發電機葉輪傳動裝置圖

1. 如圖B-4所示是皮帶傳動的裝置示意圖，O1是主動輪，O2是從動輪

應該選D，
第一：注意看著一句「中10N的物體連同皮帶一起運動」證明物體物體現在是靠慣性運動，隨意不受摩擦力

第二：還有就是摩擦力的定義，摩擦力是「阻礙」物體運動的力，O1為主動輪並且為順時針轉動，它是欲帶動皮帶向下運動，則摩擦力為向上，O2同理

2. 關於發電機傳動帶，你都了解什麼

傳動帶通過旋轉原動機的電動機或發電機產生一定的動力，通過傳動帶的皮帶通過傳動帶傳到機器設備下面，因此傳動帶被稱為動力帶。傳動帶是機械設備上的中心聯合部件。這種傳動帶的品種非常稠密，用途非常普遍。快速優秀平台的傳動帶從大，數千千瓦的巨型電機到不到微電機，甚至是我們常用的家電，電腦，機器人等比較精密的機器，都離不開傳動帶的使用。傳動帶最大的特點是可以自由改變傳動速度，可以改變遠處的傳動，傳動結構比較簡單，比較容易改變。從原來的機器傳動到現在的自動裝置傳動，都將有傳動帶的影子。進氣口的作用是將霧化的汽油放入汽缸，提起排氣門時，將廢氣從缸中排出。凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂時，入口、排氣口全部關閉，產生壓縮比、分電點火、啟動內燃和動力。

只要適當調整皮帶的松脫，擰緊發動機緊固螺釘，調整螺絲即可。引擎是可以轉換為其他形式的機械能的機器，如內燃機，外部燃燒引擎，電動機等。內燃機通常把化學能轉換成機械能。發動機適用於整個機器，包括動力發生器或動力裝置。發動機最早出生於英國，所以發動機的概念也源於英語，其本意是指產生動力的機械裝置。正時皮帶在外殼內。裡面有牙齒的叫做計時帶。正時帶的作用是發動機氣缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪。正時輪子連接在凸輪軸上。這個凸輪軸有凸輪。接觸點是小搖臂，擺臂通過計時帶產生的動力產生壓力，起到頂部作用。

3. 汽車傳動系統的電力式傳動系統是怎麼樣的

電力傳動是很早採用的一種無級傳動裝置(見圖)｡

電力式傳動系統示意圖1—發動機;2—發電機;3—車輪;4—逆變裝置;5—可控硅整流器

由汽車發動機帶動發電機發電

4. 風電傳動系統的組成和工作原理

小型的風力機只有一條傳動鏈，葉輪-主軸-發電機；葉輪將風能轉化為機械能，主軸傳動機械能，發電機將機械能轉化為電能；
大型的風力機有三條傳動鏈，主傳動鏈（與小型機大同小異）、偏航傳動鏈、變槳傳動鏈；
偏航就是使風力機的葉輪一直迎著風向，使其捕獲最大的風能；電動機-減速機-大小齒輪-偏航盤，其主要功能是由風向感測器得到風向信號，傳回到控制系統由控制系統指令電機轉到相應的位置。
變槳就是改變葉片的方向，無論風大風小，葉片都能捕獲最大的風能；電動機-減速機-大小齒輪-變槳盤，其主要功能是由風速感測器得到風速信號，傳回到控制系統由控制系統指令電機轉到相應的位置。

5. 發動機水泵葉輪如何拆解

該泵的結構相對簡單，但在拆卸和修理時應注意結構和技術要求的差異。一般拆卸程序及注意事項如下：

（一）用拉拔器拆下風機皮帶輪、風機皮帶輪、風機皮帶輪的驅動皮帶、緊固螺母和墊片，注意半圓鍵。

（二）拆下泵蓋固定螺栓，拆下泵蓋和墊片。

（三）對於葉輪對泵軸結構的壓力，用拉出器將葉輪從泵軸上取下。使用螺栓將葉輪緊固在泵軸結構上，應先將螺栓擰緊，然後用拉拔器將葉輪拆卸下來。

（四）兩個球軸承用於支撐水泵軸的結構。軸承定位夾圈外徑應提前測量。當外徑小於泵殼上的水封孔時，可將葉輪和水磁軸一起從泵蓋側面壓出；如果卡環外徑大於泵殼體上的水封孔，則可以用拉出器將葉輪從泵軸上取下。採用整體泵軸和軸承結構，如果軸承的中間裝有夾環，應支承在軸承殼的中間槽後再壓出泵軸。

(5)發電機葉輪傳動裝置圖擴展閱讀：

一、採用石墨密封圈水封，用心桿將水封推到泵蓋的一側。一些國產汽車發動機水泵採用組合式水封，水封部件安裝在葉輪上，拆扣即可取出各個部件。

二、水泵的裝配順序應與分解順序相反。裝配後，用手轉動皮帶輪，皮帶輪應靈活，不粘滯；用手搖動皮帶輪時，泵軸不應明顯松動；檢查排水口是否應打開；最後，在噴嘴中注入適量的指定潤滑脂。如果條件允許，在泵修好後，應在試驗台上檢查流量。