⑴ CTQ系列支線接觸網故障智能切除裝置
CTQ系列支線接觸網故障智能切除裝置是一款針對電氣化鐵路正線接觸網與支線接觸網供電特點而研製的智能型產品。它融最新鐵道供電、計算機軟硬體、工業自動化、無線通訊、網路、高壓開關和高壓測量等技術於一體，能夠可靠地切除線路正常的負荷電流和故障情況下的短路電流，主要實現:在不影響正線供電的情況下將故障支線從正線接觸網上瞬間切除；實時監測支線接觸網運行狀況；遠程無線控制高壓開關、相關控制系統的參數調試；故障情況音響示警提醒工作人員，並提供故障分析所需的各項原始數據；提供線路運行數據的查詢、負荷曲線的繪制等。
CTQ系列支線接觸網故障智能切除裝置硬體主要由安裝在調度中心的中心端設備和安裝在現場的終端設備兩部分組成。
CTQ系列支線接觸網故障智能切除裝置具備線路智能監控保護功能。本裝置實時監測線路運行狀況，當支線接觸網發生故障時，能准確判定，並自動切除支線，在故障支線與正線之間形成電氣分隔，使正線線路保持正常供電，將故障范圍降至最小。同時，裝置將故障詳細報文傳輸至中心端，通過音響和系統窗口兩種方式示警，提醒工作人員線路發生故障，並准確提供故障處所及相關電氣數值，為故障的巡查和處理提供可靠的技術支持。
CTQ系列支線接觸網故障智能切除裝置通過GSM/CDMA網路及互聯網構建成無線控制系統，具備「遙控、遙測、遙信」功能。此外，在日常運行中，工作人員在中心端即可完成對裝置高壓開關的控制和相關控制系統的參數調試，以及其他數據的採集和分析。
CTQ系列支線接觸網故障智能切除裝置操作簡單、動作可靠、性能穩定、功能強大、免維護，採用無人值守設計，是一款性價比非常高的智能化新型高壓組合電器。
⑵ 接觸網由哪些部分組成，各有什麼作用
接觸網
鐵路電氣化是中國鐵路發展的最終目標。電氣化鐵路工程又稱為「四電工程」，專包括「接觸網」、「屬變電」、「信號」、「通信」，其中以接觸網作為鐵路電氣化工程的主構架。接觸網主要包含以下幾項內容：1.基礎構件，如水泥支柱、鋼柱及支撐這些結構物的基礎；2.基礎安裝結構件，這項內容的作用主要是連接接觸網導線和基礎構件；3.接觸網導線，這部分作用就是傳輸電流給電力機車；4.其他輔助構件，包括迴流線、附加懸掛等。圖中顯示的是施工中的接觸網導線架設過程。
接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過支持裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。
⑶ 接觸網的電分段是保證供電什麼和什麼的另一種措施
接觸網的電分段是保證供電可靠性和靈活性的另一種措施。根據查詢相關公開信息顯示，接觸網的電分段是保證供電可靠性和靈活性的另一種措施，電分段裝置一般設置在車站站場的各股道間、車站和區間銜接處、大型建築物處等。
⑷ 接觸網開關站是什麼
通過開關裝置將電力系統及其用戶的用電設備有選擇地連接或切斷的電力設施。接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空「之」字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線，通過開關裝置將電力系統及其用戶的用電設備有選擇地連接或切斷的電力設施叫開關站，其作用就是分配高、中壓電能。
⑸ 接觸網的組成 接觸網的組成介紹
1、接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空「之」字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
2、接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
3、接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件和絕緣子。接觸懸掛通過支持裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。
4、支持裝置用以支持接觸懸掛，並將其負荷傳給支柱或其它建築物。根據接觸網所在區間、站場和大型建築物而有所不同。支持裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串，棒式絕緣子及其它建築物的特殊支持設備。
5、定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板運行軌跡范圍內，保證接觸線與受電弓不脫離，並將接觸線的水平負荷傳給支柱。
6、支柱與基礎用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負荷，並將接觸懸掛固定在規定的位置和高度上。中國接觸網中採用預應力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，基礎是對鋼支柱而言的，即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土製成的基礎上，由基礎承受支柱傳給的全部負荷，並保證支柱的穩定性。預應力鋼筋混凝土支柱與基礎製成一個整體，下端直接埋入地下。
⑹ 知識補給：接觸網
疑問：
1.接觸網都有什麼構成？
2.接觸網你傳遞直流電還是交流電？如果是直流怎麼給機車供電？
3.弓網故障處置程序。
接觸網都有什麼構成？
接觸網由：接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎等幾部分組成。
接觸懸掛
包括：接觸線、吊弦、承力索 以及 墜砣補償器。
作用：將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。
支持裝置：
包括：腕臂、拉桿、絕緣子，及其他建築物的體術支持設備。
作用：支持接觸懸掛，並將其負荷傳給支柱或其他建築物。
定位裝置
包括: 定位管、定位器、支持器。
功用：固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板運行軌跡范圍內，保證接觸線與受電弓不脫離，並將接觸線的水平負荷傳給支柱。
需要知道：
絕緣子、平腕臂、斜腕臂
定位管支撐、定位管、定位器
承力索、吊弦、接觸線、迴流線
供電的幾種方式：
1.單邊供電：供電臂之從一端的變電所取得電流的供電方式。
2.雙邊供電：供電臂從兩端相鄰的變電所取得電流的供電方式。
3.越區供電：是一種非正常供電方式。
⑺ 接觸網是什麼
接觸網是在電器化鐵道中，沿鋼軌上空「之」字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。接觸網主要包含以下幾項內容：1.基礎構件，如水泥支柱、鋼柱及支撐這些結構物的基礎；2.基礎安裝結構件，這項內容的作用主要是連接接觸網導線和基礎構件；3.接觸網導線，這部分作用就是傳輸電流給電力機車；4.其他輔助構件，包括迴流線、附加懸掛等。接觸網、鋼軌與大地、迴流線統稱為牽引網。
通俗的說就是火車上面的電線
⑻ 哪位仁兄能提供我點關於「接觸網」方面的知識，越多越好！謝謝！
接觸網的來組成
接觸網是自沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過支持裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。
⑼ 鐵路接觸網問題：電聯接分為哪幾種其作用是什麼
最常見的有3種下錨方式。
一種是承力索和接觸線（這兩樣接觸網線，也叫網線）回終端下錨，簡稱網錨；
二種答是中心錨結下錨，就是接觸網錨段的中間處起到防竄作用（防止接觸線、承力索竄動）的承力索下錨（注意：只有承力索下錨，導線通過中心錨結固定繩與承力索相連）；
三種是附加線下錨（包括迴流線、加強線、架空地線等），附加線下錨形式又分兩種分別是 對錨（兩錨段附加線交接的地方）、下錨（附加線終端下錨，直接通過引線連到設備上了後進入變電所或者引線連到接地極上）。