水輪機自動盤車裝置

1. 汽輪機盤車裝置起什麼作用

你好：汽輪機盤車的作用有1、為了保證汽輪機在停機後任意時間內能啟動，回停機後使轉子連續或定期答轉動以便消除轉子的熱彎曲度。另外，盤車可防止由於汽門不嚴，蒸汽漏入汽輪機內部，而引起的熱變形。2、由於盤車帶動轉子轉動使汽室蒸汽受到良好的攪拌，以達到各部件均勻冷卻。3、由於盤車時一定要啟動油泵，它還能使軸承冷卻，以帶走軸承中的熱量
。4、汽輪機沖轉時，可減少轉子的惰性，減少葉片的沖擊力。5、大修時利用盤車，還可以對勵磁機電刷滑環進行車削加工等。
希望對你有幫助！

2. 水輪發電機組盤車的方法有哪些

水電廠水輪發電機組盤車一般採用機械和電動兩種方法。
1、機械盤車：機械盤車是用橋機做牽引，通過鋼絲繩和滑輪來拖動機組。機械盤車比較簡便，通常在定、轉子迴路斷開後採用。
2、電動盤車：電動盤車是使發電機定、轉子分別通上直流電後，利用定、轉子磁場的交叉作用力，使機組緩慢旋轉。電動盤車時轉速容易控制且受力比較均勻，對機組軸向影響也較小，機組轉動位移的可控性遠遠高於機械盤車方式。因此，測量及調整機組的軸線以及研磨烏金軸瓦等，一般採用電動方式進行盤車。

3. 水輪發電機兩次盤車不一樣

￥
5
網路文庫VIP限時優惠 現在開通,立享6億+VIP內容
立即獲取
水輪發電機盤車的幾個問題

水輪發電機盤車的幾個問題
一(怎樣進行盤車:
為了檢查軸線或進行其他的工作，有時需要轉動機組的轉動部分。設法將轉子轉動起來的這個工作就稱作盤車。盤車的方法有多種，最常用的是機械盤車，其他還有電動盤車、人力盤車等。由於電動盤車需要較多的設備，並且因為發電機空氣間隙不均勻的原因，電動盤車時，轉子容易被拉偏，測量出來的擺度值有誤差，因而電動盤車使用得並不多。
盤車前，機組轉動部分處於中心位置，大軸應垂直，推力軸承各推力瓦受力應
第 1 頁

水輪發電機組迴路制動JZF集成制動閥組性能大提升
最近2小時前有人撥打電話咨詢問題
￥480 元 ￥480 元
立即購買
1688 廣告
初調均勻，鏡板水平符合要求。
機械盤車是利用廠房內的橋式起重機，按機組的旋轉方向拉動轉子。對於懸式機組，一般採用圓盤式盤車工具，將盤車工具裝於推力頭的上方，鋼絲繩繞在圓盤上，並通過滑輪改變方向後掛在橋機的吊鉤上;對於大容量機組或傘式機組，製造廠一般已經在轉子支臂上沿圓周分布焊有多個圓柱，將鋼絲繩繞於這些圓柱上，同樣需通過滑輪改變方向後與吊鉤相連。
小型機組和有高壓油頂起裝置的機組，可直接用人力推動進行盤車。也可在轉子的對稱方向掛兩個或四個鏈條葫蘆拉動轉子。
第 2 頁
無論採用哪種方式盤車，都要防止轉子在旋轉時產生水平位移，因而需要用推力軸承處的導軸瓦來限位，懸式機組用上導瓦，傘式機組則用下導瓦。限位軸瓦的間隙一般調整為0(03,0(05mm。
轉動轉子時要保證推力瓦和導軸瓦的潤滑。一般情況下，多使用
豬油作潤滑劑，在氣溫較高時(高於25?)，也可用牛、羊油代替。使用前應先將豬油加溫溶化，並保持溫度一段時間，再冷卻下來，一方面是為了去掉油中的水分，另一方面可使油中的雜質沉到下面去，不致在盤車時損壞軸瓦或鏡板。用制動器頂起轉子，在推力瓦的瓦
第 3 頁
面上塗油，塗一次豬油，可以轉動兩圈。有高壓油頂起裝置的機組，可先在油槽內注入少量的汽輪機油，盤車時，啟動高壓油泵向瓦面送人高壓油頂開鏡板，即可盤車;但要注意的是，應將油泵停下以後再讀數。
二(盤車擺度形成的原因:
答:擺度是由於轉動部分的幾何中心與旋轉中心不重合造成的，在測量位置，兩者之間的差值就是該處的擺度值δ。很明顯，擺度值δ的大小與加工質量及安裝質量有關。
懸式發電機的推力頭，一般都是套在軸上的，如果加工質量不好，或者鍵沒有
第 4 頁
處理好，就會造成推力頭與主軸的不同心;如果鏡板的兩個面的平行度較差，或由於卡環的原因，都會使主軸與鏡板的工作面不垂直，造成下導(或水導)處的軸心偏離旋轉中心，形成擺度。傘式發電機，除了極少數機組有將推力頭套在軸上的這種結構外，大多數機組是將推力頭和主軸分別與轉子中心體相連接的，這時，除了主軸與鏡板的工作面不垂直造成擺度外，也還有兩者的不同心形成的擺度。因此，造成盤車擺度的原因來自兩個方面，一是主軸和推力頭不同心，二是主軸中心線與鏡板的工作面不垂直。一般情況下，盤車擺度都是由這兩方面的
第 5 頁
原因綜合而成的。
機組的軸線就是機組轉軸的各段幾何中心線的連接，以及該線與鏡板工作面及法蘭結合面構成的空間角度關系。機組的轉動部分是多段連接而成的，在每一個連接處，都有發生不垂直和不同心的可能，這就使軸線成了一條較復雜的折線。機組軸線是用盤車的方式並通過測量上導軸承、下導軸承、集電環、勵磁機、聯軸法蘭及水導軸承的擺度值確定的。
機組運行時，如果存在軸線的曲折，將會使各部件產生偏擺;由於機組軸線不垂直，在運行中對推力軸承將產生周期性
第 6 頁
的不均勻負載，同時擺度過大對水導軸承及其密封也有很大的影響，致使機組處於不穩定狀態。因此，機組總裝後，為保證穩定可靠運行，應該使軸線盡可能地接近理想中心位置，並將機組軸線調整到與鏡板工作面互相垂直的狀態。
三(對剛性支承推力軸承進行盤車測擺度
測量擺度，就是要找出轉軸的幾何中心與旋轉中心偏離值的大小及方位。顯然，直接作這樣的測量是不可能的，只能利用轉軸的表面來測量。因此，盤車測量擺度的前提是:轉軸應該是一個標准圓，即轉軸的中心到轉軸的表面上任何一點的距離都是相等的，這才可以用測
第 7 頁
量轉軸的表面來代替測量轉軸的中心。在轉軸轉動時，轉軸表面相對於固定點的距離變化就反映了轉軸中心對旋轉中心的變化。
擺度測量工作，一般是在需要測量擺度的部位，+X和+Y方向各裝設一塊百分表，用機械力(或電動力、人力)使轉動部分轉動，每轉動45。停下來讀數，轉動一圈，每塊表就有8個讀數，然後根據這8
個讀數計算出擺度值，兩塊表的讀數值可互為驗算。為減少誤差，一般都是旋轉兩圈，並用第二圈的數值計算。這種測量方法是我國多年來一直沿用的方法，我們姑且稱其為「兩表八點法」。
第 8 頁
根據擺度的基本現象，也可以用其他方法測擺度。如圖l—11所示，假設O點是旋轉中心，轉軸的中心為O1點，兩者之間的距離為δ，δ可以分解為δX和δY，兩個值。在某一固定位置(如+Y方向)裝設一塊百分表，並將百分表調至零位。然後設法轉動主軸，假設轉動過程中軸沒有平移，轉過180。以後，O1點就運動 到了02的位置。從圖中可以看出，這時百分表的讀數應該是2倍δY，的值。如果在轉動以前裝設兩塊百分表(即在+X方向增設一塊百分表)，那麼，轉過180。以後，+Y方向的百分表讀數為2δY，而+X方向的百分表讀數則為2δX。將δX和δY，，合成就得到了主軸幾何
第 9 頁

圖1,11 盤車擺度示意圖
中心偏離旋轉中心的值，即擺度值，同時也可以根據δX和δY，，計算出轉軸的偏擺方位。這種測量方法只需將轉子轉動半圈，就可以
得到擺度值，再轉動半圈，以檢查是否復原。相對於「兩表八點法」，可以稱其
第 10 頁
為「兩表兩點法」。當然也可以只裝一塊百分表，每轉動90。停下來讀數，同樣能得到擺度值，這種方法也可以稱為「一表四點法」。
不管用哪種方法測量，都要注意以下幾個方面:
(1)這種測量是將轉軸當成標准圓的，轉軸是測量的基準。由於加工的誤差，軸不可能是一個絕對的圓，所以測量得到的擺度值中是包含了軸的加工誤差在內的。對於這個問題，無論採用什麼方法測量，都不可避免;因此，在測量擺度時，應盡量選擇規則的加工面作為測量點。
第 11 頁
(2)讀數時，轉子要停下來，不要在轉動過程中讀數。如果是利用高壓油頂起裝置進行盤車，還應停下油泵。轉子停下來後，要在水導處以人力推動大軸，以檢查轉動部分是否靈活，是否有異物妨礙轉動;特別是採用電動盤車時，更要注意這一點。
(3)上下各測點處的百分表要裝在同一方位，即上下的表要對齊。推力軸承所在處的百分表，是用來監視轉子在轉動中發生的水平位移的，其他部位百分表的讀數要減去這個讀數，才是實際的擺度值。
四(對非剛性支承推力軸承盤車測擺度:
第 12 頁
無論是用電動力盤車，還是用機械力盤車，總是要在轉子的切線方向上作用力，才能使轉子轉動;但要使施加在轉子兩邊的力絕對相等是很困難的，當兩邊的力不平衡時，就會將轉子拉偏，這也就是為什麼測擺度不能在轉動中讀數的原因。對於剛性支承的推力軸承，只要停止施加這種不平衡的力，轉子還能返回到中間位置;但彈性支承
的推力軸承，轉子就不容易返回了，因為彈性支承能吸收不均勻力，這樣一來，盤車測量的數值會有較大的誤差。因此，對於彈性支承的推力軸承，盤車時，應設法將彈性支承變為剛性支承。
第 13 頁
彈簧油箱的外面設計有一保護套，此保護套一方面對彈簧油箱起保護作用，另一方面也作為盤車時的剛性支承使用，將保護罩旋到底，使之變成剛性支承，就可以用與剛性支承推力軸承的相同方式盤車。
對於平衡塊支承的推力軸承，盤車時可先用楔子將下平衡塊楔住，使其變成剛性支承，然後盤車。
剛性盤車合格後，還要進行彈性盤車，將上導和下導的軸瓦間隙都調至0(03,0(05mm，在鏡板的外緣架百分表，盤車檢查鏡板的軸向擺度，應不超過表1,3規定的值。
第 14 頁
表1,3 推力軸承鏡板允許的軸向擺度
鏡板直徑(m) 軸向擺度(mm) 鏡板直徑(m) 軸向擺度(mm)
0.10 >3.5 <2(O O(20
0.15 2(O,3.5
彈性盤車也是綜合檢查機組軸線和各彈性油箱受力情況的一種方法，可以校核剛性盤車的結果。彈性盤車時，各彈性油箱受力應一致。
彈簧支承的推力軸承，用剛性支承推力軸承的相同方式盤車。
對於沒有下導軸承的半傘式機組，在用
第 15 頁
上導作為限位軸承進行剛性盤車後，也應該用與彈性盤車的相同方式進行校核。即抱住水導瓦
和上導瓦，盤車檢查鏡板的軸向擺度。
五(盤車擺度值的計算:
由於「兩表八點法」是我國多年來沿用的方法，其計算方法在許多書本中都有介紹;因此，這里以「兩表兩點法」為例說明計算方法:
在軸的表面上，從+Y位置開始，等分四點，並按順時針方向編號，作好標記。在固定部分的+X、+Y方向各裝一塊百分表，+Y方向的表對準的是1點，+X方向
第 16 頁
的表對準的是2點。將兩塊百分表的大針調至零位，並使百分表的小針對准某一整數位，如5mm(這是為了偏擺超過lmm時不致發生誤差)，記下此時百分表的讀數a1、a2(這兩個數為0或5.00)。使轉子旋轉180?後，這時候+Y方向的表對準的是3點，+X方向的表對準的是4點，停下轉子後記錄百分表的讀數，並將此讀數值減去推力頭處的同方位百分表的讀數值，得到a3、a4的值。再將轉子轉動180?，兩塊百分表應該回到零位。如果有較大的誤差，應作全面檢查，找出產生誤差的原因並消除，然後重新盤車。
第 17 頁
網路文庫
搜索

繼續閱讀本文檔
版權說明：應版權方要求與設置，本文檔不支持閱讀全文，請購買後查看全文
頁數說明：當前展示頁數為網路文庫重新排版後結果，原始文檔共9頁
相關文檔
水輪發電機組盤車
1770閱讀免費獲取全文
水輪發電機盤車調水平技術
1222閱讀 熱度文檔免費獲取全文
水輪發電機組盤車
1.1萬閱讀 優質內容免費獲取全文
水輪機盤車方法
5733閱讀免費獲取全文
水輪發電機盤車的幾個問題
1566閱讀免費獲取全文
水輪發電機組盤車過程
1076閱讀
水輪發電機組盤車過程
1926閱讀
立式水輪發電機組盤車問題探討
2498閱讀
立式水輪發電機組盤車問題探討
1000閱讀
查看更多
為您精選
水輪發電機盤車的幾個問題
會員文檔768篇
人氣好文
水輪發電機組盤車
1942人閱讀

水輪發電機盤車調水平技術
1222人閱讀
熱門TOP
水輪發電機組盤車
1.1萬人閱讀

水輪機盤車方法
5733人閱讀
立即開通VIP
工具

收藏
獲取文檔

4. 盤車有哪兩種方式電動盤車裝置主要有哪兩種型式

小機來組採用人力手動盤車，源中型和大型機組都採用電動盤車。
電動盤車裝置主要有兩種型式。
⑴ 具有螺旋軸的電動盤車裝置（大多數國產中、小型汽輪機組及125MW、300MW機組採用）。
⑵ 具有擺動齒輪的電動盤車裝置（國產50MW、100MW、200MW機組採用）。

5. 盤車原理是什麼

汽輪機盤車的作用

汽輪機沖動轉子前或停機後，進入或積存在汽缸內的蒸汽使上缸溫度比下缸溫度高，從而使轉子不均勻受熱或冷卻，產生彎曲變形。因而在沖轉前和停機後，必須使轉子以一定的速度持續轉動，以保證其均勻受熱或冷卻。換句話說，沖轉前和停機後盤車可以消除轉子熱彎曲。同時還有減小上下氣缸的溫差和減少沖轉力矩的功用，還可在啟動前檢查汽輪機動靜之間是否有摩擦及潤滑系統工作是否正常。

2. 盤車有兩種方式：小機組採用人力手動盤車，中型和大型機組都採用電動盤車

3. 電動盤車裝置主要有兩種形式：

1) 具有螺旋軸的電動盤車裝置（大多數國產中小型汽輪機及125、300MW機組採用）

2) 具有擺動齒輪的電動盤車裝置（國產機組50MW、100MW、200MW採用）

4．具有螺旋軸電動盤車裝置和工作原理

螺旋軸電動盤車裝置由電動機、聯軸器、小齒輪、大齒輪、嚙合齒輪、螺旋軸、盤車齒輪、保險銷、手柄等組成。嚙合齒輪內表面銑有螺旋齒與螺旋軸相嚙合，嚙合齒輪沿螺旋軸可以左右滑動。
當需要投入盤車時，先拔出保險銷，推手柄，手盤電動機聯軸器直至嚙合齒輪與盤車齒輪全部嚙合。當手柄被推至工作位置時，行程開關接點閉合，接通盤車電源，電動機起動至全速後，帶動汽輪機轉子轉動進行盤車。
當汽輪機起動沖轉後，轉子的轉速高於盤車轉速時，使嚙合齒輪由原來的主動輪變為被動輪，即盤車齒輪帶動嚙合齒輪轉動，螺旋軸的軸向作用力改變方向，嚙合齒輪與螺旋軸產生相對轉動，並沿螺旋軸移動退出嚙合位置，手柄隨之反方向轉動至停用位置，斷開行程開關，電動機停轉，基本停止工作。
若需手動停止盤車，可手撳盤車電動機停按鈕，電動機停轉，嚙合齒輪退出，盤車停止。

5．具有擺動齒輪的盤車裝置的構造和工作原理

裝置主要由齒輪組、擺動殼、曲柄、連桿、手輪、行程開關、彈簧等組成。齒輪組通過兩次減速後帶動轉子轉動。

盤車裝置脫開時，擺動殼被杠桿系統吊起，擺動齒輪與盤車齒輪分離；行程開關斷路，電動機不轉，首輪上的縮緊銷將手輪鎖在脫開位置；連桿在壓縮彈簧的作用下推緊曲柄，整個裝置不能運動。

投入盤車時，拔出鎖緊銷，逆時針轉動手輪，與手輪同軸的曲柄隨之轉動，克服壓縮彈簧的推力，帶動連桿向右下方運動；拉桿同時下降，使擺動殼和擺動輪向下擺動，當擺動輪與盤車齒輪進入嚙合狀態時，行程開關閉合，接通電動機電源，齒輪組即開始轉動。由於轉子尚處於靜止狀態，擺動齒輪帶著擺動殼繼續順時針擺動，直到被頂桿頂住。此時擺動殼處於中間位置，擺動輪與盤車齒輪完全嚙合並開始傳遞力矩，使轉子轉動起來。
盤車裝置自動脫開過程如下：沖動轉子以後，盤車齒輪的轉速突然升高，而擺動齒輪由主動輪變為被動輪，被迅速推向右方並帶著擺動殼逆時針擺動，推動拉桿上升。當拉桿上端點超過平衡位置時，連桿在壓縮彈簧的推動下推著曲柄逆時針旋轉，順勢將擺動殼拉起，直到手輪轉過預定的角度，鎖緊銷自動落入鎖孔將手輪鎖住。此時行程開關動作，切斷電動機電源，各齒輪均停止轉動，盤車裝置又恢復到投用前脫開狀態。操作盤車停止按鈕，切斷電源，也可使盤車裝置退出工作

所謂「盤車」是指在啟動電機前，用人力將電機轉動幾圈，用以判斷由電機帶動的負荷（即機械或傳動部分）是否有卡死而阻力增大的情況，從而不會使電機的啟動負荷變大而損壞電機（即燒壞）。
所以，一般在停機一個班（8小時）後，再啟動電機時，就要盤車。

6. 汽輪機盤車裝置起什麼作用

作用：

1、預先建立油膜減少機械損失和摩擦力；

2、防止汽輪機轉子停車時彎曲。

所謂「盤車」是指在啟動電機前，用人力將電機轉動幾圈，用以判斷由電機帶動的負荷（即機械或傳動部分）是否有卡死而阻力增大的情況，從而不會使電機的啟動負荷變大而損壞電機（即燒壞）。盤車裝置就是起到這個用人力將電機轉動幾圈的作用。

(6)水輪機自動盤車裝置擴展閱讀

電動盤車裝置主要有兩種形式：

1) 具有螺旋軸的電動盤車裝置（大多數國產中小型汽輪機及125、300MW機組採用）；

2) 具有擺動齒輪的電動盤車裝置（國產機組50MW、100MW、200MW採用），它具有螺旋軸電動盤車裝置和工作原理。

螺旋軸電動盤車裝置由電動機、聯軸器、小齒輪、大齒輪、嚙合齒輪、螺旋軸、盤車齒輪、保險銷、手柄等組成。

7. 水輪發電機盤車時盤不動可能是什麼原因

1、填料乾枯，抱死（主要出現在新泵和閑置時間過長的水泵）
判斷方法：勾出填料後，填料乾枯無油；
處理方法：重新更換填料，並在填料抹上黃油（如果還是轉不動，可以拆下無孔端蓋，振動一下軸，可以用撬杠或管鉗，撬動聯軸器）；
2、水泵進異物卡死水泵
判斷方法：水泵停泵前，泵內異響，電流陡增，停泵水泵無慣性，很快停住車；
處理方法：先拆開水泵進口管道，檢查首葉有沒有異物，如果沒有發現需要解體水泵；
3、軸承燒死或卡死
判斷方法：
a、軸承溫度高，有異響，振動；
b、打開無孔蓋檢查。
處理方法：更換軸承。
4、葉輪和口環咬死，平衡盤和平衡環、套咬死，節流裝置卡死
判斷方法：
a、了解現場介質情況，有無缺水運行；
b、進口閥門是否全開，或進口管道堵塞；
處理方法：更換葉輪、口環，平衡裝置，節流裝置。

8. 汽輪機盤車裝置的作用是什麼

汽輪機盤車作用如下：1、潤滑：使汽機各軸承均建立起油膜潤滑以減少軸頸與軸瓦的干摩擦或半干摩擦保護軸頸免受損傷。2、散熱：在保證轉子均勻受熱或冷卻的同時加強轉子對缸內蒸汽的攪拌作用減少上下缸溫差以及由此引起的熱變形和熱應力。但高速盤車的缺點是啟動力矩大為減少力矩通常採用頂軸油系統。3、減少沖擊：汽輪機沖轉時可減少轉子的惰性減少葉片的沖擊力。大修時利用盤車還可以對勵磁機電刷滑環進行車削加工等。

9. 盤車裝置的作用

盤車裝置的作用：
1.為了保證汽輪機停機後能隨時啟動，停機後轉子應連續或有規律地轉動，以消除轉子的熱彎曲。此外，盤車可以防止因閥門不嚴而使蒸汽漏入汽輪機而引起的熱變形。
2.由於盤車帶動轉子旋轉，蒸汽室內的蒸汽被很好地攪拌，實現各部分的均勻冷卻。
3.盤車時，油泵必須潤滑，可對軸承進行冷卻，帶走軸承內的熱量。
4.汽輪機轉動時，可以減少轉子的慣性和葉片的沖擊。
5.檢修時可以用盤車，也可以轉動勵磁機電刷滑環。簡單來說就是降低上下缸溫差和沖擊扭矩。
盤車裝置的操作程序：
嚙合齒輪的內表面銑有螺旋齒與螺旋軸嚙合，嚙合齒輪可沿螺旋軸左右滑動。當需要盤車裝置時，首先拔出安全銷，推動手柄，手持電機聯軸器，直到嚙合齒輪與盤車裝置完全嚙合。
當手柄推到工作位置時，行程開關的觸點閉合，旋轉電源接通。電機啟動到全速後，帶動渦輪轉子轉啊轉。
當汽輪機轉子轉速高於盤車轉速時，嚙合齒輪由原來的主動齒輪變為從動齒輪，即盤車齒輪帶動嚙合齒輪轉動，螺旋軸的軸向力改變方向，嚙合齒輪與螺旋軸相對轉動，並沿螺旋軸移動退出嚙合位置。
然後手柄反方向旋轉到停止位置，行程開關關閉，電機停止運轉，基本停止工作。手動停止盤車，手動按下盤車電機停止按鈕，電機停止，嚙合齒輪退出，盤車停止。

10. 水輪發電機在檢修時盤車的目的（詳細越好）

水輪發電機組盤車工藝
楊大貴
(葛洲壩水力發電廠，湖北 宜昌443002)
關鍵詞：水輪發電機組；機械盤車；電動盤車；旋轉力矩；空氣間隙；葛洲壩水電廠
摘 要：大型水輪發電機組在檢修時一般採用機械和電動兩種盤車方式。機械盤車較簡便，通常在定、轉子迴路斷開後採用；電動盤車轉速易控制，受力均勻，可控性高，一般在測量及調整機組軸線及研磨烏金軸瓦時採用。這兩種盤車方式都應具備一定的條件，採取合適的工藝，並嚴格操作時的注意事項。

大型發電機組在檢修中，經常需要緩慢轉動整個機組轉動部分即盤車。葛洲壩水電廠機組盤車一般採用機械和電動兩種方法。其中機械盤車是用橋機做牽引，通過鋼絲繩和滑輪來拖動機組。機械盤車比較簡便，通常在定、轉子迴路斷開後採用。電動盤車是使發電機定、轉子分別通上直流電後，利用定、轉子磁場的交叉作用力，使機組緩慢旋轉。電動盤車時轉速容易控制且受力比較均勻，對機組軸向影響也較小，機組轉動位移的可控性遠遠高於機械盤車方式。因此，測量及調整機組的軸線以及研磨烏金軸瓦等，一般採用電動方式進行盤車。
1 盤車條件
盤車前需要根據不同的盤車目的，選擇盤車方式，然後制定出方案供操作時執行。無論那種盤車，水輪發電機組應具備下列條件。
(1)盡量調整推力軸承瓦的受力，使全部瓦面受力基本均勻，並使鏡板處於水平狀態。上導和水導至少分別保證有4塊瓦與滑動軸之間的間隙為0.05 mm，藉以控制主軸徑向位移，從而保證整個水輪機上下軸心一致，使盤車更輕松。
(2)認真檢查各固定與轉動部位的間隙，應該保證內部無雜物遺留。發電機定轉子間隙用白布帶拉一圈。水輪機葉輪四周用塞尺檢查一遍。做到鏡板和各瓦面潔凈並已具備潤滑條件。
(3)其他相關工作結束。風閘落下，機坑漏油泵投入。研磨鎢金瓦時瓦面抹羊油或其他高抗磨潤滑劑如「倍力」等；並在風閘落下後，在盡可能短的時間內開始盤車。具備高壓油頂起裝置的鎢金瓦機組盤車前應投入高壓油頂起。
(4)電動盤車時還需要轉子滑環檢修完畢並安裝調整好刷架。機組勵磁迴路和備用勵磁裝置具備向轉子送電能力。
2 機械盤車工藝
盤車前，對稱揭開上機架面板和定子上蓋板。在機架支臂和橋機掛鉤上安裝滑輪。鋼絲繩通過滑輪兩端分別固定在轉子支臂的盤車柱上。緩慢提升橋機掛鉤，鋼絲繩的牽引盡量使兩盤車柱受力均勻。
2.1 盤車原理�
橋機牽引鋼絲繩通過滑輪作用於盤車柱，這樣就給轉子一個旋轉力矩。當鋼絲繩的牽引力大於靜摩擦力時，轉子就會慢慢旋轉起來。�
2.2 牽引力計算�
由於轉子其他部分的摩擦阻力與推力軸承的摩擦力相比很小，因此只需要考慮與推力軸承的摩擦阻力F′。
已知F′=G•f，式中，G為轉子轉動部分重量，kN；f為摩擦系數。摩擦力的力臂為轉子軸心到摩擦力在轉子鏡板平均集中作用點的直徑D，即推力軸承平均直徑。因此摩擦轉矩為M′=F′×D=G•f•D，則鋼絲繩的拉力為

式中，P為鋼絲繩拉力，kN；D1為盤車柱對稱方向中心距，m；其餘同上。
以大江電廠SF125-96／15600型東方機組為例，將D1=11.2 m，D=3.5 m，G=13 000 kN，f=0.05代入上式中計算得，鋼絲繩拉力P=100 kN。
實際盤車中，由於靜摩擦系數K值有很大的差異，鋼絲繩拉力也就存在差別。一般K值在0.05～0.15范圍之間。
2.3 注意事項
（1）轉子支臂上的倒鋼絲繩工作要採取防止人員和物品墜落的措施。�
（2）盤車中需進行長時間的檢修工作時，應將風閘投入，頂起轉子。�
3 電動盤車工藝
3.1 盤車原理
當發電機轉子繞組通以恆定直流時，轉子各磁極將產生恆定磁勢Ifw，從而在氣隙間及定子鐵心上產生恆定磁通。此時若定子線圈單相也通入直流，則該相線棒就會受到順時針（或反時針）的磁力，根據作用力與反作用力原理，轉子就會受到反時針（或順時針）的磁力。當磁力產生的轉動力矩大於轉子的靜摩擦轉矩M′時，轉子便轉動120°電氣角。切換電流至定子的另一相，轉子又旋轉120°電氣角。三相循環切換，轉子便能連續轉動。
3.2 盤車電流估算
當定、轉子通入直流後，能夠使轉子啟動並旋轉的電流稱為啟動電流。啟動電流的大小一般可按定、轉子本身額定電流的30%～40%估算。為了更精確些可用下列經驗公式計算，即

式中，ICST為計算啟動電流，A；Ifo為空載的勵磁電流，A；G為轉動部分重量，kN；nN為機組額定轉速，r／min；D為推力軸承平均直徑，m；UN為定子額定電壓，kV；f為軸承的摩擦系數；αe為定子線棒磁軸與轉子線圈磁軸的夾角。

得到的啟動電流並非直接通入定、轉子的電流。由於轉子、定子的額定電流不同，定子電流可以通大些，轉子電流應通小些，但要符合I轉子×I定子=I2CST的關系。�
東方機組轉子的額定電流為1 552.6 A，定子的額定電流為5 980A,則轉子通入電流1 000A時，定子應通入電流1 327 A。
以上得到的定子電流數值均是以K=0.05的摩擦系數計算的，實際上在盤車過程中K是一個變數，其中以起動時的靜摩擦系數為最大，K在0.05～0.15之間變動。根據現場實際情況調節整流變壓器輸出電壓從而達到調節整流器輸出電流以滿足盤車轉矩的要求。
3.3 電氣盤車接線
我廠使用的盤車裝置接線如圖1所示。轉子繞組電流一般調整好並提前投入，定子電流通常由400 V廠用電盤櫃中取出，再經整流獲得。

3.4 注意事項
(1)盤車前轉子應盡可能調至中心位置，使空氣間隙均勻。
(2)轉子電流一定時，投入一相定子電流後轉子不能轉動應切換電流至其他相，仍不能轉動則增大定子電流至最大，轉子若還不能轉動，則應該斷開電源，查找原因。
(3)轉子所處位置不適合於啟動時，機組允許作少量的反轉，然後正轉藉助慣性通過不合適位置。
(4)盤車過程中應經常檢查接線電纜、滑環、定轉子繞組的溫度。派專人監護定子和轉子電流，遇有異常情況應首先切斷定、轉子電流。由於定轉子內散熱不好，還需每盤車2 h切斷定、轉子電流1 h，以保證線圈有充裕的散熱時間。�
(5)盤車結束後，由於定轉子剩磁較強，磁性物質很容易被鐵心吸引，故需要徹底檢查定轉子間隙。