A. 簡述發電機的主要部件及作用。
同步發電機由以下部件組成:
1,外殼和端蓋---起保護作用
2,定子鐵芯-----導磁通路
3,定子導線-----感應電勢,輸出電能。
4,轉子----------轉動軸
5,轉子線圈-----勵磁,建立磁場。
6,軸承---------支撐轉子重量。
7,風扇---------鼓風冷卻
8,滑環---------轉子線圈與外部連接
9,勵磁系統----調整電壓
10,保護裝置---繼電保護
等等。
B. 發電機無勵磁聯鎖壓板起什麼作用
1、限制、控制和保護一台發電機工作於其容量范圍之內所有的必須功能。
2、而維持發電機功能穩定。發電機(Generators)是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機。
C. 火力發電廠採用封閉母線的方式,設置了微正壓裝置,微正壓裝置有什麼作用
這個裝置主要是能夠使密閉的母線空間裡面形成一個略大於大氣壓力的壓差,使母線版只有呼氣沒有權吸氣,這樣外界環境中的潮氣、灰塵、鹽霧等不能侵入離相封閉母線的外殼內,使絕緣子、外殼與導體間工作環境始終保持潔凈、乾燥狀態。達到安全運行的目的。
D. 汽車發電機電源穩壓器的作用
汽車電源供電迴路原理分析--汽車發電機電源穩壓器在哪些情況下發生作用:
1.起動發動機時
由上面分析可知,汽車沒有發動時,汽車電源由蓄電池供電,因為其有電量儲備,不需穩壓器也可保證供電相對穩定。只在起動發動機時,才有劇烈壓降,降壓幅度可達2~3V,此時蓄電池的放電電流可達數百安。這種情況下,穩壓器會對電壓穩定起作用。而且安裝完電源穩壓器後,可以延長蓄電池的使用壽命。
2.加速換擋時
因為迴路沒有電量儲備,在發動機工作狀態變化范圍越大時(怠速、變檔、加速、減速等),電壓波動也會越劇烈。這會對汽車工作穩定性造成影響,也會降低發動機的點火可靠性,噴油量的准確性,從而影響汽車駕駛性能和綜合性能。尤其是一些小排量大車身的車會更為明顯,通常是起步緩慢,加速滯後,油門踩到底車速上不去。
3.發動機工作時
汽車發動機的每缸點火電流可達6A甚至更大,時間在2~4ms。每缸的噴油驅動也有1~3A,,時間2ms左右。由於發電機沒有電量儲備,因此,電路中的任何負荷變化,不論變化大小、時間長短,都要發電機來響應承擔。發電機的供電響應滯後就會導致電壓波動,發生點火不良,噴油不足等狀況,使汽車動力及操控性能變差。
4.其他情況下
首先改善的是空調系統,空調打開後電壓也會降低0.2V,如果用示波器來觀察電壓波形的話,會有更多的短時的電壓低谷鋸齒波形;其次,增加前照燈亮度,能提供氙氣燈啟動時大電流需求;還能改善音響的清晰度,一般加裝大功率的功放喇叭時都會加裝電容,以改善音響器材的動態響應,而電源穩壓器正好起到類似電容的作用。
透過上述的闡述,對於汽車發電機電源穩壓器的作用,大家應該有所了解了吧。
E. 發電機穩壓器起什麼用
穩壓器起到使輸出電壓穩定的作用。
穩壓器具備穩壓恆壓、控制電路、及伺服電機等組成。當輸入電壓或負載變化時,控制電路進行取樣、比較、放大,然後驅動伺服電機轉動,使調壓器碳刷的位置改變,通過自動調整線圈匝數比,從而保持輸出電壓的穩定。
最初的電力穩壓器是靠繼電器的跳動穩定電壓的。當電網電壓出現波動時,電力穩壓器的自動糾正電路啟動,使內部繼電器動作。迫使輸出電壓保持在設定值附近,這種電路優點是電路簡單,缺點是穩壓精度不高並且每一次繼電器跳動換擋,都會使供電電源發生一次瞬時的中斷並產生火花干擾。
F. 汽車發電機結構名稱及作用
交流發電機一般由轉子、定子、整流器、端蓋四部分組成。發電機機座作用主要是支撐和固定鐵芯、繞組等部件。
整個鐵芯通過它安裝並固定在基礎上,而且還設置了作為冷卻通風系統的風道和風室。機座的機殼和鐵芯背部間的空間是通風系統的一部分。機座採用整體防振結構,包括內機座和外機座,內、外機座間裝有彈性隔振裝置。另外,機殼的密封性要求高,一般採用較厚的鋼板。
主要優勢:
汽油機驅動發電機運轉,將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行作功。無論是柴油發電機還是汽油發電機,都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝,就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子,利用『電磁感應』原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載迴路就能產生電流。
以上內容參考:網路-汽車發電機
G. 發電機控制裝置的功能有哪些
以下是給你介紹的柴油發電機組的並機控制櫃的功能,希望能給你帶來版參考。 一、無權市電(失壓)自啟動控制屏 該控制屏除了標準的手動控制屏功能與配置外,且附加遠程式控制制介面。 1、自動/停止/手動功能選擇 2、啟動延時繼電器(3~5秒,可調)
H. 如同步發電機無恆壓裝置,感性負載的電樞反應對發電機的輸出電壓有何影響
感性負載電樞反應起去磁作用,使輸出電壓下降。
I. 為什麼直流發電機不設置調壓裝置 而交流同步發電機必須進行調壓
交流同步發電機輸出負荷增大時,電樞內阻電壓降及電樞反應的作用將使端電壓發生波動,特別是感性負荷增大時,電壓下降厲害,所以必須設置調壓裝置;
直流發電機照例也應設置調壓裝置,只有當積復勵直流發電機的外特性較平直時,可以不設置調壓裝置,因為此發電機的串勵繞組當負荷增大時,它的串勵磁通隨著增大,使發電機的感應電勢增大,增大部分差不多正好抵消電樞電壓降,所以外特性較平。