電纜牽引裝置作用

⑴ 牽引變電所設置在什麼地點牽引變電所的作用是什麼

直流牽引變電所的主要功能：把區域電網的高壓電加以降壓和整流，使之成為直流1500V、750V或城市交通用600V電壓，再送到接觸網，為直流電力機車或電動車輛供電。

牽引變電所是指將發電廠經電力傳輸線送來的電能變換成適合機車車輛所需的電壓，並分送到接觸網或接觸軌(第三軌)的場所。分直流牽引變電所和交流牽引變電所。前者將電力傳輸線送來的高壓交流電能經變壓器降壓，然後經整流器變為直流後，送接觸網或接觸軌。

後者可分為工頻、低頻單相及工頻三相交流牽引變電所，它們分別把電力傳輸線送來的電能變換成上述三種交流電後，分送到相應的接觸網。牽引變電所的主要設備有用於變換電壓的變壓器、用於接受和分配電能的配電裝置以及用於控制和保護的開關等。

設計原則

1、變電所主接線力求簡單可靠，提供靈活的運行方式。

2、同車站的牽引變電所和降壓變電所應盡可能合建為牽引降壓混合變電所，以減少投資和便於運營管理，變電所位置選擇應與車站建築設計密切配合，盡量減少土建工程量。

3、變電所布置方式因地制宜，結合各所址周邊地形、建築物、土建條件，經綜合比選後確定。

4、房屋的布置應便於設備運輸，兼顧巡視的安全，相對關系應方便設備接線及電纜敷設。

5、正線牽引變電所可按無人值班設計，車輛段牽引變電所可按近期有人值班、遠期無人值班。

6、牽引變電所盡可能設在車站，與車站降壓變電所合建，節省投資；在長大區間高架段，盡可能沒在高架橋下，減少另外征地；在長大區間地面段，設在線路一側。

⑵ 幫我問 電纜牽引帶和光纜牽引帶的區別在哪

電纜牽引帶和光纜牽引帶的區別：
1.從電纜牽引帶的型號來看，電纜牽引帶相對於光纜牽引機皮帶來說我們所說的「長度」比光纜牽引帶要長。電纜牽引帶的長度一般都是在2米以上，光纜牽引帶不超過2米，寬度60mm以下。
2.電纜牽引帶和光纜牽引帶都是平的，所以也叫平皮帶，是平皮帶中的一種
3.光纜牽引帶有同步帶式的，有表面開槽的。
4.電纜牽引帶沒有同步帶式的，表面可以開槽或者選擇兩面平。
5.光纜機用的光纜牽引帶是相對比較小的帶子，因為機器就不大，常用規格有1000*60*12 、1370*40*12、 700*60*13mm的規格，電纜牽引帶一般是比較大型的，有時牽引幾噸重的電纜都有，所以帶子一般是2米以上，厚度一般是15-30mm厚的，光纜牽引帶和電纜牽引帶的線芯和拉力的要求也不同的

⑶ 牽引裝置的作用是什麼

是為了滿足機車牽引性能要求。這個問題一兩句話也說不清楚。要分析機車的牽引性能和機車發動機的性能。如果沒有傳動裝置，直接將柴油機和機車動輪通過離合器和一對傳動比為i=1的齒輪直接相連，這種直接傳動的內燃機車牽引力性能不能滿足機車理想牽引性能，直接傳動的機車，在低速范圍內牽引力太小，在高速范圍內牽引力又太大，而機車的速度范圍等於柴油機的彈性系數，不能適應機車運行要求。因此機車不採用直接傳動，要有傳動裝置。