❶ 汽車液壓制動有什麼作用
一、汽車液壓制動系統解析
一般家庭轎車的液壓制動系統主要由制動踏板、真空助力泵、制動總泵(也稱為制動主缸)、制動液(也稱為剎車油)、制動油管、ABS泵總成、制動分泵(也稱為制動輪缸)和車輪制動器組成。
❷ 液壓傳動具體有哪些用途
與其它傳動方式相比,液壓傳動具有以下優缺點。
一、液壓傳動的優點
1)
液壓傳動可以輸出大的推力或大轉矩,可實現低速大噸位運動,這是其它傳動方式所不能比的突出優點。
2)
液壓傳動能很方便地實現無級調速,調速范圍大,且可在系統運行過程中調速。
3)
在相同功率條件下,液壓傳動裝置體積小、重量輕、結構緊湊。液壓元件之間可採用管道連接、或採用集成式連接,其布局、安裝有很大的靈活性,可以構成用其它傳動方式難以組成的復雜系統。
4)
液壓傳動能使執行元件的運動十分均勻穩定,可使運動部件換向時無換向沖擊。而且由於其反應速度快,故可實現頻繁換向。
5)
操作簡單,調整控制方便,易於實現自動化。特別是和機、電聯合使用時,能方便地實現復雜的自動工作循環。
6)
液壓系統便於實現過載保護,使用安全、可靠。由於各液壓元件中的運動件均在油液中工作,能自行潤滑,故元件的使用壽命長。
7)
液壓元件易於實現系列化、標准化和通用化,便於設計、製造、維修和推廣使用。
二、液壓傳動的缺點
1)
油的泄漏和液體的可壓縮性會影響執行元件運動的准確性,故無法保證嚴格的傳動比。
2)
對油溫的變化比較敏感,不宜在很高或很低的溫度條件下工作。
3)
能量損失(泄漏損失、溢流損失、節流損失、摩擦損失等)較大,傳動效率較低,也不適宜作遠距離傳動。
4)
系統出現故障時,不易查找原因。
綜上所述,液壓傳動的優點是主要的、突出的,它的缺點隨著科學技術的發展會逐步克服的,液壓傳動技術的發展前景是非常廣闊的。
❸ 液力傳動裝置的作用是什麼
是為了滿足機來車牽引性能要求。源這個問題一兩句話也說不清楚。要分析機車的牽引性能和機車發動機的性能。如果沒有傳動裝置,直接將柴油機和機車動輪通過離合器和一對傳動比為i=1的齒輪直接相連,這種直接傳動的內燃機車牽引力性能不能滿足機車理想牽引性能,直接傳動的機車,在低速范圍內牽引力太小,在高速范圍內牽引力又太大,而機車的速度范圍等於柴油機的彈性系數,不能適應機車運行要求。因此機車不採用直接傳動,要有傳動裝置。
❹ 液壓制動裝置是怎樣工作的
液壓制動裝置工作原理如下
黨液壓制動裝置得電之後,液壓缸升起推動傳動機構打開抱閘當在斷電的情況下,液壓缸自動關閉,抱閘也自動抱住,起到一個及時剎車的作用
❺ 液壓制動裝置的工作原理是什麼作用是什麼
制動裝置(制動裝備)是汽車裝設的全部制動和減速系統的總稱,其功能是使行駛中的汽車減低速度或停止行駛,或使已停駛的汽車保持不動,由於制動裝置的結構和性能直接關繫到車輛、人員的安全,因而被認為是汽車的重要安全件,受到普遍的重視。
汽車以一定的車速行駛時具有一定的動能。隨著汽車行駛速度的不斷提高,要使行駛中的汽車減速或停車,就必須強制地對汽車施加一個與汽車行駛方向相反的力,這個力叫做制動力。制動裝置(汽車制動系統)就是產生制動力的裝置。
駕駛員能夠根據道路和交通等情況對制動力進行控制,以實現一定程度的強制制動,使汽車減速或停車,這一功能是制動系統的主要功能。下坡行駛時,為了使汽車維持穩定的車速,也需要制動系統起作用,這是制動系統的又一功能。另外,當汽車停下來後,需要可靠的停車(包括在坡道上停車)。使汽車原地可靠停車也是制動系統的功能之一。
❻ 什麼叫液壓制動傳動裝置
由於液體傳動有多向性,可以向任何方向傳動。並且是比較簡單和輕便回,所以大多應用在輕型汽車上答。液壓制動一般有制動總泵及儲油罐,油管和分泵、摩擦片等組成。踩下制動踏板,制動液從油罐進入總泵,經皮碗和活塞壓縮進入油管達到分泵,然後經分泵皮碗及活塞的推理推動摩擦片對制動鼓或摩擦片作用產生制動力。
❼ 液壓傳動在汽車上的應用有哪些
1、液壓傳動用於汽車傳動系中,為使傳動系中離合器操作輕便,轎車中的離合器操縱機構均採取液壓式。液壓式離合器的操縱機構與離合器踏板、總泵、分泵和分離撥叉等組成,只要駕駛員輕踩離合器踏板,通過液壓傳動裝置,可以經過分泵產生足夠大的作用力推動分離撥叉工作從而減輕駕駛員的勞動強度(圖1為液壓離合器的操縱機構)。
2.液力自動變速器液力自動變速器在現代汽車上用得也越來越多。使用液力變速器可以簡化駕駛操作,使發動機的轉速控制在一定的范圉內,避免車速急劇變化,有利於減少發動機振動和噪音,而且能消除和吸收傳動裝置的動載荷,減少換檔沖擊,提高發動機和變速器的使用壽命。
3.液壓傳動應用於轉向系中,液壓動力轉向裝置由控制閥、儲油罐、油泵和動力缸組成。該系統能夠根據汽車行駛條件的變化對助力的大小實行控制,使汽車在停車狀態時得到足夠大的助力,以便提高轉向系統操作的靈活性。當車速增加時助力逐漸減小,高速行駛時無助力,使操縱有一定的行路感,而且還能提高操縱的穩定性。另外,液壓系統一般工作壓力不高,流量也不大(圖2。液壓動力轉向系統示意圖)。
4、.液壓傳動應用於制動系中,液壓式制動系由制動踏板、制動總泵、制動管路及車輪制動器組成。制動時,駕駛員踩下制動踏板,是制動總泵內的制動液通過制動管路進入各車輪制動器的制動分泵,分泵中的活塞使得制動蹄及摩擦片張開,摩擦片與制動鼓接觸產生摩擦力,阻止與制動鼓連接的車輪的轉動,從而產生制動。液壓制動系工作原理如圖所示(圖3液壓式制動系工作原理圖)。
5.液壓系統應用於ABS中,ABS即汽車防抱死系統,其主要功能是在汽車制動時,防止車輪抱死。液壓制動系統,ABS是在普通制動系統的基礎上增加了感測器、ABS執行機構和ABS電腦三部分。液壓制動系統ABS廣泛應用於轎車和輕型載貨汽車上。氣頂液壓制動系統ABS兼有氣壓和液壓兩種制動系統的特點,應用於部分中重型汽車上。
6.汽車電控液壓懸架汽車電控液壓懸架可以使司乘人員都有乘坐軟彈簧的舒服感,而且還能保證汽車的靈活性和穩定性。目前轎車上採用的電子控制懸架都具有靈敏的車高調節功能,不管車輛(規定范圍)如何變化,都可以保持汽車的一定高度,大大地減少了汽車在轉彎時產生的傾斜程度。當車輛在凸凹不平的道路上行駛時可以提高車身的高度,當車輛高速行駛時又可使車身的高度降低,以減少風的阻力。圖4為電控液壓懸架系統共組原理圖,汽車電控液壓懸架還具有衰減力的調節功能,以提高車輛的穩定性。在急轉彎、急加速和緊急制動時,還可以抑制車輛姿態的變化。
7.液力偶合器液力偶合器在汽車上只起傳遞扭矩的作用,所以也叫液力聯軸器。液力偶合器安裝在汽車發動機和機械變速器之間,傳遞扭矩時能起到柔性傳動、減緩沖擊的作用。隔離扭振的功能使汽車起步和加速時都能保持平穩。
8.液力變矩器液力變矩器不僅能傳遞轉矩,而且還能在泵輪轉矩不變的情況下隨著渦輪轉速的不同自動地改變渦輪所輸出的轉矩值(變矩)。液力變矩器具有對外負載的自動適應性,使車輛起步平穩、加速快而且均勻,其減振作用降低了傳動系統的動載和扭振的引響,延長了傳動系統的使用壽命,提高了乘坐舒適性和行駛安全性。然而液力變矩器存在著效率不夠高、變矩范圍有限的問題。因此,很少使用單個液力變矩器,需要串聯或並聯一個定軸式或者旋轉軸式機械變速器,以擴大變速和變矩范圍。目前高級轎車大都採用了液力機械傳動,其主要著眼點在其舒適性及操作輕便性。城市大客車因經常停車、起步、加速,換擋相
當頻繁,對操縱方便的要求就顯得更為突出。越野汽車為了獲得穩定的驅動力和良好的通過性,採用液力機械傳動也日益增多。裝載質量為25~80T的礦用自卸汽車,因其功率大,傳動系統既要傳遞大扭矩,又要易於換擋變速,故絕大多數都採用液力機械傳動。
9.汽車液壓減震系統汽車液壓減振系統具有優良的減震功能,在車輛偏重時可以保持車輛的平衡,使車輛繼續安全行駛。在車輛更換輪胎時,不需要千斤頂頂地即可更換輪胎,大大地提高了工作效率,節省了時間。如果車輛陷入濕滑的地方時,利用此裝置也很容易走出泥沼。
10、汽車式起重機液壓系統,在汽車底盤上裝上起重設備,完成吊裝任務的汽車稱為汽車式起重機,這種起重機廣泛的應用在運輸、建築、裝卸、礦山及築路工地上,是一種行走式起重機。汽車式起重機完成起重任務時,作業循環通常是起吊-回轉-卸載-返回,有時還加入間斷的短距離行駛運動。這些動作的完成都是通過液壓傳動系統來控制的。
液壓傳動在汽車工業上還應用於自卸式汽車、平板車、高空作業車等。汽車工業作為衡量一個國家科學技術水平先進與否的重要標志,目前技術先進的汽車已廣泛採用了液壓和液力傳動新技術,就連汽車的燃料供給和機械潤滑系統也借鑒了這些技術,因此加強針對汽車的液壓氣壓與液力傳動技術的學習與研究,對於從事汽車理論學習和設計製造維修的人員具有很重要的意義。
❽ 汽車液壓制動系統的工作原理是什麼
汽車制動系統現在一般分兩種 。一種是液壓制動 ;另外一種是氣壓製版動 。液壓制動是由制動總泵以權制動液為傳動介質通過制動管路輸送到每個制動分泵 ,從而達到制動制動的效果 ;而氣壓制動 則是以高壓氣體為制動介質 ,再通過管路送到各個制動分泵 達到制動效果。
制動系統作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
拓展資料:對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力,而這些外力的大小都是隨機的、不可控制的,因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。為了保證汽車安全行駛,提高汽車的平均行駛車速,以提高運輸生產率,在各種汽車上都設有專用制動機構。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系。
❾ 液壓制動裝置由哪些部件組成它是如何工作的
液壓制動裝置由哪些部件組成?它是如何工作的?液壓制動裝置由哪些部件組成?它是如何工作的?電源裝置:包括各種部件,用於提供和調節制動和改善傳輸介質狀態所需的能量。用於產生制動作用和控制制動效果的各種部件,如制動踏板。LAION head發射器:包括用於傳輸制動能量的各種部件,例如制動缸車輪制動缸蓋的主制動缸:阻礙車輛移動或傾向的部件。制動系統通常由兩個主要部分組成:制動機構和制動器。
確保缸內的制動液產生壓力,並通過油管將制動輪各缸內的油壓下。輪缸活塞向外打開,推動閘瓦與制動鼓接觸,產生制動效果。主要回答:制動器的液壓氣動傳動裝置主要由制動踏板、制動缸、油箱、頂出器、,儲氣罐、空氣壓縮機、制動輪缸、制動控制閥、氣室、輔助缸、安全缸等部件。