操縱裝置的人機工程設計

Ⅰ 關於工業設計中人機工程學的問題~

個人認為工業設計具備的素質主要是思想和認識層面的。要有活躍靈動，不拘一格，打破傳統的思維；要有敏銳的觀察力，有能准確認知事物本質的能力。工業設計主要研究的是人與物之間的關系，以人為本是其中心理念，創造力是其靈魂，你接觸到一個新事物能准確找出它與人之間的本質關系，能發現問題解決問題，那你就具備了工業設計的基本要求。我在回答別人時總結了一下，說得不好。復制過來供你參考：

人機工程學的目標是根據人類的能力來設計商品和機器，人與物達到完美兼容是其追求的境界。工業設計中的人機工程學研究基本從以下四個方面：
1.和人體有關的應用，如傢具，電腦，家電等，它們都要考慮人的尺寸、人的力學能力、人的感知能力、人的信息傳遞及使用的心態變化等等。
2.操控的應用，即手控、腳控、眼控、聲控等設備或機器的操作方式，如遙控設備、游戲桿、腳踏開關等。
3.信息顯示的應用，如導航儀、電子屏幕等
4.人機界面的應用，如眼控對焦相機，眼睛看到哪相機自身就能感知而拍到哪，機器能捕捉人的意圖。
總之其中心理念就是「以人為本」 。以上乃本人多年工業設計工作中對海量信息資料的歸納總結，希望能對你有所幫助！

Ⅱ 人機工程學的目錄

第1章 緒論
1.1 人機工程學的命名及定義
1.2 人機工程學的起源與發展
1.3 以人為中心的設計
1.4 人機工程學的研究內容與方法
1.5 人機工程學與工業設計
第2章 人體基本生理特徵及作業空間設計
2.1 人體靜態測量參數
2.2 設計用人體模板
2.3 人體動態測量參數
2.4 作業空間的人體尺度
2.5 作業面設計
2.6 控制台設計
2.7 辦公台設計
2.8 工作座椅設計
第3章 人的感知與認知特徵及顯示裝置設計
3.1 人的基本感知特徵
3.2 人的視覺特徵
3.3 視覺顯示器的設計
3.4 人的聽覺特徵
3.5 聽覺傳示裝置設計
3.6 膚覺、嗅覺和味覺
3.7 人的信息傳遞與處理
3.8 圖形符號設計
第4章 人的運動特徵及操縱裝置設計
4.1 人體運動特徵
4.2 人的操作動作分析
4.3 操縱裝置的類型與特徵
4.4 手動操縱裝置設計
4.5 手握式工具設計
4.6 腳動操縱裝置設計
4.7 操縱裝置設計與選擇的人機工程學原則
第5章 人的行為特徵與設計
5.1 人的行為習性
5.2 人的錯誤
5.3 疲勞
5.4 基於用戶行為的設計原則
第6章 環境與設計
6.1 作業環境
6.2 微氣候
6.3 照明環境
6.4 雜訊環境
6.5 建築環境設計
第7章 人機系統的設計與可靠性分析
7.1 人機系統的設計
7.2 人機系統的可靠性分析
第8章 人機工程學的綜合應用
8.1 人機工程學與汽車
8.2 人機工程學與機床
8.3 人機工程學與舒適生活

Ⅲ 操縱裝置的人機工程學因素包括哪些方面

體形、生理、心理、體力和能力。 要考慮操作者的體形、生理、心理、體力和能力。操縱裝置的人機工程學因素包括體形、生理、心理、體力和能力。 方面。「操縱裝置是分配動力、調節鑽機各工作機構的運動速度。改變工作機構的運動方向和形式的裝置，機械傳動式鑽機的操縱機構一般與有關的部件設置在一起，而液開傳動的操縱機構多集中設置在一起成為獨立的部件，稱之為操縱台。

Ⅳ 如何理解研究安全人機工程學的基本方法

1．安全人機工程學研究的主要內容和方法是什麼？
人體特性的研究、人機系統的總體設計、工作場所和信息傳遞裝置的設計、環境控制與安全保護設計
實測法（Measure method） ，實驗法（Experiment method） ，分析法（Analysis） ，調查研究法（Survey)，計算機模擬法(Simulation)，感覺評價法(Sensory inspection)，圖示模擬和模型試驗法(model)
2．簡述坐姿作業空間設計的主要內容和採用的人體參數。
坐姿作業空間設計主要包括： 工作台、工作座椅、人體活動余隙和作業范圍等的尺寸和布局等.
其設計用人體參量（坐姿10個數據）
3．知覺的基本特性及其影響因素
知覺是人腦對直接作用於感覺器官的客觀事物和主觀狀況整體的反映。 人腦中產生的具體事物的印象總是由各種感覺綜合而成的，沒有反映個別屬性的知覺，也就不可能有反映事物整體的感覺。
知覺是在感覺的基礎上產生的。感覺到的事物個別屬性越豐富、越精確，對事物的知覺也就越完整，越正確。
知覺的整體性 ， 知覺的選擇性， 知覺的理解性， 知覺的恆常性
4．信息編碼的意義和方法是什麼？分析操縱裝置特徵編碼的方法和意義。 （形狀、大小、顏色、標志）
5．儀表顯示裝置設計時主要考慮哪些方面？在各部分的設計中，主要考慮哪些影響因素？ 模擬（指針表盤等的設計） 數字（形狀、格式、顯示器）
6．腳操縱裝置設計的主要內容是什麼？
（形式、操縱方式、力量，尺寸、形狀位置）
7．人與「機」特性的比較主要從哪些方面考慮？
速度，邏輯推理，計算，可靠性，連續性，靈活性，輸入靈敏度，智力，操作處理能力，功率輸出，綜合能力，記憶
8．安全防護裝置設計的基本原則是什麼？舉例說明這些原則的應用 a) 以保護人身安全為出發點進行設計的原則。 b) 安全防護裝置必須安全可靠的原則。
c) 安全防護裝置與機械裝備配套設計的原則。 d) 簡單、經濟、方便的原則。 （舉例：自己任意）
9．安全人機工程學對安全工程設計的作用主要表現在哪些方面？ （人體結構，匹配，結構及環境設計）

Ⅳ 人機工程學在產品設計中有什麼意義呢

人機工程學在產品設計中的意義：

人機工程學因素往往是企業提高其競爭力的手法之一。若說「人性化產品」是與「人」合為一體的產品設計，「人機工程因素」則是設計工業產品時的人機界面所必須考慮的因素。在我國即將加入WTO所面臨的沖擊下，中國的製造業無不是嚴陣以待，企圖在競爭中保持優勢。管理大師麥克·波特(MICHAEL PORTER)曾說過，企業具備競爭優勢的兩個方式，一是擴大生產規模，走向規模經濟，才能佔有成本上的優勢；另一個便是創造企業或產品的附加值，製造消費者趨之若鶩的心理。在現今產品和質量逐步提高，且消費者對商品品質要求越來越高的情況下，各產品製造商們無不力求突破，希望能出奇制勝，打動消費者的心。拿當今世界上提出的「健康」人機工程學的新要求為例，即是用某些考慮人機因素的輔助性產品，如：電動腰靠、紫外線阻隔(UV、CUT)等來提高產品人性化的層次，籍此創造其他品牌無法模仿的優勢，而贏得消費者青睞的。

究竟什麼樣的產品需要人機工程呢？在設計上又如何表現，才能成為符合人機工程學的產品呢？

工業設計師指出，就電腦的相關部件和設備而言，如鍵盤、滑鼠等輸入裝置，因使用者可能長時間利用其從事工作或娛樂，接觸的時間較長，在使用時也可能十分投入。因此，人機工程學就成了設計上最主要的條件之一。

Ⅵ 1. 人機工程學在交通工具設計中的應用，試列舉5項汽車內操縱裝置的名稱和人體的動態舒適性

汽車內操縱裝置的名稱有：轉向操縱（即方向盤）、加速操縱（即油門踏板）版、變速操縱（即換擋手權柄和離合器）、行車制動操縱（即制動踏板）、駐車制動操縱（即駐車手剎）、冷熱溫操縱（即空調暖風開關）、娛樂功能操縱（即儀錶板上的各種旋鈕）、視野調節（即對後視鏡的觸及）、座椅操縱（即調節座椅）
人體的動態舒適性是人體工程學的一部分，首先要確定交通工具在應用的時候，人群比例是多少，比如車內的操縱都是95%男性和5%的女性。尤指人進行某種活動時肢體能夠達到的范圍從而實現功能，是在人的動態條件下測得的，是由關節的活動或者轉動所產生的角度或者肢體的長度協調產生的范圍尺寸，用於解決帶有空間范圍和位置設定。