⑴ 液壓系統中的壓力取決於什麼
【太平洋汽車網】液壓系統中的壓力取決於液壓泵的負載,因為汽車的動力元件為液壓泵,用於將機械能轉換為流體的壓力能,以提供動力源,但是工作壓力取決於負載,而與流入的液體或液壓油多少無關,汽車液壓系統的壓力是由於負載對液壓油的擠壓作用而產生的,所以液壓系統中的壓力取決於負載的大小。
【皆電精選問答】液壓傳動系統中壓力的大小取決於液壓泵的負載。因為汽車的動力元件為液壓泵,用於將機械能轉換為流體的壓力能,以提供動力源,但是工作壓力取決於負載,而與流入的液體或液壓油多少無關。
汽車液壓系統的壓力是由於負載對液壓油的擠壓作用而產生的,所以液壓系統的壓力大小取決於負載的大小。一個完整的液壓系統由五個部分組成,即能源裝置、執行裝置、控制調節裝置、輔助裝置、液體介質。液壓由於其傳遞動力大,易於傳遞及配置等特點。
液壓系統的組成及各部分的作用:液壓傳動原理:以油液作為工作介質,通過油液內部的壓力來傳遞動力。
1、動力部分:將原動機的機械能轉換為油液的壓力能(勢能)。例如:各種液壓泵。
2、執行須知部分:將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如:各種液壓缸、液壓馬達。
3、控制部分:用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如:各種壓力控制閥、流量控制閥。
4、輔助部分:將前面三部分連接在一起,組成一個系統,起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:軟硬管路、接頭道、油箱、濾油器、蓄能器、密封件和顯示儀表等。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
⑵ 液壓泵在液壓傳動系統中的工作壓力由什麼決定
液壓泵在液壓傳動系統中的工作壓力由設備工作時產生的液壓動力而決定,常規液壓泵銘牌上的就是該液壓泵的液壓壓力指數。
液壓泵的工作原理:
液壓泵是靠密封容腔容積的變化來工作的。當凸輪1由原動機帶動旋轉時,柱塞2便在凸輪1和彈簧4的作用下在缸體3內往復運動。缸體內孔與柱塞外圓之間有良好的配合精度,使柱塞在缸體孔內作往復運動時基本沒有油液泄漏,金屬帶鋸床,即具有良好的密封性。
柱塞右移時,缸體中密封工作腔a的容積變大,產生真空,油箱中的油液便在大氣壓力作用下通過吸油單向閥5吸入缸體內,實現吸油;柱塞左移時,缸體中密封工作腔a的容積變小,高壓鎖管機,油液受擠壓,便通過壓油單向閥6輸送到系統中去,實現壓油。
如果偏心輪不斷地旋轉,液壓泵就會不斷地完成吸油和壓油動作,因此就會連續不斷地向液壓系統供油,鎖管機。
從上述液壓泵的工作過程可以看出,其基本工作條件是:
1.具有密封的工作容腔。
2.密封工作容腔的容積大小是交替變化的,變大、變小時分別對應吸油、壓油過程。
3.吸、壓油過程對應的區域不能連通。
基於上述工作原理的液壓泵叫做容積式液壓泵,液壓傳動中用到的都是容積式液壓泵。
⑶ 液壓傳動系統的基本參數是什麼
液壓傳動系統的三個基本參數:一是壓力,二是流量,三是功率。
液壓傳動系統組成元件
1、動力元件,即液壓泵,其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能(表現為壓力、流量),其作用是為液壓系統提供壓力油,是系統的動力源。
2、執行元件,指液壓缸或液壓馬達,其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功,液壓缸可驅動工作機構實現往復直線運動(或擺動),液壓馬達可完成回轉運動。
3、控制元件,指各種閥利用這些元件可以控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向等,以保證執行元件能按照人們預期的要求進行工作。
4、輔助元件,包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統正常工作並便於監測控制。
5、工作介質,即傳動液體,通常稱液壓油。液壓系統就是通過工作介質實現運動和動力傳遞的,另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。
(3)液壓傳動裝置系統壓力擴展閱讀:
液壓傳動系統工作原理
圖為簡單磨床的液壓傳動系統的組成和工作原理。電動機帶動液壓泵從油箱吸油,液壓泵把電動機的機械能轉換為液體的壓力能。液壓介質通過管道經節流閥和換向和閥進入液壓缸左腔,推動活塞帶動工作台右移,液壓缸右腔排出的液壓介質經換向閥流回油箱。
換向閥換向之後液壓介質進入液壓缸右腔,使活塞左移,推動工作台反向移動。改變節流閥的開口可調節液壓缸的運動速度。液壓系統的壓力可通過溢流閥調節。在繪制液壓系統圖時,為了簡化起見都採用規定的符號代表液壓元件,這種符號稱為職能符號。