1. 列車的閉塞裝置
列車運行是以車站、線路所所劃分的區間及自動閉塞區間的通過信號機所劃分的閉塞分區作間隔。
區間及閉塞分區的界限，按下列各項規定劃分：
1、站間區間——車站與車站間：
（1）在單線上，以進站信號機柱的中心線為車站與區間的分界線；
（2）在雙線或多線區間的各線上，分別以各該線的進站信號機柱或站界標的中心線為車站與區間的分界線。
2、所間區間——兩線路所間或線路所與車站間，以該線上的通過信號機柱的中心線為所間區間的分界線。設有進站信號機的線路所，所間區間的分界方法與站間區間相同。
3、閉塞分區——自動閉塞區間同方向相鄰的兩架色燈信號機間，以該線上的通過信號機柱的中心線為閉塞分區的分界線。
第208條各站均須裝設基本閉塞設備。行車基本閉塞法採用下列三種：
1、自動閉塞；
2、半自動閉塞；
3、電氣路簽（牌）閉塞。
電話閉塞法，是當基本閉塞設備不能使用時，根據列車調度員的命令所採用的代用閉塞法。
原則上不使用隔時續行辦法，如必須使用時，由鐵路局規定。
第209條遇下列情況，應停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車：
1、基本閉塞設備發生故障（包括自動閉塞區間內兩架及其以上通過信號機故障或燈光熄滅）時；
2、未設鑰匙路簽（牌）設備的車站，發出掛有由區間返回的後部補機的列車時，或自動閉塞區間發出由區間返回的列車時；
3、雙線區間反方向發車或改按單線行車時；
4、半自動閉塞區間，發出須由區間返回的列車，由未設出站信號機的線路上發車，或超長列車頭部越過出站信號機並壓上出站方向軌道電路時；
5、自動閉塞、半自動閉塞區間，在夜間或遇降霧、暴風雨雪，為消除線路故障或執行特殊任務，開行輕型車輛時。
遇列車調度電話不通時，閉塞法的變更或恢復，應由該區間兩端站的車站值班員確認區間空閑後，直接以電話記錄辦理。
第210條線路所和區間內設有輔助所的行車閉塞辦法，由鐵路局規定。
自動閉塞
第211條使用自動閉塞法行車時，列車進入閉塞分區的行車憑證，為出站或通過信號機的黃色燈光或綠色燈光，但客運列車及跟隨客運列車後面通過的列車，為出站信號機的綠色燈光。
單線自動閉塞區段的車站，在辦理閉塞手續前須得到列車調度員的同意。
第212條自動閉塞區段遇下列情況，發車的行車憑證規定如第19表（略）。
第213條自動閉塞區間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車必須在該信號機前停車，並鳴笛一長聲，通知運轉車長。停車等候兩分鍾，該信號機仍未顯示進行的信號時，即以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續運行，最高不超過20公里／小時，運行到次一通過信號機，按其顯示的要求運行；如確認前方閉塞分區內有列車時，不得進入。
裝有容許信號的通過信號機，顯示停車信號時，准許鐵路局規定停車後起動困難的貨物列車，在該信號機前不停車，按上述速度通過。當容許信號燈光熄滅或容許信號和通過信號機燈光都熄滅時，司機在確認信號機裝有容許信號時，仍按上述速度通過該信號機。
裝有連續式機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示進行信號時，應按機車信號的顯示運行。
司機發現通過信號機故障時，應將信號機的號碼通知前方站。
第214條未裝機車信號的自動閉塞區段，列車調度員接到車站或司機報告天氣惡劣難以辯認信號時，應改按站間區間掌握行車；天氣轉好時，應及時報告列車調度員，恢復正常行車。
半自動閉塞
第215條使用半自動閉塞法行車時，列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的進行信號進入區間。
開放出站信號機或通過信號機前，雙線區段必須得到前次列車到達前方站的到達信號；單線區段必須得到接車站的同意閉塞信號。
設有預辦設備的車站，可預先與鄰站辦理閉塞手續，但已同意對方站跟蹤出站調車，而未得到調車作業完畢的通知時，禁止使用預辦設備。
發車站已辦理閉塞手續，並開放出站信號機後，列車不能出發時，應將事由通知接車站，取消閉塞。
第216條半自動閉塞區段遇下列情況，發車的行車憑證規定如第20表（略）。
第217條接車站軌道電路發生故障時，車站值班員確認列車整列到達後，根據列車調度員命令，啟開故障按鈕鉛封，辦理人工復原，並在《行車設備檢查登記簿》內登記。
第218條標准型以外的半自動閉塞設備使用辦法，由鐵路局規定。
電氣路簽（牌）閉塞
第219條使用電氣路簽（牌）閉塞法行車時，列車佔用區間的行車憑證為該區間的路簽（牌）。
設有鑰匙路簽（牌）的車站，發出掛有由區間返回後部補機的列車時，應發給補機司機區間返回用的鑰匙路簽（牌）。
第220條路簽（牌）折返使用時，要事先取得接車站的同意，並記入《行車日誌》內。
在跟蹤出站調車未返回車站前，或使用鑰匙路簽（牌）時，不能辦理原路簽（牌）折返。
第221條路簽（牌）遺失或損壞時，車站值班員應報告列車調度員改用電話閉塞並通知信號工區進行處理。
當遺失或損壞的路簽（牌）找到、修好或補充時，應由信號工區人員會同車站值班員放入路簽（牌）機內，並記入《行車設備檢查登記簿》。
使用路簽（牌）閉塞設備的區間，當一端站路簽（牌）機內的路簽（牌）少於總數的六分之一時，車站值班員經與列車調度員聯系，根據列車運行情況，通知信號工區進行調整。信號維修人員調整路簽（牌）時，應會同車站值班員同時進行，並將調整的路簽（牌）號碼、數量記在《行車設備檢查登記簿》內。信號維修人員調整路簽（牌）時，列車調度員應安排往返車次。收起
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