飛機洗手間自動滅火裝置是怎樣工作的

① ztz-425-szp自動掃描高空水炮滅火裝置是怎麼工作的

ztz-425-szp自動掃描高空水炮滅火裝置採用了先進的紅紫外火焰探測系統、中央電腦控制系統和機電一體化系統，全天候、全方位自動監測其保護區域內的一切火情。一旦發生火災，ztz-425-szp自動掃描高空水炮滅火裝置立即啟動，發出信號到消防控制中心，實行報警，同時全方位地進行巡迴掃描尋的，精確定位，並驅動滅火裝置把噴口迅速准確地瞄準火源，繼而自動啟泵、開閥，把滅火劑及時、准確地噴向著火點，瞬時間即可把剛剛初燃的火源撲滅，若有新的火源，滅火裝置將重復上述滅火過程，待全部火源撲滅後又重新回到監測狀態。確保把火災的苗頭扼滅在初萌狀態，使之不能成災，真正地做到「防患於未然」！
ztz-425-szp自動掃描高空水炮滅火裝置探測距離遠，保護面積大，噴射距離遠，噴灑流量大，靈敏度高，響應速度快，智能化、自動化水平高，滅火時間短等眾多優點，全方位監控，無死角、無盲區、誤報誤動率極低的特性，能夠極大地消除火災給人們帶來的危害，為保護人民的財產和自身生命安全不再遭受到火災的困擾作出貢獻。

產品特點：
可與其他火災報警系統實現聯動
採用炮載圖像技術，實現遠程可視化滅火
可實現自動探測報警並自動定位著火點
具有自動控制、遠程手動控制和現場手動控制功能
探測距離遠，保護面積大，響應速度快，探測靈敏度高
自動定位，遠程定點滅火，減少了撲救過程中造成的損失
系統可同時具有防火、滅火、監控功能，提高了系統的可靠性

適用范圍：
工廠車間、倉儲物流
展覽建築：會展中心、展覽館等；
體育建築：體育比賽場館、訓練場館等；
康復建築：大型醫院、療養院、康復中心等；
辦公建築：大型辦公樓、寫字樓、商務大廈等；
文化建築：文化中心、博物館、圖書館、藝術館等；
商業建築：大型商場、超級市場、購物中心、室內商業街等；
工業建築：大型工業廠房及庫房，生產、貯存A類物品的建築；
排演建築：歌舞劇院、音樂廳、電影院、禮堂、紀念堂、殯儀館等；

② 請描述一下飛機上的洗手間自動滅火系統是怎樣工作的

本實用新來型涉及一種用於飛機盥源洗室的自動滅火裝置，與現有技術相比解決了在飛機盥洗室內無法自動監測進行小范圍滅火的缺陷。本實用新型包括罐體（1）和裝在罐體（1）上部的氣門芯（4），氣門芯（4）上通過O型圏（3）安裝著壓力表（2），罐體（1）下部安裝著噴管（5），還包括單片機（6）、溫度探測器（8）和安裝在噴管（5）內的程式控制閥（7），所述的單片機（6）和溫度探測器（8）安裝在噴管（5）的外壁上，所述的溫度探測器（8）和程式控制閥（7）分別與單片機（6）相連。本實用新型可以在飛機盥洗室內起火時及時滅火，且滅火不會對盥洗室內除指定位置之外的部位造成任何不利影響。
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③ 飛機上洗手間怎麼用

飛機上洗手間和普通洗手間沒什麼兩樣的
唯一注意的是，在提示飛機顛簸時要握緊扶手

④ 如何進行航空滅火

（aerial control of forest fires）

（穆煥文，曾鳳雲，孫占文）

用飛機運載人員、裝備和配合使用其他有關技術撲滅或控制森林火災。內容有林區跳傘滅火、空中噴灑滅火、機降滅火等。

1919年美國首次採用第一次世界大戰淘汰的軍用飛機進行空中噴灑撲滅林火的嘗試；1939年開始跳傘滅火，從1940年的12名跳傘滅火員增加到1979年的380人；1946年在森林防火上開始使用直升機，到1976年中小型直升機已超過300架。1954年美國使用改裝的軍用魚雷飛機噴灑水熄滅林火獲得成功。1960年以後美國、加拿大著重對空中噴灑技術進行了大量的研究，1967年加拿大研製出CL-215水陸兩用森林滅火專用飛機。噴灑飛機的載重量已從幾百公斤到幾噸；機種從固定翼飛機到大量使用各種載重量的直升機；機內貯槽由一個到多個。蘇聯在1934～1935年進行林區跳傘滅火試驗獲得成功，1936年正式組成了跳傘滅火隊，到1975年跳傘滅火員達2400名；1956年開始使用直升機；在60年代曾把安-2飛機改裝成安-2П噴灑飛機，並試製成卡-26型直升機的噴灑裝置。中國於1961年開始組織林區跳傘滅火試驗，1963年春首次在內蒙古大黑山火場進行跳傘滅火，1965年直-5型直升機用於森林防火，1976年「航空化學滅火技術」通過國家鑒定，開始使用改裝後的運-5飛機攜帶「704」和「75」型滅火劑進行空中噴灑熄滅林火，1978年黑龍江省在大興安嶺組建了第一支專業機降撲火隊，到1982年春全國的空運撲火隊已發展到1000多人。此外，法國、西班牙、義大利、澳大利亞、日本、蒙古等國都在不同程度地開展航空滅火。

林區跳傘滅火

用飛機把受過專業訓練的撲火隊員，空降到交通不便、人煙稀少的偏僻林區去完成撲滅森林火災或其他有關護林防火任務的作業。跳傘滅火要了解火場情況和選擇著陸場。著陸場面積不應小於150X150米，利用林中空地、田野、草地、乾枯的沼澤地、低矮灌木和針闊葉幼林地，禁止把採伐跡地、火燒跡地、風倒木地、枯死的樹林和附近有高壓線的地方作為著陸場。對著陸場作細致的觀察時，飛機降到100米高度。之後飛機上升到400米以上高空，向選定的著陸場上空降跳傘滅火人員。空中放傘法有三種：①目測法：如果選擇的著陸場很大（1×1公里），而風速很小時可使用此法。放傘時逆風進入，空速130公里/小時。②按飛行時對風的計演算法：利用瞄準器測出偏流角，再利用計風盤、領航計算尺或圖解法得出風速、風向，再利用下列公式算出放傘時間：

式中 t放為放傘時間（秒）；H為決定風速時的飛行高度（米）；V下為跳傘員下降速度（5米/秒）；W為地速（公里/小時）；u為風速（公里/小時）；V為空速（公里/小時）。③按試投傘法：即在未正式空投跳傘員前，先試投一個按比例縮小的降落傘，根據試投傘飄落的地點和距中心點（降落點）的距離來決定空中放傘時飛機的進入航向和放傘時間。

跳傘員安全著陸後，再空投其他物品和工具。跳傘滅火員可使用背負式噴霧器、索狀炸葯、點火器等小型滅火工具（見滅火機具）直接滅火或開設隔離帶、放迎面火等（見撲滅林火）。跳傘滅火員除隨機巡護跳傘滅火外，還可進行以下工作：空降到居民點或火場，組織和指導群眾撲火；協助火場指揮員制訂撲火方案；開辟直升機降落場；航空化學滅火後的火場清理；緊急情況下的跳傘援救等。跳傘滅火員不宜久留火場，應把火場交給地面支援人員。離開火場時，用無線電或信號通知觀察員。如在很遠的火場工作，則觀察員在空投後，通知附近居民點、單位或防火部門，協助跳傘滅火員返回就近居民點，或用直升機把他們接回來。跳傘滅火的局限性在於人員需要專門訓練，技術水平要求高，客觀條件限制（如選擇著陸場、一定的氣象條件等）比較多，裝備也比較復雜。優點是可以隨機巡邏，發現小火可立即撲滅。

機降滅火

用直升機把攜帶有關裝備的撲火人員運送到林區去完成撲火或其他防火任務的作業。機降滅火應該使用在人煙稀少、交通極為不便的林區。這些林區發生火災後，一般地面撲火力量無法及時撲滅，且缺少跳傘著陸場或跳傘員從火場很難返回。機降滅火航站應設於林區。為了擴大機降滅火的服務面積，應在林區選設直升機的臨時降落場、加油點，它們應均勻地分布在火險嚴重的地方。在選擇臨時著陸場時，要避開高壓線路，建築群和居民點。若所選場地需多次使用，還應靠近公路，以便於直升機的保養和後勤補給。機降滅火隊可由專業人員和地方群眾臨時組成。他們應駐在直升機場附近以及駐在火險嚴重的林區的臨時站或臨時著陸場。使用機降滅火隊的航站，最好與小型巡邏飛機配合，直升機和機降滅火隊在機場待命，巡邏機在空中巡護。巡邏飛機在巡護中發現火災後即用無線電通信把火災地點、面積、種類、撲火方案等有關情況迅速告訴航站；航站根據上述情況，決定加油量和運送撲火人員數；直升機即攜帶機降滅火隊員、工具飛往火場，力爭在日落前把所需的滅火隊員全部運送到撲火地區。一般先向火場的火尾運送撲火隊員，他們下機後即能投入撲火戰斗。其次運向火場的二翼。在風速小、火頭火勢不大時也可直接運到火頭撲火，或把撲火人員空運到火頭前方的安全地帶，待風速小、火勢弱時把火撲滅。選擇的直升機降落點離火線越近越好，但要根據火場的立地條件、火勢、風向、風速和保證飛機安全而定。到火場後如不能降落，可使用索降的方法。機降滅火員索降著陸後，必要時可先伐去樹木，建立直升機的臨時降落點。如果在這之前屢次發現火情、火災，而氣象條件繼續有利於林火的發生，可以直接由直升機帶機降滅火員進行巡護飛行。機降撲火隊最基本的撲火方法是從火線的某一點打開缺口，然後分二路，各自沿火線的不同方向撲火前進，邊撲邊清，不使復燃，與左右鄰撲火隊伍會合後，再次往回清理（見撲火方法、滅火機具）。由於直升機能在一個很小面積上垂直起落，又能在空中懸掛飛行，人和貨物的裝卸可用繩梯、索降、紋盤或吊桶等懸掛裝置，所以機降滅火有更大的靈活性和機動性。但它也有一定局限性，主要是：飛行費用昂貴；載重量受海拔高度和氣溫的影響較大；結構、操縱較復雜。

空中噴灑滅火

帶有噴灑裝置的飛機把水或化學滅火液傾倒在火線上直接滅火或開設隔離帶的作業。噴灑飛機的噴灑裝置由水箱（貯槽）、加葯設備、噴灑系統（噴灑口和泄水閘門）、水位指示器和通風管道組成，其中水箱和閘門系統的性能是決定噴灑效果的主要因素。美國在不少的水箱和閘門系統上已研製使用電子計算機控制，如最新研製的MFFS空中噴灑系統（折卸方便，不需改變飛機結構）應用到多種飛機上。中國改裝的運-5噴灑飛機中，水箱呈圓錐形，容量為1噸，機身下面噴灑口的直徑為22厘米，傾水閘門重17公斤，密閉性好，開門快，可在3～4秒內卸空1噸葯液。直升機的噴灑裝置多採用外掛吊桶，有折疊式和固定式。選擇噴灑飛機時應考慮：①飛機的技術特性（機型、航速、滅火液水箱數量和總容量）；②費用；③火場到滅火液貯存基地的距離；④火場面積；⑤林區地形、水源和森林植被等。

噴灑飛機飛到火區後，駕駛員在制訂噴灑作業方案時應考慮：①選擇有利地形；②抓住氣象條件的有利時機（風小、氣流穩定）；③優先噴灑小面積或蔓延較快的火頭。直接滅火應用於初起小火，間接滅火（開設隔離帶）時噴灑在火頭移動的前方或配合其他防火線包圍火場。地面葯帶的長、寬和單位面積受葯量之間的關系，由當地可燃物種類、數量和火強度決定。中國改裝的運-5飛機在航速160公里/小時、航高30米以下、風速不大於6～8米/秒時，一架次帶1噸葯液能噴成10～12米寬，200米左右長、單位面積受液量為0.4～0.7公斤/平方米的阻火帶。直升機上使用的外掛吊桶，除用來澆滅火線外，還可向火場運水、各種物品和滅火裝備。空中噴灑滅火只有和地面撲火力量緊密配合，才能收到良好的效果。

航空滅火今後發展趨勢是：①堅持綜合使用的原則，噴灑滅火主要用在控制火頭和蔓延，跳傘和機降滅火主要撲滅小火和清理火場；②研製小型、多用的滅火機具和適用的生活裝備和安全服裝；③空中噴灑滅火將越來越多地採用多發動機的大、中型飛機，噴灑裝置向標准化方向發展，完善和配套機場地面加灌設備；④對影響噴灑劑地面覆蓋模型諸因素進行定量研究，得出最佳的噴灑作業方法和最適合的阻火劑覆蓋層；⑤重點發展機降滅火，增加直升機的數量，降低飛行小時費用，增設直升機加油站，加大直升機的活動半徑；⑥發展專業性的機降滅火隊，並根據火險情況分駐在各航空護林站和各重點臨時站。

⑤ 飛機客艙有哪些應急設施

現代民航客機上的救生設施一般多用於緊急迫降情況，通常情況下客艙內會具備：專
1、手提氧氣瓶、衛生防疫包、屬應急醫療箱、急救箱；
2、滅火瓶、滅火毯、防煙面罩、廁所煙霧探測器、廁所自動滅火器；
3、乘務員折疊座椅及限制裝置、廁所垃圾箱蓋板；
4、加長安全帶、嬰兒安全帶、乘務員救生衣、成人備份救生衣、嬰兒備份救生衣、安全演示包；
5、逃生斧、應急發報機、翼上逃生繩、救生筏、應急手電筒；
6、擴音喇叭、內話及廣播等通訊系統等設備；
7、應急撤離設施、應急出口標記、應急出口標志的照明、應急出口操縱手柄、應急出口的通道等。

⑥ 濕式自動噴水滅火系統 的工作原理 是什麼

濕式自動噴水滅火系統的工作原理是火災發生的初期，建築物的溫度隨之不斷上升，當溫度上升到以閉式噴頭溫感元件爆破或熔化脫落時，噴頭即自動噴水滅火。

該系統結構簡單，使用方便、可靠，便於施工，容易管理，滅火速度快，控火效率高，比較經濟，適用范圍廣，占整個自動噴水滅火系統的75%以上，適合安裝在能用水滅火的建築物、構築物內。

在環境溫度不低於4℃、不高於70℃的建築物和場所（不能用水撲救的建築物和場所除外）都可以採用濕式系統。該系統局部應用時，適用於室內最大凈空高度不超過8m、總建築面積不超過1000㎡的民用建築中的輕危險級或中危險級Ⅰ級需要局部保護的區域。

(6)飛機洗手間自動滅火裝置是怎樣工作的擴展閱讀

乾式系統與濕式類似只是控制信號閥的結構和作用原理不同，配水管網與供水管間設置乾式控制信號閥將它們隔開，而在配水管網中平時充滿著有壓力氣體用於系統的啟動。

發生火災時，噴頭首先噴出氣體，致使管網中壓力降低，供水管道中的壓力水打開控制信號閥而進入配水管網，接著從噴頭噴出滅火。不過該系統需要多增設一套充氣設備，一次性投資高、平時管理較復雜。

在自動噴水滅火系統中，灑水噴頭擔負著探測火災、啟動系統和噴水滅火的任務，它是系統中的關鍵組件。灑水噴頭有多種不同形式的分類。

1、按有無釋放機構分類為閉式和開式的分類

2、按噴頭流量系數分類，包括K=55、80、115等，其中K=80的稱為標准噴頭。

3、按安裝方式分類，有下垂型、直立型、普通型和邊牆型噴頭。

⑦ 飛機上廁所失火如何處置

二准備一條濕毛巾

當你感覺到煙、火的刺激，又聽到著火的呼喊聲。這時你做好的第一件事是准備好一條濕毛巾、捂住口鼻。

毛巾折疊的層數越多，隔煙的效果越好。一條毛巾以折疊8層為宜，它的煙霧消除率可達到60％左右，這里特別提醒大家，濕毛巾比干毛巾消除煙霧的效果更好。濕毛巾的含水量應為干毛巾重量的三倍。

使用毛巾捂口、鼻、時，一定要捂嚴，千萬不要把毛巾拿開，一旦拿開，就有可能導致煙霧中毒。

三火場自救自護

當你被煙火包圍起來時，首先的也是最關鍵的是一定要沉著冷靜，千萬不要驚慌。說句實話，火並不可怕，煙也有辦法對付，怕就怕自己下著自己。謹記只有保持理智、才可能救生有望。

面對眼前的烈火濃煙，萬一驚慌怎麼辦？這時，你要在心裡默念"我沒有慌，我心跳平穩，血壓正常，我有辦法逃出去！"情緒鎮定下來以後，就選擇一條切實可行的逃生路線。在打開門窗之前，必須先摸門窗是不是發熱？如果發熱就不能打開。如果不熱，就迅速用毛巾捂住口鼻沖出去。

一般情況，在火災中，高樓層居民應該向著火層以下樓層疏散。這里提醒大家在沒有保護措施情況下，千萬不要跳樓。

樓房火場自救逃生的方法很多，這要結合當時的實際情況為決定。這里給大家介紹五種主要方法：

第一種是利用緩降器自救。

第二種是利用救生袋自救。

第三種是利用自救繩自救。

⑧ 飛機洗手間怎麼使用

飛機洗手間的使用一般在門上都會有相關的說明，按照說明操作，進行操作即可。

⑨ 七氟丙烷滅火裝置如何操作的工作原理

七氟丙烷滅火裝置，一般指的的是櫃式七氟丙烷滅火裝置。
主要有3種啟動操作方內式，自動、手動和容應急啟動。
自動：控制器接受煙溫感的火災信號，給滅火裝置一個啟動信號，滅火裝置電磁閥動作，釋放滅火劑實施滅火。
手動：一般通過啟停按鈕，發送啟動信號，電磁閥動作，實施滅火。
緊急啟動：電磁閥上有個應急按鍵，拔掉保險插銷，摁下按鍵，撞針刺破瓶頭閥薄膜，滅火劑釋放滅火。
重慶九霄科技