑偏保護裝置
防跑偏保護裝置的作用是,在輸送帶發生跑偏時,使輸送帶自動糾偏;在嚴重跑偏時,使輸送機自動停機。
(1)在用帶式輸送機在機頭和機尾均安裝一組跑偏保護感測器,當膠帶運輸機的膠帶發生跑偏時,膠帶推動臂式滾動導桿,當偏離夾角大於200(允許誤差±30)時,跑偏開關動作,保護器主機開始報警,但不造成停機;保護器主機經過5-10s延時後,如膠帶仍處於跑偏狀態,保護器主機將自動切斷電源,實現跑偏保護。
(2)在用的主要帶式輸送機,中間部分安裝自動糾偏裝置,當膠帶出現跑偏時,自動糾偏裝置發生偏轉,使膠帶自動復位;綜掘用帶式輸送機安裝防跑偏抗輪,以阻礙皮帶跑偏。
防跑偏裝置應安裝在距離槽形托輥外沿50-100mm范圍內,上膠帶每50m安裝一組,下膠帶每100m安裝一組。
4.溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置
溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置的作用是當輸送帶在驅動滾筒上打滑,使輸送帶與驅動滾筒摩擦,溫度升高並產生煙霧時,監測溫度、煙霧保護裝置,發出聲光信號,實現自動停機。
(1)溫度保護裝置感測器溫度整定值為500C,當溫度高於整定值±30C時,保護器自動停機保護。
安裝在皮帶機的主動滾筒附近,溫度探頭應安設在皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的5-10mm處,並配接電磁閥以及供水管路。
(2)煙霧保護裝置是當帶式輸送機周圍有煙霧生成,並達到一定濃度時,保護器自動發出聲光報警,並自動停機。
懸掛於皮帶漲緊段,距上皮帶上方0.6~0.8m,同時在風流下行方向距驅動滾筒5m內的下風口處。
(3)自動灑水裝置應安裝在輸送機驅動裝置兩側,灑水時能起到對驅動膠帶和驅動滾筒同時滅火降溫的效果,其水源的閥門應是常開。
(4)易熔棒應安裝在驅動滾筒與膠帶分離處,且在距離滾筒表面100mm以內。易熔棒熔斷溫度為550C±50C,當易溶棒周圍環境溫度達到500C-600C且持續3-5分鍾時,易溶棒將自動溶化。
5.張緊力下降保護裝置
張緊力下降保護裝置的作用是當輸送帶張緊力下降,輸送帶和驅動滾筒間產生打滑時,使輸送機自動停機並報警。
6.防逆轉裝置
防逆轉裝置的作用是防止上運的帶式輸送機發生逆轉飛車事故。
在用上運帶式輸送機,必須配備滾柱式逆止保護裝置,以及其他有效的定型防逆轉裝置。
7.制動裝置
制動裝置作用是防止上運的輸送機停車逆轉,使下運的帶式輸送機及時停車。
在用傾斜運輸膠帶輸送機,必須配備完善的制動裝置。
8.沿線緊停保護裝置
輸送機巷道內每隔100m要安裝一個緊停開關,在裝載點、人行過橋處、機頭、機尾均應設有緊停開關,開關信號要接入帶式輸送機控制系統。
9.防撕裂保護裝置
防撕裂保護裝置的作用是當輸送機撕裂時,使輸送機自動停機,防止撕裂事故擴大。
三、試驗方法及試驗周期
1.防滑保護裝置
防滑保護裝置試驗方法有兩種:一種是電感式防滑保護裝置通過轉動感測器方向,膠帶輸送機應能自動停機;另一種是將滾輪提起使其脫離皮帶表面,膠帶輸送機應能自動停機。
防滑保護裝置試驗周期:應每天在檢修期間試驗一次,並填寫試驗記錄。
2.堆煤保護
堆煤保護試驗方法:膠帶輸送機正常運行時,人為的推動堆煤保護感測器觸頭,使保護動作,以膠帶輸送機自動停機為正常。
堆煤保護試驗周期:應每天在檢修期間試驗一次,並填寫試驗記錄。
3.跑偏保護
跑偏保護試驗方法:帶式輸送機正常運行時,人為的推動跑偏感測器的滾動導桿,在延時5-10s後限位開關動作,以能自動停機為正常。
跑偏保護試驗周期:應每天在檢修期間試驗一次,並填寫試驗記錄。
4.溫度保護裝置
溫度保護感測器應由使用單位每天檢查一次,每3個月更換一次。更換時,使用單位要提前到機電科領用合格的感測器,下井更換後的舊感測器應及時交由機電科試驗。
5.煙霧保護裝置
煙霧感測器每天檢查一次,每月更換一次。使用單位要提前到機電科領用合格的煙霧感測器,下井更換舊煙霧感測器交由機電科試驗。
6.自動灑水裝置
自動灑水裝置試驗方法:在膠帶機正常運行時,人為松動易熔棒拉緊繩後,灑水裝置噴頭均能噴水,並且斷電停機為正常。
自動灑水裝置試驗周期:應每天在檢修期間試驗一次,並填寫試驗記錄。
7.張緊力下降保護裝置
張緊力下降保護裝置試驗方法:在輸送機停機狀態下,對液壓感測器式張緊力下降保護裝置,人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動,當壓力低於規定值時,以故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。
對行程開關式
張緊力下降保護裝置,人為觸動開關,應以故障指示燈亮則為正常。
張緊力下降保護裝置試驗周期:應每天在檢修期間試驗一次,並填寫試驗記錄。
四、試驗制度
1.試驗前試驗人員必須與輸送機集控室司機、前後部輸送機司機及本輸送機的各裝載點司機聯系確認無誤後,方可進行試驗。
2.試驗人員對輸送機的各種保護試驗完畢後,必須當場填寫試驗記錄並簽字。發現問題要及時通知值班維修人員處理,嚴禁甩掉或拆除各類保護裝置。
五、其它規定
1.機頭、機尾、驅動段、給煤點、煤倉上口和其他旋轉部位必須裝設護欄和護罩。機頭煤倉備有合格的安全帶,在煤倉上口附近作業時必須使用安全帶,嚴格執行一人作業一人監護制度。
2.機道內有人跨越帶式輸送機的地方,必須設立過橋。
3.膠帶與底板有0.4m的安全間距,無膠帶磨地板或積煤現象;膠帶輸送機邊梁與巷道壁之間留有不小於0.5m的安全距離;機頭和機尾處與巷幫的距離不得小於0.7m。
5.在膠帶輸送機卸載點、裝載點下皮帶運行前方、驅動點的前方和機尾筒前方下皮帶處要裝設清掃器,清掃器接觸面積不小於80﹪,清掃後的膠帶表面不得粘帶煤泥。
『叄』 膠帶機的作用
整個機器的組成,以及各個零部件的作用
放卷裝置——負責母卷的放料和收卷,可配有張力控制。
印刷部分——可配置單色、雙色印刷。
上膠部分——由上膠輥和刮膠輥組成,用於將膠水塗布到基材上。
烘箱部分——對膠水進行乾燥。
分切部分——根據需要對塗膠後基材進行分切。
收卷部分——對分切後膠帶進行收卷,可根據需要確定收卷的長短,也可收大卷。
傳動部分——分鏈條傳動和變速箱傳動。鏈條傳動平均速度相等,但有瞬時速率,不適用對版精度高的業務。
分切機——對膠帶機的分切
拉管機——通過液壓對收卷軸上的紙管進行卸卷和裝卷
自動切管機——對紙管進行分切
復卷機——對部分膠帶次品(尤其是收卷不整齊的)進行整理,減少次品率
『肆』 皮帶輸送機設置制動時需要注意什麼
您好,從專業技術角度給您分析如下:
由於運輸機械制動力矩是制動過程中的核心,除了與膠帶輸送機系統參數有關外,主要與制動時間,系統的動載荷,制動器的溫升,制動時尼龍橡膠帶不打滑條件等因素有關,在制動過程中制動力矩是一個過程量,一般說來,在制動過程中,制動力矩並不是定值;
速度控制進行反饋式下一級傾斜的皮帶機,當橡膠帶及其負荷迫使電動機的轉速高於同步速度時,藉助發電機作用的驅動電機就能將速度限制在正常運行速度內,當電動機被加速到某一速度,而在此轉速下其電流輸出過大,使過負荷保護裝置切斷電路時,電動機就會失去對環形橡膠帶及其負荷的控制,雖然正確地選擇電動機和控制設備能避免這種偶然故障,但仍須使用制動器,以便在斷電和緊急停機時起到緊急制動的作用;
在向下傾斜帶式運輸機上使用離心式轉換開關和速度保護裝置,在超過預定的速度時,能斷開電控迴路,從而使制動器動作,在驅動機械發生故障時它將起保護作用,停機時間控制在下位運輸送機上,必須使用制動器以使有負載的耐熱輸送帶停機時不至於發生過大的或失去控制的滑行,在水平和向上傾斜的橡膠帶式輸送機上有時也需要加用制動器,過大的滑行會使卸下的物料量遠遠超過後面轉載的膠帶機或其他搬運設備的整體輸送能力,因此建議需設置制動器以減小停機的時間;
停機的安全保護將對上運和下運設備在停機時或速度接近零進行制動器的動作,將有效避免工業運輸帶的下滑,由於在下運機上無法使用逆止器,所以必須設置制動器,上運皮帶輸送機可以快速的設置好高效逆止器或制動器;
最後在長距離輸送機安全制動設置方面,由於帶式運輸機的載荷是在整條輸送線上開始分布的,並且由於耐熱橡膠帶張緊力的限制,一般不能夠進行安全制動,因此輸送機系統的減速度我們可以從機械繫統對停機時間的要求,避免動載荷過大和物料在人字形花紋運輸帶上不滑動的情況下准確的得出。
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『伍』 膠帶塗布機工作原理
膠帶塗布機的工作原理是將被纏繞物體放置於轉盤中央,啟動轉盤電機轉動,自然地帶動轉盤轉動,使物體實現了外圍的纏繞膜機。與此同時升降機電機也啟動,帶動纏繞捆紮機整個組合體做上下運動,達到物體高度方向的纏繞,這就實現了物體整個外表的纏繞包裝。
膠帶塗布機對原紙的塗布可分為單面塗布和雙面塗布。單面塗布是只對原紙的一面進行塗布,如單面銅版紙;雙面塗布是對原紙的兩面都塗以塗料,如雙面銅版
紙。無論是單面塗布紙還是雙面塗布紙都可分為單層塗布(一次塗布)和雙層塗布(二次塗布)進行,雙層塗布多用來生產質量要求較高、塗布量較大的塗布印刷
紙。雙層塗布的紙張比單層塗布的紙張具有更好的印刷適性,是提高塗布紙質量的有效方法。
膠帶塗布機的工作流程:將成卷的基材,如:紙張、布匹、皮革、鋁箔、塑料薄膜等,塗上一層特定功能的膠、塗料或油墨等,並烘乾後收卷。
膠帶機生產廠家,膠帶機的主體部分由溫控部分、糾偏部分、印刷部分、烘幹部分、分切功能、調速部分、溫控部分構成。
a.調速部分採用先進的無級變速電機,可以持續工作速度高低任意調節。
b.溫控部分採用先進的電子控溫,溫度高低自動調節真正達到了自動化。
c.糾偏部分採用了國外的先進技術,加裝了高敏度全自動糾偏儀器並配合紅外高敏探頭足以保證本機生產產品邊角整齊無廢料。
d.印刷部分自帶雙色凹版滾筒印刷,印刷寬度與塗布基材寬度相同。
e.烘幹部分採用最新電汽加熱。分段控溫熱風循環受熱均勻,溫度液晶數字顯示,主機電動功率只有1.1千瓦加熱功率根據設備大小來定。
f.分切功能自帶分切功能不需要另配分切機,分切寬度可以任意調節,張力控制,分切長度,自動計數任意設定長度,並自動停機真正達到了流水作業全自動生產。