絞車自動送鑽裝置組成

⑴ JD-1.6調度絞車組成及工作原理是什麼，謝謝

JD-1.6調度絞車主要由捲筒及行星齒輪傳動裝置、剎車裝置、電動機、底座組成。絞車的減速機構採用了兩組內齒輪傳 shenhua08動副和一組行星齒輪系，兩組內齒輪副裝在捲筒山東神華體內，電動機的軸端裝有套管齒輪直接伸入捲筒內，在絞車內部各轉動處均採用滾動軸承。

⑵ 提升絞車的組成

提升絞車部件有主軸裝置、電動機、制動器、操縱台（電控裝置）、減速機、深度指示器裝置、液壓站、鎖緊裝置、彈性聯軸器、齒輪聯軸器、松繩保護裝置、PLC介面裝置等。
.我公司是國家礦用產品安全標志《KA》《MA》認證企業、質量誠信AAA級企業、質量管理體系認證企業、中國煤炭機械工業協會會員單位、全國煤礦專用設備配件定點生產單位。
主要產品有；JTP-1.2X1.0型礦用提升絞車；2JTP-1.2X0.8型礦用提升絞車；
JTP-1.6X1.2型礦用提升機；JTP-1.6X1.5型礦用提升機；2JTP-1.6X0.9型礦用提升機；
JK2.0X1.5礦井提升機；JK2.0X1.8礦井提升機；2JK2.0X1.0礦井提升機；2JK2.0X1.25礦井提升機；
JK2.5X2.0礦井提升機；JK2.5X2.3礦井提升機；2JK2.5X1.2礦井提升機；2JK2.5X1.5礦井提升機；
JK3.0X2.2P礦井提升機；2JK3.0X1.5P礦井提升機；2JK3.0X1.8P礦井提升機； JK3.5X2.5P礦井提升機；2JK3.5X1.7P礦井提升機；2JK3.5X2.1P礦井提升機；
防爆型有；JTKB-0.8X0.6W防爆礦用絞車；JTKB-1.0X0.8W防爆礦用絞車；
JTPB-1.2X1.0P防爆礦用提升絞車；JTPB-1.2X1.2P防爆礦用提升絞車；2JTPB-1.2X0.8P防爆礦用提升絞車；2JTPB-1.2X1.0防爆礦用提升絞車；
JTPB-1.6X1.2P防爆礦用提升機；JTPB-1.6X1.5P防爆礦用提升機；2JTPB-1.6X0.9P
防爆礦用提升機；2JTPB-1.6X1.2P防爆礦用提升機；
JKB2.0X1.5P防爆礦井提升機；JKB2.0X1.8P防爆礦井提升機；2JKB2.0X1.0P防爆礦井提升機；2JKB2.0X1.25P防爆礦井提升機；
JKB2.5X2.0P防爆礦井提升機；JKB2.5X2.3P防爆礦井提升機；2JKB2.5X1.2P防爆礦井提升機；2JKB2.5X1.5P防爆礦井提升機；

⑶ KZDB、XD-DB型交流變頻電驅動頂驅式岩心鑽機

KZ30DB、XD-35DB型交流變頻電驅動頂驅式岩心鑽機,由中國地質裝備總公司和汶川科學鑽探工程中心、核工業地質局等單位合作研製,是一種具有我國自主知識產權的新型電動頂驅式岩心鑽機。鑽探施工能力N口徑分別為5000m、3500m。該鑽機由工業電網提供動力源,採用模塊化交流變頻電驅動單元作為提升、回轉、送鑽、打撈等執行系統,採用全轉矩控制、全機械化作業、全數字化操作的工作模式,融合機、電、液、氣、電子及信息化技術為一體,服務於孔深3500m的礦產勘探及能源鑽采深部鑽探作業。

(一)鑽機系統設計

1)採用重載K型鑽塔,承載1350kN,導軌行程25m,實現18m立根鑽進。

2)頂部驅動鑽井系統直接在井架上部驅動鑽柱,並沿井架內導軌上下移動,通過交流變頻絞車實現減壓鑽進功能,完成回轉鑽進、鑽井液循環、接立根/單根、上卸扣、倒劃眼等操作。

3)採用以AC-VFD-AC交流變頻方式驅動鑽機主要執行部件(絞車、頂驅、繩索卷揚、轉盤)的電機。實現頂驅、絞車等部件全程無級調速,取消機械換擋,傳動簡單、可靠。

4)採用全數字化交流變頻控制技術,通過電傳系統PLC、觸摸屏和氣、電、液及儀表參數一體化設計,實現頂驅、絞車、繩索卷揚、轉盤等部件的智能化控制,並可實現遠程鑽進參數的監控。

(二)鑽機主要結構

鑽機主要結構部件包括K135鑽塔、2.0鑽井平台、電驅頂驅系統、電驅主絞車(含盤剎)、電驅繩索絞車(含盤剎)、電控系統、司鑽房、井口自動化裝置、泥漿泵及固控裝置等。

1.鑽塔、平台

採用K型鑽塔,鑽塔凈空高度31m,最大鉤載1350kN(5×6游車繩系),平台高度2.0m,立根盒容量4000m。鑽塔結構如圖2-14所示。

圖2-14 K型鑽塔結構示意圖

2.頂驅系統

直驅電驅動高速頂驅作為核心部件(圖2-15),具備回轉、泥漿循環、加接單根、起下立根、擰卸絲扣等功能。該頂驅獲國家發明專利,專利號:ZL201310367876.4。機械部分包括以下3部分:

圖2-15 頂驅結構

1)托架-滑車總成,由托架與多組滾子組成。確保頂驅沿著導軌高速運動或者慢速給進的運動限制及抗扭功能。

2)電機-水龍頭總成,由變頻電機組件與水龍頭組件組成。

3)自動擺管裝置,由提吊側擺機構與背鉗擰卸機構組成。側擺機構負責從平台拾取鑽桿單根,或從二層台抓取立根;背鉗擰卸機構負責單根鑽桿或鑽桿立根與頂驅主軸之間的絲扣擰卸。

3.主絞車

主絞車採用300kW交流變頻電機,通過減速機、捲筒離合器輸出扭矩與速度到捲筒,再通過天車、游車實現對頂驅的提升與下放;主捲筒通過電機編碼器、制動單元實現能耗制動及零速懸停,通過液壓盤剎實現安全制動;通過捲筒編碼器可以精確測定頂驅系統在鑽塔凈空內的運行位置;通過過卷防碰、井架防碰實現對捲筒的安全制動。主絞車結構如圖2-16所示。

圖2-16 主絞車結構示意圖

送鑽裝置包含:送鑽變頻電機通過大速比送鑽減速機、送鑽離合器、減速機、捲筒離合器輸出扭矩與轉速給主絞車捲筒。

主絞車具有以下特點:

1)傳動方式:交流變頻電驅動,氣胎離合。

2)控制方式:閉環控制,可實現零位懸停。

3)安全模式:過卷防碰,井架鋼絲繩防碰,電子防碰。

4)剎車模式:主剎車為液壓盤剎,輔助剎車能耗制動。

5)制動形式:駐車制動、工作制動、緊急制動(失電)。

6)送鑽控制:小功率變頻電機實現自動送鑽,可實現3000N調壓精度。

7)控制顯示:氣源、潤滑油壓力、游車位置與游車速度的顯示與報警。

8)互鎖功能:主電機與送鑽電機啟動互鎖。

4.繩索取心絞車

繩索取心絞車(圖2-17)最大拉力:25000N;最高繩速:200m/min;鋼絲繩直徑:8mm;容繩量:4000m。該型絞車獲國家發明專利,專利號:ZL201310368723.2,其設計特點及功能優勢如下。

圖2-17 繩索取心絞車

(1)設計特點

1)傳動方式:交流變頻電驅動,電磁離合器;

2)控制方式:閉環控制,可實現零位懸停;

3)剎車模式:主剎為液壓盤剎,輔剎為能耗制動;

4)排列方式:自動排繩、自動換向;

5)控制顯示:可檢測繩長、繩速、張力。

(2)功能優勢

1)具有電磁離合,可實現無動力自由下放;

2)具有液壓盤剎,可實現安全制動;

3)具有排繩、張力、繩長等裝置,提高打撈成功率。

5.電控系統(AC-VF-AC)

電控系統由動力部分、變頻驅動部分以及各執行單元三部分組成。動力裝置為網電變壓器或柴油發電機組;變頻驅動裝置為VFD房(Variable-frequency Drive),包含頂驅電機、絞車電機、送鑽電機、繩索絞車電機、轉盤電機的變頻器以及綜合控制裝置(包含可編程邏輯控制器PLC);執行單元包含各部件的變頻電機、感測器、編碼器、動力電纜及控制電纜。控制系統布局圖如圖2-18所示。

6.鑽機操作間

鑽機操作間是整個鑽井現場的「司令部」,如圖2-19所示。主要組成部分為電氣控制部分和數字化操控界面。除此之外,包含現場多點視頻監控、獨立檢測系統、現場通信裝置等。

操作間實現了集中、智能、舒適、安全操控的功能。電氣控制部分(元件面板)完成回轉、升降轉速、扭矩設定,加桿、擰卸、剎車等啟停及作業流程;數字化界麵包括觸摸屏、顯示屏等,其功能是在各個人機界面中顯示工藝參數及設備運行參數並可進行設定。

7.工作室

除操作間的人機操作界面外,還配有遠程監控工作室,設置了鑽進參數工控機,可實時監視鑽機各個部件的運行狀態及主要的鑽進工藝參數,包括鑽進界面、網路布局、裝置布局、趨勢圖、操作記錄、數據記錄等,不僅可以實時記錄設備運行參數、工藝參數、操作記錄等,而且可以存儲備份並遠程傳輸。

圖2-18 電控系統布局圖

圖2-19 鑽機操作間

8.輔助裝置

為配合頂驅取心鑽進工藝和單吊卡作業的完整流程,配備了液壓吊卡、動力鉗、氣動卡盤三個機械化井口作業專用輔助裝置,以提高作業效率、降低人工勞動強度。

1)液壓吊卡(圖2-20):用於提吊大直徑繩索取心鑽桿加接單根、立根,協助起下鑽作業,可實現自動開合、自動插銷、自動鎖緊。該吊卡獲國家發明專利,專利號:ZL201310367854.9;

2)動力鉗:用於大直徑大扭矩繩索鑽桿自動擰卸的動力裝置;

3)氣動卡盤:用於孔口自動夾持大噸位大直徑繩索鑽桿的裝置(圖2-21)。

圖2-20 液壓吊卡

圖2-21 氣動卡盤

(三)鑽機主要技術參數

KZ30DB、XD-35DB型電動頂驅鑽機主要技術參數見表2-8。

表2-8 KZ30DB、XD-35DB型電動頂驅鑽機主要技術參數

續表

(四)鑽機應用實例

XD35DB型鑽機,於2012年8月～2013年5月,在江西崇仁相山大型鈾礦田為「中國鈾礦地質第一科學深鑽」提供裝備支撐,實現全孔連續取心2818.88m,終孔口徑Ф122mm;創造了國內S114大口徑繩索取心鑽深紀錄。

自2012年7月起,KZ30DB型鑽機用於設計孔深3350m的四川綿陽汶川科學鑽探四號孔(WFSD-4)施工,採用電驅動轉盤鑽進工藝。

⑷ 絞車系統由什麼組成

絞車系統主要包括：主滾筒總成、絞車架及護罩總成、角傳動箱總成、轉盤傳動裝置、主滾筒剎車系統、主剎車冷卻循環系統、水剎車、水剎車水循環系統、絞車動力輸入輸出護罩、天車防碰裝置等所組成

⑸ JZ系列鑿井絞車的結構概述

該系列絞車結構為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動輪的彈性聯軸器、工作制動器、安全制動器、機座、電動機等部件組成。
1、主軸裝置
主軸裝置包括：主軸、齒輪、捲筒、制動輪、軸承座及軸承等。捲筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯結成一個整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨捲筒旋轉而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩。
2、減速器
減速器是採用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統，將差動手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉速完全一致；若將差動手柄放在差動位置，則該兩齒輪可產生相對轉動，即起差動作用。
3、工作制動器
工作制動器採用瓦塊式制動器，啟動電機，電動液壓推動器松閘，停止電機則彈簧力制動。
4、安全制動器
完全制動器為瓦塊浮動式，靠重錘下落進行制動，電動液壓推動器松閘。 1、減速器採用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤滑，其油麵應保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。
2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應定期更換或補充4號鈣基潤滑脂，兩年換一次油。
3、在每次開車前應給開式齒輪加註潤滑油。
4、其餘需要潤滑部位應在每次開車前加油潤滑，特別是減速器輸出軸上兩個齒輪間的止推環和活動齒輪的軸套應加註潤滑油。 絞車安裝好後，必須進行檢查和調整。
1、開式齒輪傳動，齒側間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小於40%，延齒長不小於50%。
2、檢查工作制動器各傳動系統是否靈活可靠，並調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大於0.7-0.8mm。
3、檢查安全制動器各傳動系統是否靈活可靠，並調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大於1.5mm。
4、檢查工作制動器和安全制動器的控制電器與主電機是否聯鎖，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動，且只有安全制動器松閘才能啟動主電機。 絞車安裝完畢經檢查和調整確認無誤後可對各潤滑部位加油潤滑，進行空載試運轉，纏繞後進行負荷運轉，逐漸載入至額定負荷。在標准電壓下，電流不超過額定值，電機、減速器以及其它部位均不發熱。

⑹ 絞車結構型式組成

jtp絞車結構型式：絞車的結構型式為捲筒纏繞式，由電動機、減速箱、主軸裝置（包括捲筒和底座等）、盤形制動器、深度指示器、液壓站、潤滑站和電控系統等組成。

⑺ 鑽機絞車結構及原理

鑽井絞車的功用和結構組成 鑽井絞車不僅是起升系統設備，而且也是整個鑽機的核心部件，是鑽機的三大工作機之一。 鑽井絞車不僅是起升系統設備，而且也是整個鑽機的核心部件，是鑽機的三大工作機之一。 1．功用 1）起下鑽具、下套管； 2）鑽進過程中控制鑽壓、送進鑽具； 3）藉助貓頭，上、卸鑽具絲扣，起吊重物及進行其他輔助工作； 4）充當轉盤的變速機構或中間傳動機構； 5）整體起放井架。 2．結構組成 1）滾筒、滾筒軸總成，這是絞車的核心部件； 2）制動機構，包括機械剎車和水剎車（電磁剎車）； 3）貓頭和貓頭軸總成，用以緊卸絲扣、起吊重物；重型鑽機絞車上還包括撈砂滾筒，用以提取岩心筒； 4）傳動系統，引入並分配動力和傳遞運動，對於內變速絞車除傳動軸及滾筒軸、貓頭軸外，還包括鏈條、齒輪、軸系零件及轉盤中間傳動軸等； 5）控制系統，包括牙嵌、齒式、氣動離合器、司鑽控制台，控制閥件等，屬於鑽機控制系統的組成部分； 6）潤滑系統，包括黃油潤滑、滴油潤滑和密封傳動、飛濺或強制潤滑； 7）支撐系統，有焊接的框架式支架或密閉箱殼式座架。

⑻ 什麼是鑽機自動送鑽

通俗點講，就是你不用另外加力鑽機會自動往深里鑽。

⑼ 鑽井安全小常識

1.做為鑽井隊安全員,需要學習那方面的安全知識
安全員崗位職責 一、在項目經理領導下，全面負責監督實施施工組織設計中的安全措施、並負責向作業班組進行安全技術交底。

二、檢查施工現場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規定和標准。如發現施工現場有不安全隱患，應及時提出改進措施，督促實施並對改進後的設施進行檢查驗收。

對不改進的，提出處置意見報項目負責人處理。 三、正確填報施工現場安全措施檢查情況的安全生產報告，定期提出安全生產的情況分析報告的意見。

四、處理一般性的安全事故。 五、按照規定進行工傷事故的登記，統計和分析工作。

六、同各施工班組及個人簽訂安全紀律協議書。 七、隨時對施工現場進行安全監督、檢查、指導，並做好安全檢查記錄。

對不符合安全規范施工的班組及個人進行安全教育、處罰，並及時責令整改。 八、在安全檢查工作中不深入、不細致及存在問題不提出意見又不向上級匯報，所造成的責任事故，應承擔全部責任及後果。
2.鑽井知識啊
海洋鑽井平台（drilling platform）是主要用於鑽探井的海上結構物。

平台上裝鑽井、動力、通訊、導航等設備，以及安全救生和人員生活設施，是海上油氣勘探開發不可缺少的手段。主要分為移動式平台和固定式平台兩大類。

其中按結構又可分為： （1）移動式平台： 坐底式平台、自升式平台、鑽井船、半潛式平台、張力腿式平台、牽索塔式平台 （2）固定式平台：導管架式平台、混凝土重力式平台、深水順應塔式平台固定式鑽井平台大都建在淺水中，它是藉助導管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置，平台上面鋪設甲板用於放置鑽井設備。支撐固定平台的樁腿是直接打入海底的，所以，鑽井平台的穩定性好，但因平台不能移動，故鑽井的成本較高。

為解決平台的移動性和深海鑽井問題，又出現了多種移動式鑽井平台，主要包括：坐底式鑽井平台、自升式鑽井平台、鑽井浮船和半潛式鑽井平台。
3.鑽進時安全注意事項有哪些呢
鑽進作業是鑽井生產的重要環節，油氣井的完成主要是 通過鑽進實現的，鑽進速度和質量與司鑽的素質和操作水平 有密切的關系。

在鑽進過程中，往往會遇到復雜的井下情況，稍有不慎都可能導致井下事故，造成巨大損失，進而威 脅到地面人員安全。所以要求司鑽嚴格按照鑽進參數進行作 業，操作剎把要精力集中，送鑽要均勻，要隨時注意指重表和泵壓表的變化，及時准確地判斷井下情況，嚴防溜鑽和頓 鑽事故的發生。

鑽進與起下鑽的明顯不同是：鑽進過程中泥漿泵工作，泥漿在管路中循環，泥漿壓力一般在15兆帕-20兆帕之間。因而在開泵前要檢查高壓管匯附近安全閥泄流管方向及傳動部分附近是否有人或放置其他障礙物，在人員離開或障礙物清除之後，方可開泵。

[事故案例） 某鑽井隊因泥漿泵出口受堵，造成泵壓升高，安全銷被剪斷，泄壓管線開裂，泄壓管線轉動，打在修理另一台泵的副司鑽頭部，經搶救無效死亡。 在正常檢修及保養設備時，必須切斷動力，非檢修人員不得擅自扳動手柄，以免發生誤操作造成人身事故和機械事故。

泥漿罐上須鋪設網狀鋼板以防滑，四周以及走道必須安裝好防護欄桿。
4.鑽進時安全注意事項有哪些
鑽進作業是鑽井生產的重要環節，油氣井的完成主要是 通過鑽進實現的，鑽進速度和質量與司鑽的素質和操作水平 有密切的關系。

在鑽進過程中，往往會遇到復雜的井下情況，稍有不慎都可能導致井下事故，造成巨大損失，進而威 脅到地面人員安全。所以要求司鑽嚴格按照鑽進參數進行作 業，操作剎把要精力集中，送鑽要均勻，要隨時注意指重表和泵壓表的變化，及時准確地判斷井下情況，嚴防溜鑽和頓 鑽事故的發生。

鑽進與起下鑽的明顯不同是：鑽進過程中泥漿泵工作，泥漿在管路中循環，泥漿壓力一般在15兆帕-20兆帕之間。因而在開泵前要檢查高壓管匯附近安全閥泄流管方向及傳動部分附近是否有人或放置其他障礙物，在人員離開或障礙物清除之後，方可開泵。

[事故案例） 某鑽井隊因泥漿泵出口受堵，造成泵壓升高，安全銷被剪斷，泄壓管線開裂，泄壓管線轉動，打在修理另一台泵的副司鑽頭部，經搶救無效死亡。 在正常檢修及保養設備時，必須切斷動力，非檢修人員不得擅自扳動手柄，以免發生誤操作造成人身事故和機械事故。
5.石油鑽井常識
鑽頭主要分為：刮刀鑽頭；牙輪鑽頭；金剛石鑽頭；硬質合金鑽頭；特種鑽頭等。

衡量鑽頭的主要指標是：鑽頭進尺和機械鑽速。 鑽機八大件 鑽機八大件是指：井架、天車、游動滑車、大鉤、水龍頭、絞車、轉盤、泥漿泵。

鑽柱組成及其作用 鑽柱通常的組成部分有：鑽頭、鑽鋌、鑽桿、穩定器、專用接頭及方鑽桿。鑽柱的基本作用是：（1）起下鑽頭；（2）施加鑽壓；（3）傳遞動力；（4）輸送鑽井液；（5）進行特殊作業：擠水泥、處理井下事故等。

鑽井液的性能及作用 鑽井液的性能主要有：（1）密度；（2）粘度；（3）屈服值；（4）靜切力；（5）失水量；（6）泥餅厚度；（7）含砂量；（8）酸鹼度；（9）固相、油水含量。鑽井液是鑽井的血液，其主作用是：1）攜帶、懸浮岩屑；2）冷卻、潤滑鑽頭和鑽具；3）清洗、沖刷井底，利於鑽井；4）利用鑽井液液柱壓力，防止井噴；5）保護井壁，防止井壁垮塌；6）為井下動力鑽具傳遞動力。

常用的鑽井液凈化設備 常用的鑽井液凈化設備：（1）振動篩，作用是清除大於篩孔尺寸的砂粒；（2）旋流分離器，作用是清除小於振動篩篩孔尺寸的顆粒；（3）螺桿式離心分離機，作用是回收重晶石，分離粘土顆粒；（4）篩筒式離心分離機，作用是回收重晶石。 鑽井中鑽井液的循環程序 鑽井 液罐 經泵→地面 管匯→立管→水龍帶、水龍頭→鑽柱內→鑽頭→鑽柱外環形空間→井口、泥漿（鑽井液）槽→鑽井液凈化設備→鑽井液罐。

鑽開油氣層過程中，鑽井液對油氣層的損害 主要有以下幾種損害：（1）固相顆粒及泥餅堵塞油氣通道；（2）濾失液使地層中粘土膨脹而堵塞地層孔隙；（3）鑽井液濾液中離子與地層離子作用產生沉澱堵塞通道；（4）產生水鎖效應，增加油氣流動阻力。 預測和監測地層壓力的方法 （1）鑽井前，採用地震法；（2）鑽井中，採用機械鑽速法，d、dc指數法，頁岩密度法；（3）完井後，採用密度測井，聲波時差測井，試油測試等方法。

鑽井液靜液壓力和鑽井中變化 靜液壓力，是由鑽井液本身重量引起的壓力。鑽井中變化，岩屑的進入會增加液柱壓力，油、氣水侵會降低靜液壓力，井內鑽井液液面下降會降低靜液壓力。

防止鑽井液靜液壓力變化的方法有：有效地凈化鑽井液；起鑽及時灌滿鑽井液。 噴射鑽井 噴射鑽井是利用鑽井液通過噴射式鑽頭噴嘴時，所產生的高速射流的水力作用，提高機械鑽速的一種鑽井方法。

影響機械鑽速的因素 （1）鑽壓、轉速和鑽井液排量；（2）鑽井液性質；（3）鑽頭水力功率的大小；（4）岩石可鑽性與鑽頭類型。 鑽井取心工具組成 （1）取心鑽頭：用於鑽取岩心；（2）外岩心筒：承受鑽壓、傳遞扭矩；（3）內岩心筒：儲存、保護岩心；（4）岩心爪：割斷、承托、取出岩心；（5）還有懸掛軸承、分水流頭、回壓凡爾、扶正器等。

取岩心 取岩心是在鑽井過程中使用特殊的取心工具把地下岩石成塊地取到地面上來，這種成塊的岩石叫做岩心，通過它可以測定岩石的各種性質，直觀地研究地下構造和岩石沉積環境，了解其中的流體性質等。 平衡壓力鑽井 在鑽井過程中，始終保護井眼壓力等於地層壓力的一種鑽井方法叫平衡壓力鑽井。

井噴 是地層中流體噴出地面或流入井內其他地層的現象。引起井噴的原因有：（1）地層壓力掌握不準；（2）泥漿密度偏低；（3）井內泥漿液柱高度降低；（4）起鑽抽吸；（5）其他措施不當等。

軟關井 就是在發現溢流關井時，先打開節流閥，後關防噴器，再試關緊節流閥的一種關井方法。因為這樣可以保證關井井口套壓值不超過允許的井口套壓值，保證井控安全，一旦井內壓力過大，可節流放噴。

鑽井過程中溢流顯示 （1）鑽井液儲存罐液面升高；（2）鑽井液出口流速加快；（3）鑽速加快或放空；（4）鑽井液循環壓力下降；（5）井下油、氣、水顯示；（6）鑽井液在出口性能發生變化。 溢流關井程序 （1）停泵；（2）上提方鑽桿；（3）適當打開節流閥；（4）關防噴器；（5）試關緊節流閥；（6）發出信號，迅速報告隊長、技術員；（7）准確記錄立柱和套管壓力及泥漿增量。

鑽井中井下復雜情況 鑽進中由鑽井液的類型與性能選擇不當、井身質量較差等原因，造成井下遇阻、遇卡、以及鑽進時嚴重蹩跳、井漏、井噴等，不能維持正常鑽井和其他作業的正常進行的現象。 鑽井事故 是指由於檢查不周、違章操作、處理井下復雜情況的措施不當或疏忽大意，而造成的鑽具折斷、頓鑽、卡鑽及井噴失火等惡果。

井漏 井漏主要由下列現象發現，（1）泵入井內鑽井液量>返出量，嚴重時有進無出；（2）鑽井液罐液面下降，鑽井液量減少；（3）泵壓明顯下降。漏失越嚴重，泵壓下降越明顯。

卡鑽及造成原因 卡鑽就是在鑽井過程中因地質因素、鑽井液性能不好、技術措施不當等原因，使鑽具在井內長時間不能自由活動，這種現象叫卡鑽。主要有黏附卡鑽、沉砂卡鑽、砂橋卡鑽、井塌卡鑽、縮徑卡鑽、泥包卡鑽、落物卡鑽及鑽具脫落下頓卡鑽等。

處理卡鑽事故的方法 （1）泡油解卡；（2）使用震擊器震擊解卡；（3）倒扣套銑；（4）爆炸松扣；（5）爆炸鑽具側鑽新眼等。 固井 固井就是向井內下。
6.石油鑽井常識
在實踐鑽井過程中，鑽井工作者需要根據地質條件及地層特點，確定沖洗液的類型和性能要求，即選擇合適的鑽井液，這是成功完成一個鑽進項目的關鍵因素。

經過多年的科研開發和生產實踐，鑽井液已從僅滿足鑽頭鑽進發展到適應各方面需求的鑽井液體系。例如為快速鑽井服務的低粘度、低摩擦、低固相的聚合物鑽井液，防卡鑽井液，針對岩石特點的防塌鑽井液，鑽鹽岩層的飽和鹽水鑽井液，保護油氣層的低密度水包油鑽井液，防堵塞油氣通道的油基鑽井液和開發低壓油氣田的泡沫鑽井液等。

形成了較為完整的鑽井液體系。
7.鑽井工安全操作規程
1、冬季施工應嚴格執行冬季操作規程，杜絕違章指揮、違章操作、違章施工的現象。

2、必須按規定時間對鑽具和配合接頭進行探傷，對鑽具本體及絲扣進行嚴格的檢查，不合格的絕對不允許下井。

3、所有鑽具必須上支架，接單根和下鑽時提前預熱鑽具螺紋，確保鑽具水眼暢通，螺紋清潔，螺紋脂符合要求、塗抹均勻，緊扣扭矩達到標准。下鑽時禁止用火燒專用管材螺紋部位。

4、手工具等小件物體嚴禁放在轉盤上，在井口使用手工具時必須繫上安全繩，以防失手掉入井內。起下鑽時圍井口，嚴防鉗銷、鉗牙等工具、配件落入孔內。

5、要堅持起下鑽遇卡、遇阻不能硬提硬放，防止擼死，避免發生卡鑽事故。

6、防凍保溫設施必須齊全、好用。

7、下完鑽前開泵時必須先試開泵，防止出現蹩泵和工程事故，造成嚴重後果。

8、確保各類計量器具、儀表靈活好用。

9、冬季施工要求剎把不離人，鑽台、泵房、機房不離人，值班人員不離現場。

10、鑽井液循環儲備系統、配漿系統、固控設備的安裝要符合要求，能滿足不同施工階段的需要，各罐攪拌器、蝶閥要靈活好用。

11、按規定挖好排污坑，排污坑尺寸不得小於設計要求。

12、加強冬季設備的日常維修保養工作，明確責任，確保設備正常使用。

13、作好鑽井液循環、儲備和配漿系統的保溫工作。

14、嚴格執行鑽井液設計方案，加強鑽井液的日常管理工作，做到勤測量、勤維護、勤處理，保證鑽井液性能穩定。

15、鑽井液地面循環量比夏季施工時要多20至30方，各鑽井隊要使用好刮泥器，確保鑽井液及時回收，減少浪費。 16、加強鑽井液材料的儲備和管理工作。 17、配齊各種鑽井液測試儀器，確保好用。

18、下套管過程中必須認真進行二次通徑，套管螺紋必須用試扣規試扣檢查，螺紋清潔、無傷痕、無變形，密封脂塗抹均勻，余扣不超過1扣，嚴禁場地接雙根，嚴禁將棉紗手套等物品放在套管內。 19、冬季固井施工應在白天進行，確保施工安全。

20、孔口工作面應保持干凈清潔，當出現灑落的循環液應及時清理以防上凍，並鋪上鋸末防滑。

來源於問問我
8.鑽井技術有什麼小知識
回轉式鑽機最早出現在瑞士，那還是19世紀後期，到現在高速金剛石鑽機和深孔鑽探機的出現，為鑽井的科學提供了條件。

下面武漢鑽井公司清源泉岩土工程有限公司跟大家說說鑽井機的控制系統有哪些標准。首先，鑽井機的控制系統控制多個設備，包括絞車運轉設備和絞車運轉系統，還有小型鑽井機轉盤。

轉盤旋轉是通過轉盤拖動還有控制系統實現，通過對電動機的調速，然後經過鑽桿和主動鑽桿，來驅動鑽頭旋轉，從而打破岩層鑽井。其次，在鑽井機鑽進的時候還需要對轉盤轉速進行改變，改變的依據就是在鑽井時泥漿沖洗效果怎樣和泥漿護壁以及井的直徑大小等等。

如果鑽井出現卡鑽的情況，控制系統就會為了保護鑽井機降低轉速，這樣機械就不容易損壞。最後，絞車拖動鑽井鑽具提升或者下降是通過控制系統對電動機調速，然後驅動懸吊系統實現的，如果絞車速度超過正常值，控制系統為了鑽井機的安全停車。