1. 電纜卷盤的原理、性能、應用
a. 工作原理:
彈力式電纜捲筒的工作原理與鋼捲尺相似,利用蝸卷彈簧為動力來收卷電纜。當電纜被拉出時,收緊蝸卷彈簧而儲能,當外力撤消時,彈簧釋能,捲筒將自動收卷電纜。
b. 性能及特點:
安裝簡單,同步性能好,電纜張力小,但彈簧易疲勞,使用壽命短。
c. 適用范圍:
適用電纜:截面積35mm以下的動力電纜和24芯以下的信號電纜;
卷繞長度:不超過30m;
適用設備:如電磁吸盤、抓鬥、電動台車等等。 a. 工作原理:
重錘式電纜卷盤是利用重錘被提升而儲能的原理,自動卷取電纜的機械裝置。當拉出電纜時,帶動電纜卷盤旋轉,從而帶動與電纜捲筒同軸相聯的鋼絲繩捲筒轉動,提升重錘而儲存勢能。當捲筒需卷取電纜時,重錘下降釋放勢能,在鋼絲繩張力作用下,帶動與鋼絲繩卷盤同軸相聯的電纜卷盤轉動,同步卷取電纜。
b. 性能及特點:
結構簡單,性能穩定可靠,安裝維護方便。
c. 適用范圍:
適用電纜:截面積25~50 mm電纜。
卷繞長度:小於50m。
適用設備:特別適用於惡劣工況,如各種鋼包車、鐵水車、渣盤車等冶金車輛和礦山車輛。 a. 工作原理:
永磁耦合器為差速調整機構,向電纜卷盤輸出恆定轉矩。超出額定轉矩時,耦合器打滑。當設備駛向地面電纜錨位時,動力經永磁耦合器驅動卷盤收卷電纜,耦合器向卷盤輸出的轉矩大小可調,從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步。
當設備駛離地面電纜錨位時,由於卷盤上的單向離合鏈輪,動力不能傳給電纜卷盤,大車運行時拖拽電纜,使卷盤產生大於系統阻力(放纜磁滯器)的轉矩,同步釋放出電纜。
根據實際工況,可選擇選擇移動設備傳動系統中的行走輪軸(JQC系列)或電動機(JQD系列)為動力輸出。
b. 性能及特點:
永磁技術用於捲筒傳動系統的末級,轉速低,無發熱現象;電纜張力大小可調,保護電纜,但不宜採用軸向單排,以免出現燥音過大的現象。
c.適用范圍
JQC-I:
適用電纜:截面積25 mm2及以下動力電纜及多芯信號電纜;
卷繞長度:當行程超過100m時,為了保證電纜排列效果,應加裝同步排纜器。
適用設備:各種電動平車,台車、過跨車等各種電動車輛,
JQC-II:
適用電纜:截面積10~35 mm動力電纜;
卷繞長度:小於300米;
適用設備:小噸位的各種門式起重機、水電站壩頂門機等。
JQD:
適用電纜:多芯控制信號電纜(需配有鋼芯);
卷繞長度:垂直方向小於100米;
適用設備:特別適用於水電站壩頂門機的主副起升、液壓抓梁和清污機抓鬥等。
電氣要求:收纜時電機工作,放纜時電機停電。 a. 工作原理
從力矩電機的機械特性曲線可以看出,力矩電機為變轉矩輸出。在低轉速時輸出大轉矩;高轉速時輸出小轉矩,此特性非常合電纜捲筒的機械性能要求。
設備駛向地面電纜錨位時,力矩電機通電工作,經減速機放大轉矩後帶動卷盤旋轉收卷電纜。隨著卷繞直徑的增大,
力矩電機自動降低轉速,並增大輸出轉矩,從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步,並保持收纜張力恆定。
設備駛離地面電纜錨位時,力矩電機的電動勢方向不變,大車運行時拖拽電纜,使產生大於電機正向轉矩的反向轉矩,同步釋放出電纜。
b.控制方式及特點
力轉電機具有長期堵轉的特性,與大車控制系統相對獨立,只需從設備總電源開關(或總接觸器)引出電源即可。電氣控制簡單、可靠。
大車上電後,捲筒電機通電,卷盤工作,無論大車正轉、反轉還是停車,力矩電機始終通電且相序不變;大車斷電後,電機斷電,卷盤制動。
c、適用范圍
適用電纜:截面積從10~185mm電纜;
卷繞長度:800米以下;
適用設備:門式、橋式、門座式起重機、堵取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機、冶金機械、水工機械和礦山機械等大型軌行設備。 a.工作原理
由三相非同步電動機和磁滯聯軸器組成電纜卷盤的動力調速系統。設備駛向電纜錨位時,電動機通電工作,通過減速機放大力矩後驅動卷盤旋轉收卷電纜。此過程中由磁滯驅動器進行差速調整,保證收纜過程與大車運行同步;設備駛離電纜錨位時,電動機通電且相序不變,大車運行時拖拽電纜,使卷盤產生大於磁滯驅動器的磁扭矩,同步釋放出電纜。
b.控制方式及特點
磁滯式電纜卷盤為恆轉矩輸出,電機必須與主機行走機構同步起動,而主機停止時可根據大車滑行情況,選擇對卷盤電機延時斷電。如果使用多台磁滯驅動器時必須保證電動機轉向一致,並符合訂貨要求。即:大車行走,卷盤電機通電,無論正車還是反車,卷盤電機相序不變;大車停,卷盤電機延時斷電。
c、適用范圍
適用電纜:截面積從10~240mm電纜;
卷繞長度:1000米以下;
適用設備:門式、橋式、門座式起重機、堵取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機、冶金機械、水工機械和礦山機械等大型軌行設備。 a.工作原理
BP系列變頻控制電機式電纜卷盤是目前國際上最先進的移動傳輸的解決方案,可滿足任何復雜工況的需求。根據公式F=T/R可看出(其中F為電纜張力,T為捲筒收卷轉矩,R為捲筒的收卷
半徑),如果能根據卷徑變化調整卷盤收卷轉矩,即可實現電纜張力恆定。
BP系列電纜卷盤的變頻器在閉環矢量(有速度感測器矢量控制)下,選擇開環轉矩控制模式,並通過厚度積分計算電纜卷盤的實際卷徑,准確控制電機的輸出轉矩,從而保證電纜在卷盤上卷繞時,根據卷繞半徑變化而自動進行轉矩調整(線性變化),保證電纜張力恆定,最大程度上保護電纜。
b. 性能特點
1、高集成、高智能化,響應速度快,與設備同步性能精確、靈敏。
2、無論在收纜、放纜,無論設備運行在軌道的任何位置,作用在電纜上的張力始終恆定,並且可通過變頻器參數輸入及控制櫃面版旋鈕操作,任意進行調整,最大限度地保護電纜,有效降低用戶的使用維護成本。
3、突破了磁滯式、力矩電機式等傳統電纜卷盤設計上的瓶頸,不受電纜規格、卷繞長度、設備速度及安裝高度等超常規格的限制,任何復雜工況的電纜卷盤均由一台功率不同的變頻電動機驅動。
4、適應性強,可在高負載下全日制下連續工作,性能穩定;
5、卷盤與設備為運行連動保護,有效防止電纜被拉斷等意外發生。
c.控制方式
BP系列電纜卷盤與設備的控制系統相對獨立,控制櫃可根據現場實際安裝在任何位置(室內或室外),只需從設備總電源開關或總交流接觸器輸出端引出電源接於控制箱空開即可。
d.適用范圍
可滿足任何復雜的移動供電要求,適用於門式、橋式、門座式起重機、堆取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機、冶金機械、水工機械和礦山機械等大型軌行設備的移動供電和數據傳輸。
7、 手動卷盤(SD系列)
常用於移動設備檢修時,臨時供電。
8、 軟管卷盤 (RG系列)
卷取金屬軟管、高壓膠管等,可實現水、汽、油等介質的傳輸,只是由旋轉接頭替代集電滑環,常用於煉鋼車間的的鋼包底吹氬氣、堆取料機的噴水降塵等。
2. 造成電動機或電纜斷相的原因有哪些應採取什麼措施
斷相與相序保護繼電器工作原理是在三相交流電動機控制電路中作斷相保護及不可逆轉傳動設備中作相序保護,性能可靠,適用范圍廣、使用方便。按接線圖所示方法,接入電源控制迴路,即能直到保護作用,三相電路中任何一相熔斷器或電路開路XJ均能動作,並切除KM主迴路電源。從而達到保護電動機的目的。當三相不可逆轉的設備(如水泵、風扇、空壓機、電梯電機、中小型配電屏等),在認定相序後,因維修或更改供電線路發生與原認定相序錯接時,XJ系列同樣能可靠工作、鑒別相序,切斷KM主迴路電源供電,達到保護設備目的。
三相的相序相同時,經阻容元件降壓後的電壓較高,其電壓信號驅動執行檢測機構動作,繼電器吸合,觸點接通控制電源。相序不同或斷相時,經阻容元件降壓後的電壓很低,其電壓信號不足以驅動執行檢測機構動作,控制電源斷電。
3. 電纜捲筒的結構
磁滯式電纜捲筒有電纜卷盤 行星齒輪箱 圓錐減速箱 捲筒集電器 轉數限位開關 磁滯聯軸器及電動機等零件組成
4. 建熱力發電廠所需要的施工圖有那些
圖紙比較多,跟發電廠規模也有關,給你個例子吧,大致上分下述這些卷冊。每個卷冊里邊圖紙張數不一定。下述卷冊基本涵蓋全部施工圖,但是不是下邊所有圖紙都會有。
施工圖總說明及主要設備材料清冊
施工圖總說明及卷冊目錄
設備及主要材料清冊
系統及主廠房布置
系統及主廠房布置圖
輔助設備及平台扶梯
汽機房輔助設備安裝圖
鍋爐房輔助設備安裝圖
平台扶梯安裝圖
檢修起吊設施安裝圖
鍋爐煙、風、煤粉管道
一次冷風管道安裝圖(循環流化床鍋爐)
二次冷風管道安裝圖(循環流化床鍋爐)
冷風道安裝圖(鍋爐房封閉)
冷風道安裝圖(露天布置)
一次熱風管道安裝圖(循環流化床鍋爐)
二次熱風管道安裝圖(循環流化床鍋爐)
熱風道安裝圖(熱風送粉)
熱風道安裝圖(乾燥劑送粉)
卷 冊 名 稱
煙道安裝圖(文丘里除塵器)
煙道安裝圖(電除塵器)
原煤管道安裝圖(循環流化床鍋爐,二級給煤)
原煤管道安裝圖
石灰石粉管道安裝圖(循環流化床鍋爐)
給煤系統密封風管道安裝圖(同上)
高壓流化風管道安裝圖(同上)
冷渣器流化風管道安裝圖(同上)
播煤風管道安裝圖(同上)
點火風管道安裝圖(同上)
熱密封風管道安裝圖(同上)
制粉管道安裝圖
送粉管道安裝圖(熱風送粉)
送粉管道安裝圖(乾燥劑送粉)
火檢冷卻風系統布置圖
露天防護措施
全廠汽水管道
主蒸汽管道安裝圖
主給水管道安裝圖
低壓蒸汽管道安裝圖
卷 冊 名 稱
主凝結水管道安裝圖
低壓結水及除氧器有關管道安裝圖
疏水箱有關管道安裝圖
鍋爐排污管道安裝圖
減壓減溫站管道安裝圖
主廠房排汽管道安裝圖
循環水及冷卻水管道安裝圖
工業水管道安裝圖
凝汽器膠球清洗管道安裝圖
主廠房輔助管道安裝圖
射水抽汽管道安裝圖
回轉式空氣預熱器沖洗管道安裝圖
冷渣器冷卻水管及冷卻設備安裝圖(循環流化床鍋爐)
廠區供熱管道安裝圖
燃油系統布置及管道安裝
鍋爐點火油系統及主廠房油及加熱蒸汽管道安裝圖
油罐區、油泵房管道及設備布置安裝圖
廠區油、氣、水管道安裝圖
卸油設施及管道安裝圖
燃油部分加工製作圖
卷 冊 名 稱
汽機本體設計
汽機本體設計(定型)
輔助車間部分
空壓機室設備及管道安裝圖
乙炔站
中心修配廠
起動鍋爐房
加工製作
煙風煤粉管道零部件
煙風煤粉管道門類
煙風煤粉管道孔類
煙風煤粉管道補償器
煙風煤粉管道傳動裝置
汽水管道零部件
汽水管道閥門傳動裝置
汽水管道支吊架手冊
汽水管道恆作用力彈簧支吊架
箱類製造圖
膠球清洗零部件
排汽消音器製造圖
文丘里濕式除塵器製造圖
卷 冊 名 稱
油罐及附件製造圖
電氣除塵器零部件
鍋爐附屬設備安裝圖(循環流化床鍋爐)
保溫油漆設計
保溫油漆施工說明及材料清冊
保溫油漆結構圖
熱網
熱網首站
熱網(廠內部分)管道安裝圖
卷 冊 名 稱
總的部分
運煤系統總圖,說明書及卷冊目錄
設備及主要材料清冊
卸煤部分
螺旋卸煤機、卸煤溝配葉輪給煤機及# 1帶式輸送機安裝圖
縫式煤槽及# 1帶式輸送機安裝圖
貯煤設施
煤場機械(工日列入# 1帶式輸送機內)
卷 冊 名 稱
篩碎設施
碎煤機室設備安裝圖
粗碎機室設備安裝圖
輸送部分
轉運站(1)布置圖
# 2帶式輸送機布置圖
轉運站(2)布置圖
# 3帶式輸送機布置圖
# 4帶式輸送機布置圖
# 5帶式輸送機布置圖
# 6帶式輸送機布置圖
# 7帶式輸送機布置圖
轉運站(3)布置圖
鋼繩芯帶式輸送機布置圖
移動式配合輸送機布置圖
帶式輸送機(800~1000mm,平直,傾斜)
布置圖
帶式輸送機(1000~1200mm,平直,傾斜)
布置圖
帶式輸送機(800~1000mm,凹凸弧)布置圖
帶式輸送機(1000~1200mm,凹凸弧)布置圖
帶式輸送機(800~1000mm,大功率)布置圖
卷 冊 名 稱
帶式輸送機(1000~1200mm,大功率)布置圖
帶式輸送機(800~1000mm,多電機)布置圖
帶式輸送機(1000~1200mm,多電機)布置圖
帶式輸送機(800~1000mm,煤倉層)布置圖
帶式輸送機(1000~1200mm,煤倉層)布置圖
帶式輸送機(800~1000mm,聯絡)布置圖
帶式輸送機(1000~1200mm,聯絡)布置圖
汽車卸煤溝帶式輸送機頭部轉運站布置圖
控制部分
帶式輸送機保護裝置及料位信號安裝圖
輔助設施
入廠煤取樣裝置布置圖
入爐煤取樣裝置安裝圖
調車設備
軌道衡安裝圖
汽車電子衡安裝圖
電磁振動給煤機安裝圖
三通電動推桿安裝圖
固定犁電動推桿安裝圖
金屬探測器安裝圖
卷 冊 名 稱
運煤水沖洗及空中除塵
壓縮空氣系統
起動鍋爐房運煤
干煤棚
碼頭設施布置圖
加工製作部分
皮帶給煤機製造圖
煤倉間高架帶式輸送機
可逆配倉帶式輸送機
非標准製作
木屑分離器製造圖
伸縮落煤管製造安裝圖
閘板門製造圖
破拱裝置
防雨罩製造圖
移動煤斗製造圖
滾筒篩製造安裝圖
自開閉罩殼製造圖
石灰石粉系統(循環流化床機組)
石灰石粉庫布置圖
卷 冊 名 稱
石灰石粉輸送管道布置圖
空壓機室布置圖
氣化風機房布置圖
空氣管道布置圖
細碎機、細篩機安裝圖
卷 冊 名 稱
總的部分
施工圖說明及卷冊目錄
除灰設備及主要材料清冊
除灰系統及布置圖
油漆保溫說明
除渣系統
鍋爐水力除渣設備及管道安裝圖
灰渣泵房設備及管道安裝圖
灰渣溝布置及鑲板安裝圖
澄清池、回收水池設備及管道安裝圖
水力除灰系統
卷 冊 名 稱
水力除灰系統及鍋爐房內設備管道布置安裝圖
除塵水管道布置安裝圖
沖洗水設備管道布置安裝圖
除塵水泵房設備及管道布置安裝圖
主廠房外除灰用水管道布置安裝圖
灰漿泵房設備及管道安裝圖
濃縮機布置及管道安裝圖
磨渣機房設備管道安裝圖
濃縮機及回收水泵房設備管道布置安裝圖
氣力除灰系統
氣力除灰系統設備及管道布置安裝圖
氣力除灰管道布置安裝
空壓機房設備及管道布置安裝圖
除塵器氣化風設備及管道安裝圖
灰庫設備布置安裝圖
灰庫氣化風機房設備及管道安裝圖
干除灰濕排灰系統
除灰系統及布置圖
沉渣池及排水泵房安裝圖
沖洗水泵房及管道安裝
卷 冊 名 稱
沖洗水系統管道安裝
沖渣熄火水設備管道安裝
灰渣溝布置及鑲板安裝
除塵器下螺旋輸灰機及濕式攪拌機安裝圖
起動鍋爐房除灰系統
設備製作
卷 冊 名 稱
總的部分
電氣總圖說明書及卷冊目錄
主要設備及材料清冊
配電裝置
6~10kV屋內配電裝置(出線帶電抗器)
35kV屋內配電裝置施工圖
110kV屋外配電裝置施工圖
110kV屋內配電裝置施工圖
屋外主變、高壓廠變母線橋安裝
屋外主變、高壓廠變母線橋安裝
卷 冊 名 稱
組合導線
發電機小室及主廠房母線橋安裝
發電機小室及主廠房母線橋安裝
廠用電
主廠房6千伏廠用電接線圖
主廠房380伏廠用電接線圖
主廠房廠用電配電裝置及廠用變壓器安裝
運煤系統電氣接線及布置圖
循環水泵房電氣接線及布置圖
深井水泵房電氣接線及布置圖
輔助車間電氣接線及布置圖
起動鍋爐房電氣接線及布置圖
水源地供電線路(電纜)
電氣除塵電氣接線及布置圖
繼電保護
元件繼電保護計算
主控制室二次部分
主控制室總的部分
與母線連接的發電機二次線
雙卷聯絡變壓器二次線
發電機三卷變壓器組二次線
卷 冊 名 稱
6~10kV線路及母線設備二次線
35kV線路及母線設備二次線
110kV線路及母線設備二次線
高壓廠用電源二次線
低壓廠用電源二次線
就地操作廠用電源二次線
220V直流系統圖
備用勵磁機二次線
電氣實驗室二次線
廠用電動機二次線
汽機電動機二次線安裝圖
鍋爐電動機二次線安裝圖
運煤電動機二次線安裝圖(集中控制)
輔助車間電動機二次線安裝圖
全廠事故信號
循環水泵房電氣二次線安裝圖
深井水泵房電氣二次線安裝圖
起動鍋爐房電氣二次線安裝圖
電除塵電氣二次線安裝圖
二次接線安裝圖
卷 冊 名 稱
高壓配電裝置二次接線安裝圖
發電機及主變壓器二次接線安裝圖
廠用配電裝置及廠用變壓器二次接線安裝圖
220伏蓄電池安裝圖
220伏蓄電池安裝圖
全廠防雷接地
全廠防雷接地
全廠行車滑線
主廠房行車滑線
輔助廠房行車滑線
全廠電纜敷設
全廠電纜敷設總的部分
主廠房電纜敷設圖
主控制室及配電裝置電纜敷設圖
運煤系統電纜敷設圖
廠區及輔助廠房電纜敷設圖
電纜清冊
電纜防火措施
照明部分
全廠照明總的部分
卷 冊 名 稱
主廠房照明施工圖
主控室及各級電壓配電裝置照明施工圖
運煤系統照明施工圖
輔助廠房照明施工圖
廠區照明施工圖
卷 冊 名 稱
系統保護部分
110kV線路繼電保護接線圖
110kV旁路繼電保護接線圖
110kV母線保護及公用部分施工圖
35kV線路繼電保護接線圖
35kV母線保護及公用部分施工圖
遠動部分
微機遠動系統安裝接線圖
電量計費系統施工圖
系統通信部分
系統通信施工圖
廠內通信施工圖
卷 冊 名 稱
總的部分
施工圖總說明、綜合性圖紙及卷冊目錄
熱工控制設備及材料清冊
電纜清冊
導管清冊
主廠房設備控制部分
鍋爐熱工控制施工圖
汽機熱工控制施工圖
除氧給水熱工控制施工圖
機爐汽水分析站熱工控制施工圖
減壓減溫器熱工控制施工圖
主廠房電纜主通道施工圖
熱網公用系統熱工控制施工圖
輔助車間控制部分
化學水處理熱工控制施工圖
點火油泵房熱工控制施工圖
循環水泵房熱工控制施工圖
除灰系統熱工控制施工圖
灰漿(渣)泵房熱工控制施工圖
卷 冊 名 稱
空壓站熱工控制施工圖
制氫站熱工控制施工圖
全廠火災報警及消防控制施工圖
起動鍋爐房熱工控制施工圖
煙氣連續監測施工圖圖
卷 冊 名 稱
總布置及交通運輸
施工圖總說明及卷冊目錄
廠區總平面布置圖
廠區豎向布置圖
交通運輸設施
廠區地下設施施工圖
廠區綠化設施詳圖
廠區圍牆、大門施工圖
廠區道路及地坪施工圖
廠區管線綜合布置圖
卷 冊 名 稱
總說明及通用圖
施工圖總說明及卷冊目錄(建築)
施工圖總說明及卷冊目錄(結構)
建築通用圖
結構通用圖
主廠房建築
主廠房建築總圖
主廠房建築詳圖
全廠鋼門、鋼窗訂貨圖
主廠房基礎圖
鍋爐基礎圖
汽輪發電機基座施工圖
主廠房地下設施圖及附屬設備基礎圖
汽機加熱器平台及運轉層施工圖
汽機房外側柱及吊車梁施工圖
汽機房固定端牆施工圖
汽機房擴建端牆施工圖
汽機房屋面結構圖
除氧煤倉間框架圖
卷 冊 名 稱
除氧煤倉間縱梁圖
除氧煤倉間各層樓面圖
除氧煤倉間樓梯間施工圖
煤斗施工圖
鍋爐運轉層平台施工圖
鍋爐房外側柱施工圖
鍋爐房屋面結構圖
鍋爐頂蓋結構圖
爐前低封結構圖
鍋爐電梯井施工圖
主廠房牆版
鍋爐房固定端牆施工圖
鍋爐房擴建端牆施工圖
爐體四周簡易封閉
發電機出線小室及封閉母線橋施工圖
鍋爐司水小室施工圖
鋼筋混凝土爐架
予熱器支架
熱網、煙、塵、渣建築
煙囪施工圖
卷 冊 名 稱
煙道施工圖
引風機基礎及檢修設施圖
水膜除塵器平台、支架及基礎圖
引風機電動機小室施工圖
灰渣泵房建築、結構施工圖
電除塵器支架
電除塵器配電間
熱網支架
熱網交換站
電氣建築
主控制樓建築、結構施工圖
汽機房A排外電氣構築物
110kV屋外升壓站施工圖
35kV屋內配電室施工圖
10kV屋內配電室施工圖
避雷針及照明平台施工圖
35kV屋外照明平台施工圖
110kV屋內配電室施工圖
主廠房至主控制樓天橋施工圖
機爐控制室施工圖
卷 冊 名 稱
燃料建築
運煤系統總圖
螺旋卸車機煤場建構築物施工圖
斗輪機煤場建築物施工圖
卸車設施室外部分及絞車房施工圖
葉輪卸煤溝、縫隙煤槽卸煤裝置施工圖
地下皮帶走廊施工圖
# 2皮帶走廊施工圖
#2運煤轉運站施工圖
#3運煤轉運站施工圖
# 3皮帶棧橋施工圖
# 4皮帶棧橋施工圖
# 2皮帶棧橋及採光間建築、結構施工圖
# 5皮帶棧橋施工圖
#6皮帶棧橋施工圖
#7皮帶棧橋施工圖
#1運煤轉運站施工圖
碎煤機室施工圖
運煤綜合樓施工圖
推煤機車庫施工圖
卷 冊 名 稱
干煤棚施工圖
點火油庫及泵房施工圖
軌道衡施工圖
卸油設施及泵房施工圖
廠區輸油管道支架施工圖
運煤集中控制室施工圖
入廠煤取樣化驗室施工圖
化學建築
化學水處理室建築、結構施工圖
油處理室施工圖
化學水處理室室外構築物施工圖
制氫站施工圖
露天油庫及設施圖
工業廢水集中處理構築物施工圖
輔助建築
金工車間施工圖
鍛、鉚、焊車間施工圖
乙炔站施工圖
空壓機室施工圖
機爐維修間施工圖
卷 冊 名 稱
電氣維修間施工圖
土建修繕間施工圖
鑄工車間施工圖
廠區天橋施工圖
起動鍋爐房施工圖
環保監測站建築物施工圖
附屬建築
生產試驗樓建築、結構施工圖
行政辦公樓建築、結構施工圖
材料庫施工圖
棚庫施工圖
危險品庫施工圖
汽車庫施工圖
消防車庫施工圖
值班人員休息室施工圖
警衛傳達室及廠區大門施工圖
自行車棚施工圖
浴室施工圖
卷 冊 名 稱
總的部分
施工圖設計總說明及卷冊目錄
設備及主要材料清冊
主廠房採暖和通風
主廠房採暖施工圖
主廠房通風施工圖
汽機、鍋爐控制室通風施工圖
運煤系統建築採暖、通風及除塵
煤倉間通風及除塵施工圖
運煤棧橋採暖施工圖
運煤轉運站通風除塵及採暖施工圖
碎煤機室採暖、通風及除塵施工圖
卸煤溝採暖、通風及除塵施工圖
運煤附屬建築採暖通風施工圖
推煤機庫採暖施工圖
引風機室採暖施工圖
化學水建築採暖、通風及空調
化學水處理室採暖通風施工圖
酸、鹼庫採暖、通風施工圖
卷 冊 名 稱
化學附屬建築採暖、通風施工圖
生產和輔助建築採暖通風及空調
主控制室採暖通風
蓄電池室採暖和和通風
屋內配電裝置室採暖通風
生產試驗樓採暖通風
土建維修間採暖
金工車間採暖通風
起動鍋爐房採暖
水泵房採暖和通風
點火油泵房採暖和通風
空壓機室採暖
除灰渣泵房採暖和通風
材料庫採暖和通風
乙炔站採暖和通風
汽車庫採暖通風
油處理室採暖通風
灰水回收泵房採暖通風
危險品庫採暖通風
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大口井(輻射井)土建圖
深井泵房土建施工圖
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工業、生活、消防水泵房土建
廠區外補給水管道土建施工圖
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沉澱池(澄清池)土建圖
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總的部分
施工圖總圖、說明及卷冊目錄
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鍋爐給水處理部分
鍋爐補給水過濾除鹽系統設備管路安裝圖
酸鹼計量間設備管道安裝圖
水處理室酸鹼設備管道安裝圖
廢水中和處理設備管道安裝圖
磷酸鹽貯存溶液間設備管理安裝圖
水處理設備製造圖
水處理加氨間設備管道安裝圖
卷 冊 名 稱
直流凝聚系統設備管道安裝圖
卸酸鹼站設備管道安裝圖
補膠管道透視圖
鍋爐補給水處理室外設備管道安裝圖
水泵間設備管道安裝圖
水處理室內壓縮空氣設備管道安裝圖
水處理設備本體管系改裝及設備訂貨圖
油處理部分
油處理系統露天油庫設備管路安裝圖
油處理系統露天油庫設備製造圖
給水、爐水校正處理部分
爐水磷酸鹽處理系統設備安裝製造圖
汽水取樣及化驗站
給水聯胺加氨處理系統設備管道安裝製造圖
廠區化水管道安裝部分
水處理廠區管道安裝圖
循環水處理部分
循環水加氯處理設備管道安裝圖
循環水加酸處理設備管道安裝圖
凝汽器鋼管鍍膜系統設備管道安裝圖
卷 冊 名 稱
循環水爐煙SO2處理
循環水爐煙SO2處理系統設備製造圖
循環水爐煙CO2處理
循環水爐煙CO2處理系統設備製造圖
生產回水處理部分
生產回水處理系統設備管道安裝圖
生產回水處理系統設備製造圖
生產回水凝聚澄清系統設備管道安裝
鍋爐給水予處理部分
凝聚澄清過濾—活性炭過濾設備管道安裝圖
凝聚澄清過濾—活性炭過濾設備管道製造圖
電滲析系統設備管道安裝製造圖
反滲透處理系統設備管道安裝圖
熱網返回水除鐵過濾系統設備管道安裝圖
熱網返回水除鐵過濾系統設備製造圖
生水(清水)加氯設備安裝製造圖
補充水預脫鹽系統安裝圖
補充水預脫鹽設備製造圖
制氫站
制氫站設備管道安裝圖
卷 冊 名 稱
工業廢水集中處理系統
工業廢水貯存系統設備管路安裝圖
加葯系統設備管路安裝圖
水質調整及廢水澄清系統設備管路安裝圖
羅茨風機和酸鹼設備管路安裝圖
灰場灰水處理系統
灰場澄清池加葯系統設備管路安裝圖
灰場灰水處理站區管路安裝圖
5. 電動汽車直流電纜組件有哪些
傳統汽車相比,新能源汽車的結構主要分為低壓用電部分和高壓用電部分。低壓用電部分由輔助蓄電池進行供電,供電電壓一般在12~14V,主要用於汽車時鍾、儀表盤顯示、燈光、車身ECU存儲器、感測器、繼電器、電子音響系統及防盜報警系統等;高壓用電部分由動力電池包進行供電,主要用於新能源汽車的高壓管理供電系統、驅動電機系統、空調和暖風加熱系統等。本文對新能源汽車的關鍵零部件與功能進行詳細說明。
一、新能源汽車的定義
新能源汽車是通用術語,在國家標准中把它定義為電動汽車。包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車3種。純電動汽車是指驅動能量完全由電能提供的、由電機驅動的汽車。電機的驅動電能來源於車載可充電儲能系統或其他能量儲存裝置。混合動力汽車能夠至少從可消耗的燃料、可再充電能/能量儲存裝置兩類車載儲存的能量中獲得動力。燃料電池電動汽車是以燃料電池系統作為單一動力源或者以燃料電池系統與可充電儲能系統作為混合動力源的電動汽車。
二、關鍵零部件與功能
1.高壓標記
新能源汽車的高壓組件表殼上都粘貼有警示標記,如圖1所示。維修人員等均可通過標記一眼識別出這個組件可能帶來高電壓的危險。由於高壓連接線纜需要連接兩端高壓組件,比較長,因此在高壓線纜上通過警示標記來提醒不夠醒目,維修人員可能會忽視這些警示標記。因此高壓連接線纜,包括插頭與維修開關都是橙色的,起到提醒的作用。
2.高壓連接線纜
傳統汽車線路一般採用單線制,車載供電相互並聯,負極連接車身,用顏色和編號區分線束的安裝位置和功能,並以點火開關為供電端將全車電路分成幾個層級,即蓄電池直接供電線(30線)、小功率用電設備電源線(ACC線)、點火開關供電線(15線)。新能源汽車一般是從動力電池包引出兩根高壓母線即正極母線和負極母線,用來連接新能源汽車的動力電池包和汽車的電機控制器。先經過高壓分配系統(內部集成高壓分配盒和車載充電機),一路經過動力控制單元(內部集成DC/DC變換器和電機控制器)供電給驅動電機系統;一路供電給空調壓縮機;一路供電給PTC加熱控制器。高壓連接線纜的主要功能是在動力電池包通過安全盒接通後能夠安全提供電流,對於高電壓的安全標准必須遵守。在很多混合動力汽車中,直流電纜組件從汽車尾部(在這里與汽車的混合動力電池組相連接)一直延伸到車輛發動機艙蓋下方的電機控制器上。由於大部分高壓連接線纜都位於汽車底盤下(夾在動力電池組和底盤之間),因此它能受到很好的保護,避免碰撞到路面帶來的損壞。純電動汽車和一些插電式車輛安裝的電池組要大得多,往往要延長到車輛前部,所以其高壓連接線纜通常也會相對混合動力汽車中的短一些,如圖2所示。
3.高壓接插件
高壓接插件連同高壓連接線纜連接高壓組件,不僅是車輛驅動的關鍵能源輸送組件,影響車輛的功能及性能,同時也是影響車輛安全性能的關鍵因素,如果接插件虛接或松脫會引起車輛拋錨、著火,甚至產生電擊,從而威脅到車主或維修技師的生命安全。所以,松開或固定高壓接插件時都必須嚴格遵守規定順序。
以吉利帝豪EV450車型為例,第一類高壓插接件為HVP800序列,此類接插件的插拔方法如下:
(1)用手或起子向後撥動助力手柄紅色卡扣。
(2)當紅色卡扣脫離漆標後,緩慢向上拔出助力手柄,接插件會跟著退出。
(3)當助力手柄達到垂直位置時,接插件將完全被拔出,如圖3所示。
(4)插接高壓插件和拔出高壓插件順序相反。
第二類高壓插接件為HVA280序列,此類接插件的插拔方法如下:
(1)按住紅色鎖扣後,將紅色鎖扣向後拔,直到脫離漆標位置。
(2)向下按住圖中所圈位置後,即可將接插件拔出,如圖4所示。
6. 帶式運輸機傳動裝置的設計(一)
下面的數據表是滾筒功率以及轉速的表吧
這個地方可以用運輸機滾筒軸功率粗選內電機功容率 然後從電機去除個個功率遞減系數校核一下
根據速度 電機轉速等粗定減速比 然後制定參數後校核之
減速比知道了 根據課本如何設計減速器樣本就OVER了
7. 機械設計課程設計帶式運輸機傳動裝置
機械設計課程設計任務書
題目:設計一用於帶式運輸機傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器
一. 總體布置簡圖
1—電動機;2—聯軸器;3—齒輪減速器;4—帶式運輸機;5—鼓輪;6—聯軸器
二. 工作情況:
載荷平穩、單向旋轉
三. 原始數據
鼓輪的扭矩T(N·m):850
鼓輪的直徑D(mm):350
運輸帶速度V(m/s):0.7
帶速允許偏差(%):5
使用年限(年):5
工作制度(班/日):2
四. 設計內容
1. 電動機的選擇與運動參數計算;
2. 斜齒輪傳動設計計算
3. 軸的設計
4. 滾動軸承的選擇
5. 鍵和連軸器的選擇與校核;
6. 裝配圖、零件圖的繪制
7. 設計計算說明書的編寫
五. 設計任務
1. 減速器總裝配圖一張
2. 齒輪、軸零件圖各一張
3. 設計說明書一份
六. 設計進度
1、 第一階段:總體計算和傳動件參數計算
2、 第二階段:軸與軸系零件的設計
3、 第三階段:軸、軸承、聯軸器、鍵的校核及草圖繪制
4、 第四階段:裝配圖、零件圖的繪制及計算說明書的編寫
傳動方案的擬定及說明
由題目所知傳動機構類型為:同軸式二級圓柱齒輪減速器。故只要對本傳動機構進行分析論證。
本傳動機構的特點是:減速器橫向尺寸較小,兩大齒輪浸油深度可以大致相同。結構較復雜,軸向尺寸大,中間軸較長、剛度差,中間軸承潤滑較困難。
電動機的選擇
1.電動機類型和結構的選擇
因為本傳動的工作狀況是:載荷平穩、單向旋轉。所以選用常用的封閉式Y(IP44)系列的電動機。
2.電動機容量的選擇
1) 工作機所需功率Pw
Pw=3.4kW
2) 電動機的輸出功率
Pd=Pw/η
η= =0.904
Pd=3.76kW
3.電動機轉速的選擇
nd=(i1』·i2』…in』)nw
初選為同步轉速為1000r/min的電動機
4.電動機型號的確定
由表20-1查出電動機型號為Y132M1-6,其額定功率為4kW,滿載轉速960r/min。基本符合題目所需的要求。
計算傳動裝置的運動和動力參數
傳動裝置的總傳動比及其分配
1.計算總傳動比
由電動機的滿載轉速nm和工作機主動軸轉速nw可確定傳動裝置應有的總傳動比為:
i=nm/nw
nw=38.4
i=25.14
8. 帶式輸送機傳動裝置設計說明書和裝配圖
圖沒法給你,下面是說明書,自己改吧。
一、設備用途
帶式輸送機是依靠摩擦傳動實現物料輸送的機械,廣泛用於冶金、礦山、煤炭、環保、建材、電力、化工、輕工、糧食等行業。適用於輸送鬆散密度為0.5-2.5t/m3的各種粒狀、粉狀等散體物料,也可以輸送成件物品。其工作環境溫度為-25-60℃,普通橡膠輸送帶適用的物料溫度不超過80℃。
二、技術參數
帶 寬: 1000 mm
頭尾滾筒中心距:60400 mm
帶 速: 1m/s
輸送帶型號:EP-150
輸送帶規格長度:1000X3(3+1.5)X128m(含硫化長度0.9m)
輸送能力:205m3/h
物料密度:0.6 t/m3
傾 角: 0°
電機功率: 7.5kW
三、工作原理
該設備主要由驅動裝置、傳動滾筒、輸送帶、槽型上托輥、下托輥、機架、清掃器、拉緊裝置、改向滾筒、導料槽、重錘張緊裝置及電器控制裝置等組成。
輸送帶繞經傳動滾筒和尾部改向滾筒形成環行封閉帶。托輥承載輸送帶及上面輸送的物料。張緊裝置使輸送帶具有足夠的張力,保證與傳動滾筒間產生摩擦力使輸送帶不打滑。工作時,減速電機帶動傳動滾筒,通過摩擦力驅動輸送帶運行,物料由進料裝置進入並隨輸送帶一起運動,經過一定的距離到達出料口轉入下一道工藝環節。
四、結構和控制特點
上托輥採用槽形托輥,利於承載鬆散物料。回程托輥採用V型托輥,有效防止皮帶機跑偏。在空段清掃器前後安裝下平托輥有利於清除物料。
輸送帶張緊採用螺旋張緊和重錘張緊兩套裝置。螺旋張緊裝置還可以調整皮帶機的跑偏。
在輸送帶的工作面兩側,沿輸送帶全長安裝有導料槽,導料槽由槽板和橡膠板組合而成,橡膠板與輸送帶接觸,形成槽形斷面,起到增加輸送量的作用,同時也防止物料灑落。導料槽板同橡膠板的固定方式採用螺栓和壓板壓緊的形式,橡膠板不需要鑽孔,同時可以根據橡膠板的磨損情況,方便的進行調整,保證橡膠板保持同輸送帶的密封狀態。
在輸送機頭部和尾部安裝有頭部及空段清掃器。頭部清掃器為重錘刮板式結構,安裝於傳動滾筒下方,用於清除輸送帶工作面的粘料。空段清掃器為刮板式結構,安裝於靠近尾部的輸送帶非工作面的上方,用於清除輸送帶非工作面上的物料。
輸送帶採用聚酯帆布帶,具有耐油、耐酸鹼的性質。接頭採用硫化接頭,接頭安全系數10-12。
輸送機一側安裝有拉繩開關,當發生緊急情況時拉動開關上的鋼絲繩啟動此開關,可以立即停機。故障排除後,拉動復位銷開關可復位。
輸送機頭尾部安裝有跑偏開關,當輸送帶發生跑偏時,輸送帶帶動開關上的立輥旋轉並傾斜,傾斜大於一級動作角度12°時,發出一組開關信號;如立輥繼續傾斜大於二級動作角度30°時,發出另一組開關信號。兩組信號分別用於報警和停機。當輸送機恢復正常運行後,立輥自動復位。
五、安裝調試
1.輸送機的各支腿、立柱或平台用化學錨栓牢固地固定於地面上。
2.機架上各個部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輥應轉動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應垂直。
3.螺旋張緊行程為機長的1%~1.5%。
4.拉繩開關安裝於輸送機一側,兩開關間用覆塑鋼絲繩連接,松緊適度。
5.跑偏開關安裝於輸送機頭尾部兩側,成對安裝。開關的立輥與輸送帶帶邊垂直,且保證帶邊位於立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50~70mm。
6.各清掃器、導料槽的橡膠刮板應與輸送帶完全接觸,否則,調節清掃器和導料槽的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸。
7.安裝無誤後空載試運行。試運行的時間不少於2小時。並進行如下檢查:
(1)各托輥應與輸送帶接觸,轉動靈活。
(2)各潤滑處無漏油現象。
(3)各緊固件無松動。
(4)軸承溫升不大於40°C,且最高溫度不超過80°C。
(5)正常運行時,輸送機應運行平穩,無跑偏,無異常噪音。
六、故障排除
1.輸送帶打滑
原因是輸送帶張力小或驅動滾筒表面粘有物料或水份。應旋緊張緊螺桿,增大張力。清理驅動滾筒並加大空段清掃器的清掃力度。
2.輸送帶在兩端跑偏
原因是滾筒裝配位置偏斜,應拉緊跑偏一側的張緊裝置的螺桿調整改向滾筒位置。通過調整軸承座調整傳動滾筒的位置。
3.輸送帶在中部跑偏
原因是托輥安裝位置不正。應檢查各托輥安裝位置是否與輸送帶垂直,否則松開安裝螺栓調整托輥位置。調整完畢後旋緊各螺栓。
此外,進料口落料點不在輸送帶中心也可能引起跑偏,應改善進料情況。
七、注意事項
輸送機應有專人負責操作。每班使用後進行日常檢修和維護工作:
1. 檢查各緊固件是否松動。
2.各清掃器、導料槽的橡膠刮板磨損時應調整其伸出的尺寸。如果磨損嚴重,應進行更換。
3.多台輸送機或其它設備聯合運轉使用時,應注意啟動和停車順序:應保持空載啟動;進料口設備停機供料後本設備應運轉一段時間待卸空物料後再停車。
4.停車後,將輸送機上的污物清理干凈,並關閉電源。
5.若設備停止使用較長時間,在啟動前應檢查設備上是否有異物影響運動部件的運動。
八、維護保養
1.減速電機按其使用說明書定期更換潤滑油。
2.各滾筒的軸承座及軸承每半年清洗一次,並重新加註鋰基潤滑脂ZL-2。
3.張緊裝置的螺桿每3—6個月表面塗一次鋰基潤滑脂ZY-2。
4.根據設備使用情況,各部件和結構件應定期清理污物和除銹,並塗油或噴漆進行防腐處理。
9. 求助各位電機大神,現在要做一個電動式電纜抽取裝置,想知道電機選型的話電機的功率怎麼計算要有計算過
電機不清楚,需要電纜的話到時可以提供