自動水平裝置分解圖

Ⅲ 自動調平水平儀和自動找平水平儀有什麼區別

水平儀是一種測量小角度的常用量具。在機械行業和儀表製造中,用於測量相對於水平位置的傾斜角、機床類設備導軌的平面度和直線度、設備安裝的水平位置和垂直位置等。
水準儀是建立水平視線測定地面兩點間高差的儀器。原理為根據水準測量原理測量地面點間高差

Ⅳ 初二物理題 小華製成如圖所示的「自動給水裝置」，是用一個裝滿水的塑料瓶子倒放在盆景中，瓶口剛好被水

D大氣壓的作用
當盆景水面因為蒸發,下降到瓶口以下,空氣會從瓶口進入,占據內水的空間,水會由於重容力流出來,使得盆景的水面上升,再次沒住瓶口,這樣空氣進不去了,由於有大氣壓,水也不能流了,如此往復,空氣逐漸進人瓶中,瓶中的水逐漸下降 .它實際上是一個自動控制裝置,能達到小明所要的目的：始終保持水量充足,即水平面的高度始終與瓶口持平。

Ⅳ 自動安平水準儀

目前，自動安平水準儀已廣泛應用於測繪和工程建設中，它的構造特點是沒有水準管和微傾螺旋，而只有一個圓水準器進行粗略整平。當圓水準氣泡居中後，盡管儀器豎軸有微小的傾斜，但藉助儀器內補償器的作用，視准軸在數秒鍾內自動成水平狀態，從而讀出視線水平時的水準尺讀數值。不僅在某個方向上，而且在任何方向上均可讀出視線水平時的讀數。因此，自動安平水準儀不僅能縮短觀測時間，簡化操作，而且對於施工場地地面的微小震動、松軟土地的儀器下沉以及大風吹刮時的視線微小傾斜等不利狀況，能迅速自動地安平儀器，有效地減弱外界的影響，有利於提高觀測精度。

一、視線自動安平原理

如圖2-27所示，視准軸水平時在水準尺上讀數為a，當視准軸傾斜一個小角α時，此時視線讀數為a′（a′不是水平視線讀數）。為了使十字絲中絲讀數仍為水平視線的讀數a，在望遠鏡的光路上增設一個補償裝置，使通過物鏡光心的水平視線經過補償裝置的光學元件後偏轉一個β角，仍舊成像於十字絲中心。由於α和β都是很小的角度，當下式成立時，就能達到自動補償的目的。即

f·α=d·β （2-24）

式中：f——物鏡到十字絲分劃板的距離；

d——補償裝置到十字絲分劃板的距離。

圖2-27 視線自動安平原理

二、補償裝置的結構

補償裝置的結構有許多種，大都是懸吊式光學元件（如屋脊棱鏡、直角棱鏡等）藉助於重力作用達到視線自動安平的目的，也有藉助於空氣或磁性的阻尼裝置穩定補償器的擺動。如國產DSZ₃自動安平水準儀，採用懸吊棱鏡組的補償器藉助重力作用達到自動安平的目的。如圖2-28所示補償器安在望遠鏡光路上與十字絲相距d=f/4處，當視線微小傾斜α角時，傾斜視線經補償器兩個直角棱鏡反射，使水平視線偏轉β角，正好落在十字絲交點上，觀測者仍能讀到水平視線的讀數，從而達到了自動安平的目的。

有的精密自動安平水準儀（如Ni007）的補償器是一塊兩次反射直角棱鏡，用薄彈簧片懸掛成重力擺，用空氣阻尼，瞄準水準尺後，一般在2～4s後就可靜止，此時可進行讀數。

三、自動安平水準儀的使用

使用自動安平水準儀時只要將儀器圓水準氣泡居中（粗略整平），即可瞄準水準尺進行讀數。一般圓水準器的分劃值為（8′～10′）/2mm，補償器作用范圍為d（10′～15′），所以只要使圓水準氣泡居中並不越出圓水準器中央小黑圓圈范圍，補償器就會起到自動安平的作用。為了確保補償器能起到自動安平作用，使用自動安平水準儀仍應認真進行粗略整平，另外，由於補償器相當於一個重力擺，不管是空氣阻尼或者磁性阻尼，其重力擺靜止穩定需2～4s，故瞄準水準尺宜過幾秒鍾後再讀數為好。

圖2-28 視線自動安平的補償結構

有的自動安平水準儀配有一個自動安平啟動鍵或自動安平按鈕，每次讀數前應按一下啟動鍵或按一下自動安平按鈕再讀數，否則補償器不會起作用。使用時應仔細閱讀儀器說明書。

Ⅵ 汽車水平自動調節大燈工作原理

兩種方式：1.手動方式主要由大燈調節電機和手動開關組成，大燈調節電機在前部車燈處，控制部分在駕駛室，儀表盤上有一手動開關，靠駕駛員根據自己需要進行調節；

Ⅶ 電梯自動平層裝置有哪幾種

電梯停電自動平層裝置、電梯應急自動平層裝置、電梯自動平層控制裝內置
隨著社會容的不斷進步，人們生活水平的不斷提高，電梯的應用越來越廣泛，人們對電梯的乘坐要求也不再僅僅局限於能坐即可，開始更多地關注乘坐的舒適性、安全性。由於電梯是機械產品，存在使用磨損的情況，同時電梯還是公用產品，乘客對產品的熟悉程度難以預料。因此，在電梯的日常使用中出現意外在所難免。作為電梯故障時確保乘客安全的有效手段，電梯應急裝置應運而生。 相當於汽車「安全氣囊」的電梯應急裝置，是一種電梯困人緊急救援設備，主要用於電梯運行過程中，當交流電源突然停電或電控系統發生故障而使轎廂停在井道中時，進行自動轉換，切斷原電控系統，供給電梯交流電源並將轎廂曳引至平層位置後開門，使受困乘客能及時脫離險境。目前，電梯應急裝置已逐漸被國內外知名品牌應用到電梯中，成為電梯配置的重要組成部分。