超導磁懸浮演示實驗實驗裝置

⑴ 超導磁懸浮的原理

把一塊磁鐵放在超導盤上，由於超導盤把磁感應線排斥出去， 超導盤跟磁鐵之間有排斥力，結果磁鐵懸浮在超導盤的上方。這種超導懸浮在工程技術中是可以大大利用的， 超導懸浮列車就是一例。讓列車懸浮起來，與軌道脫離接觸，這樣列車在運行時的阻力降低很多，沿軌道「飛行」的速度可達500公里/小時。高溫超導體發現以後，超導態可以在液氮溫區(零下196度以上)出現，超導懸浮的裝置更為簡單， 成本也大為降低。我國的西南交通大學於1994年成功地研製了高溫超導懸浮實驗車。
超導現象
1911年荷蘭科學家翁納斯（Onnes）在測量低溫下水銀電阻率的時候發現， 當溫度降到零下269度附近， 水銀的電阻竟然消失了！圖1復制了當時的實驗曲線。電阻的消失叫做零電阻性。所謂「電阻消失」，只是說電阻小於儀表的最小可測電阻。也許有人會產生疑問：如果儀表的靈敏度進一步提高，會不會測出電阻呢？用「持久電流」實驗可以解決這個問題。
由正常導體組成的迴路是有電阻的，而電阻意味著電能的損耗，即電能轉化為熱。這樣， 如果沒有電源不斷地向迴路補充能量，迴路中的電能在極短時間( 以微秒計)里全部消耗完，電流衰減到零。如果迴路沒有電阻，自然就沒有電能的損耗。一旦在迴路中激勵起電流，不需要任何電源向迴路補充能量，電流可以持續地存在下去。

⑵ 超導發射裝置的工作原理是什麼

用來發射太空梭的超導磁懸浮發射裝置，由一條長3500米的水平導軌與一條2000米高的垂直導軌相連接，形成一個接近於90°的弧形陡坡。導軌採用新型常溫超導材料。發射時，龐大的太空梭在磁懸浮力的作用下，沿水平導軌前進並逐漸加速，當到達終端的弧形軌道後，便隨弧形軌道而改變前進方向，並以每小時500～600千米的速度飛離發射裝置。與此同時，太空梭的發動機點火並開始工作，靠它自身的動力直刺蒼穹。

⑶ 高中物理演示實驗有哪些

第一冊：緒言：P1瓦碎蛋全聲音將酒杯震碎帶電鳥籠里的鳥安然無恙P4超導磁懸浮第一章力P5用懸掛法求薄板的重心P6顯示微小形變的裝置P12共點力的合成P17習題（7）兩人共提一筒水第二章直線運動P20模擬打點計時器P36牛頓管（毛錢管）實驗P38測定反應時間第三章牛頓運動定律P46伽利略理想實驗P50-51加速度和力加速度和質量的關系實驗P55牛頓第三定律P62觀察失重現象第四章物體的平衡P71三個互成角度的共點力的平衡第五章曲線運動P82曲線運動的方向P83運動的合成和分解P86平拋物體的運動P89用尺測量玩具手槍子彈射出時的速度P93向心力演示器P95感受向心力P99離心運動的應用和防止第六章萬有引力定律P106卡文迪許扭秤第七章機械能P123動能動能定理P129小球在擺動中機械能守恆第二冊第八章動量P5雞蛋會不會破P7緩沖裝置的模擬P8動量守恆P13反沖運動第九章機械振動P21彈簧振子的振動P30單擺的振動圖象P31單擺的周期跟哪些因素有關P37受迫振動P38共振P38聲音的共鳴第十章機械波P47波的形成P54波的衍射P55波的疊加P56波的干涉P62多普勒效應第十一章分子熱運動能量守恆P72擴散現象P73布朗運動P76圖11-8做一做P78壓縮氣體做功,氣體內能增加P78氣體對外做功,內能減少P110氣體壓強的微觀意義P112氣體的壓強、體積、溫度間的關系第十三章電場P117靜電感應P118庫侖定律P120庫侖扭秤P124電場線P126靜電屏蔽P133尖端放電與避雷針P135電容器的電容P136常用電容器P137電容式感測器P141靜電除塵原理第十四章恆定電流P153電阻定律P160路端電壓隨電流而改變第十五章磁場P169電流和磁極電流和電流間的相互作用P172驗證環形電流的磁場方向P174安培力P177電流表的工作原理P177電子束在磁場中的偏轉P179帶電粒子在勻強磁場中做圓周運動P181質譜儀P183迴旋加速器

⑷ 超導磁懸浮原理

超導磁懸浮是利用
磁鐵的
同極相斥
原理製造的，同時必須達到速度才可以建立起穩定的波浪電場。超導磁系列主要為日本製造的。現目前還沒有正式投入使用的鐵路
但要記住，上海龍陽路到浦東機場的磁懸浮列車，是德國，也就是德意志的技術，是常導磁系列，他沒有利用磁鐵的是否同極還是異極的問題
他是利用，磁鐵對鋼鐵材料的吸引作用實現懸浮的，而電磁鐵只能讓他保持懸浮而不可以前進，
從而車上還有一個直線電機（相當於把電動機的繞組鋪平）產生直線渦流，這個渦流由線圈作用於軌道上的感應鋼板而前進。
所以，軌道不需要通電，軌道上只有感應鋼板，感應鋼板不僅作為車中電磁鐵吸引感應鋼板使其懸浮的作用，還具有使直線電機與感應鋼板之間建立渦流而前進和制動的作用。（制動也是利用直線電機，利用電渦流效應）
超導磁懸浮車身必須是超導磁體，超導磁懸浮列車具有比常導型更高的速度，但同時相對的說，他看起來也更加的不太安全。
因為列車並不和常導型的那種那樣扣在軌道上，而是懸浮於軌道上空，和軌道沒有任何接觸（這里指扣件），所以如果高速時候，假設軌道（超導型的軌道必須通電，就是說軌道有電磁鐵）或車上任何一方電力中斷，就會導致車輛脫離軌道，雖然日本人說這些事不會發生，但假設發生了怎麼辦？
但他可以輕松超過500公里的速度，而常導的一般就在400多公里速度幾乎是極限了。但他由於是扣在軌道上，即使再嚴重事故，最多是車體和軌道摩擦，而不會脫落，除非扣件被徹底損壞，但那是車梁，也不容易損壞
鑒於這些那些的優點，超導磁懸浮列車就是利用目前書本常說的，利用磁鐵的同性相斥原理製造的，但必須達到80公里左右，磁場才可以達到足夠的波浪狀滾轉，使其穩定懸浮並且前進，他不需要使用直線電機，而且相比於常導的，擁有更加節能的特性（僅看車的一方，由於軌道通電，所以事實上也不節能）
但缺點比起常導的要多得多，最重要的就是安全了。還有就是軌道需要通電，消耗大量電能。
這些磁懸浮只分
超導磁和常導磁
兩類
超導磁的意思就是說，他是將電磁鐵線圈冷凍，讓線圈電阻幾乎為0，形成超導。從而幾乎不發熱。
常導磁就是普通環境下的電磁鐵了
高溫還是低溫超導磁的意思其實是說，，該磁鐵在那個溫度時候，他的繞組線圈可以形成超導，比如通常都需要-200度一下，但開發出的新材料，卻可以讓他在-170度左右實現超導，從而減小製冷機組的負載

⑸ 北京科技館新館的物理實驗. 簡單點兒。不要長篇大論。

1、大力士「紙」手（紙托水）：

步驟：首先，將杯子接滿水【不溢出】；然後將紙蓋在杯子上，將紙和杯子一同顛倒；這時，水不會流出來，也不會將紙浸濕。

原理：將水裝滿杯子，紙張蓋住後，杯內沒有空氣，顛倒後，外界大氣會對杯子和水產生浮力，致使水不流出。

2、空氣在搗鬼(氣球吹不大)：

步驟：准備一個氣球和一個空的飲料瓶，將氣球塞進瓶內；拉大氣球的吹氣口，反扣在瓶口上；嘴對瓶口用力吹氣，你盡管使出最大的勁，吹得面紅耳赤，看看有什麼結果；氣球只不過大了一點點，但卻怎麼也鼓不起來。

原理：瓶子內本來是有空氣的，當把氣球的吹氣口反扣在瓶口上後，這些空氣就被密封在瓶內。當吹氣時，瓶內空氣的體積被壓縮而減小，因此，瓶內的壓強增大，對氣球的壓力也增大，當瓶內的壓力與吹氣球產生的壓力相當時，氣球就再也吹不大了。

3、書的拔河大賽(兩本書分不開)：

步驟：把筆記本放到桌子上，它們裝訂的一邊相對，且中間空出一個筆記本的寬度（為了不毀壞書，可以使用兩個筆記本做實驗）；把筆記本的每一頁依次重疊；直到所有的紙張都重疊在一起，此時我們輕輕壓合一下；雙手把筆記本拿起來，試著把它們分開。

原理：是藉助了摩擦力的緣故。物體接觸並有相對運動的趨勢就會產生摩擦力。拉力大於摩擦力或接觸面較光滑的時，就能分開兩個物體。兩張紙疊在一起也有摩擦力，但不足以使我們察覺，而隨著紙張數目的增加，紙之間的摩擦力也就越大，並超出我們的拉力，所以我們怎麼也分不開這兩個筆記本。

(5)超導磁懸浮演示實驗實驗裝置擴展閱讀：

北京科技館展品介紹

新館的公共空間也有很多特色鮮明的展項，分布在新館展廳地下一層至四層，獨特的展品有：

小球陣列——位於一層西大廳天花板，由鋼絲懸掛的805顆直徑26厘米的小球組成長18米、寬12米的陣列；在計算機控制下，電機操縱著小球在空中上下直線運動，組成不同的幾何圖案。

生命螺旋——位於一層南大廳，由人體組成的巨大雙螺旋雕塑造型（高47米），表現DNA是地球上所有生命的基礎及其造型之美。

機械旋律——位於一層科普長廊，組合各種齒輪、連桿、氣缸、活塞、凸輪、光圈、滑塊、車輪和擺動結構等，以復雜機械裝置及其聯動關系和運轉過程，表現機械及其金屬材料本身的美感。

分子運動牆——位於一層南大廳，20多個半球形「分子滑塊」自由運動、相互碰撞，在表現類似於布朗運動的微觀粒子運動之美的同時，再現分子與分子之間的自由運動及相互碰撞的過程。

動態變形牆——位於二層北環廊。通過計算機控制的電磁閥帶動數百個氣缸桿伸縮運動，使牆面產生有規律的起伏變形，組成特定圖案或字元等，並可對背靠牆面的觀眾產生推出的效果。

生命歷程——位於地下通道。長達68米的藝術玻璃浮雕壁畫自西向東依次表現地球生命誕生、演化的歷程，內含生命進化的思想以及生命進化與環境的關系。

時間之輪——位於三層北環廊。透明表盤顯露出其內部復雜精巧的機械結構和零部件，通過鍾表結構造型和機械運動，表現鍾表內部復雜精巧的機械結構和運轉過程。