自動夾緊調節裝置

1. 根據作用都有哪幾種夾緊裝置

滴定台夾子試管夾。還有取樣用的鋼瓶夾取樣難夾。

2. 有哪些夾緊機構

1、 斜楔夾緊機構。斜楔夾緊機構是夾緊機構中最基本的形式之一，螺旋夾緊機構、偏心夾緊機構及定心對中夾緊機構等都是斜楔夾緊機構的變形。斜楔夾緊具有接哦股簡單，增力比打，自鎖性能好等特點，因此得到廣泛應用。
2、 螺旋夾緊機構。螺旋夾緊機構結構簡單，易於操作，增力比大，自鎖性能好，是手動夾緊中最廣泛的一種夾緊機構。螺旋夾緊機構中所用的螺旋，實際上相當於把斜楔繞在圓柱體上，一次它的夾緊作用原理與斜楔是一樣的。不過這里通過轉動螺旋，使繞在圓柱體上的斜楔高度發生變化來夾緊工件的。由於螺旋夾緊機構具有結構簡單，製造容易、夾緊可靠、增力比大、夾緊行程不受限制等特點，所以在手動夾緊裝置中被廣泛使用。螺旋夾緊機構的缺點是動作慢。為提高其工作效率，常採用一些快撤裝置。
3、 偏心夾緊機構。偏心夾緊機構是一種快速動作的夾緊機構，它的工作效率較高，在夾具設計中應用得比較廣泛。常用的偏心輪有兩種形式，即：園偏心和曲線偏心。曲線偏心採用阿基米德螺旋線或對數螺旋線作為輪廓曲線。曲線偏心雖有升角變化均勻等優點，但因製造復雜，故而用的較少，而園偏心則因機構簡單，製造容易，所以在生產中得到廣泛應用。偏心夾緊的優點是結構簡單，操作方便，動作迅速，缺點是自鎖性能較差，增力比較小，一般用於切削平穩且切削力不大的場合。
4、 鉸鏈夾緊機構。鉸鏈夾緊機構是一種鉸鏈和杠桿組合的夾緊機構，這種機構具有動作迅速、結構簡單，擴力比較大，摩擦損失小，並易於改變力的作用方向的優點，因此應用也很廣泛。但是它的自鎖性很差，一般不單獨使用，多用於激動夾緊機構中與氣動、液壓等夾具聯合使用，可以縮小氣缸直徑，減少所需動力，故這種機構又稱擴力機構。鉸鏈夾緊機構適用於多點、多件夾緊，在氣動加緊中廣泛應用。
5、 定心、對中夾緊機構。
在機械加工中常遇到以軸線或堆城中心為設計基準的工件，為了使定位基準與設計基準重合，就必須採用定心、對中夾緊機構。所謂「定心」就是夾緊工件時，工件的對稱中心與夾具夾緊機構的中心重合。定心夾緊機構中與工件接觸的元件既是定位元件又是夾緊元件，使工件的定位與夾緊過程同時完成。定心夾緊機構是一種同時實現對工件定心定位和夾緊的夾緊機構，即在夾緊過程中，能使工件相對於某一軸線或某一對稱面保持對稱性。
定心夾緊機構主要用於要求准確定心和對中的場合。此外，由於定位與夾緊動作同時進行，可以縮短輔助時間，提高勞動生產率，一次在生產中得到廣泛應用。
定心，對中夾緊機構之所以能夠實現准確定心、對中的原理，就在於它利用了定位夾緊元件的等速移動或均與彈性變形的方式，來消除工件定位基準面的製造誤差，使這些誤差或偏差相當於所定心或對中的位置，能均勻對稱地分配在工件的定位基面上。因此，定心、對中夾緊機構的種類雖多，但就其各自實現定心和對中的工作原理而言，可分為下屬兩大類：以等速移動原理工作的定心、對中夾緊機構；以均勻彈性變形原理工作的定心夾緊機構。
6、 聯動夾緊機構
在夾緊機構設計中，有時需要對一個工件上的幾個點或對多個工件同時進行夾緊。此時，為了減少工件裝夾時間，簡化結構，常常採用各種聯動夾緊機構。這種機構要求從一處施力。可同時在幾處（或幾個方向上）對一個活幾個工件同時進行夾緊。

3. 如何自動控制數控車床卡盤夾緊

自動控制數控車床卡盤夾緊的方法：裝個液壓卡盤就可以了，M10是夾緊M11松開。回
數控車床、車削中答心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
「CNC」是英文Computerized Numerical Control（計算機數字化控制）的縮寫。數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等)，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁碟、磁泡存儲器)，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

4. 汽車剎車系統自動調節裝置的工作原理

剎車系統自動調節裝置的構造：1制動盤2制動片3制動塊底板4進液口5夾緊環6活塞7密封圈等等。內

工作原理：當踏容下制動踏板時，制動液經液口進入活塞腔，活塞在液壓作用下移

向制動盤，通過制動片壓緊制動盤使車輪制動。密封圈由O型圈及支

承環組成，安裝在制動鉗殼的槽中與活塞緊密粘合，制動時O型圈在

活塞摩擦力的作用下產生微量彈性變形，在松開制動踏板時，密封圈

的彈性變形將活塞彈返到原位。在活塞的芯桿上裝有夾緊環，夾緊環

與制動鉗殼間有一定的摩擦力，該摩擦力大於O型圈的彈力。活塞與

夾緊環之間有一定的間隙，該間隙作為一種行程極限決定摩擦片與活

塞之間的活動，當摩擦片磨損使間隙變大時，踩下制動踏板，液壓使

活塞帶動夾緊環停在新的位置上，這樣就可以達到制動間隙的自動調節。

5. 摩擦限位式制動間隙自動調整裝置的工作原理是怎樣的

摩擦限來位式制動間隙自動調整裝置源的工作原理
摩擦限位式制動間隙自動調整裝置又稱為一次調準式自動調整裝置。這種裝置主要用於輪缸式制動器，其作用原理是通過一個與輪缸活塞保持一定的（即設定的制動間隙）軸向間隙，而與輪缸內壁能產生較大摩擦力（400一550N）的限位摩擦環，限制不制動時制動蹄復位的極限位置，以保持規定的制動器間隙。當制動間隙在設定值內，制動時限位摩擦環不動，輪缸活塞只在與限位環配合的軸向間隙內移動，驅動制動器作用。若制動間隙大於設定值，制動時，輪缸活塞先在限位環間隙內移動，當制動系統液壓升高至某一值時（一般為達到800一1100kPa)，活塞在液力推動下，帶動限位摩擦環一齊移動，直到制動蹄片與鼓（盤）緊貼產生制動作用；當解除制動時，活塞復位受限位環的限制，回到設定的位置，即制動蹄只能復位到設定間隙的位置。

6. 夾緊裝置的基本類型有哪幾種比較各類的優缺點

1、楔塊夾緊裝置
楔塊夾緊裝置是最基本的夾緊裝置形式之一，其他夾緊裝置均是它的變形。它主要用於增大夾緊力或改變夾緊力方向。
2、螺旋夾緊裝置
螺旋夾緊裝置是從楔塊夾緊裝置轉化而來的，相當於吧楔塊繞在圓柱體上，轉動螺旋時即可夾緊工作。
3、偏心夾緊裝置
偏心夾緊裝置也是由楔塊夾緊裝的一種變形。
4、定心夾緊結構
定心夾緊結構是一種利用定位夾緊元件等速移動或彈性變形來保證工件准確定心或對中的裝置，使工件的定位和夾緊過程同時完成,而定位元件與夾緊元件合二為一。

7. 有一種簡單 機構， 就是一碰會夾緊 在一碰會松開的那種裝置，求指教啊

給你一個做參考吧：

8. 皮帶機夾緊系統的原理是什麼

開卷線出料皮帶機夾緊系統 華晨金杯公司海獅工廠開卷線使用十餘套模具進行板料剪切。為配合不同模具高度、長度方面的要求。在壓機與堆垛機間安裝有一台可升降、伸縮的出料皮帶機，用於將模具剪切下的板料運往堆垛機。 由於該機後部支撐鋼梁設計剛度不足及維修遺留問題導致工作時皮帶機前後振顫，降低了皮帶壽命，使軸承損壞，驅動齒形帶跳齒。經分析，總結其原因如下： 1. 板料剪切前靜止，剪切後速度迅速提升至150m/s。如此巨大的動量改變，使支撐鋼梁前傾。 2. 由於結構原因，皮帶機中部無法使用滾輪支撐，僅使用兩組脅骨狀托架支撐。維修更換時未考慮皮帶全部外伸時板料自重使皮帶下凹對其接觸部分產生的影響。板料運行至此時皮帶驅動阻力增大。 3. 個別滾輪軸承損壞或加工質量不高，圓跳動嚴重超標、動平衡不好。 一般情況下皮帶機振幅達到5mm，當加工大質量板料，如地板、側圍時，振幅競達10mm，同時伴有驅動齒形帶跳齒現象。齒形帶跳齒又進一步加大了皮帶機的振顫幅度。 針對以上問題決定將皮帶機前端「固定」在壓機立柱上。具體方案是：在皮帶機兩側安裝兩塊導板。在壓機立柱上安裝兩對液壓缸。使用液缸夾緊時產生的摩擦力限制皮帶機振顫。由於板料加速時間，皮帶與支架摩擦系數，接觸面積等參數較難測量。無法事先計算出液壓系統壓力，僅能通過實驗測定。該裝置使用電控使能氣動液壓泵供油，二位四通帶定電磁閥控制夾緊與放鬆。並安裝一壓力繼電器檢測系統內壓力是否達到設定要求。為延長液壓泵壽命並減少故障時間，在吸油口安裝過濾器，泵前安裝氣動三聯件。液壓原理見圖一。其工作過程如下：經過濾、減壓、「潤滑」後的壓縮空氣，供給氣動液壓泵。夾緊時，氣動液壓泵經過濾器、單向閥吸油，通過二位四通帶定位電磁換向閥注入液缸。依靠夾緊器產生的摩擦力限制皮帶機振顫。放鬆時，氣動液壓泵經換向閥將液缸內油液吸出，通過上圖左側單向閥排回油箱。壓力繼電器用於檢測液缸內壓力是否達到標准。經實際檢驗當液壓系統壓力為11Mpa時，皮帶機振顫幅度已經接近零，於是將壓力繼電器設定為10Mpa。電氣部分設計時，將該裝置獨立於原自動線電氣部分，僅在功能塊FC100中增加語句。該夾緊系統任意故障均不影響自動線正常工作。接線圖與原理圖見圖二、三。從設備安全方面考慮，電氣方面要求在液壓系統處於夾緊狀態時禁止進行皮帶升降操作。綜上所述，對電路進行設計，最終功能如下： 1. 皮帶處於夾緊狀態，不能進行皮帶升降操作。 採用程序內第九條語句中增加「繼電器」聯鎖實現（NW9） 2. 系統上電，夾緊系統自動放鬆。 採用上電繼電器與脈沖時間繼電器串聯實現（NW3）。 3. 進行皮帶升降操作，皮帶自動放鬆（NW3）。 4. 線連動時夾緊系統自動夾緊（NW2）。 5. 壓力繼電器防短路、斷路設計（NW4）。 6. plc程序內部與外部繼電器防粘。 程序內部「繼電器」互鎖與外部繼電器互鎖實現雙重保護（圖三）。 7. 續流二極體延長觸點壽命。 電磁閥線圈並聯二極體，防止繼電器觸點粘連，延長繼電器壽命（圖三）。 8. 任何時候均可手動控制夾緊放鬆。 9. 採用脈沖輸出控制帶定位電磁換向閥，節約能源、減少油液泄露。另外，更換了損壞的軸承；對動平衡不好的輥子進行更換；恢復部分零件形狀、尺寸精度。改造後效果良好，延長了出料皮帶、各軸承、齒形帶的壽命，減少了皮帶跑偏，提高了整機性能。節約維修經費****萬元。 圖 一 液壓原理圖 圖 二 接線圖 圖 三 接線原理圖以下為FC100中增加的程序內容： NW2： O "10129" O( A( A "臨時數據區".O0659 L S5T#10S SD T 193 AN "臨時數據區".O0659 R T 193 NOP 0 NOP 0 A T 193 ) L S5T#1S SE T 194 AN "臨時數據區".O0659 R T 194 NOP 0 NOP 0 A T 194 ) = "臨時數據區.O0889" NW3： O "10130" O "10133" O "10134" O( AN M 0.0 L S5T#1S SE T 192 NOP 0 NOP 0 NOP 0 A T 192 ) = "臨時數據區.O0890" NW4： A( A "臨時數據區.O0889" AN "11004" O "臨時數據區.O0887" ) AN "臨時數據區.O0890" AN "臨時數據區".O0884 = L 0.0 A L 0.0 BLD 102 = "臨時數據區.O0887" A( A L 0.0 L S5T#5S SD T 199 A "臨時數據區.O0890" R T 199 NOP 0 NOP 0 A T 199 ) A "11004" = "00081" NW5： A "臨時數據區.O0890" AN "臨時數據區.O0889" O A "臨時數據區".O0884 AN "臨時數據區.O0889" = L 0.0 A L 0.0 AN "臨時數據區.O0887" = L 0.1 A L 0.1 BLD 102 = "臨時數據區".O0884 A( A L 0.1 L S5T#20S SD T 198 A "臨時數據區.O0889" R T 198 NOP 0 NOP 0 A T 198 ) AN "11004" = "臨時數據區".O0886 A L 0.0 L S5T#30S SE T 197 A "臨時數據區.O0889" R T 197 NOP 0 NOP 0 A T 197 = "臨時數據區".O0885 NW6： A "臨時數據區".O0884 AN "01002" L S5T#8S SE T 196 A "臨時數據區.O0889" R T 196 NOP 0 NOP 0 A T 196 = "01001" NW7： A "臨時數據區.O0887" AN "01001" L S5T#8S SE T 195 A "臨時數據區.O0890" R T 195 NOP 0 NOP 0 A T 195 = "01002" NW8： O "臨時數據區.O0887" O "臨時數據區".O0885 = "01003" NW9： A "10133" AN "10134" AN "10619" AN "00409" A "10513" A "臨時數據區".O0886 = "00408" NW10： A "10134" AN "10133" AN "10620" AN "00408" A "10513" A "臨時數據區".O0886 = "00409" 相關符號地址與絕對地址： I 12.1 "10129" 輸出皮帶夾緊 BOOL I 14.3 "11004" 壓力繼電器 BOOL DB100.DBX 2.1 "臨時數據區".O0659 連續輔助 BOOL DB100.DBX 30.4 "臨時數據區".O0884 皮帶放鬆繼電器 BOOL DB100.DBX 30.5 "臨時數據區".O0885 放鬆維持時間 BOOL DB100.DBX 30.6 "臨時數據區".O0886 已經放鬆 BOOL M 210.5 "臨時數據區.O0887" 皮帶夾緊繼電器 BOOL M 104.0 "臨時數據區.O0889" 皮帶夾緊操作 BOOL M 104.1 "臨時數據區.O0890" 皮帶放鬆操作 BOOL Q 6.5 "00081" 輸出皮帶已經夾緊 BOOL Q 9.1 "01001" 放鬆電磁閥 BOOL Q 9.2 "01002" 夾緊電磁閥 BOOL Q 9.3 "01003" 空氣閥 BOOL

9. 什麼是夾緊裝置，夾緊裝置的組成由哪些

在夾具中，用以防止工件在加工過程中產生位移或振動的裝置，稱為夾緊裝置。

組成回

夾緊裝置一般答由三部分組成，如圖所示。

夾緊裝置的組成：1一汽缸；2一杠桿；3一壓板。

1）動力源裝置

動力源裝置是產生夾緊作用力的裝置，分為兩類：手動夾緊和機動夾緊。手動夾緊比較費時費力，因此實際生產中大多採用機動夾緊，如氣動、電動、液壓、電磁、真空等夾緊動力裝置。上圖中的汽缸l就是動力源裝置。

2）夾緊元件

夾緊元件是與工件直接接觸實施夾緊的執行元件。上圖中的壓板3就是夾緊元件。

3）中間傳力機構

中間傳力機構是介於動力源裝置和夾緊元件之間的傳遞動力的機構。它把動力源產生的力傳遞給夾緊元件。中間傳力機構在夾緊裝置中起到以下三方面的作用。

①中間傳力機構在傳力過程中，可以改變力的大小。

②中間傳力機構在傳力過程中，可以改變力的方向。

③具有一定的自鎖功能。如果夾緊力消失，該功能可以保證整個夾緊裝置始終保持可靠的夾緊狀態。上圖中的杠桿2就是中間傳力機構。

10. 數控銑床自動夾緊裝置設計

正如前面所說，需要設計成氣動的或液壓的，主要要看是用什麼樣工件的夾緊，如果要求切削抗力大的，需要液壓夾具，如果切削抗力不大，氣動夾具可以節約成本，也好做一些。
如果選用液壓方式，千萬不要以為有個液壓泵就可以解決液壓源的問題，准確地說要有一個液壓單元才可以，液壓單元包括泵、油箱、散熱器、空氣濾清器等，往往控制用的電磁閥也安裝在液壓單元上。
如果選用氣動方式，相對來說就簡單一些，只要接到工廠氣源（一般是0.5~0.9Mpa）上就可以了。但千萬不要忘記進氣的地方要加除水過濾器和調壓閥。

控制元件採用各種電磁閥，執行元件採用氣缸/油缸來帶動相應的卡壓機構，如果必要的話，還需要使用行程開關或接近開關來反饋動作的執行結果。注意相應夾緊力的計算（通過額定壓力，氣缸/油缸的缸徑等參數來計算）。至於電磁閥控制線路、閥的安裝位置、布管布線等都是設計中需要考慮的問題。
如果需要使用數控M代碼來控制夾具的話，還需要對原來PLC中的梯形圖進行修改，控制部分由PLC的輸出點控制中間繼電器，由中間繼電器來帶動電磁閥。這種情況下記住如果使用交流電磁閥的話，在閥的線圈上並聯滅弧器，如果使用直流電磁閥的話，在閥的線圈上並聯續流二極體。

呵呵，我做過幾年數控加工中心的電氣設計。

好好設計吧，祝你好運。