滑動軸承實驗裝置簡圖

① 軸承原理圖

軸承是一種將相對運動限制在所需的運動范圍內並減少運動部件之間摩擦的機械元件。軸承的設計可以提供運動部件的自由線性運動或圍繞固定軸線的自由旋轉，也可以通過控製作用在運動部件上的法向力的矢量來防止運動。大多數軸承通過最小化摩擦來促進所需的運動。軸承可以按照操作類型、允許的運動或施加到零件上的載荷（力）的方向等不同方法進行廣泛地分類。
旋轉軸承支撐機械繫統內的桿或軸等旋轉部件，並將軸向和徑向載荷從載荷源傳遞到支撐它的結構。最簡單的軸承是滑動軸承，它由在孔中旋轉的軸組成。通過潤滑來減少摩擦。在滾珠軸承和滾子軸承中，為了減少滑動摩擦，在軸承組件的座圈或軸頸之間放置具有圓形橫截面的滾柱或滾珠的滾動元件。各種各樣的軸承設計可以正確地滿足不同的應用需求，以實現效率最大化、提高可靠性和耐用性。
Bearing（軸承）一詞來源於動詞「承受」，[1] 軸承是允許一個零件支承（即支撐）另一個零件的機器元件。最簡單的軸承是軸承表面，通過切割或成形為零件，對表面的形狀、尺寸、粗糙度和位置有不同程度的控制。其他軸承是安裝在機器或機器零件上的獨立裝置。對精密有最嚴苛要求的設備中，精密軸承的製造需要滿足當前技術的最高標准。
木製滾柱形式的滾動軸承的發明是非常古老的，可以在輪子發明之前。
盡管有人聲稱埃及人曾在雪橇下使用樹干形式的滾子軸承，[2]但這只是現代人的猜測。[3]在傑胡蒂霍特普（Djehutihotep）墓[4]發現的畫中描繪了埃及人在液體潤滑的滑道內使用雪橇移動巨大的石塊，這個滑道就構成了一個滑動軸承。同時發現的還有手鑽軸承圖紙。[5]
最早發現的滾動軸承是一個木製滾珠軸承，它支撐著義大利內米湖羅馬內米號船殘骸上的旋轉工作台。沉船的年代可以追溯到公元前40年。[6][7]
列奧納多·達·芬奇（Leonardo da Vinci）在1500年左右的直升機設計中包含有滾珠軸承的圖紙。這是首次在航空航天設計中使用軸承。然而，阿戈斯蒂諾·拉梅利（Agostino Ramelli）是第一個發布滾子和推力軸承草圖的人。[2]滾珠軸承和滾子軸承存在的一個問題是滾珠或滾柱的相互摩擦會造成額外的摩擦，將滾珠或滾柱封裝在保持架內可減少這種摩擦。捕獲的或籠狀的滾珠軸承最初是由伽利略（Galileo）在17世紀提出的。

② 圖中1.2.3分別是什麼，有什麼用啊，滾動軸承上面的是什麼啊，軸端的那個擋圈在圖中有什麼用啊。。問

1和3都是用來與滾珠軸承內圈配合的軸，與軸承內圈應為過盈配合，以確保連接牢固。2是用來和齒輪配合的軸，其上的鍵槽用來限制齒輪與軸之間的在圓周方向上的滑動。軸端擋圈是防止半聯軸器脫出，因為5上的鍵槽只是限制了圓周方向運動，並未限制軸向運動。

③ 滾動軸承怎麼安裝，如下圖式。（需要具體流程）

1、先壓裝一個來軸承
2、再安自裝中間的套管
3、再壓裝另一個軸承，成為部件A；
4、先在外部卡抓 件中裝入一個擋圈
5、再將部件A放置在卡抓的中間位置，上下放置墊圈，將中間軸穿過墊圈和部件A，壓裝至擋圈處
6、再裝上上部的擋圈

④ 請問這張圖上的軸承是正裝還是反裝，如何判斷這種簡圖的正反裝呢

正裝軸承外圈窄邊相對內部軸向力相對，圖中，軸承有邊的為窄邊，反之，反裝外圈寬邊相對。

圖為角接觸球軸承正裝使用，為了抵消掉軸承承受徑向載荷時產生的派生軸向力，需要成對使用，還有一種反裝，><為正裝，<>為反裝。

軸承的正裝和反裝主要是針對角接觸球軸承和圓錐滾子軸承而言的。圖中所示為圓錐滾子軸承，這個是正裝，正裝和反裝與軸的強度和軸承壽命有很大關系。白色為擋油環主要作用是防止齒輪潤滑油飛濺到軸承上，一般設計時要高於齒輪的齒頂圓。

(4)滑動軸承實驗裝置簡圖擴展閱讀：

滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。

⑤ 裝配圖的主要內容是什麼（4點）

裝配圖的主要內容是一組視圖、必要的尺寸、技術要求、零；部件序號；標題欄和明細欄。

1、一組視圖

一組視圖正確、完整、清晰地表達產品或部件的工作原理、各組成零件間的相互位置和裝配關系及主要零件的結構形狀。

2、必要的尺寸

標注出反映產品或部件的規格、外形、裝配、安裝所需的必要尺寸和一些重要尺寸。

3、技術要求

在裝配圖中用文字或國家標准規定的符號注寫出該裝配體在裝配、檢驗、使用等方面的要求。

4、零、部件序號、標題欄和明細欄

按國家標准規定的格式繪制標題欄和明細欄，並按一定格式將零、部件進行編號，填寫標題欄和明細欄。

(5)滑動軸承實驗裝置簡圖擴展閱讀：

一、作用

在產品或部件的設計過程中，一般是先設計畫出裝配圖，然後再根據裝配圖進行零件設計，畫出零件圖；在產品或部件的製造過程中，先根據零件圖進行零件加工和檢驗，再按照依據裝配圖所制定的裝配工藝規程將零件裝配成機器或部件。

二、規定畫法

1、接觸面與配合面的畫法

零件間接觸面、配合面的畫法相鄰接觸面和配合面，只畫一條輪廓線。

無論間隙大小，均要畫成一條輪廓線。

2、裝配圖中剖面符號的畫法

裝配圖中相鄰兩個金屬零件的剖面線，必須以不同方向或不同的間隔畫出 。

同一零件的剖面線方向、間隔必須完全一致。

3、剖面符號畫法

裝配圖中，對於緊固件及軸、球、手柄、鍵、連桿等實心零件，若沿縱向剖切且剖切平面通過其對稱平面或軸線時，這些零件均按不剖繪制。如需表明零件的凹槽、鍵槽、銷孔等結構，可用局部剖視表示 。

⑥ 滾動軸承的結構簡圖(不是結構特徵圖）有無標准代號如果有，是什麼

他這個可能只是示意圖，能表明結構就可以了。
在工程制圖中，滾動軸承是要畫滾動體最大截面處，與其對稱的那個界面只需要畫出輪廓，中間用X填充。

⑦ 求單向軸承原理圖

工作原理：

1、這種楔塊式單向超越離合器大體由內圈、外圈、楔塊組、楔塊保持架、強力彈簧及軸承組成。楔塊以在內外圈之間的楔入來從一個滾道向另一個滾道傳遞力量。

2、楔塊有倆個的對角直徑，（即從楔塊的一角到另一對角的距離）其中的一個要大於另一個。

3、楔作用發生在內外圈發生相對轉動時在比較大的橫截面上迫使楔塊有更大的垂直位置。

4、單向軸承是在一個方向上可以自由轉動，而在另一個方向上鎖死的一種軸承。單向軸承也叫超越離合器，只是根據行業不同，作用不同來命名的。

5、單向軸承的金屬外殼里，包含很多個滾軸，滾針或者滾珠，而其滾動座（穴）的形狀使它只能向一個方向滾動，而在另一個方向上會產生很大的阻力(所謂「單向」)。

(7)滑動軸承實驗裝置簡圖擴展閱讀：

單向軸承

1、單向軸承是在一個方向上可以自由轉動，而在另一個方向上鎖死的一種軸承。單向軸承也叫超越離合器，只是根據行業不同，作用不同來命名的。

2、單向軸承的金屬外殼里，包含很多個滾軸，滾針或者滾珠，而其滾動座（穴）的形狀使它只能向一個方向滾動，而在另一個方向上會產生很大的阻力(所謂「單向」)。

養護

1、軸承的養護工作大同小異，滾動體和滾道的相對運動和污染物塵土的侵入，使滾動體和滾道表面發作磨損。

2、影響到主機的精度。靜默機械用的軸承，往常維護主要是防範污染物塵土的侵入。可選用某些改善技術措施予以前進，以抵達較滿意的需要。

3、改動潤滑辦法，如選用油氣、油霧和噴射潤滑；改善冷卻條件等。

4、不一樣清潔度的潤滑油對球軸承壽命影響很大。所以，改善潤滑油的清潔度能延伸軸承的壽命。

⑧ 人拉重物時如何做受力分析

時刻考慮摩擦力 重力 各物體間的作用是交互的，任何一個力學問題都不可能只涉及一個物體，力是不能離開物體而獨立存在的。
物體的受力分析及受力圖
物體的受力分析，就是具體分析某一物體上受到那些力的作用，這些力的大小、方向、位置如何？只有在對物體進行正確的受力分析之後，才有可能根據平衡條件由已知外力求出未知外力，從而為進行設備零部件的強度、剛度等設計和校核打下基礎。
已知外力主要指作用在物體上的主動力，按其作用方式有體積力和表面力兩種。體積力是連續分布在物體內各點處的力，如均質物體的重力，單位是N/m3或kN/m3；表面力常是在接觸面上連續分布的力，如內壓容器的壓力和塔器表面承受的風壓等，單位是N/m2或kN/m2；如果被研究物體的橫向尺寸遠較長度為小，則度量其體積力和表面力大小均用線分布力表示，單位是N/m或kN/m。兩個直接接觸的物體在很小的接觸面上互相作用的分布力，可以簡化為作用在一點上的集中力，如化工管道對托架的作用力，單位是kN或N。
未知外力主要指約束反力。約束反力如何分析是本節討論的重點。

一、約束和約束反力
首先，明確幾個概念：
自由體——只受主動力作用，而且能夠在空間嚴任何方向完全自由的運動的物體
非自由體——運動在某些方向上受到了限制而不能完全自由的運動的物體
約束——限制非自由體運動的物體。
下面舉例子解釋一下。軸只能在軸承孔內轉動，不能沿軸孔徑向移動，於是軸就是非自由體，而軸承就是軸的約束；塔設備被地腳螺栓固定在基礎上，任何方向都不能移動，地腳螺栓就是塔的約束；重物被吊索限制使重物不能掉下來等等。可以看出，無論是軸承、基礎、還是吊索，它們的共同特點是直接和物體接觸，並限制物體在某些方向的運動。

當非自由體的運動受到它的「約束」限制時，在非自由體與其約束之間就要產生相互作用的力，這時約束作用於非自由體上的力就稱為該約束的約束反力。當一個非自由體同時受到幾個約束的作用時，那麼該非自由體就會同時受到幾個約束反力的作用。如果這個非自由體處於平衡，那麼這幾個約束反力對該非自由體所產生的聯合效應必正好抵消主動力對該物體所產生的外效應。所以約束反力的方向，必定與該約束限制的運動方向相反。應用這個原則，可以確定約束反力的方向或作用線的位置。至於約束反力的大小，則需要用平衡條件求出。

工程中的各種約束，可以歸納為幾種基本形式。詳見約束類型比較表：

觀看動畫：

柔性約束┆光滑接觸面約束┆固定鉸鏈支座約束┆活動鉸鏈支座約束┆固定端約束

具體舉例說明：

柔性約束——請看柔性約束示意圖，圖a中的均質桿,若將兩根限制它運動的繩子用約束反力表示的話，則兩個約束反力TA和TB的力線方向應與繩子的中心線重合。圖b將均質桿上的繩索去掉代之以約束反力以後，均質桿的受力圖。從受力圖可以清晰地看出，均質桿在重力G和繩索約束反力TA和TB這樣三個外力作用下處於平衡。其中G是已知力。圖c是另一個柔軟體約束實例，圖d是被起吊設備的受力圖，讀者可自做分析。
光滑接觸面約束——請看光滑接觸面約束示意圖，圖a，b中托輪對滾筒的約束反力N1,N2，圖c為滑塊所受的滑槽的約束反力N沿滑槽的法線方向。
鉸鏈約束——如鉸鏈約束圖。
固定鉸鏈支座約束：
如圖a，由固定支座1和桿2並用銷釘3連接而成。被約束物體只能繞銷釘的軸線轉動，而不能上下左右移動。約束反力的方向隨著主動力的變化而變化，通過鉸鏈中心，可以用它的兩個分力Nx與Ny表示，如簡圖b。

在機械傳動中，軸承對軸的約束作用，也可以簡化為固定鉸鏈約束。如下面滑動軸承簡圖中的a，軸在軸承中可以轉動，摩擦力不計，軸承對軸的約束反力N，應通過轉軸中心，但方向不定，也用它的兩個分力Nx與Ny表示,即如圖b所示。只能承受徑向載荷的向心球軸承和向心滾子軸承的約束反力，可以用垂直於轉軸的平面內的兩個分力Nx與Ny表示，見圖。

化工廠中立式容器上用的吊柱，是用支承板A和球面支承托架B支承，吊柱可借轉桿轉動，如下圖a所示。支承板圓孔對吊的作用可簡化為頸軸承；球面支承托架可簡化為止推軸承，對吊柱的約束反力分析如圖b所示

⑨ 軸承座的三視圖怎麼畫

• 三視圖如下，你的圖紙右邊缺少一個總高的尺寸，截圖沒有截到。

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⑩ 畫出滾動軸承的接觸式和非接觸式密封裝置的結構圖（各畫一種即可）

1、接觸式：其構抄造是將橡膠密封圈嵌入外圈，內圈與密封圈接觸在一起，因此油脂不易泄漏。特點是振動小。（見下圖）