㈠ 空冷器的作用是什麼
南通市申通機械廠生產的氣輪機空冷器用於汽輪機空氣冷卻，通過翅片的強化傳熱，使設備的傳熱性能大大提高。是汽輪機行業首選產品。
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㈡ 余熱發電空冷器的作用是什麼
一般來說排放到大氣的煙氣溫度要達到一定要求。比如說含硫量，灰的比例當然溫度也應該有要求。但是我不知道你指的空冷器是指哪的。發電機下面的小房間里放的就是空冷器，主要作用是冷卻發電機的。原理是自然通風。循環水進入空冷室溫度較低。發電機的熱空氣形成壓差冷空氣自然進入到發電機中。進行冷卻。
你所說的空冷器不知道是不是指的這個。
如果是煙道後的空冷器我還沒聽說過。但是如果有的話肯定是對出口煙溫德控制，並回收一部分熱量。
㈢ 汽輪機上的空冷器的作用，什麼時候應該投入
你好！
發電機空冷器吧，在沖車之前應該投入，是冷卻發電機的，發電機是空氣冷卻，空氣受熱後的熱量需要通過空冷器的開式水帶走！
如果對你有幫助，望採納。
㈣ 有沒有介紹石化工業的
一、我國石油和石油化工裝備製造業已具有堅實基礎 石油、石油化工工業是我國的支柱產業之一，在國民經濟中佔有重要地位，2001年，全國生產原油1.65億噸；原油加工量2.10億噸；生產乙烯480.67萬噸；生產化肥3396.52萬噸；生產合成材料1203.84萬噸，主要經濟指標居全國工業各行業之首。石油、石油化工工業的發展帶動了為其提供裝備的石油、石油化工設備製造業的發展。建國五十多年以來，特別是改革開放20多年來，通過研製、開發、合作生產、引進技術，使我國石油、石油化工設備製造業，從無到有、從小到大，建立起一個比較完整的製造體系。據統計，2001年行業中的石油和石油化工專用設備405家規模以上企業，工業總產值（現價）達134億元，利潤總額2.9億元，從業人員12.8萬人。 （1）石油鑽采設備製造體系已經形成 石油鑽采設備製造業是為陸地、沙漠、淺灘和海上石油、天然氣的勘探、開發提供裝備。建國初期，石油基本依賴進口，而石油和石油化工設備製造業更談不上，全國只有幾家小廠生產一些石油設備零配件。經過五十年來的努力，已建成幾個比較集中的製造基地：以寶雞、蘭州、南陽等為主的鑽井設備基地；以上海、江蘇為主的石油工具基地；以江漢、四川為主的石油鑽頭基地；以西安為主的地球物理勘探設備基地；以濟南為主的石油鑽機專用柴油機製造基地。採油設備的製造分散在全國各地，東北地區較為集中。 全世界具有生產成套石油鑽機能力的國家不多，只有英國、俄羅斯、羅馬尼亞、英國、挪威等國家。我國是發展中國家唯一能生產成套石油鑽機的國家，且已具備年生產1000-9000米系列成套鑽機120套左右能力。目前，生產成套石油鑽機企業已發展到八家。其中，國企四家：寶雞石油機械廠、南陽石油機械廠、江漢第四石油機械廠、勝利油田動力機廠；中外合資企業二家：蘭石國民油井石油工程有限公司、上海三高石油設備有限公司；民營企業二家：成都瑜宏石化工程有限責任公司、川油廣漢機械有限公司。2001年共生產銷售石油鑽機106台，無論在數量和質量上均是歷來最好水平。 採油采氣井口裝置已是我國的成熟產品，單油管採油井口裝置最高壓力可達105mpa，雙油管採油井口裝置最高壓力可達70mpa；機械採油設備已達到國際水平；生產適用於井筒直徑51/2〃-7〃，溫度為50℃-150℃，壓力為10mpa及以上各種規格成套電動潛油泵；鉤載60-120噸、修井深度為3600-7200米修井機；江漢石油鑽頭股份有限公司是亞洲最大的石油鑽頭生產企業，其能力為年產108個品種、23萬只鑽頭。 國內製造的油氣集輸設備規格齊全、質量過硬，如流量為750-3000米3/時、揚程90-550米的ks型離心輸油泵，pcl長輸管線壓縮機，800-1100mm口徑、4-10mpa球閥，直徑325-1420mm、壁厚6-16mm油氣集輸鋼管生產能力達上百萬噸，以及生產製造海洋油氣集輸單點系泊系統、浮式生產貯油船、穿梭油輪海底管道輸送系統和加壓設備等。 （2）石油化工設備製造業有了歷史性突破 五十年來，我國石油煉制工業一直走自主發展的道路，因而，帶動了煉油技術裝備的發展。目前，已可以製造500萬噸/年以上煉油廠成套設備、800萬噸/年常減壓蒸餾裝置、200萬噸/年以上重油催化裂化裝置、150萬噸/年加氫裂化裝置、200萬噸/年渣油加氫脫硫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置等。一些高難度設備，如加氫裂化和加氫精製裝置用的加氫反應器、高壓換熱器、高壓空冷器；加氫和重整裝置用的離心式循環氫壓縮機、50及80噸活塞力的往復式新氫壓縮機；催化裂化和延遲焦化裝置用的主風機、富氧壓縮機、高效旋風分離器、外取熱器、煙機以及重要的流程泵等都能製造。 曾幾何時，我國製造的小型化肥、中型化肥設備遍布全國各地，解決了當時對化肥的急需。這些化肥設備，由於其技術經濟指標已落後，逐漸被大型化肥設備淘汰。以30萬噸/年合成氨、52萬噸/年尿素為代表的大型化肥裝置的設備，包括關鍵設備：直徑2.8米的快活素合成塔、co2汽提塔、原料氣壓縮機、氨壓縮機、合成氣壓縮機、co2壓縮機等都已研製成功。 因此，我國的石油和石油化工裝備行業從滿足國內市場為主，到走出國門、融入國際市場，進入發展新階段的條件已經成熟，一定會大有可為。
㈤ 空冷器作用 幾種
一、提高電子管使用壽命（高頻設備）。普通水易結垢，需定期清洗，一旦結專垢就已經影屬響到電子管的發射功率及壽命，嚴重時電子管陽極易被燒穿。
二、節省電能。（以100KW高頻電子管設備為例）在直流高壓作用下陽極水路對地耗電量為：普通水在8KW左右，蒸餾水則在70W左右。
三、降低電解腐蝕。陽極高壓通過水阻對地形成直流電流。造成電子管水套進出口電解腐蝕，普通水的電解腐蝕速度是蒸餾水的一百倍以上。
空冷器的儲水箱根據設備功率不同約為0.4～2.0m3，每噸純水價格250元至300元之間。因為使用了閉合循
環，所以蒸餾水消耗量極低，為使用蒸餾水創造了條件，同時如按一定比例加入我公司專門研製的防凍產品可徹底解決高頻水路的冬季凍結難題。使用蒸餾水不僅提
高了設備及元件壽命，而且減少維修費用，從而達到提高生產率，節電的目的。
四、空冷器通過空氣和軟化水間壁換熱，把電爐感應器、可控硅、電子管等電氣元件發出的熱量排放於空氣中。高導熱性能的傳熱管，組合後形成很高的熱流密度，所以該裝置冷卻效率很高。使用空氣連續換熱，將熱量傳到空氣中，清除了積熱，滿足了感應加熱系統溫度的要求。
㈥ 你們知道空冷器的用途嗎
空氣冷卻器的簡稱，是加工生產中作為冷凝和冷卻應用最多的一種換熱設備。空冷器一般是由管束、管箱、風機、百葉窗和構架等主要部分組成。
空氣冷卻器是以環境空氣作為冷卻介質，橫掠翅片管外，使管內高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設備，簡稱「空冷器」，也稱「空氣冷卻式換熱器」。
空冷器也叫做翅片風機，常用它代替水冷式殼－管式換熱器冷卻介質。
隨著感應加熱設備使用的不斷增多，因用戶自身條件各不相同，有的對於設備的水冷系統不夠重視，有的許多用戶未按規定使用蒸餾水，而使用普通井水或自來水，在實際工作中水質對設備的水冷系統及元器件又影響很大。
空冷器因其結構、安裝形式、冷卻和通風方式不同，可分為以下不同形式。
a.按管束布置和安裝形式不同，分為水平式空冷器和斜頂式空冷器。前者適用於冷卻，後者則適用於各種冷凝冷卻。
b.按冷卻方式不同，分為乾式空冷器和濕式空冷器。前者冷卻依靠風機連續送風；後者則是藉助於水的噴淋或霧化強化換熱。後者較前者冷卻效率高，但由於易造成管束的腐蝕影響空冷器的壽命，因而應用不多。
c.按通風方式不同，分為強制通風（即送風）空冷器和誘導通風空冷器。前者風機裝在管束下部，用軸流風機向管束送風；後者風機安裝在管束的上部，空氣自上而下流動。後者較前者耗電多，造價高，應用不如前者普遍。
主要用於石油、化工、冶金等空冷器配套使用， 具有風量大、效率高、振動小、雜訊低、使用維護方便等優點。
風機有高效節能型、低雜訊型、防腐型等不同類型，風機風量調節方式可分為自調、半自調、手調三種；冷卻方式可分為鼓風式和引風式。
㈦ 汽車汽油機燃料供給系統的作用是什麼由哪些部件組成
汽油機燃料供給系統的作用，是根據發動機不同工況的要求配 制出一定數量和濃度的可燃混合氣，供入汽缸，並在燃燒做功後, 將廢氣排入大氣中去。
汽油機燃料供給系統（圖101）—般由以下裝置組① 汽油供給裝置。汽油供給裝置包括汽油箱、汽油濾清器、汽 油泵和輸油管。其作用是完成汽油的存儲、濾清和輸送。
② 空氣供給裝置。空氣供給裝置包括空氣濾清器。其作用是對 空氣中的塵土和砂粒進行過濾，減少發動機零部件的磨損，延長發 動機的壽命。
③ 可燃混合氣形成裝置。可燃混合氣形成裝置的作用是將清潔 的汽油和空氣進行混合，形成品質良好的可燃混合氣。
可燃混合氣供給和廢氣排出裝置。可燃混合氣和廢氣排出裝 置由進氣歧管、排氣歧管和排氣消聲器組成。其作用是將化油器配 制的可燃混合氣均勻輸送到各汽缸，並匯集各汽釘燃燒後的廢氣經 消聲器排出。
㈧ 關於空冷器的作用及原理
空冷器作用：主要用於食品行業中的肉食、家禽、水產品、果蔬、蛋奶、冷飲製品的冷卻加工和冷凍儲藏，啤酒、白酒等各種酒類和各種飲料的冷卻冷藏，另外還可滿足化工、制葯行業、機械、電子、水電等行業工藝性冷卻加工原料和場所的冷卻需要。
原理：空氣冷卻器是以環境空氣作為冷卻介質，橫掠翅片管外，使管內高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設備，簡稱「空冷器」，也稱「空氣冷卻式換熱器」。空冷器也叫做翅片風機，常用它代替水冷式殼－管式換熱器冷卻介質。空冷器是獨立的一套設備，佔地面積小，可以按用戶要求放置室內或室外，與設備連接可以用軟管也可以用鋼管。水壓可通過調節閥調整，由分水包上壓力表顯示，使用前將進高頻設備的所有截門關閉，通過自身循環後，由分水包下排污閥將水排盡，確保設備使用中無雜物，從而不會造成堵塞。
㈨ 非常想知道主機空冷器的工作原理和作用,謝謝了
由於空氣經過增壓器之後，溫度大幅上升，但是燃燒室對空氣溫度是由要求的，所以需要對其進行調節，這就是空冷器的作用，至於原理，其實就是換熱器而已，沒什麼特殊的。一般分單級和雙級，單級是只被低溫水冷卻，雙極是指依次經高溫水，低溫水冷卻，這個主要取決於發動機本身的要求。通常Tier I的發動機是單級，Tier II的發動機需要更加精確地控制空燃比，一般是雙極。不過就我所做過的項目來看，空冷器這個詞其實並不是很准確，因為它的作用是控制進入燃燒室的空氣溫度，並不全部是冷卻的。某些室外進氣的，尤其是在極地環境下，通常都是燃氣空氣即使經過增壓器升溫後還是低於要求的，這個時候其實是對其進行加熱。以上純屬個人看法，歡迎交流，轉行不容易，祝樓主好運