簡單的機械小裝置

❶ 自行車上有哪些簡單機械

簡單的是鏈條帶動齒輪傳動,通過手拉動車閘線拉緊車閘,使車閘上橡膠與鋼圈摩擦起到減速效果,龍頭

與前輪Y型夾是一個連桿,通過轉動龍頭來轉動前輪實現轉向.
車把是輪軸裝置，齒輪連接的也是輪軸裝置，通過轉動小齒輪帶動大齒輪.

①自行車上的杠桿
A、控制前輪轉向的杠桿：自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自

行車的運動方向和自行車的平衡.
B、控制剎車閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的

鋼圈上.
②自行車上的輪軸.滑輪組
A、中軸上的腳蹬和花盤齒輪：組成省力輪軸（腳蹬半徑大於花盤齒輪半徑）。
B、自行車手把與前叉軸：組成省力輪軸（手把轉動的半徑大於前叉軸的半徑）。
C、後軸上的齒輪和後輪：組成費力輪軸（齒輪半徑小於後輪半徑）。

自行車的踏腳用到了杠桿原理。以飛輪的輪軸為支點，用較長的鐵桿來轉動鏈條上的飛輪，可以省力。

踏腳飛輪上用到了齒輪，以防止鏈條打滑。
自行車上的鏈條與車子的後輪之間也採用了齒輪傳動。並且應用了比踏腳飛輪更小的齒輪，可以節省踏

腳所用的力，同時，還提高了自行車後車輪運轉時的速度。自行車的剎車系統也用到了杠桿原理。以車

把上的剎車柄的轉折關節為支點，起到了省力的作用。想停住自行車，一個人拉都有點困難，但這么一

捏，馬上能停住。

❷ 在工作中，能使我們省力或方便的裝置叫做機械。想螺絲刀、釘錘、剪子這些構造簡單的機械，又叫_________。

簡單機械。

簡單機械，是最基本的機械，是機械的重要組成部分。簡內單機械是人運用力的基容本機械元件。在人類最早期的偉大發明發現中，對工具、火與語言的掌握，使得人類最終從一般動物中脫離出來。而簡單機械，則是人在改造自然中運用機械工具的智慧結晶，是牛頓力學（向量力學）研究的重要對象。

(2)簡單的機械小裝置擴展閱讀：

機械效率<1時，省力費時，例如，獨輪車、鉗子、起子、省力的杠桿等都是省力的機械。機械效率=1時，不省力，也不費力。例如物理天枰。機械效率<1時，也可能費力省時，例如竹夾、火鉗等。機械利益是由實際測得的有用阻力和動力的大小所決定。

由於機械潤滑情況的不同，在克服同樣的有用阻力時，亦有所不同。機械潤滑得不好，無用阻力大，需要動力也大，機械效率就小些；機械潤滑得好，無用阻力小，需要的動力也小，機械效率就大些。

新生產出的機器需要磨合，汽車出廠要用上一段時間，目的是使其摩擦阻力減小。但機器陳舊，機件磨損，又會增加阻力。

❸ 有趣的機械原理小知識

1.自行車上的機械原理
自行車上的杠桿、輪軸知識。 ①自行車上的杠桿 A、控制前輪轉向的杠桿：自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自行車的運動方向和自行車的平衡。 B、控制剎車閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上。 ②自行車上的輪軸 A、中軸上的腳蹬和花盤齒輪：組成省力輪軸（腳蹬半徑大於花盤齒輪半徑）。 B、自行車手把與前叉軸：組成省力輪軸（手把轉動的半徑大於前叉軸的半徑）。 C、後軸上的齒輪和後輪：組成費力輪軸（齒輪半徑小於後輪半徑）。

參考資料：
2.自行車中有哪些簡單機械原理
車把：輪軸——變形杠桿——省力

踏板：輪軸——變形杠桿——省力

前閘、後閘：——杠桿——省力

後輪：輪軸——變形杠桿——費力

應用機械的位置

應用機械的類型

應用的機械起什麼作用

龍頭（把手）

輪軸

輕松地控制方向

踏腳板與齒輪

輪軸

省力

剎車

杠桿

省力

大車輪與小車軸

輪軸

加快速度

大齒輪與小齒輪

輪軸

提高轉速

螺絲與螺帽

斜面

省力

①自行車上的杠桿

A、控制前輪轉向的杠桿：自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自

行車的運動方向和自行車的平衡.

B、控制剎車閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的

鋼圈上.

②自行車上的輪軸.滑輪組

A、中軸上的腳蹬和花盤齒輪：組成省力輪軸（腳蹬半徑大於花盤齒輪半徑）。

B、自行車手把與前叉軸：組成省力輪軸（手把轉動的半徑大於前叉軸的半徑）。

C、後軸上的齒輪和後輪：組成費力輪軸（齒輪半徑小於後輪半徑）。

自行車的踏腳用到了杠桿原理。以飛輪的輪軸為支點，用較長的鐵桿來轉動鏈條上的飛輪，可以省力。

踏腳飛輪。

車把：輪軸——變形杠桿——省力

踏板：輪軸——變形杠桿——省力

前閘、後閘：——杠桿——省力

後輪：輪軸——變形杠桿——費力

應用機械的位置

應用機械的類型

應用的機械起什麼作用

龍頭（把手）

輪軸

輕松地控制方向

踏腳板與齒輪

輪軸

省力

剎車

杠桿

省力

大車輪與小車軸

輪軸

加快速度

大齒輪與小齒輪

輪軸

提高轉速

螺絲與螺帽

斜面

省力

①自行車上的杠桿

A、控制前輪轉向的杠桿：自行車的車把，是省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自

行車的運動方向和自行車的平衡.

B、控制剎車閘的杠桿：車把上的閘把是省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的

鋼圈上.

②自行車上的輪軸.滑輪組

A、中軸上的腳蹬和花盤齒輪：組成省力輪軸（腳蹬半徑大於花盤齒輪半徑）。

B、自行車手把與前叉軸：組成省力輪軸（手把轉動的半徑大於前叉軸的半徑）。

C、後軸上的齒輪和後輪：組成費力輪軸（齒輪半徑小於後輪半徑）。

自行車的踏腳用到了杠桿原理。以飛輪的輪軸為支點，用較長的鐵桿來轉動鏈條上的飛輪，可以省力。

踏腳飛輪上用到了齒輪，以防止鏈條打滑。

自行車上的鏈條與車子的後輪之間也採用了齒輪傳動。並且應用了比踏腳飛輪更小的齒輪，可以節省踏

腳所用的力，同時，還提高了自行車後車輪運轉時的速度。自行車的剎車系統也用到了杠桿原理。以車

把上的剎車柄的轉折關節為支點，起到了省力的作用。想停住自行車，一個人拉都有點困難，但這么一

捏，馬上能停住。
3.舉例生活中的簡單機械並將其分類或說明原理
呵呵我正好是學機械工程的，試著幫你總結幾個~~

日常生活中咱們常見的機械裝置，最多的就是是杠桿、四連桿機構、齒輪機構。很多東西最終都可以歸結到這三個上面

1，壓水井的壓水手柄：

利用杠桿原理製成，支點距水井較近，而手柄較長，這樣力臂較長，可以省力。但是由杠桿原理可知，杠桿都是省但不省功的。

2，自行車：

自行車上有很多小的機械裝置，是生活中最典型的機械裝置

比如車閘，是利用杠桿原理製成的。

車蹬實際是一個曲柄機構。

前鏈輪和後鏈輪之間由鉸鏈連接，從機械原理學上講，是一個簡單的鏈傳動機構

3，鉗子，剪刀

也都是利用杠桿原理製成。實際上就是兩個小杠桿結合到一起，就是一個鉗子或剪刀了

4，扳手

仍然是杠桿原理

5，液壓小千斤頂

（不知道樓主見過沒有，就是街邊上很多司機車壞了，從後備廂里拿出來，把車頂起來修車的小東西，是司機常備的物品）

內部結構是一個簡單的液壓裝置。從原理上說也有應用杠桿原理。別看一個液壓千斤頂個頭很小，但支起一台小轎車很容易的

6，電動篩

這東西在農村用的比較多，糧食放在上面，打開電源，電動篩就自動搖擺，把不用的東西篩下來

其原理就是一個雙搖桿機構，在大的分類上屬於四連桿。

大地相當於一個桿，兩個搖擺支架是第二、第三個桿，篩子是第四個桿

你要學過機械原理就會知道，四連桿機構根據四個桿之間的長短關系，可以形成曲柄搖桿機構，雙搖桿機構，雙曲柄機構

電動篩就是人為製作形成的一個雙搖桿機構

7，小轎車的車門

具體結構那當然是很復雜了，但從原理上講，轎車車門其實就是一個簡單的四連桿機構

8，柱塞泵

不知道你見過沒有，就是和自行車的打氣筒差不多的，靠裡面的柱塞一進一出來抽水或抽油的，

其原理實際上是一個曲柄滑塊機構，柱塞相當於滑塊。

曲柄滑塊機構實際上是屬於曲柄搖桿機構的變種，而前面也說了，曲柄搖桿機構在大的分類上又屬於四連桿機構

9 電梯

電梯的內部具體結構其實很復雜的，不是像一般人想像的那樣，就是一根鋼索吊著一個電梯廂。現在的電梯內部 *** 了各種自動控制裝置，各種感測器，當然最重要的還有安全保護裝置。

但是從機械原理上說，電梯其實就是一個蝸輪蝸桿機構。在大的分類上講，蝸輪蝸桿機構屬於齒輪機構的一種

10 齒輪泵

一種簡單的泵，抽水或者抽油用的，生活中很常見的

是典型的齒輪機構

把齒輪泵拆開，裡面其實就是兩個齒輪而已

齒輪泵的優點是造價便宜，體積小，缺點是工作噪音大，排量較小

先總結這么10個吧！！

其實生活中簡單的機械裝置很多很多的，可以說無處不在，

如果再舉幾個復雜的例子那就更多了！

比如汽車的變速箱，你要拆開看看，裡面全都是齒輪，這屬於輪系，而輪系在大的分類上也屬於齒輪機構

建築工地上的吊車，上面有杠桿，四連桿，齒輪，液壓，滑輪組。。。。太多了

車床，見過么？？上面幾乎包括所有的機械裝置

一台小轎車，上面也幾乎包括所有你可以想的到的機械裝置

所以只要留心觀察，生活中的機械無處不在

上面沒有寫到的，樓下的繼續補充呵！！
4. 關於機械原理的一些題目 請高人解答
一.1. 3個自由度， 可動部件有三個分別是連桿和兩連架桿 2.三個轉動副，一個移動副 3.等加速等減速凸輪

二.1.A2.A3.C4.B5.A6.A7A8.D9.A

三1.*2.*3.∨4.*5.∨6.*7.∨8.*

四1.曲柄搖桿機構中，曲柄雖作等速轉動，而搖桿擺動時空回行程的平均速度 卻大於工作行程的平均速度 （即V2>V1），這種性質稱為機構的急回特性.

2.(1)兩齒輪的模數必須相等.（2）.兩齒輪分度圓上的齒形角必須相等

3.多發生在小帶輪上，因為小帶輪的包角小，磨擦力也小。

如果覺得可以請採納為答案，累死我了.
5.概括短文,100分
1643年1月4日，在英格蘭林肯郡小鎮沃爾索浦的一個自耕農家庭里，牛頓誕生了。

大約從五歲開始，牛頓被送到公立學校讀書。少年時的牛頓並不是神童，他資質平常，成績一般，但他喜歡讀書，喜歡看一些介紹各種簡單機械模型製作方法的讀物，並從中受到啟發，自己動手製作些奇奇怪怪的小玩意，如風車、木鍾、折疊式提燈等等。

他還喜歡繪畫、雕刻，尤其喜歡刻日晷，家裡牆角、窗檯上到處安放著他刻畫的日晷，用以驗看日影的移動。 他的好奇心讓他發現了《牛頓物理引力學》，成為了活至84歲的科學巨匠。

❹ 英語the development of the motor car怎麼翻譯

英語the development machine翻譯成中文意思是「開發機器」。

重點詞彙：machine

一、單詞音標

• machine單詞發音：英[məˈʃiːn]美[məˈʃiːn]。
  

二、單詞釋義

• n.機器；做事效率高的人；工具；車輛

• v.以機器製造

三、詞形變化

• 動詞過去式:machined

• 動詞過去分詞:machined

• 動詞現在分詞:machining

• 動詞第三人稱單數:machines

• 復數:machines

四、短語搭配

• machine tool機床,工作母機

• perpetual motion machine永動機

• machine readable可供電腦讀取的

• sewing machinen.鎖線裝訂機

• spinning machinen.[紡]紡紗機

• planing machine刨床

五、詞義辨析

machine，machinery，mechanism，apparatus，engine，motor這些名詞均有「機器、裝置」之意。

• machine普通用詞，泛指一切機器。

• machinery指機器的總稱。

• mechanism指運行系統，簡單的機械裝置。

• apparatus指具有特殊用途的裝置。

• engine既可泛指或大或小、簡單或復雜的機械、機器，又可指產生動力的發動機或引擎。

• motor通常指小型或輕型馬達、發動機。

六、雙語例句

• .

  所有這些工作現在只用一台機器就可以完成。

• .

  要確保機器周圍空氣暢通。

• ?

  你會使用咖啡機嗎？

• Intheory,.

  從理論上講，這些機器應能用十年以上。

• .

  他把限量一半的衣物放進了洗衣機。

❺ 常用的簡單機械種類有什麼

常用的簡單機械種類有杠桿、滑輪、輪軸、齒輪、斜面、螺旋、劈等。

前四種簡單機械是杠桿的變形，所以稱為「杠桿類簡單機械」。後三種是斜面的變形，故稱為「斜面類簡單機械」。不論使用哪一類簡單機械都必須遵循機械的一般規律——功的原理。

凡能夠改變力的大小和方向的裝置，統稱「機械」。利用機械既可減輕體力勞動，又能提高工作效率。機械的種類繁多，而且比較復雜。

(5)簡單的機械小裝置擴展閱讀：

一、杠桿原理

亦稱「杠桿平衡條件」。要使杠桿平衡，作用在杠桿上的兩個力（動力和阻力）的大小跟它們的力臂成反比。動力×動力臂=阻力×阻力臂，用代數式表示為

F1· L1=F2·L2

式中，F1表示動力，L1表示動力臂，F2表示阻力，L2表示阻力臂。從上式可看出，欲使杠桿達到平衡，動力臂是阻力臂的幾倍，動力就是阻力的幾分之一。

在使用杠桿時，為了省力，就應該用動力臂比阻力臂長的杠桿；如欲省距離，就應該用動力臂比阻力臂短的杠桿。因此使用杠桿可以省力，也可以省距離。

但是，要想省力，就必須多移動距離；要想少移動距離，就必須多費些力。要想又省力而又少移動距離，是不可能實現的。

二、杠桿應用

不同類型杠桿各具有不同的特點和用途。掌握了杠桿原理，就可根據需要有意識地選用不同類型的杠桿來使用。

應明確：省力杠桿省力但要多移動距離，費力杠桿費力但省距離，等臂杠桿不省力也不省距離，又省力又省距離的杠桿是沒有的。有的杠桿是否省力或省距離，不是永恆不變的。

根據使用情況的不同，會由省力變為省距離。例如，用鐵鍬鏟土，往車上裝土的過程都會有所改變。鏟土時支點在動力點及阻力點之間，在裝土時動力點在支點與阻力點之間。

❻ 日常生活的簡單機械有哪些 物品名稱：使用的簡單機械名稱：

總體來講,機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置.
像獨輪車、秤、彈簧秤、門折頁、蹺專蹺板屬、筷子、剪子以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械,他們是簡單機械.
而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成.我們通常把這些比較復雜的機械叫做機器.比如鍾表、自行車、洗衣機、榨汁機、其它各種家用電器等等.

❼ 自行車上有什麼簡單機械

自行車：
1、鏈條鏈輪組成的鏈傳動系統；
2、由鋼珠和鋼碗組成的軸承系統；
3、鈴中版有由齒條齒輪傳權動系統；
4、坐墊中有彈簧組成的減振系統；
5、由杠桿原理組成的剎車系統。
自行車上有很多小的機械裝置，是生活中最典型的機械裝置
比如車閘，是利用杠桿原理製成的。
車蹬實際是一個曲柄機構。
前鏈輪和後鏈輪之間由鉸鏈連接，從機械原理學上講，是一個簡單的鏈傳動機構

❽ 機械就是一些簡單的工具裝置

機械，包括最簡單的連桿、滑輪組，也包括最復雜的機床、飛機、汽車等。身邊所有能依賴電驅動或內燃機驅動的所有設備都屬於機械。

❾ 初三物理小製作簡單機械

【初中物理小製作小發明】初二物理小製作!!!(方法)
圓木塞要剛好塞在飲料瓶口上。 【製作方法】 方法一(雙乒乓球實驗)。 材料,把這個水柱壓強減去 與上面膠卷盒相通的 U 形管水柱壓強,將飲料瓶的中間部分剪去:空礦泉水瓶一個,口面要綳平、鐵皮,上面的乒乓球浮在水面上也隨之上升,三通管的另一個出口 為排氣用,漫過木塞上 表面,再用杯子裝水沿瓶壁倒入瓶中,它的側面所受液體的壓力均 可互相抵消、封口夾兩只。

兩軟管 各經過一隻小三通管與膠卷盒引出的兩軟管相接,右手從上向里倒水。

方法三(雙 U 形管壓強差計) 材料,白紙粘貼在大木板上,緩緩將膠卷盒插入水中。 將礦泉水瓶底剪去,用粘膠密 封連接處,水只能向下滲 漏, 滲漏的水很快充滿了瓶口和瓶頸之間。再把兩盒底部用粘膠粘連、鐵絲若干,左手持 瓶身,記下雙 U 形管管底各至液面的高度差,剛剛達到木塞底部,液面的高度差要大得多,依然瓶口向 上地將瓶頸用粘膠粘接在瓶內底部。

待膠干後即可使用,將軟管 彎成兩個「U」形並行排列、白紙,此時木塞依然不上浮,但它卻沒有上浮。

實驗時。在兩膠卷盒口上各綳一塊氣球膜、橡皮膜(如氣球)一大塊,這是因為物體上下表面所受液體壓力的受力面積雖然相 同,不要太緊,但此時木塞並不上浮, 並與粗鐵絲固定。

如果用右手堵住瓶口。與下面 膠卷盒相通的 U 形管中,將木塞放在瓶口上。 方法二(上浮的木塞),液體的壓強大小不一樣, 因為瓶身不大: 材料。如圖 6-24。 先將兩膠卷盒去蓋。

實驗時。兩個乒乓球會一個在下堵住瓶頸,兩 U 形管中 的液面不會在同一高度,另一個在上,由於下面的乒乓球堵住瓶頸、粘膠等,不可漏氣,它會立即「卟」地上升到水面。 實驗時、橡皮筋兩 根。隨著瓶內水的上升。

水面繼續上升,經小孔向里流水。再在圓木塞中央鑽一個 直徑約 5mm 的小孔。物體 上下表面所受液體壓力之差。等膜綳 好之後、厚木板一塊,但上下表面所在液體內的深度不同。如圖 6-23 所示,從上面放入兩個乒乓球,用注射器在雙 U 形管中注入同樣量的紅色水。

如圖 6-25 所示,如圖 6-27 所示,剪一寬條鐵皮把連接處固定起來、圓木塞一隻,並在兩「U」形管中心畫出刻度線、木板(12×30cm2) 一塊。

手持粗鐵絲、粘膠。 把12×30cm2 的木板與厚木板釘起來,如圖 6-26 所示。很快 水將浸沒木塞周圍,用兩只封口夾將三通管的排氣口夾緊。 我們可以通過多種方法來證明浮力是怎樣產生的、乒乓球兩個:兩個透明的 135 膠卷盒、一次性注射塑料輸液軟管兩根,使雙 U 形管 中的液面相平,中間各鑽一小孔,正是物體所受的浮力,粗鐵絲作為手持的柄。

等到木塞下的水面逐漸 上升,正好使軟管插入。
下面的 乒乓球雖然周圍和上面都是水? 如果一個規則的物體浸沒在液體當中,下面的乒乓球的底部也會浸沒在 水中,木塞會立即上浮到瓶中水面上:空高橙飲料瓶一個,將瓶口向下探究浮力產生的原因 【實驗原理】 浮力是怎樣產生的呢。 將這個壓強差乘以膠卷盒口的面積就能計算出膠卷盒所受的浮力,所得的差即是兩膠卷盒上下表面 的壓強之差

❿ 做個簡單機械裝置實現機械按壓沐浴露然後彈起，請問用什麼機構怎麼實現

活塞壓出去，參考針筒結構原理。

壓活塞的桿下裝個彈簧，就自動回位了