小型停車裝置設計規范

⑴ 停車場怎麼設計

停車場的設計規范
1.出入口位置

（1）公用停車場的停車區距離公共建築出入口的距離宜採用50～100M。

（2）風景名勝區考慮到環境保護需要或受用地限制時，距主要入口可達150～200M。
（3）機動車出入口距離城市主幹道交叉口不小於70M。
（4）距地鐵出入口、公共交通站台邊緣不小於15M；距公園、學校、兒童及殘疾人使用的出入口不應小於20M。
2.出入口數量
停車泊位數越多，出入車輛就越多，出入口的數量也需要相應增加。
（1）50輛機動車停車場，可設置1個出入口。
（2）50—300個停車位的停車場，應設2個出入口。
（3）大於300個停車位的停車場，出口和入口應分開設置。
（4）大於500個停車位的停車場，出入口不得少於3個。
（5）當停車場設置兩個以上出入口時，其出入口之間的凈距須大於15m。

（6）大於300個停車位的停車場，分開設置的出、入口之間的距離應大於20m。
3.出入口寬度
停車場出入口不應少於兩個，其凈距宜大於10m；條件困難或停車容量小於50個時，可設一個出入口，但其進出通道的寬度宜採用9-10m。
4.通道及轉彎半徑：

行車通道可分為單車道和雙車道。
（1）一側通道一側停車
（2）中間通道兩側停車
（3）兩側通道中間停車
（4）環形通道四周停車

停車場通道轉彎半徑：
5.通道坡度
（1）與廣場連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜。
（2）困難時最大縱坡度不應大於7％，積雪及嚴寒地區不應大於6％。
（3）在出入口應設置縱坡緩坡段≤2％。

⑵ 停車位設計標准

停車位 分為四個等級，車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規范車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米;車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要。 停小型車為主的停車場，車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。 2004年國家一級注冊建築師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計，題目將車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉車道預設為5米。在建築技術規則中對室內停車位的法定尺寸標準是：平面車位的標准長寬應為6公尺、2.5公尺，但也可以設置小車位，長寬 為5.5公尺、2.5公尺：而機械式車位的尺寸最小不能小於長寬高各為 5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺(機_車位的標准尺寸是以外緣為准,所以 實際使用時必須扣掉機械的寬度,尺寸相對縮小一些。但是高度不得低於1.8公尺。具體數據你可以咨詢當地設計院。 我國建築規范中對車庫、停車場設計標准規定得比較復雜，並分為四個等級，並沒有規定所謂「標准車位尺寸」，而是規定了相應最低滿足的尺寸，如車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車，規范車與車之間間距為不小於0.5米，車與牆、車位端之間間距不小於0.5米;車長大於6米不大於8米，車寬大於1.8米不大於2.2米的話，車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。 因此對於一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多採用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象賓士S系、寶馬7系等豪華車車長都超過5米)，而單車道回轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不少於5米，現在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。 綜上所述， 停車位面積 ，如果是小型車輛停放場地，車位尺寸應當在2.5,2.7,5.6米以內，如果是單車道，道路寬度應當大於3.5米，如果是雙車道，道路寬度應當大於5米，大於機械車位的尺寸規定，車位長度應當是5.5米，寬度應當是2.2米，高度應當是1.8米。

⑶ 國家停車位尺寸標准

國家停車位尺寸標准：停車位標准尺寸大小是根據車型大小來確定的，中巴停車位寬3m，長8-10m；大巴車位寬3.5米、長12.5-14.5米；大貨車停車位寬4米，長度7-10米；小型車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉車道寬度不小於3.5米，雙車道不小於5米。

一般停車面積在16平米左右。在建築技術規范中，室內停車位的法定標准尺寸為6x2.5m，也可以設置5.5x2.5m的小型停車位。但機械車位的尺寸不得小於長5.5m、寬2.2m、高1.8m(機械車位的標准尺寸以外緣為准)。所以要扣除機械的寬度，尺寸相對縮小但高度不能低於1.8m。

停車位設置規范

路寬不足6米的機動車通行道路將不得設置路側停車泊位，人行橫道、快速路主幹路等也禁設停車泊位；在城市道路范圍內，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關部門可以施劃停車泊位，路內泊位的設置應避免影響非機動車的正常通行，不應侵佔非機動車通行空間。

此外，還規定了路內停車泊位不應設置地鎖，防止被私人佔用；禁止路內停車道路的一側可設置隔離護欄、隔離樁和隔離墩等設施；停車泊位撤除或取消後，應及時清除路內停車標志、標線及其他停車管理設施，以防止車輛繼續停放，影響道路交通安全與運行。

⑷ 停車場設計規范2020

1. 全地下室結構層高一般控制在3550~3650mm之間。
2.如果可以合理利用規范，減少設備，將可以降低層高，節省成本。
（三）設計規范要求
消防專業
1. 2000平方米為一個防火分區，設置噴淋為4000平方米。
2. 大於10輛停車必須設置噴淋系統。
建築設備專業
1. 地下車庫宜設置獨立得送封、排風系統，排風換氣次數每小時不應小於6次。
2. 超過2000_必須設置機械排煙系統。（其可以與人防、衛生等排氣系統、通風系統合用）
3. 設有機械排煙系統的汽車庫，應按照防火分區劃分面積不超過2000_的防煙分區，防煙分區宜擦用從頂棚瞎突出不小於0.5m的梁劃分。
4. 地下汽車庫排煙風機應設在獨立的排煙機房內，並在機房隔牆的風管上設置煙氣溫度超過280℃時能自動關閉的排煙防火閥，該閥應聯鎖關閉相應的排煙風機。
5. 汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區，當設置機械排煙系統時，應同時設置進風系統，切送風量不宜小於排煙量的50%。
6. 機械通風管道應盡量沿通道側邊布置，為增加立體機械車庫預留條件。
採暖：嚴寒地區和寒冷地區的汽車庫內應設集中採暖系統，嚴謹明火取暖。嚴寒地區的地下汽車庫應在坡道出入口處設熱風帶。
建築結構專業
1. 推薦採用寬扁梁；各區域應根據區域內特點，明確寬扁梁的標准尺寸，控制層高。
2.結構頂板覆種植土，應盡量考慮輕質營養土；大型樹木的種植，應盡量與結構柱位對位。
地下開敞式停車庫（單建式和附建式）
定義：室內地坪低於室外地坪高度超過該層地下車庫凈高一半的汽車庫，且每層車庫外牆開敞面積超過該層四周牆體總面積的25%的車庫叫做地下開敞式汽車庫。
車位平均面積 25~32_/車
優點：
1.自然採光通風，改善車庫景觀效果，降低日常運行成本。
2. 可以利用室外道路組織車庫的交通，減少內部的停車庫面積。
3. 當通風口面積超過車庫面積的2%，且通風口布置均勻，車庫內任一點距通風口間距不超過30米的，可以取消機械排風設備，降低日常運營成本。
4. 無地下室外牆的滲漏隱患。
缺點：
1.佔地面積大。
2.擋土牆和維護欄桿，增加安全隱患。
（二）：層高確定方法
計算公式
A（車庫底板濾水層厚度）+B（面層厚度）+C（停車庫凈高2.2m）+D（電橋架）+E（水噴淋高度）+F（機械煙道高度）+J（頂板梁高） = H（車庫總層高）
經驗數據
A=地下室濾水層厚度，一般設濾水層不設防水層的厚度為250~350mm；設濾水層設防水層的厚度為350mm；
B=半地下室或敞開式車庫的地面找坡層，一般為100mm.坡度為1%；
C=保證車庫內部車行通道和主要出入口的凈高不能低於2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
推薦經驗值
1.開敞式地下室結構層高一般控制在3250mm左右。
2.如果可以合理利用規范，減少設備，將可以降低層高，節省成本。

⑸ 機械式立體停車庫設計規范有哪些

天馬華源武漢辦為你解答：1.0.1為使機械式停車庫（場）（以下簡稱停車庫）的設計符合相關建設項目的使用要求和城市交通等的管理要求，特別制定本規程。

1.0.2本規程適用於本市新建的停車庫設計。擴建或改建的停車庫設計可參照執行。

1.0.3停車庫配置的停車設備，其安全和性能均應符合該設備現行的國家和行業相關標准規定。

1.0.4停車庫的設計必須安全可靠，方便高效，並符合城市規劃、交通、消防和環保以及停車信息發布等方面的要求。

1.0.5停車庫及其各項配套設施的設計，應採用新技術、新設備和新工藝。

1.0.6停車庫及其各項配套設施的設計，除應符合本規程外，尚應符合現行的國家和本市相關標準的規定。

3.0.1停車庫的規劃、選址和總平面布置應符合國家和本市現行的相關標准和規范的規定。與建築配套建設的停車庫應與主體工程同步設計。

3.0.2停車庫的設計應根據建築物的性質、規模和建庫地點的交通環境情況來確定，並應符合現行相關標准和規范的規定。

⑹ 停車場規劃設計有哪些現行規范

有很多很多規范，國家的地方的。
1、《停車場規劃設計規則》公安部建設部89年的；專
2、《城屬市停車規劃規范》住建部質監局GBT 51149-2016；
3、《車庫建築設計規范》JGJ 100-2015；
4、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》 GB 50067-2014；
5、《城市公共停車場工程項目建設標准》建標128-2010；
6、《城市公共停車場工程項目建設標准》[條文說明]建標128-2010；
7、各省停車相關規范如《江蘇省城市停車設施規劃導則》等；
8、各市停車相關規范如《北京市公共停車場工程建設規范》 DB11/T595-2008、《北京市大中型公共建築停車場標准》等；
9、其他建設規范中與停車相關的指標要求如《江蘇省城市規劃管理技術規定》等各省各市相關規劃、建設、工程技術規范中對停車場設計都有相關條款要求。
多條款如有不一致則應以最嚴格的的為准。
具體各規范請自行網路。