軋輥壓下裝置設計

㈠ 二輥軋機怎麼軋鋼材的

二輥軋機分為可逆式和不可逆式，現在一般都是採用可逆式。
二輥軋機主要是通過兩個旋轉的軋輥將軋件咬入軋機，實現來料尺寸的變化完成軋鋼的。
軋制板材時軋輥工作面是平面，通過壓下裝置調節輥縫大小來實現板材厚度的變化。
軋制線材是軋輥上刻有孔型，來料在孔型內完成斷面形狀及尺寸的變化，同時也可以通過壓下裝置調節輥縫來實現斷面尺寸的變化。

㈡ 徑向壓下裝置的作用有

用過調整壓下裝置，改變輥縫尺寸。徑向壓下裝置的主要作用是用過調整壓下裝置，改變輥縫尺寸。軋機輥縫是指軋機輥子之間的縫隙，它包含軋機初始設定時的輥縫值，軋機軋制過程中的軋輥彈跳值，牌坊因變形而產生的變形量，軋機壓力軸承轉動時產生的油膜間隙，機械各個部件之間的間隙。

㈢ 六輥軋機原理示意圖

如圖所示：

HC軋機是日立於1972年研製成功的一種新型六輥軋機。它是在四輥軋機工作輥與支撐輥之間增加了兩個可依靠安裝在軋機傳動側軸承座的液壓機構作軸向移動的中間輥所組成。

由於這種軋機增加的中間輥的軸向移動裝置，與工作輥的彎輥裝置配合起來具有特殊的彎輥效能，並能在軋制過程中控制工作輥凸度，從而可軋出高精度的橫向厚差和良好板型的帶鋼。因此稱這種軋機為高性能板型控制軋機（High Crown rolling mill）簡稱HC軋機。

(3)軋輥壓下裝置設計擴展閱讀

早期是用二輥軋機軋制板帶材的。因為軋制板帶材時軋制壓力很大, 為了保證有足夠的剛性,則要求軋輥直徑足夠大。但隨著軋輥直徑的增大,軋輥的彈性壓扁也隨之增大,故二輥軋機只能軋制比較厚的窄帶材。

為了軋制薄而寬的帶材, 克服二輥軋機的不足而出現了四輥軋機。四輥軋機由於採用了小直徑的工作輥,顯著地減小了軋制壓力,並可使最小可軋厚度減小,即可軋出更薄的帶材。

而剛度則由兩個大直徑的支撐輥加以保證因而四輥軋機對於軋制薄帶材獲得良好的板形是非常有效的,這是軋制設備和技術的一大進步,故在相當一段時間內四輥軋機被認為是軋制板帶材比較理想的軋機,獲得很大發展。

應指出的是,為了補償軋制壓力引起的軋輥彈性變形（彎曲和壓扁）以及軋制過程中形成的熱凸度,通常將軋輥配置一定的原始凸度通常稱輥型。

合理的輥型設計,對取得高精度的橫向厚差和良好板形,具有重要作用並且隨著科學技術的發展,計算機板形最優控制、液壓彎輥及板形自動控制技術或的發展及應用,使得板形控制技術日益發展。

㈣ 軋機、軋鋼機的壓軋工藝流程是什麼

軋制過程 x0dx0a x0dx0a一般單機架二十輥冷軋機的軋制過程可分為上料及穿帶、可逆軋制；卸料及重卷3個階x0dx0a段。二十輥軋機，特別是森吉米爾二十輥軋機，是採用大張力進行軋制的；軋制過程是從鋼x0dx0a帶在軋機前後的卷取機/開卷機施加張力之後才開始的，這之前即是上料及穿帶階段。x0dx0a 上料及穿帶階段：一般用上料小車將鋼卷送到開卷機捲筒上；開卷多採用浮動開卷機，x0dx0a以保證鋼帶始終處在軋機中央位置；浮動開卷機由光電對中裝置通用液壓缸來進行控制；開x0dx0a 卷後鋼帶經矯直機(三輥直頭或五輥矯直機)進行矯直；部分軋機設有液壓剪可以進行切頭；鋼帶用上擺式導板台跨過機前卷取機，直接送到二十輥軋機；然後開卷機繼續往前送出鋼帶穿過軋機一直送到機後卷取機鉗口，鉗口鉗住鋼帶帶頭並在捲筒上纏繞2—3圈後停止送帶，穿帶結束。 x0dx0a 可逆軋制階段：穿帶結束後，首先安放好上、下工作輥(穿帶時，工作輥已取下)，然後調准軋制線，關閉軋機封閉門，機前壓板壓下，出口側擦拭器壓緊鋼帶，軋機工藝潤滑冷卻系統啟動供液，軋機帶鋼壓下，卷取機轉動給鋼帶前張力，機前後測厚儀、測速儀進入軋制線，機組運轉開始第一道次的軋制。 x0dx0a 軋制過程中，如果發現鋼帶邊部有缺陷將影響到高速軋制，則當缺陷部位經過軋輥時；x0dx0a操作工按一下操作台上的按鈕，將其缺陷位置信號輸入AGC系統。軋制將結束時軋機減速，當鋼帶尾部到達機前卷取機位置時，機組停車，第一道次結束。測厚儀、測速儀退出軋制x0dx0a線，軋機壓下抬起，鋼帶張力解除，冷卻潤滑劑停止供給，壓板抬起。x0dx0a 第二道軋制時，鋼帶反向運動，機前機後位置互換。第二道次工作開始時機後卷取機反x0dx0a向運行將機前鋼帶頭部送人機前卷取機捲筒鉗口，鉗口鉗住帶頭後，機前卷取機轉動將鋼帶x0dx0a在捲筒上纏繞2—3圈；然後，軋機供給冷卻潤滑液，軋機壓下，機前後卷取機傳動給出後x0dx0a張力，機前後測厚儀、測速儀進入軋制線，機組運轉開始第二道次的軋制。 x0dx0a 從第二道次開始，軋制就在機前後卷取機和二十輥軋機之間往返進行。當軋機的自動厚度控制(ACC)系統投入工作時可以實現全自動控制。當軋制過程中鋼帶有缺陷的部位過軋輥時，軋機會自動減速。軋制終了，軋機會自動停車。x0dx0a 一般可逆式軋機軋制奇數道次，但是在機前後卷取機為脹縮式捲筒時，可以軋制偶數道x0dx0a次，即在軋機開卷機一側也可以卸卷。 x0dx0a 一般在成品道次軋制前，需要更換工作輥，以獲得高質量的及有特殊要求的鋼帶表面質x0dx0a量。在成品道次軋制後，軋機停車，壓下拾起，測厚儀、測速儀退出軋制線，軋機停止冷卻潤滑液供給，卷取機的壓輥壓下，或者將卸卷小車升起用小車座輥頂住鋼卷，避免鋼卷松卷卷取機轉動將鋼帶尾部全部卷到捲筒上。至此可逆軋制過程結束。x0dx0a 卸卷及重卷階段：對於脹縮式捲筒卷取機，卸卷比較簡單。首先用捆紮帶在鋼卷徑向捆x0dx0a扎一道，卸卷小車升起頂住鋼卷，卷取機捲筒收縮，鉗口打開，鋼卷便被卸卷小車托住，卸卷小車和卷取機的輔助推板同步移動，便將鋼卷從卷取機上卸下，卸卷小車繼續移動將鋼卷送到鋼卷存放台上。x0dx0a 對於軋機前後為實心捲筒的卷取機，鋼卷不能夠從捲筒上直接卸下，只有將鋼卷重新卷x0dx0a到一台脹縮式捲筒卷取機上，才能將鋼卷卸下來。森吉米爾二十輥軋機、森德威二十輥軋機，採用實心捲筒卷取機時，機組一般設有重卷機構，將成品鋼卷及實心捲筒一起從卷取位置轉移到重卷開卷位置i然後將鋼卷從開卷機往重卷機上重新卷取一次，由於重卷過程是在軋機軋制區域之外的位置進行的，所以重卷和軋制可以同時進行，互不影響。x0dx0a 軋制工藝x0dx0ax0dx0a 1 壓下制度 x0dx0a 軋機的壓下制度，應根據軋機的技術參數、軋制材料的力學性能、產品的質量要求來制x0dx0a定，同時還要考慮軋機生產能力要高，消耗要低。 x0dx0a 用二十輥軋機軋制優質碳素鋼，相對來說是非常容易的，使用二十輥軋機的目的是追求x0dx0a產品的高質量，有高的尺寸精度、板形和表面質量，獲得更薄的產品。 x0dx0a 碳素鋼，特別是低碳軟鋼，在二十輥軋機上，一個軋程的總壓下率能達到95％以上，道次壓下率可以達到66％。 x0dx0a 對於可逆式冷軋機，由於各道次是在同一-架軋機上軋制，所以道次壓下率分配是用等壓力軋制原則來確定壓下規程。一般第一道第二道的壓下率最大，隨著被軋鋼帶的加工硬x0dx0a化，道次壓下率逐漸減小，以使各道次的軋制壓力大致相等。 x0dx0a 為了提高軋機的生產能力，在充分利用軋機及機前後卷取機主傳動功率的前提下，要盡x0dx0a可能地加大道次壓下率以減少軋制道次。但是，有時為了獲得良好的板形及表面質量，減少x0dx0a鋼帶縱向的厚度偏差，也可以適當地增加軋制道次，在總壓下率相同的情況下，採用較多的軋制道次能使鋼帶的強度略有提高。成品道次的壓下率對板形的影響較大，一般採用10％x0dx0a左右。 x0dx0a 2 張力制度 x0dx0a 冷軋鋼帶的一個特點是張力軋制；沒有張力就無法進行鋼帶的冷軋。張力可以降低軋x0dx0a制壓力，改善板形，穩定軋制過程。張力制度對於鋼帶冷軋非常重要。x0dx0a 採用小直徑工作輥軋制的二十輥軋機(及多輥軋機)，軋制過程的工藝特點則是採用大x0dx0a張力軋制。x0dx0a必須採用大的單位張力，是由於被軋制材料具有物理—力學性能各向異性現象，或在小x0dx0a變形弧長度內工作輥具有不大的歪斜，這樣沿帶材寬度出現壓下和延伸的不均衡性。在壓x0dx0a下量小的區域內重新分布張力時，張力達到屈服極限，井可能使帶材寬度方向的延伸均衡。x0dx0a實際上，在多輥軋機上軋制時，金屬的變形是依靠軋輥壓下和卷取機建立的帶材張力共同完x0dx0a成的。 x0dx0a 多輥軋機中採用的單位張力的大小取決於材料的物理—力學性能及冷加工硬化程度、帶x0dx0a材厚度及其邊部質量。一般單位張力為20％一70％ 。x0dx0a 為了實現穩定軋制過程所必須的大的單位張力及總張力，要求在多輥軋機中設置具有x0dx0a大功率傳動的卷取機。一般二十輥軋機卷取機電機功率達到軋機主傳動功率的70％一x0dx0a80％，有的甚至達到100％。x0dx0a 各道次張力按如下方法確定。一般來說，第一道次軋制時，由於酸洗機組的卷取張力較x0dx0a小，為了避免造成鋼帶層間錯動而擦傷表面，第一道的後張力根小，小於酸洗機組卷取張力。x0dx0a為了增加第一道軋制的後張力，二十輥軋機入口側設有壓板來增加軋制後張力；前張力可以x0dx0a根據工藝要求自由決定。在以後的軋制道次中，根掘軋制鋼帶品種、規格，或者採用前張力x0dx0a大於後張力，或者後張力大於前張力。一般採用將前一道次的軋制前張力作為本道次的後x0dx0a張力，單位前張力大於單位後張力。成品道次的前張力(卷取張力)有兩種情況。對於脹縮式捲筒卷取機，由於在卷取機上可以直接卸卷並且鋼卷直接進罩式爐進行緊卷退火，為防止在退火中產生粘結，卷取張力應減小，卷取張力小於50Mpa時，退火粘結的幾率就很低了，但卷取張力低會影響軋機生產能力；對於實心捲筒卷取機，由於需要進行重卷，重卷時可以x0dx0a採用較小的張力(10—40Mpa)，因此軋制時能夠採用大張力，可以提高軋機生產能力。x0dx0a 道次的張力還應根據板形隨時進行調整，特別是軋制帶材較薄時。當材料中部有波浪時，應減小張力防止拉裂帶邊或斷帶；當帶材產生邊浪時，可以適當增加張力。x0dx0a 3 速度制度 x0dx0a 軋制速度的確定，應根據設備的能力，在軋機允許使用的速度范圍內盡可能採用高的軋x0dx0a制速度，以提高軋機的生產能力；同時，當軋制速度增加時，軋制壓力相應有所減小。x0dx0a 一般第一道次軋制時採用較低的軋制速度，因為第一道的壓下量大，如果再用高速度軋x0dx0a制，將使軋輥急劇發熱，由於多輥軋機軋輥冷卻條件較差，將影響軋輥壽命；另外，由於坯料縱向厚度偏差大，板形與軋輥不完全符合，第一道軋制時要對坯料進行調整，要求速度較低；同時採用高速度大壓下，主電機能力也不能滿足。 x0dx0a 以後的道次，則根據壓下制度和張力制度及主電機的功率決定軋制速度，使主電機的能x0dx0a力得到發揮。 x0dx0a 每道次軋制的啟動和制動時，分別有一個升速和降速的過程。在軋制過程中，應盡可能x0dx0a少調速，以保證軋制的穩定性，從而達到厚度偏差的均一性。 x0dx0a 4 輥形 x0dx0a 由於二十輥軋機機架的剛性和零凸度設計，以及軋輥輥形的多種有效的調整手段，所以，x0dx0a二十輥軋機能夠全部使用沒有輥形凸度的平輥進行軋制。根據需要，工作輥和第二中間輥也x0dx0a可以適當地配置凸度輥；第一中間輥永遠是平輥，但—頭帶有錐度，供軋輥軸向調整使用；支撐輥的背襯軸承不能有凸度。

㈤ 軋鋼機有哪些調整裝置

上輥調整裝置：實現使上輥壓下或抬起。常見的有三種型式：a 手動壓下，有齒輪螺桿結構，主要用於型鋼軋機。B電動壓下，有電動上輥調整結構，也有通過一級蝸輪蝸桿和兩級圓柱齒輪進行調整結構。一般初軋機、鋼板機等採用電動上輥調整結構。C液壓壓下。
下輥調整裝置，實現下輥的抬起或落下。常用的形式有兩種：a齒輪螺桿下調整結構；b斜塊螺桿下調整結構。
中滾調整結構：三輥式型鋼軋機一般是固定不變的，但由於輥頸和軸瓦的磨損，中輥會有較大的松動，使下軋制線孔型發生較大的變化 ，所以要用中輥調整結構來保證中輥位置固定。
軸向調整裝置：實現軋輥演軸向移動。常用的結構形式有兩種：a側壓板，是目前使用最多的一種軸向調整結構；b勾頭螺栓。

㈥ 上輥可通過壓下裝置調整，使輥間距變化，那麼一個電機如果保證傳動

這樣情況一般軋壓薄板類工件，上輥的調整量不大，不會超過齒輪嚙合的范圍，即不會導致齒輪脫開。

㈦ 快速電動壓下裝置的工作制度是什麼意思

快速電動壓下裝置的工作制度也就是工作要求。
快速電動壓下裝置一般為不「帶鋼」的壓下裝置(一般壓下速度大於 )。這種壓下裝置多用在可逆式熱軋機上，如初軋機、中厚板軋 機、連軋機組的可逆式粗軋機等。
一、其工藝特點是：
1、工作時，要求上軋輥快速、大行程、頻繁的 調整;
2、軋輥調整時，不帶軋鋼負荷，即不「帶 鋼」壓下。
二、為適應上述特點，對壓下裝置的要求是：
1、採用慣性小的傳動系統，以便頻繁的啟動、制動;
2、有較高的傳動效率和工作可靠性;
3、必須有 克服壓下螺絲阻塞事故(「坐輥」或卡鋼)的措 而對於板帶軋機的電動壓下裝置，冷熱板帶軋機的電動壓下速度在 范圍內(有時，壓下速度 也可達到 )由於壓下速度的絕對值較小，過去曾稱它為「慢速壓下機構」。但是，這個名稱並沒有反映出板帶軋機壓下裝置的特點。事實上，現代化的高速軋機上， 為實現帶鋼的厚度自動控制，需要壓下機構已很 高的速度對軋輥位置(輥縫)做微量調整。
三、板帶軋機的扎件既薄又寬又長，並且軋制速 度快，扎件精度要求高，這些工藝特徵使得電動壓下裝置有以下特點：
1、軋輥調整量小。
2、調整精度高。
3、經常地工作制度是「頻繁的帶鋼 提出方案及其方案論證壓下」。
4、必須動作快，靈敏度高。
5、軋輥平行度的調整要求嚴格。
四、快速電動壓下裝置的解釋
1、電動壓下裝置是採用的是壓下螺絲、螺母來調整軋輥輥縫，而液壓壓下裝置則是用液壓缸。
2、電動壓下裝置的優缺點
（1）優點：電動壓下裝置壓下速度一般比較大，可實現快速壓下要求;在快速壓下裝置工作時候，上軋輥可以進行快速的、大行程的、頻繁的調整，且軋輥調整時，不帶軋制負荷，即不帶鋼壓下。電動壓下的壓下裝置採用慣性較小的傳動系統，可以實現頻繁地 調整;同時，傳動效率較高，並且工作可靠性高;電動壓下裝置採用了壓下回松裝置， 能夠有效的克服壓下絲桿「坐輥」或「卡鋼」等阻塞事故。
（2）缺點：由於結構的限制， 可能採用復雜的傳動系統;並且傳動系統小，則造價較高， 動作迅速、靈敏度較低。在高速度下調整軋件厚度偏差，壓下機構動作迅速，但是反應不太靈敏。且傳動系統慣性大、加速度大。