1. 5、剛性離合器、摩擦離合器各有什麼特點適合什麼場合
剛性離合器結構簡單，便於製造，不需要額外的動力源。但他扭矩小。連擊原件受撞載荷，容易損壞，並且總是卡在死點上，不能在行程任意位置停止。
摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。主、從動部分和壓緊機構是保證離合器處於接合狀態並能傳動動力的基本結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置。 在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內首先消除離合器的自由間隙，然後在工作行程內產生分離間隙，離合器分離。在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，並在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之後分離軸承在復位彈簧的作用下向後移動，產生自由間隙，離合器接合。
2. 比較摩擦輪傳動，摩擦型帶傳動，嚙合型帶傳動和鏈傳動的特點
你 好！摩擦型帶傳動，一般是三角帶，易打滑丟轉，應用有一定的局限性。齒合型帶傳動和鏈傳動的動力輸出效果好，普遍和優先採用。
3. 摩擦傳動的特點
定義:靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動
類型:包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。
特點回:摩擦傳動容易實答現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用於大功率的場合，也不能保證准確的傳動比。
4. 帶傳動有什麼特點
帶傳動有結構簡抄單、傳動平穩、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力，且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點。
5. 帶傳動有什麼特點
(1)優點:
①具有良好的彈性，能起吸振緩沖作用，因而傳動平穩，雜訊小，無專需潤滑;
②過載時，帶與帶輪會出現屬打滑，可防止其他零件損壞;
③結構簡單，成本低，加工和維護方便;
④適用於兩軸中心距較大的傳動
(2)缺點:
①外廓尺寸較大，結構不夠緊湊;
②由於帶的彈性滑動，不能保證准確的傳動比;
③帶的使用壽命較短，一般為2000~3000h;
④摩擦損失較大，傳動效率較低
帶傳動根據其傳動原理分為摩擦型和嚙合型兩大類，在汽車上被廣泛應用
圖3-13a)所示為摩擦型帶傳動其工作原理是:傳動帶緊套在兩個帶輪上，帶與帶輪之間存在正壓力，當主動輪旋轉時，靠摩擦力使帶運行，從動輪也受到帶的摩擦力的作用該摩擦力使從動輪繞輪心轉動
圖3-13b)所示為嚙合型帶傳動，其工作原理是:通過齒形傳動帶將主動輪的轉動傳遞給從動輪，具有傳動比准確的優點，故也稱為同步齒形帶，常用於轎車發動機正時傳動機構
圖3-13
6. 機械傳動中摩擦傳動的應用領域以及摩擦傳動的特點有哪些
特點：結構簡單,製造比較容易,運轉平穩,過載可以打滑（即有自動保護功能）且內可容以自定傳動比（通常我們叫無極變速）.應用范圍廣泛.但在運轉中有滑動,傳動效率低,結構尺寸大,只適於小功率傳動.圓柱摩擦輪、帶傳動、端面摩擦輪錐面摩擦輪等幾種結構
7. 機械傳動有哪些種類及其各種傳動的優點和缺點
機械傳動有多種形式,主要可分為兩類：①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動，包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用於大功率的場合，也不能保證准確的傳動比。②靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用於大功率的場合，傳動比准確，但一般要求較高的製造精度和安裝精度。 機械傳動按傳力方式分，可分為 ： 1 摩擦傳動。 2 鏈條傳動。 3 齒輪傳動。 4 皮帶傳動。 5 渦輪渦桿傳動。 6 棘輪傳動。 7 曲軸連桿傳動 8 氣動傳動。 9 液壓傳動（液壓刨） 10 萬向節傳動 11 鋼絲索傳動（電梯中應用最廣） 12 聯軸器傳動 13 花鍵傳動。 1、帶傳動的特點 由於帶富有彈性，並靠摩擦力進行傳動，因此它具有結構簡單，傳動平穩、雜訊小，能緩沖吸振，過載時帶會在帶輪上打滑，對其他零件起過載保護作用，適用於中心距較大的傳動等優點。 但帶傳動也有不少缺點，主要有：不能保證准確的傳動比，傳動效率低(約為0.90～0.94)，帶的使用壽命短，不宜在高溫、易燃以及有油和水的場合使用。 2，齒輪傳動的基本特點 1、齒輪傳遞的功率和速度范圍很大，功率可從很小到數十萬千瓦，圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小於1mm到大於10m。 2、齒輪傳動屬於嚙合傳動，齒輪齒廓為特定曲線，瞬時傳動比恆定，且傳動平穩、可靠。 3、齒輪傳動效率高，使用壽命長。 4、齒輪種類繁多，可以滿足各種傳動形式的需要。 5、齒輪的製造和安裝的精度要求較高。4. 鏈傳動的特點 1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較） 2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比） 3）只能用於平行軸間傳動 4）鏈條磨損後，鏈節變長，容易產生脫鏈現象。5. 蝸桿傳動的特點 單級傳動就能獲得很大的傳動比，結構緊湊，傳動平穩，無雜訊，但傳動效率低。6. 螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩無噪音，易於自鎖，能傳遞較大的動力等特點。
8. 摩擦離合器有什麼特點
剛性離合器結構簡單，便於製造，不需要額外的動力源。但他扭矩小。連擊原件受撞載回荷，容易損壞，並且總答是卡在死點上，不能在行程任意位置停止
摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。主、從動部分和壓緊機構是保證離合器處於接合狀態並能傳動動力的基本結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置。 在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內首先消除離合器的自由間隙，然後在工作行程內產生分離間隙，離合器分離。在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，並在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之後分離軸承在復位彈簧的作用下向後移動，產生自由間隙，離合器接合。
9. 什麼是摩擦傳動 工作原理是什麼
定義:靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動
類型:包括帶傳動、繩內傳動和摩擦輪傳動等。
特點容:摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用於大功率的場合，也不能保證准確的傳動比。