火力安自動滅火裝置

㈠ 新能源汽車電池箱自動滅火裝置是什麼

指的是專用於汽車動力電池的自動滅火裝置，安裝在電池箱內部，具有動內力電池熱失控預容警、報警信號輸出、滅火器自動啟動等功能，起到動力電池火災防控的目的。新能源客車等級評定要求中，要求必須裝配。交通部相關文件要求新能源客車必須裝配電池箱專用自動滅火裝置。

㈡ 什麼是火探管式自動探火滅火裝置。

火探產自歐洲，是一個簡單、低成本且高度可靠的獨立自動滅火系統，它不依靠任何電源，只需用自身的儲壓便可進行操作。該系統主要被設計在類似於電氣控制箱，機械房等密閉的空間，自動把燃火撲滅。
火探系統是由一根與其連接在一起經充壓的火探管進行探火，並將滅火介質通過火探管本身(直接系統)或噴嘴(間接系統)釋放到被保護區域。火探管是高科技領域開發的新品種。它集長時間抗漏，柔韌性及有效的感溫性於一體。
火探系統的主要部件都是在IS09000質量管理體系下進行設計、生產的。該產品可使用多種不同的滅火介質，如乾粉滅火劑(低壓)和二氧化碳滅火劑(高壓)等。
火探可安裝於各種電氣箱／控制箱／配電、通訊設備、計算機房、重型機械、銀行設備、煤氣、易燃品倉庫／儲油庫、軍用設備、汽車等內。適應於發電廠、石油化工、制葯廠、廚房(酒樓，餐館)、鋼鐵廠、軍用設備、鐵路、地鐵等行業。
火探系統是由瓶、瓶頭閥及能釋放滅火劑的火探管組成。將火探管置於靠近或在火源最可能發生處的上方，同時，依靠沿火探管的諸多探測點(線型)進行探測。一旦著火時，火探管在受熱溫度最高處被軟化並爆破，將滅火劑准確的撲向火源。

火探系統的優點
火探裝置可瞬間有效地撲滅火源，彌補以上種種缺陷並且還具有以下優點：
●獨特的滅火效果，能有效地把火患撲滅在萌芽狀態。
●裝置遇火情自動啟動，無需電源，無需人工操作。
●最適合無人值守而需重點保護的設備和場所。
●探測反應時間快速，減少因火患蔓延所造成的損失。
●火探管不受任何位置的影響，可伸進各種復雜易燃空間或設備中。
●火探管相當於線性探測器，既可探火又可釋放滅火介質。
●因滅火劑的用量少，可減少對周圍環境的污染和破壞。
●大大降低每次滅火的成本。
●安裝簡便，占空間極小。簡單的設計使安裝及維修費用減至最低。
●非全淹沒式，釋放時不會傷害被保護區域的人員。
●不會因油、灰塵等的影響而導致誤報或誤釋放。
●該裝置沒有電器部件，裝置不受振動或沖撞而影響操作功能。
●因火探管是柔性管，可任意布置在各種線纜敷設處。該特點彌補了現有消防產品不能撲滅此類火源的空白。

㈢ 探火管自動滅火裝置怎麼表示

火探管按照安裝方式分為直接式與間接式；
其葯劑也分二氧化碳跟七氟丙回烷，所以以下答是型號的編制：

FD（FD為火探管的意思）I（I為直接式，D為間接式）C（C為充裝葯劑是二氧化碳的意思，F為七氟丙烷）5（5這個填寫數字的地方就是葯劑的充裝量）/

比如 FD-I-C6 意思就是含有6kg二氧化碳葯劑的直接式火探管滅火裝置

㈣ 汽車發動機艙內安裝自動滅火裝置屬於私自改裝么

看你安裝的是什麼滅火裝置，安詮有一款發動機艙滅火裝置是獨立運轉的，不與汽車任何線路發生聯系，絕對不算改裝。

㈤ 懸掛式自動滅火裝置採用的什麼標准啊

•GA 78-1994 懸掛式自動乾粉滅火裝置性能要求和試驗方法

公共安全行業標准(GA) GA602-2006 本標准規專定了乾粉滅火裝置屬的定義、分類、型號編制、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、儲存和使用說明書編寫要求

㈥ 坦克自動滅火裝置是怎樣的

一些制式坦克的至炮塔頂高度已經超過2.80米，而且乘員、電子設備、部分彈葯都布在戰斗室的高彈著密度的區域。

因而坦克在一次中彈後，由於燃料和彈葯燃燒爆炸所引起的二次效應，僅在100毫秒內就可使乘員受到二度燒傷，並在240毫秒內以超壓來殺傷乘員，甚至造成全車的毀壞。

為使坦克中彈後不容易引起火災，著火後又能立即熄滅，就需要合理地改進坦克的總體布置，實行隔倉化，採用不易著火的燃料和高效率的自動滅火裝置。

隔倉。對乘員、油料和彈葯實行隔倉布置是M-1坦克的主要特徵。彈葯一旦被擊中爆炸，其能量可由活動甲板釋放出來，車內的乘員可免受傷害。

T-72坦克的大部分彈葯放在戰斗部分下邊裝填機構兩側的彈架里，且彈丸和葯筒分置。而乘員在彈葯的上邊，燃油箱置於架駛員座位兩側。這樣，就減少了由於油箱中彈起火引起彈葯爆炸的機會。

「奇伏坦」坦克設有水套，作為彈葯的附加防護裝置。M60A3坦克液壓系統使用了難燃油。這種油料的燃點高達218℃，與以往燃點為90℃的工作油液相比，耐火性能有所提高。

以色列的「梅卡瓦」坦克採用動力傳動裝置前置，並將油料、工具、槍彈等放在戰斗室周圍的裝甲空腔內間隙，因而給乘員提供了附加防護，並可能將大部分彈葯放在比較安全的車體後部。

自動滅火裝置。自動滅火裝置可由幾個雙頻譜感測器在戰斗室布置三至七個，在動力室布置二至四個、一個電子控制盒、若干滅火瓶和閥門組成。

為了保證陽光、炮口火焰、車前燈、燃著的火柴以及紅襯衣之類的非火災性刺激因素，不會觸發自動滅火裝置，雙頻譜感測器有兩個探測器：一個是硅光電二極體探測器，在電磁波譜的近紅外區工作，工作頻帶為0.8至1.0微米；一個是熱探測器，在電磁波譜的遠紅外區工作，工作頻帶為7至30微米。

探測器能夠准確地探測空心裝葯破甲彈的射流和因油箱或油管崩裂所逸出的碳氫化合物蒸汽起火或爆炸，並在二至三毫秒內發出信號，傳給電子控制盒，由控制盒確定正在觸發的感測器並給其快作用用一個強電流信號，使它打開，將滅火瓶里的滅火劑和乾燥氮約以50巴的壓力噴出。

滅火劑與氫氧根起作用，從而能夠終止引起碳氫化合物爆炸的反應鏈。

所用滅火劑可為濃度為6％至7％之間的氟里昂1301滅火劑即三氟溴甲烷。

這種滅火劑是一種惰性蒸汽，它能有效地熄滅易燃液體表面起火和幾乎所有燃著的固態物質，而且它的毒性比二氧化碳低得多。

這種滅火裝置也可由駕駛員用手操縱。

反坦克導彈指令制導技術反坦克導彈指令制導技術系導彈彈外製導站發送指令、彈上導引裝置形成導引信號和控制導彈飛向目標的技術。

指令制導方式需要目標跟蹤裝置和導彈跟蹤裝置，這種導彈跟蹤裝置位於地面或瞄準點，在大多數情況下，瞄準點就是導彈的發射位置。

導彈跟蹤裝置可以探測到導彈相對於瞄準線的位移，地面上的計算機經過解算，並譯成編碼信號，將其通過相應的指令傳輸線路傳給導彈。

指令傳輸線路可以是一對導線、光學纖維、激光通信線路或無線電線路。

導彈接收到信號後，必須對其進行編碼，並通過正確地改變氣動舵位置或利用側向推進發動機提供側向推力，將導彈的飛行控制在瞄準線范圍內，直至命中目標。

指令制導一般可再細分為手控制指令瞄準線制導、半自動指令瞄準線制導和自動指令瞄準線制導。手控指令制導是指射手目測導彈與目標的相對位置，扳動手柄，形成制導指令，操作導彈飛向目標。

半自動指令制導是指射手參與對目標的跟蹤、瞄準，自動形成制導指令的環形控制方法。自動指令制導是指射手不必跟蹤目標和導彈，導彈和目標的位置數據由各自的跟蹤裝置輸入計算機，然後編碼指令通過傳輸線路自動傳給導彈。

㈦ 及安盾消防的自動滅火裝置可以安裝到智能換電櫃嗎

他們家的可復以啊，我們公制司的櫃子基本上都安裝及安盾消防品牌的熱氣溶膠自動滅火裝置，之前不懂，聽他們技術現場分析和安裝後，那產品還真是小巧，安裝很方便，可保好幾年都不用維護不用管它，一旦發生火情，該滅火裝置會自動噴放進行滅火。好流弊的黑科技產品啊。

㈧ 為什麼自動滅火裝置會自動滅火呢

你所說的自動滅火裝置我見過，它是溫感加預警型自動滅火裝置，是安裝的車輛上面的額！公交車上面較多。煙感沒有用，如果公交車發生火災，產生的煙霧不太大，而且，煙感也不好安裝在車上；自動噴淋的裝置更不適用，因為一輛車著火的話，用水噴淋，車輛本身就有電瓶，水會導電，以至於人群疏散的時間減少很多，很不安全；我還是非常贊同用此種方法的，因為當車輛著火時，系統會自動預警，駕駛員就知道產生了明火，溫度達到一定程度，分布在車輛中的自動滅火裝置探點會自動接通電路啟動自動滅火裝置，達到滅火作用。更重要的是，它的滅火劑是乾粉，所以不用擔心它會導電而導致人員疏散困難。

㈨ 家用自動滅火裝置大概多少錢，就那種遇到明火會爆炸，撲滅10以內的火的那種

百六元

㈩ 消防規定超多少平方餐廳需加裝自動滅火裝置

建規

根據建築設計防火規范第8.3.3條，單多層餐飲任一層建築面積大於專屬1500㎡，或者總建築面積大於3000㎡，應該設置自動噴水滅火系統。

如果設置在高層建築內，一般不管面積大小都是需要設置自動噴水滅火系統的。