⑴ 桑塔納變速箱油多少公里換一次
桑塔納變速箱油6到8萬公里換一次，變速箱油作用是保持排擋系統清潔，潤滑和保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命。以2019款桑塔納為例，其屬於緊湊型車，車身尺寸是：長4282mm、寬1706mm、高1489mm，軸距為2603mm，油箱容積為52.8l，整備質量為1120kg。2019款桑塔納前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是復合扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.5l自然吸氣發動機，最大馬力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。
⑵ 桑塔納2000系列轎車五檔手動變速器的變速傳動機構的結構是怎樣的
桑塔納2000系列轎車採用五檔手動變速器，由傳動機構、操縱機構、變速器殼體等組成，該變速器的五個前進檔均裝有鎖環慣性式同步器，換檔輕便，所有檔位都採用防跳檔措施。
⑶ 桑塔納轉向驅動橋的組成
轎車多採用前置發動機前乾驅動的布置型式，其前橋既是轉向橋又是驅動橋，稱為轉向驅動橋。顯然，在轉向驅動橋的驅動車輪傳動裝置中，半軸需採用分段式的並
用萬向節聯接起來，以便使轉向車輪能夠轉向。通常是在半軸與主銷兩者的中心線
交點處裝用一個等速萬向節。
通常，轎車的轉向驅動橋是斷開式的。斷開式驅動橋必須與獨立懸架相匹配。當左、
右驅動車輪經各自的獨立懸架直接與承載式車身或車架相聯時，在左、右轉向驅動車輪
之間實際上沒有車橋，但在習慣上仍稱為斷開式車橋，轎車的前轉向驅動橋多採用這種
⑷ 小王有一台2010款桑塔納轎車,請分析該車型用了何種轉向器
齒輪齒條式。轉向器，是減速傳動裝置。小王有一台2010款桑塔納轎車，該車型用了齒輪齒條式轉換器。轉向器，作用是把來自轉向盤的轉向力矩和轉向角進行適當的變換，再輸出給轉向拉桿機構，從而使汽車轉向。
⑸ 桑塔納變速器傳動示意圖
一對圓錐滾子軸承。桑塔納差速器總成由一對圓錐滾子軸承支撐在變速器殼體內。差速器損壞會使轉向困難汽車差速器損壞會使輪胎轉向困難會加劇其轉向時的磨損造成嚴重的機械損傷。如何判斷差速器是否損壞:1.有聲音。噪音還包括很多情況如行駛過程中來自後輪軸(差速器殼)的「錚錚」噪音當檔位回到空時噪音消失；2.這種現象可能是由齒輪斷裂或連接螺栓斷裂或有節奏的「敲擊」聲引起的。特別是突然或突然加速時相當嚴重多受內齒輪間隙過大影響；3.啟動或加速或減速時我感到相當清晰的挫敗感和震撼感；4.轉彎時汽車很難掉頭阻力很大輪胎磨損嚴重。