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力和加速度的實驗裝置圖

發布時間:2023-02-19 14:50:52

1. 「探究加速度與力的關系」的實驗裝置如右圖。下圖為某同學在平衡摩擦力後中打出的一條紙帶,為了求出小車

0.215;0.5

2. 如圖為「用DIS研究加速度和力的關系」的實驗裝置.(1)圖1是本實驗的裝置圖,圖中①是位移感測器的_____

(1)圖1是本實驗的裝置圖,圖中①是位移感測器的發射器,接收器固定在軌道上;內
因為要探索「加速容度和力的關系」所以應保持小車的總質量不變,鉤碼所受的重力作為小車所受外力;
在質量不變的條件下,加速度與外力成正比;由實驗原理:mg=(M+m)a
得a=

mg
M+m
,繩子的拉力:F=Ma=
Mmg
M+m
=
mg
1+
m
M
可見當滿足M>>m時,繩子上的拉力近似等於鉤碼的重力,所以鉤碼的質量要小一些.
(2)在圖2中,當繩子的拉力大於0時,小車的加速度仍然是0,說明小車還受到其他的力的作用(摩擦力),從圖象上可以看到直線不過原點,這是由小車與軌道間的摩擦力引起的;由於a=
F
m
,由圖可知小車的質量為m=
F
a
=
1
△a
△F
=
1
3.40-1.00
3-1
=
2
2.4
kg≈0.83kg.
故答案為:(1)發射器,鉤碼所受的重力,小(2)小車與軌道間的摩擦力,0.83

3. 圖1為「探究加速度與力、質量的關系」實驗裝置圖.圖中A為小車,B為砝碼及砝碼盤,C為一端帶有定滑輪的長

(1)A:平衡摩擦力,假設木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力.故A錯誤.
B:實驗時應先接通電源後釋放小車,故B錯誤.
C:讓小車的質量M遠遠大於小桶(及砝碼)的質量m,因為:繩子的拉力F=Ma=

M
m+M
mg,故應該是m<<M,而當m不再遠遠小於M時a=
mg
m+M
隨m的增大物體的加速度逐漸減小且無限趨近於g,故C正確.
D:F=ma,所以:a?
1
m1
F,當F一定時,a與
1
m1
成正比,故D正確.
故選CD
(2)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會出現當有拉力時,物體不動的情況.故圖線為丙.
(3)設第1段位移為:x1,第2段位移為:x2
計時器打點的時間間隔為0.02s.從比較清晰的點起,每兩測量點間還有4個點未畫出,說明時間間隔T=0.1s
由△x=aT2得:
即:0.50×10-2=a×0.12
解得:a=0.50m/s2
故答案為:①CD②丙③0.50

4. 圖為「探究加速度與力、質量的關系」實驗裝置示意圖。實驗小組利用此裝置來探究:在外力一定的條件下,物

①遠小於②2.36cm:1.30m/s 2 ③成反比 過大

5. 圖甲是用來探究加速度和力之間關系的實驗裝置示意圖,圖乙是其俯視圖.兩個質量相等的小車,放在水平桌面

解;A、盤和盤中砝碼的質量遠遠小於小車的質量,繩對小車拉力大小等於盤和盤中砝碼的重力.故A錯誤
B、根據初速度為零的勻變速直線運動公式x=

1
2
at2,用刻度尺測量兩小車通過的位移,兩車的位移之比就是加速度之比,所以可以通過比較位移來得知加速度大小與力大小之間的關系,故B正確
C、實驗的目的是探究加速度和力之間關系,即探究小車的加速度和小車受的合力之間關系,
所以在兩小車內放置相同質量的砝碼進行實驗,在兩小盤內放置不同質量的砝碼改變合力,故C、D錯誤
故選B.

6. 如圖1所示為「探究加速度與力、質量的關系」的實驗裝置圖.圖中A為小車,B為砝碼及砝碼盤,C為一端帶有定

(1)A、平衡摩擦力,假設木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力.故A錯誤;
B、實驗時應先接通電源後釋放小車,故B錯誤;
C、讓小車的質量M遠遠大於小桶(及砝碼)的質量m,因為:際上繩子的拉力F=Ma=

M
M+m
mg,
故應該是m<<M,而當m不再遠遠小於M時a=
mg
M+m
=
g
1+
M
m
隨m的增大物體的加速度逐漸減小且無限趨近於g,故C錯誤;
D、F=ma,所以:a=
1
m1
,當F一定時,a與
1
m1
成正比,故D正確;
(2)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會出現當有拉力時,物體不動的情況.故圖線為:丙.
(3)由於每相鄰兩個計數點間還有4個點沒有畫出,所以相鄰的計數點間的時間間隔T=0.1s,
根據勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:a=
0.0290?0.0240
(0.1)2
=0.50m/s2
故答案為:(1)D;(2)丙;(3)0.50

7. 如圖所示為「探究加速度與物體受力的關系」實驗裝置圖.圖1中A為小車,B為裝有砝碼的小桶,C為一端帶有定

(1)打點計時器使用交流電源.
(2)「探究加速度與物體受力的關系」,應控制小車質量不變而改變拉力大小進行試驗,因此實驗中應保持m1不變.
(3)實驗時,如果遺漏了平衡摩擦力這一步驟,小車受到的合力為拉力與摩擦力的合力,合力小於拉力,當拉力大到一定程度時才會產生加速度,即a-F圖象在F軸上有截距,由圖示圖象可知,可能的圖象是圖2中的丙圖象.
故答案為:(1)交流;(2)m1;(3)丙.

8. 如圖1所示為「探究加速度與物體受力的關系」的實驗裝置圖.圖中A為小車,質量為m1,連接在小車後面的紙帶

(1)電火花打點計時器工作電壓為220V交流電壓;
(2)A、該實驗首先必須要平衡摩擦力,故A錯誤;
B、為提高打點的個數,打點計時器的使用都要求先接通電源後釋放小車,故B正確;
C、由於該實驗的連接方式,重物和小車不具有共同的加速度,小車是在繩的拉力下加速運動,此拉力可由測力計示數獲得,不需要用重物的重力來代替,故不要求重物質量遠小於小車質量,故C錯誤;
D、由於重物向下加速度運動,由牛頓第二定律:m2g-2F=m2a,解得:F=

m2g?m2a
2
,故D錯誤;
故選:B.
(3)根據勻變速直線運動的推論公式△x=aT2,有:
△x=0.0339-0.0289=a×0.12
解得:a=0.50m/s2
(4)若沒有平衡摩擦力,則當F≠0時,a=0.也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0,所以可能是圖中的圖線C.
故答案為:(1)220V;(2)B;(3)0.50;(4)C.

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