mma裝置施工組織設計

㈠ 施工組織設計方案的主要內容和要點是什麼

1、內容與要求

(1)工程概況、工程項目及主要工程量。

(2)主要及特殊工程項目施工方案與大型及特殊施工機具配備之選擇。

(3)施工總平面布置及場地「五通一平」的規劃。

(4)主要設備的供貨、設計、施工網路進度及人力平衡計劃。

(5)編制施工組織設計大綱時要做好調查研究，充分掌握建設地點具體條件，了解工程特點、施工條件及施工力量，對達到的施工水平進行充分的綜合分析。所確定的原則和採用的各項數據，既要技術先進，又要符合國情，實事求是，切實可行。

2、施工組織設計大綱是初步設計文件的組成部分，初步設計審查時應同時審查施工組織設計大綱，並將審查意見列人初步設計審批文件中，施工組織設計大綱一經審定，設計、施工、建設單位均應認真貫徹執行。

3、設計單位編制施工組織設計大綱時，建設單位、施工單位、監理單位應積極配合，對施工組織大綱的問題共同組織專人進行深入的調查研究，收集資料，並向設計單位提供有關文件資料。

(1)mma裝置施工組織設計擴展閱讀

一、主要作用

(1)從施工角度對設計方案的選定，新技術的採用進行科學論證，通過調查研究，與施工單位配合、協商使之達到方案落實、技術先進合理及取得良好的經濟效益。

(2)控制工程施工用地、位置、數量及施工所需要的大型、特殊施工機具。

(3)規劃協調施工總平面布置及「三通一平」或「五通一平」(五通：即通路、通電、通水、通電信、通航或通鐵路；一平：即場地平整)。

(4)為了編制概算提供與施工組織設計有關的費用。

(5)按設計任務書及合理工期的要求，編制包含有設備交貨日期、設計圖紙交付日期、施工進度計劃。

二、依據

(1)工程設計任務書。

(2)審定的可行性研究報告。

(3)初步設計中各專業擬定的設計方案。

(4)《火力發電工程施工組織設計導則》。

(5)《火力發電工程施工組織大綱設計規定》(試行)。

(6)火電基本建設預算管理制度及規定。

(7)建設單位與設計、施工單位、及各有關單位簽訂的工程合同或協議文件等。

資料來源：網路-施工組織設計大綱

㈡ 求施工組織設計說明書

施工組織設計文字說明
第一章 工程概況

一、工程簡介
根據我標段全線均為紅砂岩地質的地質情況，為保證路基95區的施工質量，我部決定對強風化紅砂岩進行石灰改良，計劃於2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段進行路基石灰改良土填築試驗，該試驗段長0.216km。取土場選在K22+480右幅一座山地，我部試驗室已對該座山的紅砂岩風化土進行了土工試驗，確定了改良土中石灰的摻量為5％，摻石灰後的改良土各項指標均能達到95區填築的要求。

第二章 人員、設備進場和材料組織供應情況

一、人員、設備到位情況
根據合同要求，我部現場主要人員和設備已全部進場，具體見附錄3《主要機械設備表》和附錄4《主要的試驗、質檢、測量儀器設備表》。
1、 主要施工人員

項目經理 機務副經理
主任工程師 施工員
施工負責人 質檢員
測量負責人 測量員
試驗負責人 試驗員

二、材料供應情況
主要材料如石灰在芷江購買，再用汽車轉運到工地，其他材料從芷江縣城或懷化市購買，用汽車運輸。
第三章 施工組織與計劃
第一節 組織機構設置
本項目設置《懷新高速公路第5合同段項目經理部》一級管理機構，下設工程技術科、質檢科、機料科、合同科、財務科、辦公室共6個科室，具體機構組織形式見附錄1《承包人工地組織機構》。

第二節 施工計劃安排

根據總體施工計劃的要求，並結合湖南氣候特點，95區石灰改良土施工安排在雨季過後，計劃開工日期2005年9月1日，完工日期為2005年11月30日，總工期為3個月。

第四章 施工方案和施工方法

一、施工准備
1、 對路基93區進行全面驗收，驗收各項指標合格後方可進行95區施工。
2、施工設備及原材料、成品的供應已經運至工地。
二、施工方案
1、在路基填築前根據下承層的標高及每台車載運量確定方格網尺寸，然後再派專人指揮倒土，當進料達到50m～100m時，首先由推土機散堆、粗平，緊接著由民工鋪撒石灰，由路拌機進行拌和，然後組織民工放線、恢復控制樁。每10m一個斷面，每斷面8個點，測其標高，控制松鋪厚度，經平地機精平後，由18T光輪壓路機碾壓，直線段由兩邊向中間碾壓，超高段由內側向外側碾壓，每次碾壓要重疊1/3輪寬。
2、試驗路填築時，每層碾壓一遍後進行壓實度的檢測，直到壓實度達到規范要求，確定碾壓的遍數，在壓路機收光後測每個斷面控制樁的標高，與之前控制松鋪厚度的標高做比較，確定精確的松鋪系數。
3、每層填築完成後，由質檢員進行路基質量控制，主要檢測項目有平整度、壓實度、寬度、標高、邊坡坡度，路基彎沉、以及縱坡、橫坡等，檢測合格後填報相關申請資料，報請監理工程師驗收。
4、考慮到施工期的雨天，我部擬定了相應的施工應急方案，如在施工中天氣變化，立即停止進料，馬上對已進填料進行平整碾壓，防止雨水滲透在下一個晴天進行施工前進行翻曬，直到填料達到最佳含水量時再進行施工，確保質量。
三、施工注意事項
1、現場拌和前將下層表面清除干凈。將所備土超過尺寸顆粒篩除，經攤鋪、灑水後整平，使其表面平整。
2、將石灰均勻地攤鋪在整平的表面上。
3、及時檢查拌和料的含水量，當其等於或略大於最佳值時拌和土和石灰使之均勻。
4、施工時應採用先輕型後重型壓路機碾壓。
5、採用灑水養生，不少於7天。

第五章 質量保證體系和確保工程質量的措施
第一節 質量方針、質量目標

一、我們的質量方針是：靠科技興司，當路橋尖兵；使顧客滿意，鑄精品工程。
二、質量目標：工程一次交驗合格率100%，本項目被評為優良工程。

第二節 質量保證體系

一、質量保證體系
我公司已於98年獲得ISO國際質量認證，本項目推行ISO9001質量保證標准，並建立質量保證體系。質量保證體系由思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、制度保證五大部分組成，具體內容詳見《質量保證體系框圖》。

二、質量管理組織機構及管理職責
1、質量管理組織機構
由項目經理、項目副經理、技術負責人、質檢人員參與組成的質量管理小組是本工程質量管理的最高領導機構，領導和組織實施、兌現本工程質量目標。質量管理組織機構見《質量管理組織機構框圖》

2、質量體系職責分配
2.1項目經理質量職責
組織制訂具體措施，根據質量計劃，落實質量責任制，全面履行項目工程的質量管理職責，主持、審核、落實全面質量管理措施。
2.2技術負責人質量職責
組織制訂項目工程的質量保證措施，嚴格項目工程的施工技術和質量檢驗管理，實施項目工程質量計劃，加強施工過程的控制。
2.3試驗室主任質量職責
①根據檢驗和試驗、規范和規程的標准，負責生產中原材料的檢驗工作。
②指導、檢查和督促檢驗和試驗人員開展工作，積極處理檢驗和試驗工作中的技術問題。
③按時收集、整理檢驗和試驗報告，並及時上報。
2.4質檢員質量職責
現場旁站，掌握質量生產動態，對施工過程進行控制，及時反饋各種信息，協助領導分析質量狀況，提出糾正和預防措施，進行監督實施，並做好質量記錄。
2.5安全員質量職責
深入施工現場，掌握生產中的安全動態，對違章指揮和違章作業，及時加以制止，有權暫停生產，並提出整改措施。
組織安全檢查，對查出的問題做出書面報告，並限期改進。
2.6材料員質量職責
①熟悉各種材料規格及驗收標准，對進場材料嚴格把關。
②實行計劃用料，加強材料現場管理和使用。
③建立物資進出審批制度，嚴格執行領發料制度。

第三節 工程質量自檢體系
質量自檢體系由施工過程式控制制，自檢體系、檢驗過程質量保證措施，現場質量管理等部分組成，具體見《檢測過程質量框圖》、《現場質量管理運行方式框圖》、《現場質量檢驗流程圖》。

1、檢驗過程質量圖

2、現場質量管理運行方式圖：

3、現場質量檢驗流程圖：

第四節 質量保證措施

「確保工程質量，控制施工進度」，是工程施工質量順利進行的關鍵。為了確保工程質量，控制施工進度，採用有效的質量保證措施，樹立全面質量管理意識。
一、保證路基工程質量的主要技術措施
1、開工前制定詳細的實施性施工組織計劃，確定各分項工程責任人，作好技術交底工作。
2、精選路基施工人員並配備滿足施工的機械、試驗、測量設備。
3、按設計要求和相關技術規范制定路基施工作業指導書和試驗計劃，並報監理工程師審批。
4、合理選擇路基填料和確定使用部位；填挖交界處的處理消除不均勻沉降；加強粗粒土填築和填石路基的壓實；合理控制特殊土的施工狀態和利用特殊土。
5、對原地面進行處理和填前碾壓達到規范要求的壓實度。
6、在填築過程中，隨時檢測填料的含水量。若填土的含水量不符合要求時，進行灑水或晾曬處理，使其達到經擊實試驗確定的范圍內，再用平地機攤平，壓路機碾壓。
7、土石方採用重型振動壓路機壓實，嚴格控制壓實速度及壓實遍數，確保壓實質量。
8、台背採用滲水性好的礫碎石土填築，分層松鋪厚度不大於15cm，台背死角處採用小型夯機壓實，壓實度不小於95%。

第六章 確保工期的措施

一、工期保證體系
工期保證體系由組織保證、資源保證、技術保證、措施與制度保證、經濟保證五大部分組成，各個部分再將指標要求分解至各職能部門、施工隊、班組及個人，分部門、分層次逐一落實，保證總體計劃實現。具體內容見《工期保證體系框圖》。

二、採用新工藝、新設備、提高施工效率
1、對影響施工進度的施工技術難題，積極組織攻關。充分吸取各方面的合理化建議和廣泛開展技術改新的活動，提高施工進度和經濟效益。
2、加強技術培訓，提高施工人員的操作技術熟練程度，掌握並應用新工藝、新設備、新技術，降低工程成本，提高施工效率。
三、加強施工管理、實行責任承包制
1、建立項目目標責任制為核心的管理體系。由項目經理部決策重大施工問題，確定重大施工方案。當實際進度落後於施工組織設計要求時，提出加快施工進度措施。
2、建立、健全崗位責任制，項目人員定崗定責，深化改革，採用競聘上崗和績效工資制度，使工作職責、工作績效與經濟利益掛鉤。

第七章 安全保證體系及文明施工管理措施
第一節 安全生產保證體系
一、安全生產管理目標
本項目做到杜絕職工因公亡人事故，杜絕火災及交通責任亡人事故，杜絕一切重傷事故，安全輕傷率嚴格控制在3‰以下。
二、安全生產保證
本項目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工現場安全生產保證體系》的要求建立由思想保證、組織保證、工作保證、制度保證、經濟保證五個方面的安全生產保證見《安全生產保證體系框圖》。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，並嚴格按保證計劃和專項施工組織設計的要求進行管理、實施。

安全生產保證體系框圖

第二節 保證安全生產的主要措施與制度

一、安全生產組織保證措施
成立以項目經理親自掛帥的安全領導機構，並建立建全各級部門的安全責任制，定期招開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度，具體見《安全生產組織機構圖》。

安全生產組織機構框圖

二、安全生產管理制度
1、企業職工安全生產管理制度
企業職工應自覺遵守安全生產規章制度，嚴格做到：
①施工人員進入現場必須戴好安全帽，並正確使用個人勞動保護用品；
②三米以上高空作業，沒有搭設跳板或平台時，系好安全帶；
③高空作業時，不準往下或往上拋扔工具、材料等物品；
④非專業電氣和機械的操作人員嚴禁使用或亂動機電設備；
⑤各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置；
⑥爆破及吊裝區域內，禁止非操作人員入內，吊桿垂直下方嚴禁站人；
⑦特種作業人員持證上崗。
2、主要職能部門安全生產管理制度
技術部門：
①嚴格遵照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計，同時編制安全技術措施；
②對企業所採用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備，認真編制安全技術操作規程。
施工生產部門：
①在組織施工生產時，施工生產部門應認真貫徹施工組織設計中的安全技術措施；
②嚴格執行保證安全生產的規章制度和安全操作規程；③科學地對施工現場進行規劃和管理，建立安全生產、文明施工的良好秩序。
機械電力部門：
①加強對機械設備的檢查、維修、保養，早檢查、早預防，嚴禁機械帶病作業，嚴禁汽車「三超」；
②保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設備的正常、安全運轉。
材料部門：
保證安全設施、材料、工具及勞動保護用品的及時供應，並達到符合安全生產的質量要求。
三、安全生產技術保證措施
1、施工機械的安全控制措施
1.1各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。
1.2操作人員必須嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作後的檢查保養制度。
1.3駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒後操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。
1.4嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。
1.5指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人看見的安全地點並應明確規定指揮聯絡信號。
1.6使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。
1.7起重作業嚴格按照《建築機械使用安全技術規程》(JGJ33-86)和《建築安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。
1.8定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照「三不放過」的原則進行調查處理，制定防範措施，防止機械事故的發生。
2、施工現場用電安全措施
2.1施工現場制定詳細的施工用電組織設計，《施工組織設計》必須經單位技術負責人審批和安全監理審核，同時制定電氣安全操作規程、電氣安裝規程、電氣運行管理規程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業記錄和接地電阻、手持電動工具絕緣電阻測試記錄。
2.2施工現場的電氣設備均符合建設部《施工現場臨時用電安全技術規范》(JC46一S8)，輸電線路採用三相五線制和 「三級配電二級保護」的要求，電線（纜）均按要求架設，不隨地拖拉，各類電箱均符合市建委規定的標准電箱，總配電箱和分配電箱安裝在適當位置，並有重復接地保護措施，重復接地電阻值不大於10歐姆。執行 「一機、一閘、一箱」制。
2.3施工現場專用變壓器中性點直接接地的電力線路，均採用TN一S接零保護系統，變壓器中性點的接地電阻不大於4歐姆，電氣設備的金屬外殼均與專用保護零線相連接。
2.4變配電室符合「四防一遍」要求，建立相應的管理制度，配置好必要的安全防護用品。
2.5電器設備及輸電線路安裝完畢後，必須經技術部門驗收合格後方可使用。夜間施工有二名電工值班，節假日或工作完畢後要切斷電源。
2.6現場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理，電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養工作，不準帶病運轉。
2.7低壓線路架設和使用均要符合有關規定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具，並必須安裝漏電保護器，其漏電動作電流不大於30毫安，動作時間不大於0.1秒。易燃易爆場所安裝防爆電器。
2.8電工持證上崗作業時必須穿戴好個人防護用品，並嚴格執行電氣安全操作規程。電工作業嚴格貫徹「裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底」的十六字方針。
3、安全防護用品的設置措施
3.1安全帽：安全帽質量必須經有關部門檢驗合格後方能使用；
3.2安全帶：安全帶質量須經有關部門檢驗後方能使用；安全帶使用兩年後，按規定抽驗一次，對抽驗不合格的，必須更換安全繩後才能使用；
3.3安全網：網繩無破損，並扎系牢固、綳緊、拼接嚴密；網寬不小於2.6m，里口離牆不得大於15cm，外高內低，每隔3m設支撐，角度為45°；立網隨施工層提升，網高出施工層1m以上。網與網之間拼接嚴密，空隙不大於10cm。
4、安全檢查制度
制訂安全生產自查自糾辦法，專職安全員日夜巡查，定期召開安全檢查會議，發現問題與隱患及時糾正、處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態。
四、施工現場防火措施
1、施工現場實行全封閉式安全管理，杜絕閑雜人員進入干擾，專人值班防火防盜。
2、施工現場油庫，火工用品庫、乙炔、氧氣瓶倉庫等易燃易爆地點懸掛防火防煙警示牌，並配備相應的滅火器、消防桶、消防斧。
3、所有的施工機械車輛船舶都配備必要的滅火器、消防斧。
五、易燃、易爆危險品管理制度
1、所有購買爆破用雷管、炸葯都必須報公安部門審查。
2、爆破施工用的火工材料設立專門的倉庫，倉庫遠離建築物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由專人保管，收發，嚴格領用制。
3、油料倉庫，燃油貯藏灌應遠離生活區，並做相應防護，設立防火防煙警示牌，並配備相應的滅火器、消防桶、消防斧。
六、安全施工的獎懲制度
1、對項目全體員工建立從上到下的安全責任管理制度後，嚴格檢查落實並通過安全領導小組組織年度、季度、月度評比活動，對不合格項採取罰款、扣獎金及個人處分、調離原工作崗位等處分。
2、通過項目全過程的安全施工管理，對關鍵安全點，定點到人，對現場的違規行為作安全教育，造成安全事故，對當事人和責任人作扣除當月獎金，並根據責任大小負責賠償1-12%的損失費用。

第三節 文明施工管理措施
一、文明施工方案
建立以項目經理為領導核心的文明施工領導小組，制定各項文明管理制度，建立建全文明施工保證體系，見《文明施工保證體系框圖》。通過黨政工團的思想政治宣傳帶動全體職工，抓好現場文明施工，通過現場文明施工帶動全項目文明施工，慣徹落實到位，獎優罰劣，從而達到省文明施工先進單位的目標。

文明施工保證體系

二、文明施工管理措施
1、按要求將擬建的道路等臨時工程的詳細設計與說明，提交監理工程師批准。
2、修建的道路等臨時工程包含標志、護欄、警告等安全設施的設置。
3、工程施工與現有的道路發生沖突和干擾時，要在工程施工前完成經監理工程師批準的改道施工或修建臨時道路。
4、如果利用現有的道路作為臨時道路，要防止運輸車輛因超載而損壞或損傷道路。大型施工設備和超重件的運輸，應事先取得道路部門的許可方能啟運。必要時要對道路進行修整、加寬、加固及設置必要的交通標志。
5、工程施工期間，要配備人員對臨時道路進行養護，以保證臨時道路和結構物的正常使用。
6、按施工組織設計合理布置生產、生活設施。設置施工與管理所需的辦公室、住房、醫療衛生、車間、工作場地、倉庫與貯料場及消防設施。
7、為了工程免遭損壞及對附近過往群眾的安全與方便，在駐地和施工現場適當的地方，設必要的照明、警衛、圍欄、警告標志等安全防護設施。
8、由項目經理組織，分別在工地容貌、料具管理、環境控制綜合治理等方面確定責任人，採取「標准明確，責任到人」的管理目標責任制，將文明施工落到實處。
9、正確處理好監理、業主的關系，按合同條款和監理程序辦事，對業主負責。

第四節 環境保護
一、環境保護目標
1、確保違規文件為零；
2、污染物排放達標，在城市、敏感區或合同有要求的場所雜訊和揚塵污染按國家標准執行。
二、環境保護措施
（一）揚塵控制措施
1、施工機械鏟、卸、運土方等環節設專人灑水降塵，四級風以上天氣不進行土方施工。
2、施工現場盡量不堆放土方，需堆放時應採取覆蓋、表面灑水、及時淋水降塵等措施。
3、施工道路要盡量硬化處理，未硬化部分要經常灑水。
4、出入施工現場的車輛帶有粘土要進行沖洗，防止帶泥上路和遺撒。
5、現場攪拌站區域內的地面進行硬化處理。
6、指定專人清掃場地、路面，清理、打掃作業場地時，應灑水，渣土要採用容器清運，嚴禁從高空向地面拋撒施工垃圾；配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。
7、現場使用袋裝水泥時，應減緩卸倒速度，防止揚塵。
8、及時對施工渣土、垃圾進行清理、分揀，運至廢土場，防止垃圾二次揚塵。
（二）施工污水控制措施
1、通過施工工藝改造、技術革新及其它方法，減少濕作業，減少用水量、化學品使用量，減少污水及污染物的產生量。
2、對施工廢水和含泥沙的污水，均經過沉澱處理後才排入當地水系，防止污水四處溢流，產生污染。沉澱池內的泥沙由專人負責經常清理，並對清掏的沉澱物做妥善處理。
3、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。
4、清洗機械、施工設備的廢水嚴禁直接排入江河，嚴格控制維修機械時廢棄物的處理。
6、水中施工的圍堰採用袋裝土或礫石，避免水土污染河流。

㈢ 彩色路面MMA噴塗型施工步驟

CEG得錮噴塗型彩色防滑的施工步驟為：

1.首先對路面進行清理打磨，清楚路麵灰土、浮漿層、油漬和積水。破塤和平整度不足的地方進行修復和找平。
2.混凝土地面需要塗刷界面劑
3.在路面噴塗得錮?MMA彩色返回掛路面底層塗料，厚度約為0.5-1mm.
4.等待一小時，底層塗料固化後，在其上面噴塗點狀突起防滑層。該防滑厚度約為1-2mm。
5.大約一小時後，即可通車走人

㈣ mma彩色路面/彩色防滑路面施工步驟或方法

有很多廠家的MMA彩色防滑路面施工都很麻煩，需要一層一層的做，華通MMA彩色防滑路面，單組份材料，安全環保，施工簡便，即開即用。並且依託材料附著力超群的特點，不需要刷任何材料的底漆，一步到位，安全可靠。
一、基礎處理
1.清潔整理地面：施工前路面應清潔乾燥、平整、堅實、無裂縫、無積水油漬，如有破損需先修補凹坑、損壞部分，找平施工面。
2.水泥地面必須用高壓水槍進行徹底清洗，完全乾燥後方可施工。
3.施工路面務必做好道路安全警示和防護工作，在防滑漆硬結以前阻止車輛及行人在施工區域通行，保護施工路面不受任何損害。
4.需在施工區域邊界或不同顏色防滑漆的區域邊界粘貼美紋紙（一般規格10cm寬），以區分非施工區域，避免出現混色或污染。
二、塗層施工
施工前將桶內防滑料用電動攪拌器完全攪拌均勻後，將防滑料倒在待處理基面上，用橡膠刮板刮平，邊角部位用抹刀配合抹平，施工時注意緊鄰搭接處的時間間隔及刮塗的平整度。施工後8小時非機動車可行駛，24小時可開放交通。
三、刮塗施工用量
非機動車道刮塗厚度一般為1.5毫米，瀝青路面每平方需2.7至3公斤(根據路面空隙的大小而有所差別）；水泥路面需2.4公斤。機動車道一般刮塗厚度為2毫米，瀝青路面3.5至4公斤，水泥路面3.5公斤。

㈤ 電氣施工組織設計怎麼做

電氣工程施工組織設計

第一部分：工程概況
本工程為東平縣人民醫院門診樓工程，框架結構，建築面積18000平方米，地下一層，地上六層。其中地下一層為車庫，一～四層為門診，五、六層為辦公用房。電氣安裝部分分為以下系統：
（一）、低壓配電系統：
1、本工程於本建築一層設10KV變電所，採用兩路10KV線路供
電，分別引自不同的上級變電站。當一路電源檢修或故障時，另一路電源能供所有一、二級負荷用電。變電室另行設計。
2、本工程電源為380/220三相四線制（加PE）線，由變電室分路引出。
3、照明干線採用樹乾式配電系統。由照明和備用干線至各層配電箱切換，備用電源供空調以外的設備用電。
4、放射科設備（CT室、介入治療室、核磁共振、X光室）由專用變壓器供電，採用放射式配電系統。
5、防火卷簾、消防加壓水泵、排煙風機、值班室消防設備採用雙電源就地切換放射式配電系統。
6、照明干線採用銅芯交聯電纜沿吊頂內橋架引至電氣管井和配電箱。消防設備電源採用耐火電纜明敷至配電箱。
（二）、照明系統：
1、本工程照明系統包括正常照明、應急照明、夜間照明。
2、正常照明設計照度標准：觀察室100lx、候診室、休息廳：200lx；診室、治療室、值班室、會議室、辦公室300lx；化驗室、葯房、CT室、MR室等500lx；手術室、搶救室等750lx；走廊照明50lx。
3、病房、觀察室等採用三基色節能燈，走廊採用節能熒光燈。
4、門廳及通道設應急疏散照明系統兼作夜間警衛照明。應急疏散標志燈為交直流型。
5、本工程採用集中電源型應急照明系統，每層設直流集中應急電源，市電停電時由直流集中應急電源供疏散照明用電。消防時應具有強制開啟功能。
6、所有熒光燈均採取電子鎮流器。
7、走廊內照明插座支線採用塑料銅線沿橋架敷設方式，至房間內穿鋼管暗敷。應急照明線路採用耐火導線穿鋼管暗敷方式。
（三）、防雷裝置：
1、本工程按二類防雷建築設計。
2、採用避雷帶作接閃器，利用柱內主筋作引下線，利用基礎內鋼筋作接地體。被利用鋼筋應焊接。
3、屋面各種金屬結構和電器設備外殼均應與防雷裝置連接。
4、綜合接地電阻應小於1歐姆。
5、在引入建築物的電源線處裝設過壓保護裝置。
（四）、接地系統：
1、安全保護接地方式採用TN-S系統。
2、心電圖室、手術室等採用局部等電位連接系統。
3、將總接地端子、接地干線、各類金屬管道進口作總等電位連接。電氣管井內設－40×4鍍鋅扁鋼接地干線。
4、淋浴間設接地端子與接地干線連接，還應作局部等電位連接。
5、系統綜合接地電阻應小於1歐姆。
（五）、消防系統（包括火災自動報警系統、消防聯動控制系統、消防廣播通訊系統）、綜合布線網路及電話通訊系統、有線電視、廣播及呼叫系統、電視監控系統均只預埋線管，不穿線。
第二部分：施工總體部署
1、項目人員安排：
項目經理：
技術負責人：
項目專業技術負責人：
項目專業質檢員：
施 工 員：
資 料 員:
材 料 員：
預 算 員：
電氣班組長：
管道班組長：
2、工期目標:施工工期合理安排在土建工期目標內，力爭作到完善交叉作業，確保按時完工交付使用。
3、質量管理目標、質量體系：
建立ISO9002-2000版質量保證體系，對各分部分項工程實行目標管理，作到組織落實，建立崗位責任制，以保證管理總的質量目標。項目經理部嚴格按照質量體系的標准實施管理職責，以全面質量管理為中心，對工程實施全過程、全方位管理，確保本工程實現一流的承包管理、一流的文明施工、一流的工程質量和一流的施工速度，高標准、高質量完成該工程。
4、勞動力計劃：
基礎階段配備電工8名，其中技術工人4名，進行現場臨時用電的安裝和接地極及地下室配管工作。主體階段配備電工16名，其中技術工人10名，壯工6名，配合土建進行預留預埋等工作。裝修階段配備電工31名，其中技術工人22名，進行電氣設備的安裝調試工作。
第三部分：主要分項工程施工技術措施
一、JDG管現澆頂內施工
1、作業條件
（1）、土建完成頂板、梁支模；
（2）、梁鋼筋綁扎完畢；
（3）、現澆板底層鋼筋綁扎完畢,上層鋼筋綁扎前。
2、材料要求
（1） 外觀檢查鋼管壁厚均勻、焊縫均勻、無劈裂、毛刺砂眼、棱刺和凹扁等缺陷；
（2） 螺紋管接頭、直管接頭、彎管接頭外形完好、絲扣清晰。無翹曲變形等缺陷；
（3） 鐵制燈頭盒、開關盒等的金屬板厚度必須符合廠家提供的技術指標要求。
3、施工器具
鉛筆、鋼捲尺、手錘、鏨子、鋼鋸、鋸條、專用彎管器、扣壓器、壓力案子、工具
袋、電工常用工具等。
4、 質量要求：
質量要求符合《建築電氣工程施工質量驗收規范》(GB50303-2002)的規定。

項 序 項 目 允許偏差或允許值
主控項目 1 金屬導管、金屬線槽的接地或接零 第14.1.1條
2 金屬導管的連接 第14.1.2條
3 防爆導管的連接 第14.1.3條
4 絕緣導管在砌體剔槽的埋設 第14.1.4條
一般項目 1 電纜導管的彎曲半徑 第14.2.3條
2 金屬導管的防腐 第14.2.4條
3 櫃、台、箱、盤內導管管口高度 第14.2.5條
4 暗配導管的埋設深度，明配導管的固定 第14.2.6條
5 線槽固定及外觀檢查 第14.2.7條
6 防爆導管的連接、接地、固定和防腐 第14.2.8條
7 絕緣導管的連接和保護 第14.2.9條
8 柔性導管的長度、連接和接地 第14.2.10條
9 導管和線槽在建築物變形縫處的處理 第14.2.11條
5、 工藝流程
劃定燈頭盒位置→固定燈頭盒→敷設管路→管路連接、切斷和彎曲→變形縫的處理
6、操作工藝
包括管路與管路的連接和管路與盒的連接兩種情況:
（1）、管路與管路的連接,直線管路採用配套的直管接頭連接,管的介面應在直管接頭
的中心位置,即將接頭插接到位。根據管路要求採用90°直角彎管接頭時,管路要插人直角彎管的承插口處,並插接到位。然後擰緊螺母。
（2）、管路與盒的連接,採用配套的爪型螺紋管接頭,接頭的一端按上面管接頭的連接
方法與管路連接,另一端使用專用扳手與盒鎖緊,爪型根母護口要完好,以保證良好的接地電氣通路,且不必焊跨接地線。
7、其它要求
（1）、管路的套絲:不需現場套絲。
（2）、鋼管的彎曲:使用專用彎管器。
（3）、管路的防腐:管路內外壁鍍鋅不需做防腐處理。
二、吊頂內JDG管施工
1、一般要求
吊頂內管路敷設按設計要求正確選用管材。
（1） 、能上人的固定封閉吊頂按暗配管敷設。這些部位除燈具自身的接線盒外,
不應裝設接線盒,由於線路分支等必須加盒時,應留檢查孔。吊頂內裝設的接線盒必須單獨固定,其朝向應便於檢修和接線。
（2）吊頂內的管路、走向、支架固定按明配管要求施工。
（3）在吊頂內由接線盒引向燈具的燈頭線管材質根據管路敷設的材質選用相同
材質的保護軟管,其保護軟管長度在動力工程中不超過0.8m,在照明工程中不超過1.2m(本工程為JDG管，應該選用用金屬軟管)。
（4） 頂內敷設的管路在進入接線盒時,其內外應裝有鎖母固定。
（5） 吊頂內管路敷設應保持與其他專業管線的最小距離:
當管路敷設在熱水管下面時為0.2m,上面時為0.3m。
當管路敷設在蒸汽管下面時為0.5m,上面時為lm。
當不能符合上列要求時,應採取隔熱措施,對有保溫措施的蒸汽管,上、下凈距均可減少至0.2m。
電線管路與其他管路的平行凈距不應小於O.lm。當與水管同側敷設時,宜敷設在水管的上面。
（6） 管路敷設應盡量減少接線盒,只有在管路較長或有彎曲時(管入盒處彎曲除外)
才允許加裝接線盒或放大管徑。管路水平敷設時接線盒間距應符合下列要求:
無彎管路,不超過30m；
兩個接線盒之間有一個彎時,不超過20m；
兩個接線盒之間有兩個彎時,不超過15m；
兩個接線盒之間有三個彎時,不超過8m。
三、管內穿線
1、作業條件
根據現行國家標准《建築電氣工程施工質量驗收規定》(GB50303-2002)的規定:管內穿線在建築物抹灰、粉刷及地面工程結束後進行,穿線前應將電線保護管內的積水及雜物清理干凈。但針對建築電氣安裝項目逐漸增加,管內穿線的工程量隨之增大,為配合工程整體同步竣工,管內穿線可以提前進行,但必須滿足下列條件:
（1）、作好成品保護,箱、盒及導線不應破損及被灰漿污染。
（2）、穿線後線管內不得有積水及潮氣侵入,必須保證導線絕緣強度符合規范要求。
2、材料要求
（1）、絕緣導線:導線的規格、型號必須符合設計要求,並應有出廠合格證、「CCC」認證標志和認證證書復印件及生產許可證。導線進場時要檢驗其規格、型號、外觀質量及導線上的標識,並用卡尺檢驗導線直徑是否符合國家標准
（2） 、護口：根據管子直徑的大小選擇相應規格的護口。
（3） 、接線端子(接線鼻子):根據導線的根數和總截面選擇相應規格的接線端子。
（4） 、輔助材料:焊錫、焊劑、絕緣帶、滑石粉、布條等。
（5） 檢查電線`電纜規格型號是否符合設計要求,檢查截面尺寸、絕緣層是否符合現行國家標准。
（6） 電纜外觀應無扭曲、損壞現象。
（7） 對1kV以下電纜線路,應使用1000V絕緣電阻表測線間及對地的絕緣電阻,且阻值不得低於1MΩ。
（8） 檢驗工作完成後.將結果如實存檔,將收集的出廠合格證和出廠檢驗報告等質量證明文件整理後一並存檔。
3、主要機具
絲鉗、尖嘴鉗、剝線鉗、壓線鉗、電工刀、一字及十字改錐、萬用表、兆歐表、放
線架、放線車、高凳、電爐子、電烙鐵、錫鍋、錫斗、錫勺、電工常用工具等。
4、 質量要求
質量要求符合《建築電氣工程施工質量驗收規范》(GB50303-2002)的規定。
項 序 項 目 允許偏差或允許值
主控項目 1 交流單芯電纜不得單獨穿於鋼導管內 第15.1.1條
2 電線穿管 第15.1.12條
3 爆炸危險環境照明線路的電線、電纜選用和穿管 第15.1.3條
一般項目 1 電線、電纜管內清掃和管口處理 第15.2.1條
2 同一建築物、構築物內電線絕緣層顏色的選擇 第15.2.2條
3 線槽敷線 第15.2.3條
5、 工藝流程
選擇導線→穿帶線→掃管→帶護口→放線及斷線→導線與帶線的綁扎→管內穿線→導線連接→接頭包紮→線路檢查絕緣搖測
6、 操作工藝
a）選擇導線
⑴、根據設計圖紙要求,正確選擇導線規格、型號及數量。
⑵、穿在管內絕緣導線的額定電壓不低於450Ⅴ。
⑶、導線的分色:為了保證安全和施工方便,在線管出口處至配電箱、盤總開關的一
段干線迴路及各用電支路應按色標要求分色,L1相為黃色,L2相為綠色,L3相為紅色,N為淡藍色,PE(保護線)為綠/黃雙色。
b)、穿帶線
⑴ 、穿線用φ1.2～φ2.0mm的鐵絲,頭部彎成不封囗的圓圈,以防止在管內遇到管接
頭時被卡住,將帶線穿入管路內,在管路的兩端留有20cm的餘量。
⑵ 、管路較長或轉彎時,可在結構施工敷設管路的同時將帶線一並穿好並留有20cm
的餘量後,將兩端的帶線盤入盒內或纏繞在管頭上固定好,防止被其他人員隨便拉出。
⑶ 、穿帶線受阻時,採用兩端同時穿帶線的辦法,將兩根帶線的頭部彎成半圓的形狀,
使兩根帶線同時攪動,使兩端頭相互鉤絞在一起,然後將帶線拉出。
c)、掃管
將布條的兩端牢固地綁扎在帶線上,兩人來回拉動帶線,將管內的浮銹、灰塵、泥水等雜物清除干凈。
d)、帶護口
按管口大小選擇護口,在管子清掃後,將護口套入管口上。在鋼管(電線管)穿線前,檢查各個管口的護口是否齊全,如有遺漏或破損均應補齊和更換。
e)、放線及斷線
⑴ 線前應根據圖紙對導線的品種、規格、質量進行核對。
⑵ 對整盤導線放線時,將導線置於放線架或放線車上,放線避免出現死扣和背花。
（3）剪斷導線時,盒內導線的預留長度為15cm,箱內導線的預留長度為箱體周長
的l/2,出戶導線的預留長度為1.5m。
e)、管內穿線
⑴ 管路較長或轉彎較多時,要在穿線的同時向管內吹入適當的滑石粉。
⑵ 人穿線時,一拉一送,配合協調。
⑶ 穿線時應注意下列問題:
①、不同迴路、不同電壓和交流與直流的導線,不得穿人同一根管子內,但下列幾種情況或設計有特殊規定的除外:電壓為50Ⅴ及以下的迴路；同一台設備的電機迴路和無抗千擾要求的控制迴路；照明花燈的所有迴路；同類照明的幾個迴路,可穿於同一根管內,但管內導線總數不應多於8根。
②、同一交流迴路的導線必須穿於同一鋼管內。
③、導線在管內不得有接頭和扭結,其接頭應在接線盒內連接。
④、管內導線包括絕緣層在內的總截面積不應大於管子內空截面積的40%。
⑤、導線穿入鋼管時,管口處應裝設護日保護導線；在不進入接線盒(箱)的垂直管口,穿入導線後應將管囗密封。
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㈥ 施工組織設計編制流程

編制施工組織設計步驟編制一個合理的、完善的、符合招標要求的施工組織並不是很隨意的、很簡單的事情，需要在編制過程中不斷學習、進步；不過編制流程是較為固定的，具體如下。一、熟悉文件①、招標附件：工期、質量等級、開標日期、進度計劃（群體工程要求等）、現場水電接入、施組編製版本以及其他要求；②、工程量清單：了解本次工程包含哪些分項工程、分部工程；總體上對本次招標的工程內容有所了解；③、圖紙：了解工程的具體做法以及重要經濟技術指標；綠化景觀工程不需要看圖紙，市政工程則需要了解分部分項工程的平面位置、豎向位置，以確定施工順序。二、計算工程量對於主要的工程量要加以統計，統一列出。三、選擇施工方案設計以及工程量清單一般都已給定各分部分項工程的施工方法，不需要特別選擇施工方法；四、編制進度計劃①、按照招標要求的工期進行編制進度計劃； ②、一般採用橫道圖編制進度計劃；③、一般按照施工順序編制：比如道路基層——道路面層；④、注意各工序的工藝間隔時間：比如樁基養護達到設計強度要求後才能進入下一道工序，養護時間則在工序搭接中要予體現。⑤、注意節點工期：如果有節點工期，則進度計劃須體現； ⑥、各工序銜接較為緊密，流水作業⑦、根據施工需求壓縮或延長某些工作的持續時間。五、編制機械設備計劃只有進度計劃編制完成後才有可能清楚各種機械設備的投入時間，投入數量。根據工作的持續時間、工程量多少選擇機械設備的數量、功率。例如：某工程土石方總量為3萬m³，按進度計劃安排15天完成，則每天需完成2000m³，按每天8小時計算，再根據運距推算出每天需要多少挖掘機、裝載機、自卸汽車等。註：按理論安排進度計劃、機械設備，勞動力計劃，不考慮因天氣或者其他原因停工而需要增加機械、勞動力的投入。六、編制物質投入表只有做預算的標才需要這個，直接從預警價的人才機中提取主要的材料即可。七、編制勞動力計劃根據工程量清單，列出本工程需要的工種；再根據進度計劃的每個時間段，大致計算出這個工種需要投入的勞動力數量即可。八、編寫主要施工方法按照施工順序編制主要分部分項的施工方法。九、編制各種保證措施：安全文明、工期、質量、環境保護等。 十、編制臨時用地表、施工總平面圖①、臨時用地表根據各個工程實際需求而定：比如需要設攪拌站的，則需考慮攪拌站的佔地面積。②、施工總平面圖：合理布置臨時用地設施位置。施工總平面圖最好先畫好，免得趕時間。特別注意現場水電的提供。

㈦ 求 施工組織設計方案

水泥混凝土路面施工組織設計方案
本工程水泥路面施工計劃50天完成，工程總量為立方。
施工工序為：(1)選擇拌和場地；(2)備料和混合料配比調整；(3)測量放樣；(4)基層檢驗和整修；(5)支立模板和安設鋼筋(拉桿和傳力桿)；(6)拌和混凝土；(7)運輸混凝土；(8)攤鋪混凝土；(9)振搗混凝土；(10)提漿、刮平；(11)鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊；(12)真空處理；(13)機械抹平；(14)機械抹光；(15)表面制毛；(16)機械鋸縫；(17)拆模；(18)填縫；(19)養護；(20)開放交通。
一、施工准備工作
施工前的准備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料准備及質量檢查，混合料配合比檢驗與調整，基層的檢驗與整修等項工作。
（一）選擇混凝土拌和場地
根據施工路線的長短和所採用的運輸運工具，混凝土可集中在一個場地拌制，也可以在沿線選擇幾個場地，隨工程進展情況遷移。拌和場地的選擇首先要考慮使運送混合料的運距最短。同時拌和場還要接近水源和電源。此外，拌和場應有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用。
（二）材料准備及其性能檢驗
根據施工進度計劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），並在實際使用時核對調整對已選備的砂和石料抽樣檢測含泥量、級配、有害物質含量、堅固性；對石子還應抽檢其強度、針片狀顆粒含量和磨耗等。如含泥量超過允許值，應提前1～2d沖洗或過篩至符合規定為止，若其它項不符合規定時，應另先料或採取有效的補救措施。
已備水泥除應查驗其出廠質量報告單外，還應逐批抽驗其細度、凝結時間、安定性及3d、7d和28d的強度等是否符合要求。為節省時間，可採用2h壓蒸快速測定方法測定推算。受潮結塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周後可使用。外加劑按其性能指標檢驗，並須通過試驗判定是否適用。
（三）混合料配合比檢驗與調整
混凝土施工前必須檢驗其設計配合比是否合適，如不合適，應及時調整。
（1）和易性（工作性）檢驗與調整。按設計配合比取樣試拌，測定其工作性（或坍落度），必要時還應通過試鋪實地檢驗。
（2）強度的檢驗。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養生28d後測定強度，或壓蒸4h快速測定強度後推算28d強度。強度較低時，可採用提高水泥標號、降低水灰比改善集料級配等措施。
除進行上述檢驗外，還可以選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級配等配製混合料，通過比較，從中選出經濟合理的方案。施工現場砂和石子的含水量經常變化，必須逐班測定，並調整其實際用量。
（四）基層檢驗與整修
1． 基層檢驗
基層的寬度、路拱與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規范要求。如有不符之處，應予整修。在工程實踐中，要求基層完成後，應加強養護，控制行車，使其不出現車槽。如有損壞應在澆築混凝土板前採用相同材料修補壓實，嚴禁用鬆散粒料填補。對半剛性基層。要注意把握整修時間，過遲難以整修且很費工。對加寬的部分，新舊部分的強度應一致。若在舊砂石路或瀝青路面上鋪築混凝土路面時，所有舊路面的坑洞、鬆散等損壞，以及路拱橫坡或寬度不符合要求之處，均應事先翻修、調整、壓實。
2．測理放樣
測理放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應根據設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉折點等樁位，同時根據放好的中心線及邊線，在現場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。
3． 安設模板
基層檢驗合格後，即可安設模板。模板宜采作鋼模，長度3～4m，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釺打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，並應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低窪處（空隙）要事先用水泥漿鋪平並充分夯實。無鋼模時，也可採用木模，但厚度宜在5cm以上。
模板安裝完畢後，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況，高差大於3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確，則在內側面均勻塗刷一薄層油或瀝青，以便拆模。
二、混凝土的拌和與運輸
（一） 混凝土拌和
混凝土必須採用機械攪拌。攪拌站應合理布置拌和機和砂石、水泥等材料的堆放地點。力求提高拌和機生產率。攪拌機的容量應根據工程量在大小和施工進度配置，同時，施工工地宜有血備用的攪拌機和發電機組。
拌制混凝土的供料系統應盡量採用配有電子秤的自動計量設備，有困難時，最低限度也要採用集料箱加地磅的計量方法 ，而體積計量法難於達到計量准確的要求，應停止使用。採用自動計量設備時，在每天開始拌和前，應按混凝土配合比要求。對水泥、水和各種集料的用量准確調試後（特別應根據天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調整拌制時的實際用不量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經試拌檢驗無誤，再正式拌和生產。量配的精確度為：水和水泥：±1%；粗細集料：3%。外加劑應單獨計量，精確度為±2%。每一工班至少應檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。
攪拌機的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進料後，邊攪拌邊加水。攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。混凝土拌和物的最短攪拌時間，自材料全部進入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續攪拌時間應符合下表的規定。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。
混凝土拌合物最短攪拌時間
攪 拌 機 容 量 轉速（轉/min） 攪 拌 時 間 （s）
低流動性混凝土 干硬性混凝土
自由式 400L 18 105 120
800L 14 165 210
強制式 375L 38 90 100
1500L 20 180 240
（二） 混凝土運輸
為保證混凝土的工作性，在運輸中應考慮蒸發失水和水化失水（指水泥在拌和之後，開始水化反應，其流動度下降），以及因運輸的顛簸和振動使混凝土發生離析等。要減小這些因素的影響，其關鍵是縮短運輸時間，並採取適當措施防止水份損失（如用帷布或其它適當方法將其表面覆蓋）和離析。
混凝土拌和物可採用自卸機動車運輸。當運距較遠時，宜採用攪拌運輸車運輸，混凝土拌和物從攪拌機出料後，送至鋪築地點進行攤鋪、振搗、做面，直至澆築完畢的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，並應符合下表的規定。若時間超過限值，或者在夏天鋪築路面時，宜使用緩凝劑。
裝運混凝土拌和物的過程中，還不應漏漿，並應防止離析。出料及鋪築時的卸料高度不應超過1.5cm。當有明顯離析時，應在鋪築時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結束之後，必須用水沖洗干凈。
混凝土從攪拌機出料至澆築完畢的允許最長時間
施工氣溫（℃） 允許最長時間（h） 施工氣溫（℃） 允許最長時間（h）
5～1 2 20～30 1
10～20 1.5 30～35 0.75
三、攤鋪與振搗
（一） 攤鋪
攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。
混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點後，一般直接倒入安裝好側模的路槽內，並用人工找補均勻，如發現有離析現象，應用鐵鍬翻拌。
混凝土板厚度不大於24cm時，可一次攤鋪。大於24cm時，宜分兩次攤鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松料厚度，應考慮振實的影響而預留一定的高度。具體數值，根據試驗確定，一般可取設計厚度的10%左右。
用鐵鍬攤鋪時，應用「扣鍬」的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。
（二） 安放加強鋼筋
1． 安放鋼筋網片
安放鋼筋網片時，不得踩踏，應在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應按鋼筋網片設計位置預加一定的沉落高度。待鋼筋網片安裝好就位後，再繼續澆築混凝土。若安放雙層鋼筋網片時，對厚度不大於25cm的板，上下兩層鋼筋片可事先用架立筋紮成骨架後一次安放就位。厚度大於25cm的，上下兩層鋼筋網片應分兩次安放。
2． 安放角隅和邊緣鋼筋
安放角隅鋼筋時，應先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤鋪高度應比鋼筋設計位置預加一定的沉落度。角隔鋼筋就位後，用混凝土拌和物壓住。
安放邊緣鋼筋時，應先沿邊緣鋪築一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設置高度，然後安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。
（三） 振搗
攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。不採用真空脫水工藝施時，宜採用2.2kw的平板振搗器；採用真空脫水工藝施工時，可採用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用於振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜先用頻率6000次/min以上的振搗器。
振搗混凝土混合料時，首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次（如面板厚度大於22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少於20s。插入式振搗器移動間距不宜大於其作用半經的1.5 倍，其至模板的距離不應大於其作用半徑的0.5倍，並應避免碰撞模板和鋼筋。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10～20cm。同一位置振搗時，當水灰比小於0.45時，振搗時間不宜少於30s；水灰比大於 0.45時，不宜少於15s，以不再冒氣泡並泛出水泥漿為准。
混凝土在全振搗後，再用振動梁進一步拖拉振實並初步整平。振動梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2 ～1.5m/min為宜。對不平之處，應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。
最後再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿並調勻。滾杠的結構一般是挺直的、直經75 ～100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿，其構造見圖8－3。這種結構既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層，以利密封和作面。設有路拱時，應使用路拱成形板整平。
如發現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最後掛線檢查平整度，發現不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。
四、真空脫水
真空脫水工藝是混凝土的一種機械吸水方法，被國外列為70年代混凝土施工4項新技術之一。目前，國內混凝土施工中也廣泛推廣使用此技術。由於真空吸水工藝利用真空負壓的壓力作用和脫水作用，提高了混凝土的密實度，降低了水灰比，從而改善了混凝土的物理力學性能，是解決混凝土和易性與強度的矛盾，減少水泥用量，節省工程投資，縮短養生時間，拉前開放交通的有效措施。同時，由於真空脫水後的混合料含水量減少，使凝固時的收縮量大大減少，有效地防止了混凝土在施工期間的塑性開裂，可延長路面的使用壽命。
（一） 配套機具
真空混凝土路面施工，一般以每一塊件為單位，進行澆注攤鋪、振動刮平、真空處理、機械抹光與制毛（壓紋）4個主要工序的連續流水作業。每一工序周期約為25min，每班可完成18塊左右，每一塊件的全部操作時間約100min。
以每班澆注3.5 m寬、100～120m長路面為例，每一塊件為3.5m×5m×24cm共20～40塊，總混凝土量為420～500m3，則需配套機械為：
400L混凝土攪拌機 3台（包括備用1台）
人工小翻斗車 10台（供攪拌上料用）
1t機動翻斗車 10如（包括備用2台）
插入式振搗器 3台（備用棒頭3根）
平板振搗器 3台（備用1台）
3.75 m振動梁 2台
切縫機 2台
專用真空泵 2台
氣墊薄膜吸墊（3.5m×5m） 4張
真空混凝土試模 1套
抹光機 3台（包括備用1台）
制毛機（壓紋機） 1台
（二） 真空脫水工藝
真空脫水工藝主要工序如下。
1． 檢查泵墊
脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內管口相平或略高一些，調節搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用3～4mm厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應大於650～700mmHg。再檢查連接軟管、吸墊表面、粘縫及管接頭。如發現有損壞、漏氣、阻塞時，要迅速修補或更換。此外，還要檢查粘結劑和修補用品以及常用的修理工具是否齊全。
2． 鋪設吸墊
推薦採用V88型新型吸墊，可省去尼龍墊布。並吸均勻。其次，可採用V82型吸墊，它無需塑料網片，僅需尼龍墊片，吸水尚均勻。
推薦採用V88或塑料網格吸墊時，應先鋪放尼龍布。要求布面拉平，少縐折，過長時可折疊放置，尼龍布比板面應略小6～8cm（即密封帶寬度），氣墊薄膜比板南應略小8～10cm。安放時，應用小擦刷沿密封邊輕輕掃壓一遍，開泵脫水的同時，再拉壓一遍，以保證密封效果。如採用用尼龍網格吸墊時，應鋪設網片，周邊與尼龍布對齊，每網片間還應搭接2～3cm，最後鋪上部吸罩，並接通接水桶。
3． 開泵脫水
開泵脫水，一般控制真空表1min內逐步伸高到400～500mmHg。最高值不宜大於650～700mmHg。如在規定時間（3min）內在到規定的真空度要求時，應立即查找漏氣處進行補救。如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，如仍不見效，要採取修補或更換等措施。真空處理過程中，要認真記錄真空度、脫水時間與脫水量，並觀察各處氣墊薄膜內水流狀況，若發現局部水分移動不暢，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，藉此滲入少量空氣，促使混凝土表層水份移動。當脫水達到規定時間（脫水時間一般為板厚(cm)的1～1.5倍，單位min）要求後或已脫出規定水量（脫水率一般為12%～15%）後，在吸墊四周位置要略微掀起1～2cm，繼續抽吸10～15s，以脫水盡作業表面及管路中余水。
捲起吸墊，移至下一塊作業面上再繼續進行真空脫水。每次吸墊位置應與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。
4． 注意事項
真空脫水應注意如下事項：
（1） 真空脫水的作業深度不宜超過30cm，混合物的水灰比不宜大於 0.55；
（2）購置濾布和吸墊時應根據混凝土路面板塊的大小，選擇適當的尺寸。過大或過小都會影響脫水效果；
（3）真空操作人員必須站在自製的「工作橋」上行走，不準隨意在吸墊上行走。不準穿硬底帶釘的鞋子，最好穿膠鞋或球鞋操作；
（4）脫水時要作好脫水記錄，把握好脫水時間和脫水均勻性，防止混凝土出現「彈簧層」和產生裂縫。
（5）吸墊存放或搬移時，應避免與帶尖角的硬物接觸。捲起或鋪放吸墊時，應手拿擔棍。以免吸墊損壞。
（6）每班施工完畢，應將吸墊洗干凈，並沖凈真空泵箱的沉積物，排凈存水。
五、表面整修和防滑處理
（一） 表面整修
1． 真空混凝土面板整修
採用真空工藝時，脫水後還應進行機械抹光、精抹、制毛等工序。
（1）機械抹光，圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表面緻密作用。它能平整真空脫水後留下的凹凸不平，封閉真空脫水後出現的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現象得到改善，以減少不勻收縮。實踐證明，粗體是決定路面大致平整的關鍵，因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查，採取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大於1cm。應注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。
（2）精抹。精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創造條件，可在粗抹後用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾杠）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮後還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時要附以3cm直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮後即可用3cm直尺於兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉，否則不但易發生泌水現象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現表面網裂，路面成形通車後表層破皮脫落。
（3）制毛。制毛是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定影響。制毛一般採用壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓緻密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當，紋理順直均勻（深度一般0.6～1.0mm），比較美觀。但紋理深淺均勻性很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關。在吸墊的四周，特別是密封帶處，由於真空度分布較小，脫水較少，故壓紋時間應長些，而吸墊中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋時間應短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。解決這一問題的辦法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為准。在板面中央等強度較高的部位，採用在壓紋機上載入的辦法解決。當混凝土脫水不夠，強度較低時，應切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面上很容易形成不平整的一條鼓包。拉毛易疏鬆和破損表層，使表層1～2mm范圍內密實度受到影響，不利於路面的耐磨性，但拉毛對平整度會有所改善。採用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。
2．普通混凝土面板整修
不採用真空脫水工藝時，應用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，吸水抹面的各遍間隔時間參見下表。
普通混凝土路面板吸水抹面間隔時間
水泥品種 施工溫度（℃） 間隔時間（min） 水泥品種 施工溫度（℃） 間隔時間（min）
普通水泥 0 35～45 礦
渣
水
泥 0 55～70
10 30～35 10 40～55
20 15～25 20 25～40
30 10～15 30 15～25
註：吸水抹面的間隔時間除同施工溫度有關外，還受日照、風力、水泥用量等因素的影響，故實際操作時還需根據當時情況而定。
修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低窪處要補充混凝土，並用3m 直尺檢查平整度。
抹面結束後，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土面層表面橫向拉毛（槽）。
六、接縫施工
接縫是混凝土路面的薄弱環節，接縫施工質量不高，會引起板的各種損壞，並影響行車的舒適性。因此，應特別認真地做好接縫施工。
（一）縱縫
小型機具施工時，按一個車道的寬度（3.75～4.5m）一次施工，縱向施工縫一般採用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。但在道口等特殊部位，一次性澆築的混凝土板寬度可能會大於4.5m，這就需要設縱向縮（假）縫。縱向假縫一般亦應設置拉桿。
縫縱拉桿應採用螺紋鋼筋，設置在板厚的中間。並應避免將脫模劑（如瀝青等）塗灑在拉桿上。
縱向施工縫拉桿可採用三種方式設置。第一種是在模板上設孔，立模後在澆築混凝土之前將拉桿穿在孔內，這種方式缺點是拆模板較困難。第二種是把拉桿彎成直角形，立模後用鐵絲將其一半綁在模板上，另一半澆在混凝土內，拆模後將露在已澆築混凝土側面上的拉桿彎直。第三種方式是採用帶螺栓的拉桿，一半拉桿用支架固定在基層上，拆模後另一半帶螺栓接頭的拉桿同埋在已澆築混凝土內的半根拉桿相接。
縱向縮（假）縫施工應預先將拉桿採用門型式固定在基層上，或用拉桿置放機在施工時置入。假縫頂面縫槽用切縫機切縫，縫寬為3～8mm，深為1/4～1/5板厚，使混凝土在收縮時能從此縫向下規則開裂，防止因切縫深度不足引起不規則裂縫。
（二） 橫縫
1． 縮縫
橫向縮縫可採用在混凝土凝結後（碎石混凝土抗壓強度達到6.2～12.0Mpa，礫石混凝土達到9.0～12.0MPa）鈕切或在混凝土鋪築時壓縫的方式修築。壓縫法施工方法是：當混凝土混合料做面後，應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規定深度時，應提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴禁另外調漿。然後，應放入鐵制或木製嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水後，取出嵌條，形成縫槽。由於切縫可以得到質量比壓縫好的縮縫，因此，應盡量採用這種方式。特別是高等級公路必須採用切縫法。其施工工藝為：
（1）切縫前應檢查電源、水源及切縫機組試運轉的情況，切縫機刀片應與機身中
心線成90°角，並應與切縫線在同一直線上。
（2）開始切縫前，應調整刀片的進刀深度，切割時應隨時調整刀片切割方向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉。
（3）切縫時刀片冷卻用水的壓力不應低於 0.2Mpa。同時應防止切縫水滲入基層和土基。
（4）當混凝土強度達到設計強度的25%～30%，即可進行切割，當氣溫突變時，應適當提早切縫時間，或每隔20～40m先割一條縫，以防因溫度應力產生不規則裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。
（5）切縫後，應盡快灌注填縫料。
這里應指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由於混凝土的強度不足，會引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由於溫度下降和水分減少而產生的收縮因板長而受阻，導致收縮應力超出其抗拉強度而在非預定位置出現早期裂縫。合適的切割時間應控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應力並未超出其強度的范圍內時。它隨混凝土的組成和性質（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。施工技術人員須依據經驗並進行試切後決定。下表為大致的切縫時間范圍。
經 驗 切 縫 時 間
晝夜平均溫度（℃） 常規施工方法（h） 真空脫水作業（h） 晝夜平均溫度（℃） 常規施工方法（h） 真空脫水作業（h）
5 45～50 40～45 20 18～21 12～15
10 30～45 25～30 25 15～18 8～11
15 22～26 18～23 30 13～15 5～7
2． 脹縫
脹縫應與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。縫隙下部設脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端，可設在縫的一邊或交錯布置，固守後的傳力桿必須平行於板面及路面中心線，其誤差不得大於5mm，傳力桿的固定，可採用頂頭木模固定或支架固定安裝兩種方法。
（1）頂頭木模固定傳力桿安裝方法。宜用於混凝土板不連續澆築時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板，固定於外側定位模板中，混凝土拌和物澆築前應檢查傳力桿位置，澆築時應先攤鋪下層混凝土拌和物，並用插入式振搗器振實，並應在校正傳力桿位置後，再澆築上層混凝土拌和物。澆築卸板時應拆除頂頭木模，並應設置脹縫板、木製嵌條和傳力桿套管。
（2）支架固定傳力桿安裝方法。宜用於混凝土板連續澆築時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過脹縫板和端頭擋板，並應用鋼筋支架固定就位，澆築時應先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實後，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌和物，並用插入式振搗器振實。
近年來，人們在施工中對該方法作了一些改進，其作法是：預先設置好脹縫板和傳力桿支架，並預留好滑空間，為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續性，脹縫板以上的混凝土硬化後用切縫機按脹縫的寬度切兩條線，待填料時，將脹縫板以上的混凝土鑿去，這種方法，對保證脹縫施工質量特別有效。
3． 施工縫
施工縫宜設設於脹縫或縮縫處，多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫如設於縮縫處，板中應增設傳力桿，其一半錨固於混凝土中，另一半應先塗瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。

㈧ 建築的施工組織設計方案

根據編制施工組織設計的類別分述如下。
(1)施工組織總設計的內容
1)工程概括和工程特點的說明。
2)施工總進度計劃和主要單位工程的進度計劃。
3)總的施工部署和主要單位工程的施工方案。
4)分年度的各種資源的總需要量計劃(包括勞動力、原材料、加工構件、施工機械、安裝設備等）。
5)全場性施工准備工作計劃(包括「三通一平」的准備，臨時設施施工的准備，原有道路、房屋、動力和加工廠條件的利用，機構組織的設置等)。
6)施工總平面圖的設計.
7)有關質量、安全和降低成本等技術組織措施和技術經濟指標。
(2)單位工程施工組織設計的內容
1)工程概況和工程特點分析(包括工程的位置．建築面積，結構型式、建築持點及施工要求等)。
2)施工准備工作計劃(包括進場條件、勞力、材料、機具竿的准備及使用計劃，「三通一平」的具體安排，預制構件的施工、特殊材料的訂貨等)。3)施工方案的選擇(包括流水段的劃分、主要項目的施工順序和施工方法，勞動組織及有關技術措施等）。
4)工程進度表(包括確定工程項目及計算工程量；確定勞動量從建築機械台班數；確定各分部分項工程的工作日；考慮工序的搭接；編排施工進度計劃等。
5)各種資源需要量計劃(包括勞動力、材料、構件、機具等
6)現場施工平面布置圖(包括對各種材料、構件、半成品的堆放位置；水、電管線的布置；機械位置及各、種臨時設施的布局等)。
7)對工程質量、安全施工、降低成本等的技術組織措施。
(3)分布(分項)工程作業計劃的內容
1)工程特點
2)主要施工方法及技術措施。
3)進度計劃表
4)材料、勞力及機具的使用計劃
5)質量要求

㈨ 設備安裝工程的施工組織設計怎麼寫

工程空壓機安裝、壓縮空氣管道系統施工方案
一、
編制依據：
1、《壓力管道安全管理與監察規定》及解析<勞部發（1996）140號>
2、《機械設備安裝工程施工及驗收規范》GB50231
3、《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》GB50275
4、《工業金屬管道工程施工及驗收規范》GB50235
5、《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》GB50236
6、《工業設備及管道絕熱工程工程施工及驗收規范》GB50264
7、《工業自動化儀表工程施工及驗收規范》GB50093
8、《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393號
9、由業主提供的施工圖紙及相關要求。
10、國家有關的法律、法規、規定和制度,本單位相關工程施工經驗及綜合實力。
11、施工現場條件。
二、工程概況：
本工程為***液壓產品生產基地壓縮空氣系統工程。包括空壓機、冷凍乾燥裝置、壓縮空氣儲罐的安裝、壓縮空氣管道、冷卻水管道、污水管道。該工程主要位於105號建築二層和地下管溝內。105號建築二層內安裝有四台空壓機，兩台冷凍乾燥裝置，一台壓縮空氣儲罐。由空壓機產生的壓縮空氣匯集後經過冷凍乾燥裝置再穿過前後過濾器，從管道送出返到105號建築一層，穿過105建築一層後在南側返到地下管溝，地下管溝內設有支架，經過地下管溝到101號建築管道豎井，與德國的Mapress管道法蘭連接，並在地下管溝南側設有102號建築的預留管，並用法蘭盲板封死，壓縮空氣管道採用無縫鋼管並酸洗熱鍍鋅用法蘭連接。管中心距本層地面3.5米。
空壓機冷卻用冷卻水系統，此系統從105號建築二層的北樓梯間旁預留洞上來後分別送往壓縮機冷卻，冷卻後沿管道返回一層到冷卻塔，該系統採用無縫鋼管焊接，管中心距本層地面3.5米。
污水系統：由各個空壓機、冷凍乾燥裝置產生的污水匯集後管 道沿地平敷設排在地漏里。該系統採用無縫鋼管焊接。
三、
主要工程量
序號 名稱 規格 數量 單位 材質 備注
壓縮空氣系統
1 變徑 DN200*100 1 個
2 無縫鋼管 D219*6 205 米 20
3 無縫鋼管 D108*4 28 米 20
4 盲板 DN200 5 個 PN1.6MPa
5 90度彎頭 DN100 14 個
6 90度彎頭 DN200 13 個
7 45度彎頭 DN200 1 個
8 不銹鋼碟閥 DTD371F-16P DN200 PN1.6MPa 6 個
9 氣體過濾器 4 個
10 無縫鋼管 D159*4.5 23 米 20
11 90度彎頭 DN150 6 個
12 不銹鋼碟閥 DTD371F-16P DN150 PN1.6MPa 6 個
13 不銹鋼電動碟閥 DTD371F-16 DN150 PN1.6MPa 3 個
14 無縫鋼管 D89*4 4 米 20
15 90度彎頭 DN80 2 個
16 不銹鋼碟閥 DTD371F-16P DN80 PN1.6MPa 1 個
17 不銹鋼碟閥 DTD371F-16P DN100 PN1.6MPa 5 個
18 不銹鋼球閥 DN15 2 個
19 無縫鋼管 D18*3 12 米 20
20 壓力表及壓力表閥 Y-150
0-1.6MPa 2 個
21 壓力開關 2 個
22 不銹鋼球閥 DN100 1 個
23 減壓閥 DN15 1
24 無縫鋼管 D45*3.5 10 米
25 截止閥 J41H-16P
DN40
PN1.6 1 個
26 空氣壓縮機
4 台
27 冷凍乾燥裝置 2 台
28 壓縮空氣儲罐 1 台
冷卻水系統
1 無縫鋼管 D159*4.5 45 米
2 90度彎頭 D159 4 個
3 盲板 DN200 2 個
污水系統
1 無縫鋼管 D57*3.5 40 米
2 彎頭 D18*3 4 個
3 彎頭 D57*3.5 4 個
4 彎頭 D25*3 3 個
5 盲板 D57*3.5 2 個

四、
組織機構、施工部署。

1、本工程在項目經理的直接領導下，建立了相應的組織機構，統一指揮施工的全過程，直至達到100%的質量合格目標，組織機構如下：

2、質量目標：保證工程質量全部合格。
工期目標：按合同工期完成全部建設施工任務。
現場管理目標：嚴格施工現場管理，杜絕重大安全事故，不發生 火災。
3、勞動力安排

工種 焊工 電工 管工 起重工 力工 鉗工
人數 3 1 3 2 3 2

五、施工准備
1、圖紙准備：為了更好的進行施工，施工前要求各施工人員認真熟悉圖紙，掌握施工的難點和重點。
2、
技術准備：土建施工過程中，要求土建專業按圖紙預留孔洞，技術人員要到現場核實尺寸，避免返工。
3、
材料准備：
3.1 管材：壓縮空氣系統採用無縫鋼管，並酸洗鍍鋅法蘭連接，冷卻水和污水系統採用無縫鋼管焊接，管材不得彎曲、銹蝕、無飛刺、重皮及凹凸不平現象，施工前應用鋼刷對無縫鋼管進行除銹，並在現場碼放整齊。
3.2

管件：要求表面平整、無角度不標准缺陷。並在現場碼放整齊。
3.3閥門：採用德國歐文托普的閥門，鑄造規矩，無毛刺、裂紋，開關靈活嚴密，絲扣無損傷，直度和角度正確，強度符合要求，手輪無損傷。施工前應進行試壓。
3.4附屬裝置：前，後置過濾器，壓縮空氣儲罐，應符合設計要求，並有出廠合格證和說明書。
3.5其它材料：型鋼、管卡子、螺栓、螺母、襯墊、墊圈、電氣焊條等，選用符合標准要求。
4、
主要機具：
4.1機具：吊車、鋼絲繩、倒鏈、砂輪鋸、套絲機、電焊機、氣焊機。
4.2工具：管鉗，壓力案，台虎鉗，氣焊工具，手鋸，活板子。
4.3其它：水平尺，鋼捲尺，線墜，小線等。
5、作業條件：
5.1位於地溝內的干管安裝，應在清理好地溝，安裝好支架未蓋溝蓋板前安裝。
5.2架空的干管安裝，應在喜力得公司做好吊架後進行安裝。
六．主要施工方法
施工順序：①施工准備→②設備就位→③清理管道→④壓縮空氣管道預制，冷卻水、污水管道焊接→⑤壓縮空氣管道酸洗鍍鋅，冷卻水、污水管道刷漆圖色→⑥壓縮空氣管道法蘭安裝→⑦附屬裝置安裝→⑧試壓清掃沖洗→⑨防腐保溫→⑩調試驗收
施工方法：1、空壓機，冷凍乾燥機，貯氣罐的就位。首先沿105號建築二層的外牆搭設平台，平台要牢固，並放置滾杠，用鋼絲繩在吊裝位置將設備捆好，用50T的吊車將設備吊起，放置在搭設平台的滾桿上。倒鏈的一端固定在105建築頂層的吊裝孔上，另一端掛在裝備的吊裝位置，拉倒鏈，讓設備沿滾桿滑動，按圖紙的安裝位置要求，將設備滑到指定的基礎位置，並用膨脹螺栓固定好。
2、壓縮空氣管道的安裝。
①斷管：由於壓縮空氣管道要酸洗鍍鋅，首先應根據現場測繪草圖，在選好的管材上畫線，按線斷管。斷管採用砂輪或手鋸斷管。
用砂輪鋸斷管：應將管材放在砂輪鋸鉗上，對准畫線卡牢，進行斷管時壓手柄用力要均勻，不要用力過猛，斷管後要將管口斷面的鐵沫、毛刺清除干凈。
用手鋸斷管：應將管材固定在壓力案的壓力鉗內，將鋸條對准畫線，雙手推鋸，鋸條要保持與管的軸線垂直，推拉鋸用力要均勻，鋸口要鋸到底，不允許扭斷或折斷，以防管口斷面變形。
②管道管件焊接連接：
管道和連接件連接長度不能大於6m，寬度不能大於
m，以利於酸洗鍍鋅和現場施工安裝。管道焊接前應割坡口，坡口加工可採用 機械刨邊方法，現場可採用氧—乙炔焰切割方法，但必須除去坡口表面的氧化皮，並將影響焊接質量的凹凸不平處打磨平整。

管道焊接前要將兩軸線對中，先將兩管端部點焊牢，管徑在100mm以下點焊3個點，管徑在150mm以上點焊4個點為宜。管道焊接後必須對焊縫進行外觀檢查，檢查後應將妨礙檢查的渣皮、飛濺物清理干凈。焊縫寬度以每邊不超過坡口邊緣2mm為宜。嚴禁堆焊，焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，咬肉深度不得大於0.5mm，長度不得大於25mm。有缺陷的焊縫必須徹底鏟除缺陷部位，重新焊接。
管材與法蘭焊接時，將管材插入法蘭盤內，先點焊2—3個點，再用角尺找正找平後方可進行焊接作業，法蘭盤應兩面焊接，其內側焊縫不得凸出法蘭密封面。法蘭連接緊密，與管中心線垂直，螺栓露出螺母尺寸不大於螺栓直徑的二分之一。
待管材管件焊接完畢後，按圖紙要求進行預裝，法蘭和法蘭之間要預留3m的聚四氟乙烯墊的距離。待預制完畢，檢查合格後，再折卸進行酸洗鍍鋅，鍍鋅完後要注意成品保護，管道兩端用塑料布封死，將鍍鋅完畢的管件按原位置進行安裝，法蘭與法蘭之間加四氟乙烯墊，法蘭上的螺栓要加墊片並露出2—3個絲。
3、冷卻水管、污水管的施工方法；
①管道防腐除銹

管道焊接前應進行手工除銹，其作法：用刮刀、挫刀將管道表面氧化皮層除掉，再用鋼絲刷將管道表面浮銹除去，然後用砂紙磨光，再用棉紗擦一遍，除銹等級達到ST3級，並於管頭前保留200 mm施工預留段。
②管道管件焊接

參見壓縮空氣管道的焊接方法。
③冷卻水、污水管道刷漆圖色

4、管道試壓清掃沖洗

5、調試驗收
設備的調試由設備廠家到現場進行調試，我們要作好調試的准備工作，與廠家的技術人員積極配合。
七、質量保證體系及措施
7.1質量保證體系見附圖2。
7.2質量保證措施
7.2.1體系保證措施
7.2.1.1認真學習施工圖紙,明確設計要求內容,嚴格按照圖紙及國家現行施工規范、標准圖集和驗評標准編制施工方案。
7.2.1.2認真組織學習執行公司和現場規章制度,對全體員工進行質量意識教育,牢固樹立「質量是企業的生命」和「為用戶服務」的思想。
7.2.1.3按有關文件要求建立質量和環保組織體系,設立專職質檢、成品保護員和環保員,建立崗位責任制並建立相應的台賬。
7.2.1.4成立質量檢查小組和環保小組,經常展開質量分析活動和環保檢查活動並做好記錄。
7.2.2物資檢驗措施
7.2.2.1對所有進場的原材料、半成品檢查驗收,建立台賬。
7.2.2.2采購的物資必須隨材料提供質量證明、出場合格證和試驗報告等。
7.2.2.3進場物資必須進行標識,按照經過檢驗、未經檢驗和經檢驗不合格等三種狀況分類堆放,嚴格保管,避免使用不合格的材料。
7.2.2.4對不合格物資堅決要求不準進場,同時要註明處理結果和材料去向,對不合格材料的處理應建立台賬。
7.2.3過程檢驗及報驗
7.2.3.1嚴格執行國家現行規范、標准及企業的各項規定,嚴格按照設計圖紙要求施工。
7.2.3.2每個分項工程(工序)開工之前,嚴格按工藝標准要求對操作班組進行技術、質量交底,做到操作人員熟悉流程。

7.2.3.3施工實行「三檢制」,做到檢查上道工序,服務下道工序,真正做到嚴格控制工序質量,不合格的工序不移交。
7.2.3.4分部分項(工序)工程完成後,施工單位組織自檢和工序間的交接檢查,不合格的分項或工序,不經返修合格不得進行下道工序施工。
7.2.3.5分項工程或工序達到合格後填好報驗單報監理復查驗收。
7.2.4不合格分項處理
7.2.4.1出現施工質量嚴重不合格,不得擅自進行處理,必須及時匯報,由施工單位會同業主、設計院和監理公司制定處理方案,施工單位必須嚴格按照處理方案進行返修處理,並將處理結果報有關部門復查,復查不合格應重新處理,直到合格為止。
7.2.4.2出現質量事故,必須按規定填寫質量事故報告單,並報上級主管部門。
7.2.5資料管理
7.2.5.1施工質量資料由施工單位負責填寫整理,並嚴格執行國家、地方行業標准。
7.2.5.2各種質量保證資料,必須與施工同步進行,不得後補,以保證資料的完整、真實、整齊。
7.2.5.3質量驗收資料必須統一,格式標准化,嚴格按照《建築工程施工質量驗收統一標准》GB50300-2001系列規范進行驗收。
八、保證施工安全措施
安全管理方針:安全第一,預防為主;遵守法規,持續改進。
8.1. 嚴格執行安全操作規程和各項規章制度,施工不違章,不蠻干,不冒險作業。
8.2 施工人員進入現場,必須戴好安全帽,以防高空墜物傷人。
8.3 電焊操作時,必須戴上防護面罩和手套,電焊機應放置在避雨乾燥的地方,防止短路漏電出安全事故,因氣候乾燥,對施工人員應做好安全教育,現場需設消火栓和消防器具。
8.4 氣焊工操作時,氧氣瓶、乙炔瓶應間隔5m安全距離放置,並應對周圍環境確認後方可施工,如遇有特殊標志應嚴禁動火。
8.5 現場各種電源線路、電箱、照明要有專人維護,保證安全可靠,不得有破損、漏電現象。

8.6 施工現場的一切安全防護設施,安全標志,警示牌不得擅自拆動,夜間施工時路口段要紅燈警示。
8.7 施工人員要服從統一指揮,相互緊密配合,施工中應堅守崗位,不得亂竄。
8.8 施工現場嚴禁吸煙,嚴禁酒後作業,夜間施工需要照明,現場需有足夠的照明電源電線的鋪設,應符合有關安全用電標准,並隨時進行檢查維護。
8.9高空作業人員必須佩戴好安全帶,堅持高掛低用的原則,將安全帶掛系在安全可靠處。
8.10管道吊裝運輸時,鋼絲繩扣必須由有經驗的起重工製作,吊裝作業必須由經驗的起重工負責指揮操作,並提前與吊車司機溝通,明確指揮信號。吊裝時遇繩扣打滑,可用木方襯墊以防吊裝過程中滑落,裝車的管道應用倒鏈封好,吊車臂下及吊車桿回轉半徑內嚴禁站人。
九、文明施工及環境保護措施
9.1按規定要求堆放材料,碼放整齊,設有專人管理和清掃施工區域衛生,保持施工區域整潔。
9.2按規定要求,在關鍵部位搭設好圍擋、圍布,達到文明施工要求,及時對現場進行清理,保持良好的施工環境。
9.3施工中各施工隊、單位相互配合,樹立良好的企業形象。
9.4 進入施工區域的車輛設備,要按規定停放,不得妨礙交通。
9.5 施工用的臨時水、電,按規定設置,並由專人管理,防止滲漏。
9.6 現場堆土時,堆土應及時灑水,防止塵土飛揚污染空氣環境,遇有大風天氣應暫時停止土方施工。
供參考