磨煤機自動噴油裝置

㈠ 中速磨煤機風環的作用 位置及風環風速選取（有圖最好）

原煤由落煤管進入兩個碾磨部件的表面之間，在壓緊力的作用下，受到擠壓和碾磨而被粉碎成煤粉。由於碾磨部件的旋轉，磨成的煤粉被拋至風環處(裝有均流導向葉片的環形熱風通道稱為風環)。熱風以一定速度通過風環進入乾燥空間，對煤粉進行乾燥，並將其帶入碾磨區上部的粗粉分離器中，經分離，不符合燃燒要求的粗粉返回碾磨區重磨；合格的煤粉經粗粉分離器由於燥劑帶出磨外，引至一次風管；來煤夾帶的雜物--石塊、黃鐵礦金屬塊、木材等被拋至風環處後，因由下而上的熱風不足以阻止它們下落，故經風環落至雜物箱(石子煤箱)。

出處：http://bbs.jxhyw.cn/thread-40330-1-1.html
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工作過程

有電動驅動通過減速裝置和垂直布置的主軸帶動磨盤或磨環轉動。原煤經落煤管進入兩組相對運動的研磨部件的表面，在壓緊力的作用下受到擠壓和研磨，被粉碎成煤粉。磨製成的煤粉隨碾磨部件一起旋轉，在離心力和不斷被碾磨的煤和煤粉推擠作用下被甩至風環上方。熱風經裝有均流導葉片的風環整流後，以一定的風速進入環形乾燥空間對煤粉進行乾燥，並帶入磨煤機上部夫人煤粉分離器。不合格的粗煤粉在分離器中被分離下來，返回到磨研區重磨，合格的煤粉經煤粉分離器由乾燥劑帶出磨外，進入一次風管，直接通過燃燒器進入爐膛，參加燃燒。

風煤比的調整

磨煤機出力及煤粉細度受風煤比的影響較大，同時也受到磨煤機料位的影響。一般風煤比大、通風量大時煤粉偏粗，其攜帶出的煤粉量和顆粒也大。運行中通常受到煤質的變化，尤其是一次風量受被磨製煤發熱量的變化，影響較大。發熱量高時（達到26000kJ/kg），一次風量低；發熱量低時(20000 kJ/kg)，相應的一次風量也高；由於發熱量的不穩定，造成磨煤機通風量的變化，進而影響到煤粉細度。按照磨煤機預設的風煤比控制曲線運行，顯然不適合煤質大幅度波動的運行情況。因此，需根據煤質及實際運行情況，及時調整控制風煤比，避免煤粉細度的波動。

出處 http://www.enpinfo.com/Boiler/Doc/Data/200705/12359_1.html

㈡ MPS160型磨煤機的工作原理是什麼

中國破碎磨粉設備網為您提供最專業的機械設備產品知識、廠家信息、品牌推薦等，行業專家免費在線咨詢！ 應用領域 砂石料場 電廠脫硫 高速公路建設 電廠爐渣加工 建築垃圾。磨輥及磨碗裝置磨輥和磨碗是磨煤機的碾磨部件，磨碗由主軸帶動旋轉，【分類號】：。 煙台發電廠MPS160中速磨存在問題與解決方案[A]；山東電機工程學會第七屆發電專業。25、MPS160型磨煤機的工作原理是什麼？答：三個磨輥在一個勻速旋轉的碾盤上作滾壓運行。需要研磨的原煤；從磨機的中心落煤管落到磨盤上，旋轉的磨盤將物料運動至研磨。三種磨煤機的製造技術，目前由其製造的 MPS 型磨煤機已在國 內多個電廠應用。 沈重。 2）在工作原理上，HP1103 中速磨是通過旋轉的、帶有凹槽形滾道的碗式磨盤和三個。帳西德已擁有配置旋轉式分離器的MPS160型，MPS170型，MPSl80型等中速磨，。 為此，須繼續進行大量的試驗研究工作}雙進雙出鋼球磨煤機在我國使用時問：長，也有。_MPS_190型磨煤機易磨件減磨初探 [KJ748-150]_MPS_190型中速磨煤機的安裝。 [KJ748-159]_MPS_MBF型中速磨煤機耐磨件國產化工作初探 [KJ748-160]_MPS_RP。

㈢ 磨煤機為什麼要裝盤車裝置

磨煤機檢修汽輪機投運啟動盤車一、盤車裝置的用途汽輪機投運盤車是保證汽輪機組啟動和停機時汽輪機轉子均勻受熱和冷卻的重要轉動設備。盤車不但能使機組可以隨時啟動，而且可以用來檢查汽輪機組是否具備正常的工作條件，如:動靜部分是否有摩擦，主軸彎曲度是否過大，潤滑油系統工作是否正常等。二、盤車裝置的特點、盤車裝置的汽輪機盤車能實現自動投運和程序啟動，盤車轉速轉分，電機功率配有盤車控制箱，具有自動投運，手動投運與點動三種功能。投運無粘滯物卡澀，投運可長期有效自動，不漏油。無齒頂碰撞現象而造成機械損壞。電磁式離合器，自動脫開到位均輕松自如。三、盤車裝置的結構汽輪機投運盤車主要由蝸輪，蝸桿減速裝置傳動比.和電磁離合器兩大部分組成。採用減速電機與電磁離合器的組合來代替油缸，工作力矩相同，並通過皮帶傳動來傳遞連桿系統的動作，無論出廠試驗還是電廠投運確實較為理想。離合器包括滑動件，棘爪，螺旋內齒輪，外齒輪和緩沖器等主要部件。
磨煤機檢修申請號專利號：一種中速輪式磨煤機磨輥檢修翻出裝置，克服現有的磨煤機檢修過程中存在的拆解部件多或因檢修門變形而影響磨煤機正常運行的不足。由固定在機殼下部外表面的固定架、以豎向滑道機構安裝在固定架上的活動架、鉸接在固定架和活動架間的升降油缸、能豎向翻轉伸入和退出機殼的翻轉架、下端鉸接在活動架上的翻輥油缸、鉸接在翻輥油缸上端與翻轉架之間的翻轉連桿、翻轉架上的磨輥安裝固定板，連接油缸與泵站的輸油管及油流電氣控制單元組成。本實用新型的積極效果是：消除了以往檢修時需要解體上半部分磨煤機造成的工作量加大、耗材多、工期長的缺點或以檢修門的門體承載磨輥轉出存在的門體、門口變形導致磨輥移出、裝入不順及關門不嚴形成煤粉外泄的現象

㈣ 水泥廠煤磨操作員考試題目及答案

煤磨試題
1、袋收塵器防護措施有溫度監控、氣體分析儀、防靜電、防爆閥。
2、蓄能器主要作用：減少阻尼震盪、保壓。
3、我們公司煤磨機型號有 MPF1713 、MPF2116 MPF1713設計能力20t/h，MPF2116設計能力40t/h；料層在 60-100 mm，絕對不允許 空磨啟動，如果磨內料層過低，應考慮採用磨內布料。
4、磨機在運行中振動值達 4mm 低報警，振動值 6 mm 磨機跳停；
5、稀油站低壓壓力小於0.12MPa備用泵開啟，大於0.40MPa備用泵停止運行；
6、立磨兼有烘乾、破碎 、粉磨、選粉、輸送五項功能；
7、羅茨風機啟動前出口擋板打開 ，離心風機啟動前出口擋板關閉；
8、煤磨分離器（從下往上看）為逆時針方向，與磨盤旋向相同；
9、袋收塵清灰方式可以分為機械式和脈沖噴吹式；
10、風機擋板三對應有擋板開度與執行機構、執行機構與中控的對應、中控與擋板開度的對應 ；
11、三級巡檢包括現場巡檢 、中控巡檢 、技術點檢；
12、潤滑油對減速機作用主要有潤滑、降溫兩種；
13、循環負荷率是指選粉機的回粉量與成品量之比；
14、磨主機吐渣量過多與噴口環的旋風方向、風速有關；
15、為防止氮氣蓄能器皮囊的破壞，液壓張緊的工作壓力與氮氣的預充壓力有 3：1 比例關系；
16、蓄能器主要利用剛性 、流阻性能來達到保壓和緩沖磨輥沖擊力的作用；
17、MPF1713煤磨機有兩個密封風機，一個供磨輥，另一個供分離器 ；
18、三道鎖風閥分三道，其各道閥主要作用，第一道截斷物料，控制進料量和時間；第二道鎖風不於物料接觸；第三道 即起鎖風又起卸料。
19、原煤自燃必須具備充沛的氧氣、燃點兩種條件；
20、三個張緊桿一方面是聯接液壓缸，另一方面是傳遞研磨壓力。
21、通知現場根據升溫曲線調整噴油量，使火焰活潑有力，無油滴落下；
22、MPF1713煤磨機入磨物料粒度≤30mm,入磨最大水份≤20%；
23、MPF1713煤磨機在啟動前，磨內要升溫預熱，出口處溫度緩慢升至65℃±5℃左右，持續0—1.5小時，[註：在冷磨時即磨停機大於24小時經升溫1—1.5小時]，熱磨時不需要升溫預熱，開磨時出現溫度緩慢上升；
25、磨機在正常操作中，可以通過調節分離器轉速和磨內風速來調整出磨煤粉的細度；
26、用熱風爐操作時，起動主排風機，保持入磨負壓小於-100Pa，防止點火後火焰拉熄；
27、煤磨機的烘乾熱源來自窯頭蓖冷機，溫度在300—400℃左右，在任何情況下，入磨風溫不得超過350℃；一般在250℃—300℃；
28、如遇突發性停窯，關閉倉上所有閥門，向倉內充氮氣，當停窯超過24小時，應向煤粉倉內鋪蓋生料粉，用量在5噸左右；
29、煤磨張緊站系統不保壓的表現及原因？
答：張緊站不保壓表現為，電機頻繁啟動，壓力波動大，油箱發熱。 原因：（1）液壓缸缸頭密封或活塞桿密封損壞，造成泄漏；（2）蓄能器壓力低或皮囊損壞及回形閥損壞；（3）張緊缸上直動溢流閥失靈，處於溢流狀態。（4）液壓站上先導式溢流閥失靈，處於溢流狀態。
30、設備要保持清潔，做到「四無」「六不漏」，「四無」是指無積灰、無雜物、無松動、無油污；「六不漏」指不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電、不漏風、不漏灰。
31、一期煤磨張緊液壓系統最大工作壓力為11.5mPa，當升起磨輥時所需油壓力為4.0mpa。
32、羅茨鼓風機的升壓是鼓風機排氣壓力與進氣壓力之差，羅茨鼓風機壓力表通常安裝風機進氣口、排氣口以便對風機運行狀況進行檢測。羅茨鼓風機在排氣管路上設置旁通支路，打開旁路閥門即可對 排氣進行分流 ，從而減小流入系統的流量，旁路調節分為放空和打迴流兩種情況。
33、簡述蓄能器的功用。：（1）作輔助動力源（2）保壓和補充泄漏（3）緩和沖擊，吸收壓力脈動。
34、分析袋收塵脈沖閥不工作原因及排除方法。
答：原因可能為（1）電源斷電或漏灰控制器失靈；（2）脈沖閥內有雜物；（3）電磁閥線圈燒壞；（4）壓縮空氣壓力太低。
排除方法：（1）恢復供電，修理清灰控制器；（2）仔細清理脈沖閥；（3）更換電磁閥；（4）檢查氣路系統及壓縮機，確保壓力正常。
35、試分析袋收塵運行阻力大原因及排除方法。
答：原因可能（1）煙氣結露粉塵糊袋子；（2）脈沖閥不工作；（3）脈沖閥工作時提升閥未並閥；（4）壓縮空氣壓力太低；（5）一個或多個提升處於關閉狀態。
排除方法：（1）堵塞漏風，提高煙氣溫度；（2）清理或更換；（3）檢查提升閥或清灰控制器；（4）檢查氣路系統及空氣壓縮機；（5）檢查提升閥或清灰控制器。
36、分析磨機差壓過大原因。
答：（1）喂料控制裝置故障，喂料過多；（2）磨盤部噴口環堵塞；（3）風量小或不穩定；（4）分離器轉逆高。
37、煤磨密封風機有哪些作用？
答：（1）可以阻擋大塊物料；（2）可以讓主軸與密封之間有足夠小的間隙來形成一定的密封風管壓力，以避免臟物進入軸承。
38、煤磨張緊站的功能有哪些？
答：（1）為磨輥施加合適的碾磨壓力，升起和落下磨輥。
39、分析煤磨張緊液壓站油箱溫度高的原因及處理。
答：原因：（1）液壓缸密封損壞，造成不保壓，使張緊站電機一直處於開啟狀態；（2）張緊站油泵壓力上限設定值大於溢流閥調定壓力，使油泵電機一直處於開啟狀態；（3）冷卻水閥壞，造成冷卻不及時。
處理方法：（1）檢查出不保壓的液壓缸，擇機更換液壓缸總成或液壓缸密封；（2）重新設定壓力上限值使其小於溢流閥調定壓力；（3）檢查冷卻水閥壞原因作出相應處理。
40、蓄能器的作用是什麼？
答：短期大量供油；系統保壓；應急能源；緩和沖擊壓力；吸收脈動壓力。
41、煤磨溢流閥的主要作用是什麼？
答：在定量泵節流調速系統中，用來保持液壓泵出口壓力恆定，並將多餘的油溢回油箱起定壓和溢流作用，在系統中起安全作用，對系統過載起保護作用。
42、換向閥在液壓系統中起什麼作用？
答：換向閥是利用閥芯和閥體之間的相對運動變換油液流動的方向，或者接通和關閉油路，從而改變液壓系統的工作狀態。
43、羅茨風機異音大的原因？
答：（1）同步齒輪和轉子的位置失調；（2）軸承磨損嚴重（3）升壓波動大（4）齒輪損傷（5）安全閥反復啟動（6）逆止閥損壞
44、工藝流程簡述：
進廠原煤由裝運碼頭卸船機卸下，經3101皮帶機由3104堆料機堆到堆場，並進行均化，然後由3107側式取料機取出經3108皮帶機，通過3111下料口下至3121皮帶機，並由3110除鐵器除鐵後，送至3123皮帶機，通過3124下料口進入3801原煤倉或通過2107側臂取料機刮取原煤，再通過2119、2120、3121、3123，通過3124下料口進入3801原煤倉。
原煤倉的原煤，經過倉下棒形閥，再落到3(4)802定量給料機，由3(4)802三道鎖風閥喂入3(4)804煤磨的磨盤上，並在轉動的磨盤上由離心力作用向磨盤邊緣運動，運動過程中受到磨輥壓成為細粉。在邊緣溢出，由篦冷機來的熱風從噴口環處吹出，將溢出的細粉揚起，並進行烘乾。細粉隨熱風帶入立磨上部分離器處，由分離器分離，粗粉經落料斗落到磨盤上，細粉和廢氣進入3(4)832袋收塵器，由袋收塵收集下來的煤粉，經過3(4)818回轉下料器由3(4)817螺旋輸送機，經過3(4)817氣動閘閥分別卸入3(4)820（2）窯頭煤粉倉和3(4)820（1）分解爐煤粉倉中，再經3(4)827、3(4)825羅茨風機送風，由菲斯特秤計量被連續送入窯頭燃燒器和分解爐中。為防止煤粉倉、袋收塵器發生火災，本系統設置了充N2滅火裝置，分別為煤粉倉和袋收塵器滅火。同時，在袋收塵器、出磨風管和煤粉倉上都設置了防爆閥。
45、用熱風爐操作時：
1）關閉冷卻機的熱風擋板；2）打開熱風爐擋板，起動出口設備及綜合控制櫃；3）起動主排風機，保持入磨負壓小於-100Pa，防止點火後火焰拉熄；4）通知現場點熱風爐，調節熱風爐油流量，保持磨出口溫度超過65℃；
46、啟動前的准備
1）通知現場巡檢人員進行開機前的檢查，確認系統內所的設備具備安全運行條件。
2）現場設備潤滑的檢查，減速機稀油站、液壓系統油站的油量、油溫是否合適，各潤滑點是否加油，如油溫過低需現場啟動油泵及加熱器進行循環加熱，此項工作應在磨機起動前3小時進行；
3）現場設備內部有無雜物，無自燃現象，人孔門是否密封，設備周圍是否有人工作，是否有異物影響設備運轉，各設備處於完好狀況；
47、報警值：
1）減速機振動＞5mm/s；
2）減速機油站油位低於下限或高於上限報警油位；
3）減速機油站粗過濾器壓差△P≥0.08Mpa；
4）減速機油站精過濾器壓差△P≥0.05Mpa；
5）減速機油站油溫＜32℃；
6）減速機低壓出口油壓P＜0.12Mpa時報警，同時備用泵電機啟動；當油壓P≥0.4Mpa時，備用泵停；當P＞0.5Mpa時報警；
7）減速機內5個軸承溫度之一T＞60℃；
8）減速機液壓站油溫 T＞55℃；
9）減速機換熱器壓差△P≥0.1Mpa；
10）張緊濾油器差壓△P≥0.35Mpa；
11）液壓站油位低報警；
12）磨輥軸承測溫T＞95℃；
13）三道鎖風閥液壓站濾油器壓差△P≥0.35Mpa；
14）三道鎖風閥液壓站控制器油位低；
15）密封風機壓力P＜3500Pa；
48、跳停值：
1）減速機振動＞10mm/s；
2）減速機稀油站油位下下限；
3）減速機稀油站低壓出口油壓＜0.1Mpa；
4）減速機5個軸承溫其中一個t＞65℃；
5）張緊油站油位低於下下限；
6）張緊壓力≤6Mpa；
7）三道鎖風閥油站油位低於下下限；
8）分離器油溫＞65℃
9）磨輥軸承T＞100℃
49、 煤磨正常操作參數
9.3.1、出口溫度70℃±5（在分離器正常狀況下）；
9.3.2、入口負壓—300±100Pa；
9.3.3、袋收塵壓差在≤2500Pa；
9.3.4、斷煤立即關閉熱風，便於安全運行；
9.3.5、分離器速度85rpm±10rpm
9.3.6、入磨溫度＜350℃
9.3.7、出磨負壓5000Pa±1000pa
9.3.8、磨機振動＜2mm/s
名稱
現 象
原 因
處 理 方 法
50磨
機
振
動
跳
停
振動值驟然變化≥10mm/s
1、喂料量過大
1、減小喂料量
2、磨內料層過厚
1、調整喂料量；2、調整風量；
3、調整液壓站壓力；4、調整分離器速度。
3、入磨物料粒徑較大，有鐵塊等異物
1、減少喂料量；2、檢查除鐵器的除鐵效果。
4、磨風量不穩過小
1、調整主風機擋板開度；2、穩定出磨氣體溫度。
5、噴口環堵
檢查清理噴口環及刮料腔
6、張緊壓力過高或過低
調整張緊壓力
7、出磨溫度驟然變化
注意入口氣體溫度變化，並檢查入磨進風口積料情況，及時調整出磨溫度，三道閥檢查，入磨皮帶檢查，各擋板工作情況
8、導向板螺栓松或限位板螺栓松
緊
9、來料波動大或斷料
保持下料順暢
10、三個拉緊桿預充氮壓力過高或不平衡
重新調整氮氣囊的充氮壓力
11、測振元件失靈
通知儀表人員檢查修理
12、三道閘閥不動作或堵塞
現場清堵或檢查三道閘閥液壓站
51磨內差壓過高
磨內壓差持續超過正常值
1、入磨粒度過大，喂料量過大
調整喂料量
2、拉緊力低
調整液壓站張緊壓力
3、分離器轉速高
降低分離器速度
4、系統排風不暢
通知現場檢查系統管道及各擋板
5、入磨物料易磨性差
調整液壓站壓力，調整喂料量
52煤粉倉溫度過高
煤粉倉溫＞70℃
1、自燃
停磨關閉煤粉倉進倉擋板和倉上部所有擋板，拉空煤粉倉，如有明火，停主排風機，充氮氣，檢查袋收塵濾袋
2、出磨溫度高
3、袋收塵有自燃現象
53排渣異常
排渣量超過正常量的一倍以上
1、磨機過載，喂料量過多，導致料床超厚
減小喂料量
2、系統風量小
加大磨內風速，檢查進風口積料
3、漏風
補焊
4、磨輥及磨盤襯板磨損嚴重
更換襯板
5、研磨壓力過小
調整研磨壓力
6、噴口環磨損過大
用蓋板調整噴口環面積
54、煤磨：在工藝設計中已考慮到燒成系統的喂煤量有變化這一情況，可以通過調節3(4)802的轉速來控制喂料量，使磨機產量與燒成用煤量基本同步，這樣可以避免煤粉過剩或不足時引起的操作不穩定和危險。磨機的烘乾熱源來自窯頭篦冷機，溫度在300~400℃左右，由冷風閥3(4)808調節入磨風溫，在任何情況下，入磨風溫不得超過350℃；一般在250℃~300℃；運轉時，應使磨出口氣體溫度保持在65℃∽75℃范圍內。
55袋收塵器：袋收塵器在設備運行中灰斗的溫度達到一定值時報警（70℃），應通知現場檢查灰斗是否積煤粉和漏風，如有自燃應停主排風機，關閉主排風機擋板，從頂部和灰斗處噴入N2氣體，等恢復正常將灰斗內自燃的煤粉排出煤粉倉。
56煤粉倉：煤粉倉裝有壓力感測器，能直觀顯示煤粉量的多少，在正常操作中應使煤粉保持一定值，可防止因煤粉貯存過多或不足而引起操作不正常。煤粉倉中煤粉的的溫度應控制在70℃以下，應拉倉正常情況每周四白班1號磨拉倉一次，周五白班2號磨拉倉一次。
57充氮氣，如遇突發性停窯，關閉倉上所有閥門，向倉內充氮氣，當停窯超過24小時，應向煤粉倉內鋪蓋生料粉，用量在5噸左右；
58主要工藝設備技術參數
煤磨（3804、4804）
型號：MPF1713 生產能力：20t/h
磨盤直徑：1713mm 磨盤轉速：28.6rpm
電機型號：YMPS400-6 功率：355KW 電機轉速：990r/min
10.2.2、煤磨袋收塵（3832、4832）
型號：FGM96-2×8cm 數量：16室 過濾面積1494 m2
進口溫度＜120℃ 處理風量：81000m2/h 過濾阻力：≤2000pa
進口含塵濃度： ≤500g/Nm3 出口含塵濃度：≤50mg/ Nm3
58、磨料磨損：是指硬的顆粒或硬的突出物在摩擦過程中引起材料脫落的現象。
59、篩余曲線：以篩余的百分數為縱坐標，以磨機長度為橫坐標，將各取樣斷面上混合樣的篩余百分數，對應取樣斷面在磨機長度方向的位置繪點，將點連成曲線即篩余曲線。
60、磨機運轉率：是指生產過程中磨機的運轉時間跟總時間的比。
61、選粉效率：是指選粉後成品中所含細粉量與喂入選粉機物料中細粉量之比。
62、循環負荷率：是指選粉機的回粉量與成品量之比。
63、預均化堆物原理：已破碎的礦物原料盡可能地以最多的相互平行和上下重疊的同厚度的料層堆成料堆，接著用專門設備重新取料。在取料時，設法垂直於料層的方向，盡可能同時切取所有料層，依次均取，這樣，取出的原料比堆放時均勻得多，達到預均化的效果。
64、均化效果：也稱為均化效率，是指進入均化設施時物料中某成分的標准偏差與卸出均化化設施時物料中某成分的標准偏差之比。
煤水分。（4）現場人員准備完畢後，按下「准備檢查」按鈕，確認設備准備就緒。（5）通知代表人員對料位檢測管路進行掃氣和檢查。
65、煤粉發生爆炸必須具備的四個條件是什麼？
答：（1）可燃性物質高度分散。（2）氣體可燃性物質的濃度在可爆炸極限之內。（3）可爆炸氣體到達可爆的溫度。（4）存在火源。
66、現場如何調整粗粉分離器來控制煤粉細度？
答：調整粗粉分離器主要是調其葉片的角度來達到目的，葉片角度的可調范圍為0°-90°，角度調大則煤粉細度變粗，角度調小則煤粉細訂變細。
67、電收塵灰斗溫度高時如何操作？
答：①灰斗積灰但沒有著火時可通知現場處理，適當減小喂煤量，減少排風。現場處理完畢恢復正常操作。②如果灰斗著火，立即緊急停車，將電收塵的前後閥板關閉，灰斗下絞刀反轉，向內噴CO2滅火。68轉子稱開啟，前提條件除將轉換開關打至現場，還必須使遠程聯鎖信號中控解和羅茨風機開啟。中控開轉稱必須使羅茨風機開啟 ， 秤備妥，中控驅動條件滿足才能使稱開啟。
69、皮帶保護有跑偏，拉繩，打滑，堵料，撕裂，料流等。
70、80米堆取料機報警停機信號有16度夾角，21度夾角，電機過載，過濾網堵塞，懸臂上極限，二極跑偏，打滑等。
71、取料機料耙行走保護是左右極限限位保護和電機過載保護。
72、堆取料機控制方式有中控，機上自動，機上手動和機旁手動四種。
72、堆撩機是有堆料皮帶，懸臂皮帶，懸臂升降三部分組成的。
取料機是有刮板，耙車，大車行走三部分組成的。
73分離器強制潤滑泵的主要作用是什麼？立磨磨輥熱電阻的作用是什麼？
答：分離器強制潤滑泵的主要作用是對分離器減速機齒輪進行潤滑，降溫。立磨磨輥熱電阻的作用：檢測磨輥軸承的溫度，以防溫度過高燒毀軸承。
74、袋收塵的工作原理是什麼？
答：袋收塵的工作原理是含塵氣體從收塵器進出風箱體中的進風口進入經斜隔板轉向至灰斗，同時氣流速度慢，由於慣性作用，氣體中的粗顆粒粉塵落入灰斗；細小塵粒隨氣流折而向上進入過濾室，粉塵附著於濾袋的外表，由室頂的脈沖閥對各室濾袋輪流進行分室停風氣箱脈沖清灰，凈化後的氣體透過濾袋進入上部清潔室，由各分室清潔室匯集經過風口，由收塵系統的主風機吸出而排入大氣。
75、頂式側取式堆取料機由堆料部分、取料部分和中心立柱組成。
76、刮板取料機由鏈板和取料機回轉機構、卷揚組成。
77、刮板取料機的保護有仰角高位、仰角低位、仰角上極限、仰角下極限、斷鏈保護、左側防撞開關、右側防撞開關、堵料開關、仰角高位，仰角上極限。
78、取料臂與堆料臂的極限夾角為53度和306度。
79、取料機與料傳之間的4個角度控制開關，分別設置為0度、90度、180度，244度。
80、取料機的故障信號有取料機變頻器故障、取料右側撞物、取料機左側撞物、取料臂下極限、取料機下極限、卷揚吊車故障、刮板中機過載、刮板斷鏈、急停、溜槽堵塞，堆取料機極限夾角。
81、取料機大臂變副主要有吊車卷揚完成，他可以實現快、慢兩種速度。
82、堆料機有皮帶、懸臂加轉、懸臂升降組成。
83、堆料機膠帶保護裝置主要有打滑、雙向拉繩，跑偏開關。
84、堆取料機的故障信號有兩種，一種是報警不停機的，分別是皮帶一級跑偏、上部干油泵油位低、中位干油泵油低另一種報警停機是堆取機板限夾角、急停、拉繩、皮帶電機過載、極限料錘觸料、皮帶二級偏，回轉變頻器故障。
85、堆料機前方的兩個觸料開關，分別是正常觸料，極限觸料。
86、YG250/80混勻堆取料的「Y」表示圓形料場堆取料機，G表示刮板式，250表示取料能力，80表示料場直徑。
87、膠帶機的驅動機溫升不應大於40℃，最高油溫不得大於65℃。
88、膠帶機的膠帶運行是否對中，跑偏不應大於50㎜，若出現膠帶跑偏現象應及時分析跑偏原因進行糾偏處理。
89、MPF2116中速磨煤機起動技術數據中密封風機與一次風間壓差應大於2000Pa，分離器出口溫度大於55℃。
90、MPF2116中速磨煤機停機技術數據中液壓站供油壓力小於5MPa時，磨機跳停。
91、YG250/80堆取料刮板臂最大上仰角度為40℃ 最大俯角為-5.5℃。
92、堆料機懸臂與取料機刮板臂之間的相對角度為54度或306度時發出聲光報警信號，並自動停機。
93、堆料臂架與料堆頂點距離小於約0.5米時停機。
94、堆料膠帶機設有兩級跑偏保護裝置，1級跑偏發出故障報警信號，2級跑偏發出停機信號。
95、堆料機回轉驅動減速裝置中採用外設齒輪泵強制潤滑，潤滑泵供油後，回轉驅動電機才能工作。
96、側式取料機擋輪與鋼軌之間的間隙為3-3.5㎜為宜.
97刮板軸承外殼溫升不得大於40度,其最高溫度不得超過80度,各處不得有泄露.
98、當側取料機的輸送鏈磨損後伸長程度達2%時，必須全部更換新鏈條。
99、側式取料機由刮板取料系統，卷揚提升系統，臂架限位機構，鏈條潤滑系統、機架部分，固定端梁，軌道系統，電纜坑裝置，行走限位裝置，導料槽，動力電纜卷盤及控制電纜盤等部分組成。
100、混勻堆場側取控制方式有自動控制，手動控制，機旁控制。

㈤ 為什麼要設置磨煤機噴油裝置

背景技術：

雙進雙出的磨煤機大齒輪噴油裝置，需要完成自動噴油及其吹掃的控制。現有技術中依靠就地PLC二次表，通過控制噴油電磁閥等就地設備實現自動噴油，並通過計數器狀態反饋實現故障判斷。這種方式存在二次表故障率高、參數不易調節、無法遠傳顯示等缺點，當設備發生故障時，就地監盤人員需要到達現場，就地觀察錯誤代碼來判斷故障原因，容易導致磨煤機大齒輪噴油異常進而影響設備安全；並且當前使用的具有PLC功能的二次表頭還存在著無法漢顯、參數調試復雜、人機交流困難大的缺點，同時價格較高，購買備品周期長；噴油和吹掃設備的邏輯控制周期和時間無法及時調節，需要查看故障後進行改變，可能會造成設備更嚴重的問題。針對現有技術的不足，目前急需一種解決二次表人機交流差、無法漢顯的缺點，消除二次表故障造成的系統異常，方便及時調整噴油吹掃的邏輯控制周期和時間，及時遠程查看設備故障，方便設備維修，保證設備運行狀態並實時監測的技術方案。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種解決二次表人機交流差、無法漢顯的缺點，消除二次表故障造成的系統異常，方便及時調整噴油吹掃的邏輯控制周期和時間，及時遠程查看設備故障，方便設備維修，保證設備運行狀態並實時監測的磨煤機大齒輪噴油裝置及其控制方法。

本發明解決其技術問題所採用的技術方案是：該磨煤機大齒輪噴油裝置，包括吹掃迴路、噴油迴路、噴油輸出機構、空氣壓縮機構和控制模塊，其特徵在於：還包括顯示屏，所述的噴油迴路和吹掃迴路的輸出端分別與噴油輸出機構連通，噴油迴路和吹掃迴路的輸入端分別與空氣壓縮機構連接，噴油迴路上設置故障監測機構；噴油迴路中的噴油機構和吹掃迴路中的吹掃機構分別連接控制模塊，故障監測機構的輸出端連接控制模塊的輸入端，顯示屏的輸入端連接控制模塊。

優選的，所述的噴油機構包括噴油電磁閥和油霧器，油霧器沿噴油迴路工作方向設置在噴油電磁閥的前側。

優選的，所述的吹掃機構包括吹掃電磁閥。

優選的，所述的噴油迴路和吹掃迴路上分別設置過濾減壓閥。

優選的，所述的噴油輸出機構包括分配器和噴槍組件，分配器的輸出端與噴槍組件的輸入端連接。

優選的，所述的分配器為雙線分配器。

優選的，所述的故障監測機構包括壓力開關，壓力開關的觸點與控制模塊串聯。

優選的，所述的故障監測機構包括換向閥和計數器，換向閥與計數器的接觸開關連接，計數器的輸出端與控制模塊連接。

一種基於所述的磨煤機大齒輪噴油裝置的控制方法，其特徵在於：所述的控制模塊包括磨煤機啟停監測模塊、故障監測模塊和顯示模塊；

所述的控制方法的步驟如下：

步驟1：磨煤機啟停監測模塊實時監測磨煤機運行或停止信號，若監測到磨煤機運行信號，進入步驟2，若監測到磨煤機停止信號，進入步驟4，若故障監測模塊接收到故障監測機構的異常信號時，進入步驟5；

步驟2：若磨煤機啟停監測模塊未監測到磨煤機停止信號，進入步驟3；

步驟3：先開啟吹掃電磁閥，後開啟噴油電磁閥；

步驟4：先關閉噴油電磁閥，後關閉吹掃電磁閥；

步驟5：顯示模塊控制顯示屏顯示噴油裝置故障提示。

優選的，所述的噴油裝置上還設置噴油啟停按鈕，所述的控制模塊還包括噴油啟停監測模塊，噴油啟停按鈕的觸點與噴油啟停監測模塊連接，在所述的步驟2中設置噴油啟停監測模塊監測噴油啟停按鈕觸點是否閉合：若監測到噴油啟停按鈕觸點閉合，進入所述的步驟3；若監測到噴油啟停按鈕觸點斷開，進入所述的步驟4。

優選的，所述的步驟2中噴油啟停監測模塊若未監測到所述的噴油啟停按鈕觸點斷開，進入所述的步驟3。

與現有技術相比，本發明所具有的有益效果是：

1、一種磨煤機大齒輪噴油裝置及其控制方法，具有解決二次表人機交流差、無法漢顯的缺點，消除二次表故障造成的系統異常，方便及時調整噴油吹掃的邏輯控制周期和時間，及時遠程查看設備故障，方便設備維修，保證設備運行狀態並實時監測的有益效果。

2、本發明中拆除二次表，設置顯示屏，控制模塊將監測到的情況在顯示屏上實時顯示，方便運行人員遠程查看設備的故障，消除了二次表控制的隱患，節省了備品費用，並且藉助DCS系統保證了人機交流的暢通。

3、本發明中設置故障監測機構，故障監測機構將噴油迴路中的故障及時反饋至控制模塊，即將就地設備的運行狀態遠傳至操作員站，反映至顯示屏，供運行人員查看，保證了運行人員及時了解設備運行狀態，及時發現設備異常，保證設備可靠性。

4、本發明中通過控制模塊控制吹掃機構和噴油機構的運行，開啟時先開始吹掃機構疏通管路，後開啟噴油機構，關閉時先關閉噴油機構，後關閉吹掃機構，避免噴油輸出機構積油，為磨煤機的運行提供便利。

5、本發明能夠加強人機交流，迅速接收和判斷故障信號，同時方便參數優化，可根據實際生產需要調節噴油機構和吹掃機構運行的周期和時間。

附圖說明

圖1為本發明中磨煤機內部的結構示意圖。

圖2為本發明中噴油裝置開啟的控制原理圖。

圖3為本發明中噴油裝置關閉的控制原理圖。

圖4為本發明中噴油裝置故障監測控制原理圖。

其中：1、空氣壓縮機 2、過濾減壓閥 3、吹掃電磁閥 4、噴槍組件 5、雙線分配器 6、換向閥 7、氣動泵 8、壓力開關 9、控制模塊 10、油霧器 11、噴油電磁閥。

具體實施方式

圖1~4是本發明的最佳實施例，下面結合附圖1~4對本發明做進一步說明。

如圖1所示，本實施例中包括吹掃迴路、噴油迴路、噴油輸出機構、空氣壓縮機構和控制模塊，還包括顯示屏，所述的噴油迴路和吹掃迴路的輸出端分別與噴油輸出機構連通，噴油迴路和吹掃迴路的輸入端分別與空氣壓縮機構連接，噴油迴路上設置故障監測機構；噴油迴路中的噴油機構和吹掃迴路中的吹掃機構分別連接控制模塊，故障監測機構的輸出端連接控制模塊的輸入端，顯示屏的輸入端連接控制模塊，本實施例中的控制模塊為DCS控制模塊。

本實施例中噴油機構包括噴油電磁閥和油霧器，油霧器和噴油電磁閥沿噴油迴路工作方向依次設置。吹掃機構包括吹掃電磁閥，控制模塊控制噴油電磁閥和吹掃電磁閥的開啟或關閉。空氣壓縮機構為空氣壓縮機，噴油電磁閥與換向閥之間還設置氣動泵，

本實施例中噴油迴路和吹掃迴路上分別設置過濾減壓閥，控制噴油迴路和吹掃迴路的氣壓穩定。

本實施例中噴油輸出機構包括分配器和噴槍組件，分配器的輸出端與噴槍組件的輸入端連接，其中分配器為雙線分配器，雙線分配器能夠實現兩條供油管路的交替供油並實現油量的調節。

本實施例中故障監測機構包括壓力開關，壓力開關用於監測噴油迴路中的氣壓是否正常。另外，故障檢測機構還可包括換向閥和計數器，換向閥在噴油經過是發生翻轉，同時計數器在換向閥換向的同時，其接觸開關動作，計數器產生0或1的翻轉，並輸出至DCS控制模塊，若在噴油期間，換向閥不能正常動作，即計數器產生的計數信號翻轉與噴油不對應時，反饋故障信息至控制模塊。

基於上述磨煤機大齒輪噴油裝置，其控制方法的步驟如下：所述的控制模塊包括磨煤機啟停監測模塊、故障監測模塊和顯示模塊；

步驟1：磨煤機啟停監測模塊實時監測磨煤機運行或停止信號，若監測到磨煤機運行信號，進入步驟2，若監測到磨煤機停止信號，進入步驟4，若故障監測模塊接收到故障監測機構的異常信號時，進入步驟5；

步驟2：若磨煤機啟停監測模塊未監測到磨煤機停止信號，進入步驟3；

步驟3：先開啟吹掃電磁閥，後開啟噴油電磁閥；

磨煤機正常運行的過程中，吹掃電磁閥先開啟疏通吹掃迴路，噴油電磁閥後開啟進行噴油；

步驟4：先關閉噴油電磁閥，後關閉吹掃電磁閥；

噴油電磁閥開啟一段時間後，關閉噴油電磁閥，吹掃電磁閥繼續吹掃，避免噴油輸出機構產生積油；

步驟5：顯示模塊控制顯示屏顯示噴油裝置故障提示。

本實施例中噴油裝置上還設置噴油啟停按鈕，所述的控制模塊還包括噴油啟停監測模塊，噴油啟停按鈕的觸點與噴油啟停監測模塊連接，在所述的步驟2中設置噴油啟停監測模塊監測噴油啟停按鈕觸點是否閉合：若監測到噴油啟停按鈕觸點閉合，進入所述的步驟3；若監測到噴油啟停按鈕觸點斷開，進入所述的步驟4。

本實施例中在步驟2中噴油啟停監測模塊若未監測到所述的噴油啟停按鈕觸點斷開，進入所述的步驟3。

如圖2所示，本實施例中，當噴油啟停按鈕觸點閉合時輸出脈沖信號；或監測到磨煤機的運行信號而無噴油停指令，本實施例中吹掃周期為45min，因此在監測到無噴油停指令後延時45min並發出3s脈沖；或監測到磨煤機運行信號而無磨煤機停止信號，此時延時2s，發5s脈沖。以上情況中任意一種出現時，先後啟動吹掃電磁閥和噴油電磁閥，噴油電磁閥的工作時間少於吹掃電磁閥，具體的工作時間可根據實際情況進行調節，本實施例中噴油電磁閥工作15s，吹掃電磁閥工作27s。

如圖3所示，設置噴油啟停按鈕觸點斷開，輸出長信號，3s脈沖；或接收到磨煤機停止信號的3s脈沖時先後關閉噴油電磁閥和吹掃電磁閥。

如圖4所示，噴油裝置內的壓力開關監測到壓縮空氣壓力低時，或在噴油期間，磨煤機計數裝置計數異常或者換向閥不動作，此時顯示模塊使顯示屏中顯示相應的磨煤機噴油裝置故障，供運行人員查看並及時處理。

本實施例利用GE新華400eDCS平台，借鑒磨煤機廠家對大齒輪噴油的基本要求，結合就地設備的特點，首先消除了二次表控制的隱患，節省了備品費用，並且藉助DCS系統保證了人機交流的暢通；其次通過DCS系統將就地設備的運行狀態遠傳至操作員站；另外噴油和吹掃設備的邏輯控制周期和時間無法及時調節，需要查看故障後進行改變，可能會造成設備更嚴重的問題。解決二次表人機交流差、無法漢顯的缺點，消除二次表故障造成的系統異常，方便及時調整噴油吹掃的邏輯控制周期和時間，及時遠程查看設備故障，方便設備維修，保證設備運行狀態並實時監測。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非是對本發明作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本發明技術方案

㈥ 剛剛從循環流化床鍋爐調到煤粉爐上，誰能指導下關於制粉方面的經驗及調節操作

因不知道機組型號以及配置的輔機，所以在這里只能給你介紹一台600MW機組配套制粉系統的啟動和停運，以及制粉系統在運行過程中的檢查和調整，希望我的回答對你有所幫助。
制粉系統的啟動和停運
一、制粉系統啟動前的檢查和准備工作
制粉系統各設備在啟動前要做好檢查、試驗及准備工作。具體如下：
1、在啟動磨煤機之前徹底檢查系統中的所有元件，確保清潔。檢查所有必須的迴路斷路器的閉合．檢查磨煤機機殼及分離器無漏焊、破裂之處。各機械裝置連接可靠，螺絲固定好，密封完善不漏。
2、根據製造廠說明書，檢查頂軸和潤滑系統中油箱油位正常，油箱內清潔無雜物，且潤滑系統准備投運，各個閥門處在正確的位置。清洗濾網。檢查驅動齒輪潤滑系統並准備投運。檢查齒輪有無充分的潤滑，系統是否有充足的潤滑油。系統中有無適當的空氣壓力。
3、檢查並吹掃磨煤機的控制管．其液壓機構的功能應符合要求，動作正常。取樣煤管及旋塞開關要處在全關位置。密封良好觀察孔清潔。
4、檢查馬達，軸承有足夠的潤滑油。減速齒輪和軸承潤滑恰當。檢查一次風機及其軸承有足夠的油潤滑及可靠的冷卻介質。
5、檢查燃燒器和油槍，准備投運。
6、檢查所有一次風及調溫風的電動和汽動閥門，一次風隔離擋板，一次風流量調節，輔助風及密封風擋板，燃燒器隔離閥門及所有的擋板起跳正常並處在合適的開度位置。檢查手動，給煤機密封風應該整定一定的開度。
7、檢查惰化消防系統處在合適的位置，並處在備用狀態。
8、檢查給煤機內部無雜物，調節擋板靈活，傳動裝置及各部件完整。皮帶給煤機的托輥完整，皮帶無損壞，接頭良好．檢查原煤倉中有足夠的煤，進煤管和落煤管閥門處在合適的位置。
9、檢查監測儀表，報警、跳閘信號裝置應該完好，試驗正常確認無誤。各部油壓、油量、油位、油質正常，符合設計值。各檢查完畢後，檢查試運轉一次風機、密封風機。並經過8小時試運，各部件合格。檢查試運轉給煤機，並調整分步試運轉。
各檢查一切正常後，按規定啟動一次風機、密封風機進行有關風壓試驗．檢查各部無漏風無漏粉現象，符合要求。
10、對檢修後的制粉系統啟動前，應做下面的試驗：拉合閘試驗、故障按鈕試驗、連鎖裝置試驗、各旋轉部件試運行。
二、制粉系統的啟動
當制粉系統檢查、試驗、准備就緒，爐內燃燒穩定正常，鍋爐帶一定負荷，一般在爐膛出口煙溫達350℃以上，空氣預熱器出口風溫在150℃以上，即可啟動制粉系統。具體如下：
首先確認原煤倉內有足夠的煤供應，打開原煤倉至給煤機的閘板，打開給煤機和磨煤機之間的給煤閥。在完成啟動前的檢查和准備工作之後，確認送風機和引風機在運轉，再准備啟動磨煤機．磨煤機啟動前，檢查所有人孔門全關，磨煤機內無火源，檢查一次風調節檔板。手動檢查各磨組對應各個燃燒器的隔離閥全關。
在磨煤機啟動檢查完成後，檢查被選磨組對應的油槍投入，（等離子點火除外）燃燒器擋板在點火位置。
啟動一次風機，打開風機的出口擋板，維持一次風的風箱壓力。
燃燒器輔助風擋板切換為自動，對所有煤管和燃燒器吹掃冷卻至少5分鍾。
啟動潤滑油泵。當減速箱油溫低於35℃時，同時電加熱器開始工作。減速機油池油溫高於40℃時，切斷加熱器。當供油壓力約0.13MPa，減速箱油溫高於30℃時，表明潤滑程序已完成啟動條件。以上過程通過油系統控制櫃控制，自動完成。
啟動密封風機，投入磨煤機的密封風．在啟動密封風機前，應具備以下條件：
磨煤機進口冷、熱風門關閉；給煤機密封風擋板門打開；原煤斗閘門打開；磨煤機出口煤粉隔絕門打開；一次風機啟動並且一次風壓建立，熱工保護系統正常。
操作給煤機控制鍵盤，設置給煤機控制為遙控。
檢查磨煤機出口門開，調節冷、熱一次風風門的擋板暖磨並進行一次粉管吹掃，以獲得給定磨煤機出口溫度值, 當磨煤機出口溫度達到其設定值時，啟動磨煤機，啟動給煤機，當給煤量滿足機組要求後，給煤機可投入自動運行。
磨煤機啟動後應做下列檢查：
減速齒輪系統必須運轉適當，並且潤滑油位正常；軸承應該有足夠的潤滑，並且油在其表面的分布均勻：監視軸承的溫度；檢查磨煤機的馬達工作是否正常；檢查外端輸煤管軸承運轉是否正常。
啟動潤滑油泵。當減速箱油溫低於35℃時，同時電加熱器開始工作。減速箱油溫高於40℃時，切斷加熱器。當供油壓力大於0.09MPa，減速箱油溫達到＞30℃，潤滑油流量達到＞121L/h表明潤滑程序已完成啟動條件。以上過程通過油系統自動控制，自動完成。
首先確認原煤倉內有足夠的煤供應，打開原煤倉至給煤機的閘板，打開給煤機和磨煤機之間的給煤閥。在完成啟動前的檢查和准備工作之後，確認送風機和引風機在運轉，鍋爐吹掃完成，啟動一次風機，打開一次風機的出口擋板，調整一次風機A/B動葉,維持一次風的母管壓力。啟動密封風機，打開磨煤機密封風門，磨煤機出口煤粉隔絕門打開；密封風壓和磨碗差值達到要求值．具備啟動磨煤機條件的差壓值為：△P≥1.2kPa。方可准備啟動磨煤機，磨煤機啟動前，檢查所有人孔門全關，磨煤機內無火源，檢查磨煤機對應各個燃燒器的出口門、隔離閥全開。
在磨煤機啟動檢查完成後，檢查被選磨煤機對應的油槍投入，燃燒器擋板投入自動並在點火位置，或投入磨A旁路熱風道暖風器，待磨A進口風溫達130℃以上，磨A用等離子設備點火。
啟動給煤機、磨煤機工作：
減速齒輪系統必須運轉適當，並且潤滑油位正常；軸承應該有足夠的潤滑，並且油在其表面的分布均勻：監視軸承的溫度；檢查磨煤機的馬達工作是否正常；檢查外端輸煤管軸承運轉是否正常。
調節冷、熱一次風風門的擋板以獲得給定磨煤機出口溫度值,並對一次風管進行吹掃、暖磨，待磨煤機出口溫度達到其設定值時後，啟動磨煤機。
檢查給煤機操作面板上設置為遙控，投入清掃機為聯動，啟動給煤機。給煤機速率由值班員遠方控制供煤。當磨煤機出口溫度達到其設定值時，再增加給煤機的給煤速率。當給煤量滿足機組要求後，給煤機可投入自動運行。
三、制粉系統的停止
1、正常停機
磨煤機停機前，應先將自動改為手動，並做好停止制粉系統的准備．在正常停機期間，要求將磨煤機冷卻到正常運行溫度以下，並走空磨煤機內的煤，停機前的冷卻溫度為60℃。
(1)、將給煤機出力減少到最低值以減少磨煤機負荷。這是通過對給煤機設置偏差控制或手動操作控制來實現的。給煤量以10%的速率遞減。在每次給煤量減少之後，需進行下一次遞減之前，應讓磨煤機出口溫度回復到設定值．磨煤機一次風控制投自動。
要監測磨煤機出口溫度，不允許其超過設定值85℃.需要注意的是，火焰著火能量的大小必須可調以保證煤粉氣流著火穩定。
(2)、當給煤量達到最小值時，關閉熱一次風門以降低磨煤機出口溫度。冷一次風風門應自動打開以維持所需的一次風量。
(3)、當磨煤機出口溫度降到60℃時，停掉給煤機。
(4)、關給煤機進口煤閘門，走空給煤機皮帶上的積煤，3分鍾後給煤機停運，磨煤機再運行7分鍾以消除磨盤上的煤。
(5)、磨煤機停運。
(6)、關閉磨煤機進口冷、熱風調整門、隔離門，關閉磨出口一次風門，自動開啟磨煤機出口門的密封風門冷卻燃燒器噴口。
(7)、保持磨煤機潤滑油系統運行。如果冬天磨煤機停運時需要關閉潤滑油系統，則關小冷油器中冷卻水量。
2、緊急停機
當鍋爐發生下列情況時緊急停機：鍋爐安全保護動作；一次風壓小於5.3KPa跳上三層磨煤機，一次風壓小於4.5KPa所有磨煤機全跳,磨煤機出口溫度＞104℃磨煤機跳閘，減速箱潤滑油壓＜0.7bar磨煤機跳閘。磨煤機齒輪箱任一點軸承溫度＞80℃磨煤機跳閘。
緊急停機時，下列設備必須同時操作：緊急關閉磨煤機進口熱風隔絕門；關閉熱風調節門；停止給煤機：停磨煤機。
磨煤機緊急停機後必須打開冷風調整門，冷卻至磨出口溫度溫度＜60℃。
如果緊急停機1小時後，仍無法排除故障，要進行以下操作：
(1)、磨煤機空載運行，將磨盤上積煤燃盡，避免自燃；
(2)、關閉密封風。
3、緊急停機後的啟動
緊急停機之後，磨煤機冷卻至環境溫度，並打開進行了清掃，磨煤機的再次啟動要進行以下操作：
(1)、檢查磨煤機及輔助設備；
(2)、排石子煤，然後按正常啟動程序進行。
需要注意的是，緊急停機後重新啟動磨煤機前，出粉管閥門必須關閉，否則爐膛煙氣會貫入煤粉管道而進入磨煤機；重新啟動磨煤機時，盡可能一次一台，先至少開足十分鍾以吹掃人工清掃時未清理的煤粉；當磨煤機重新啟動吹掃殘余煤粉時，出粉管閥門必須打開以便氣流通過。
制粉系統在運行過程中的檢查和調整
一、磨煤機在運行過程中的監視和檢查
磨煤機正常運行後的監視和檢查
1、磨煤機振動：振幅小於50微米。
2、磨煤機：噪音小於80Db，不應有雜音（測量點距磨煤機1米）。
3、磨輥：耳軸在正常左右波動。
4、排渣情況：定期排渣，不許渣量超過排渣箱口，要注意渣中無磨內的零件掉下。
5、機座密封裝置：注意密封裝置，檢查有無渣料漏出。
6、拉桿：檢查密封環是否靈活，無漏粉現象。
7、密封風機：檢查噪音、振動、濾網。密封風機一次風壓的壓差≥1.5kPa。
8、潤滑油站：定時檢查記錄油溫、油壓、濾網差壓。檢查冷卻器冷卻情況。
9、減速機：定時檢查噪音、油壓、油溫。
10、主電機：定時檢查軸承溫度。
11、磨輥：要求磨輥油溫≤100℃，油位在最低線以上，油中無雜質。
二、設備在運行中的調整
制粉系統在運行中調整的主要任務是：
(1)、使系統所磨製的煤粉量滿足鍋爐運行的需要；
(2)、保持合格的煤粉細度與水分；
(3)、維持正常的風溫和風壓，防止制粉系統發生堵塞和爆炸；
(4)、盡量降低制粉系統的耗電量。
為了降低電耗，制粉系統應保持在最大出力下運行，並應該做到：連續均勻給煤，保持磨煤機內煤量合適；保持合適的通風量：保持氣粉混合物出口溫度正常。
運行中應即使調整給煤機轉速，供給足夠的煤量來適應磨煤機的出力，同時應特別注意原煤中大塊煤矸石、鐵件及木塊等進入卡壞機件．增加或減少磨煤機的給煤時，應緩慢進行。磨煤機的出力，可根據出入口壓差、溫度、磨煤機電流及制粉系統風壓等進行調整。
1、煤粉細度的調整
煤粉細度的變化和分離器折向門開度、磨輥研磨力、給煤量、一次風量大小等因素有關．煤粉細度的調整主要是通過改變分離器折向門葉片的開度來完成的，折向門葉片開度從小到大，則煤粉細度也由大變小（煤粉由粗變細）。當折向門葉片開度最小（半徑方向）時，煤粉還太細，就需要減少磨輥彈簧壓力；反之，當折向門葉片開度最大時，煤粉仍然很粗，則需要加大磨輥彈簧的壓力。需要注意的是，磨煤機的一次風量也影響煤粉的細度。但是，一次風量的大小取決於使爐內保持良好燃燒的一次風比例，不能將其作為調節煤粉細度的手段。
磨煤機在初次運行時，折向門開度暫定為50%。經過1000小時以上的運行後，通過性能試驗可以得出磨煤機運行的最佳工況，即滿足鍋爐燃燒的經濟煤粉細度。試驗主要包括以下內容：調整最佳折向門開度、最佳研磨力和適當的一次風量等．磨在運行過程中，如果折向門磨損嚴重，回粉擋板關閉不嚴或掛有雜物都會影響煤粉的分離，故要經常維護和檢查。
2、磨煤機出力及磨輥載入性能的調整
(1)、要根據磨煤機出力、細度的大小，調整磨煤機折向門的開度；
(2)、磨煤機的載入力為磨煤機載入力為18000kg、壓縮長度33.8mm。在運行一段時間後，其最佳載入力應通過磨煤機性能試驗來調整。
3、風煤比的控制
磨煤機的給煤量和一次風量根據一次風與煤粉出力變化曲線操作a ZMG型中速輥式磨煤機的風量，可以在標准風量上下適當變動，所以，可以根據鍋爐廠和設計院的要求來制定「標准空氣曲線」，以確保磨煤機一次風量與系統要求相匹配．磨煤機「標准空氣曲線」如圖3-8所示。
建立正確的給煤量和一次風量的比率是很重要的，如果標定的一次風量、給煤量不準，不僅影響鍋爐的負荷調節，而且影響磨煤機的運行。故在磨煤機初次運行前，應對照標准空氣曲線校對給煤量和一次風量的比率，認真檢查標定的給煤量和一次風量是否准確。運行期間應定期校對測量裝置，防止測量裝置出現質量問題而使標定的給煤量和一次風量失准。
需要注意的是，在磨煤機運行初期，一次風量自動調節尚未投入，由運行人員手動調節磨煤機出力時，應做到增加磨的出力時，先加風量，後加煤量。降低出力時，先減煤量，後減風量，以防止一次風量調節過快或風量過小造成石子煤量過多，甚至堵煤。
4、排渣
排石子煤是通過氣壓控制關斷門的開與關，由人工定時清理排渣箱內的石子煤。清理石子煤斗內的石子煤必須在磨出口排出門1關閉時，清理。清理的間隔時間應根據運行情況來決定。運行初期應間隔半小時檢查一次石子煤斗，但是每次啟磨和停磨時必須檢查或清理石子煤斗，正常運行時應1～2小時檢查一次石子煤斗。
在正常運行時石子煤很少，石子煤較多時主要是出現在以下情況：(1)、磨煤機啟動後；(2)、緊急停磨：(3)、煤質較差；(4)、運行後期磨輥、襯瓦、噴嘴磨損嚴重；(5)、運行時磨出力增加過快，一次風量偏少（即風煤比失調）。
其中啟動磨煤機和緊急停磨引起的石子煤增多屬正常情況。對於由噴嘴喉口磨損引起的石子煤增多，應更換噴嘴．
排石子煤應注意以下問題：(1)初次運行時，磨煤機石子煤斗排出門2應先不開：(2)、在磨煤機石子煤斗排出門1未完全關閉，不得打開石子煤斗排出門2，以防止人員燙傷；(3)、清理後石子煤斗後，應及時關閉石子煤斗排出門2，打開磨煤機石子煤斗排出門1，以避免磨煤機一次風室積渣過多損壞刮板和石子煤跑到機座密封室內。

㈦ 風掃式磨煤機的結構、特點和工作原理是什麼

風掃式磨煤機的結構：磨機主要由進料裝置、滑履軸承、主軸承、回轉部分、出料裝置、傳動部分及滑履軕承潤滑系統、主軸承潤滑裝置組成。
1、進料裝置：物料經過進料裝置而喂入磨內。進料裝置由進料管，進風管，支架組成。本磨機的進料裝置採用斜進風、斜進料的百葉窗式結構，使得進料更為順暢。在進料裝置中裝有可以更換的襯板，在回轉部分的接觸處設有密封裝置，以防冷風從此進入。進料進風管與支架之間可墊入調節墊片，以便必要時調整進料裝置的中心高。
2、出料裝置：採用彎形管結構，風管內裝有襯板以防磨損，它可以利用返料螺旋筒將不合格的粗粉再推回到粉磨倉進行粉磨，避免了磨機出渣及積塵，保證安全生產，減輕了環境污染和工人的勞動強度。為了便於檢查，在出料裝置上安裝了檢查門。
風掃式磨煤機的特點：
本磨機為邊緣傳動，配有輔助傳動，由電動機通過減速機及大小齒輪副帶動磨機傳動，小齒輪和齒輪軸採用脹套聯接，便於安裝和維修，也可以有效的避免折齒現象，同時也可以避免小齒輪的偏心和滑動。
進料端採用滑履支撐，出料端採用主軕承支撐。
採用帶有烘乾倉的風掃式結構，使磨機對原烘的水分有較大的適應性，烘乾倉配有揚料板，可使物熱風進行充分的熱交換。
粉磨倉內依次採用階梯襯板、雙階梯襯板、波紋襯板等組合式排列布置，提高了磨機的粉磨能力，使煤粉在粉磨倉內的粉磨過程更為合理。
５、進料裝置採用斜進風的百葉窗式結構，這樣可以增大磨機的通風面積，減小磨機的進風阻力，同量增強了磨機的熱交換能力，可以有效地防止煤磨進口的堵料現象。
風掃式磨煤機的工作原理：原煤由喂料設備進入到磨機的進料裝置中，溫度為300度左右的熱風也通過進風管進入進料裝置，含有水分的原煤在此處就開始進行熱交換；當原煤進入磨機的烘乾倉時，由於烘乾倉內設有特製的揚料板將原煤揚起，使行原煤在此處進行強烈的熱交換而得到烘乾，烘乾後的煤塊通過設有揚料板的雙層隔倉板進行粉磨倉。粉磨倉內裝有研磨體（鋼球），煤塊在此倉內被粉碎、研磨成煤粉。在煤塊被粉碎的同時，由專用的引風機經過磨機的出料裝置將已粉碎的煤粉及氣體一同帶出磨機，較粗的顆料會經過出料裝置的返料螺旋返回到粉磨倉內進行再次粉磨。
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㈧ 蒸汽發生器的其他相關

鍋爐相關知識問答
在鍋爐使用廠家和個人中，我們碰到了許許多多各種形式的提問，有使用的問題，有安全問題，有使用時的注意事項問題，針對眾多鍋爐使用者所碰到的問題，我廠技術人員小劉做了一系列的問答形式，來給廣大客戶答疑。下面是整理出來的十六條相關的知識問答，希望能對您有所幫助。
1. 鍋爐運行中,為什麼要對鍋爐煙井、預熱器進行吹灰？
鍋爐受熱面積灰或結渣嚴重時，將使汽溫降低。吹灰的目的為了防止受熱面結渣和積灰，改善鍋爐受熱面的傳熱效果，提高鍋爐熱效率，防止鍋爐水平煙道積灰無法排出而向爐膛倒塌使鍋爐滅火。吹灰順序從爐膛開始，順煙氣流向直至尾部。吹灰器成對動作。
2. 鍋爐為何要進行排污工作？
連排的目的是排除爐水中溶解的部分鹽分，使爐水的含鹽量和鹼度保持在規定值。
定排的目的是排除爐水中沉澱物，調整爐水品質，以補充連排之不足。
3. 實際工作中如何降低鍋爐的飛灰可燃物？
1、在保證制粉出力的情況下盡量降低煤粉細度。
2、適當降低一次風壓盡可能提高一次風溫。
3、保證足夠的二次風量。在保持燃燒穩定的情況下適當開大中間二次風擋板開度使風粉充分混合。
4、在保證汽溫、汽壓及負荷的情況下適當降低上層給粉機轉速，加大下層給粉機轉速。
5、適當提高粉倉煤粉溫度。
6、盡可能避免制粉系統堵煤及斷煤情況發生，保證制粉系統運行的穩定，維持合理的通風量，減少三次風量。
7、不能一味追求再熱氣溫而將火嘴擺的太高，火焰中心上移，導致煤粉在爐膛停留時間減少，不能燃盡；
8、合理控制爐膛氧量在4~6℃，使燃燒在爐膛充分燃燒；
9、降低煤粉細度，最好控制在煤粉經濟細度，一般控制煤粉細度<10%
10、合理控制二次風小風門的開度；保證合適的二次風壓；
11、合理控制給煤機轉速，即煤粉濃度
12、盡量減少給煤機斷煤的次數，斷煤後要及時組織人員處理，使來煤正常；
13、一個班中，啟、停磨煤機的次數太多，也會使飛灰可燃物升高；
14、定期吹灰，保持鍋爐在良好運行狀態。
4. 在停爐或是鍋爐運行中,那些情況下鍋爐易引起煤、油爆燃？
1）停爐後未對爐膛進行足夠時間的吹掃（不少於5分鍾）致使煤粉或油氣積存；
2）油槍投用時槍頭脫落進油量突然增大；
3）滅火未及時發現，不能立即切斷燃料供應或處理不當時投油；
4）爐滅火後未進行吹掃就立即點火；
5）啟動、停爐過程以及低負荷過程中由於燃燒不完全積存相當數量的燃料；
6）燃料供應時斷時續造成滅火而引起爆燃；
7）給粉機停用時未進行徹底吹掃再次投用時造成積存在一次風管的煤粉大量湧入爐膛造成爆燃；
8）含鐵元素的大焦掉落產生大量氫氣造成爆燃。
5. 分析汽壓變化時對其他主要參數的影響？
1）負荷不變的情況下，主汽壓力升高，汽包水位先下降後上升；
2）負荷不變的情況下，主汽壓力升高，主蒸汽流量下降；
3）凝汽器真空不變的情況下，主汽壓力升高，機組功率也相對增加；
4）主汽壓力升高，主汽溫度也升高；
5）負荷不變的情況下，主汽壓力升高，投自動層的給粉機轉速下降。
6. 如何從鍋爐的外側了解鍋爐噴嘴的傾角方向？
擺動火嘴的連桿往下時鍋爐噴嘴側向上擺，相反擺動火嘴的連桿往上抬時噴嘴側向下傾。
7. 兩側二次風母管風壓偏差過大時，試分析對鍋爐的運行工況的影響。
兩側二次風母管風壓偏差過大時，會使火焰中心偏移向風壓小的一側。嚴重時會引起火焰沖刷水冷壁，引起水冷壁結焦及水冷壁高溫腐蝕，降低水冷壁的使用壽命。火焰中心偏斜引起過熱器、再熱器兩側煙溫差增大，過熱器及再熱器兩側熱負荷偏差過大，長期運行容易引起過熱器、再熱器管壁超溫爆管。
爐膛火焰發生偏斜，使水冷壁管結渣；
兩側二次風壓偏差過大時，可能引起送風機喘振；
爐膛燃燒受影響，由於兩側二次風壓偏差大，四角切圓燃燒的火焰不穩定，爐膛四周的氧量分布不均勻，燃燒的火焰不充分，飛灰可燃物增加；
兩側二次風壓偏差大，低側可能是空預器出口二次風門或送風機出口風門就地沒開或開不到位、導致二次風流量減小，排煙溫度升高。
8. 什麼是儀表的活動分析？儀表的活動分析有何作用？
鍋爐運行時的工作情況，是通過各種儀表的指示來反映的。根據儀表的指示數據及其變化趨勢分析鍋爐工作狀況是否正常的工作，即為儀表活動分析。
在鍋爐的正常運行參數是由各個部位的各種熱工監測儀表來測量的，車輛的數據包括壓力、溫度、流量、水位、電流等。正常運行中，通過監視這些參數的運行，來分析判斷過路的運行狀況，當事故發生時，也可通過異常的數據變化來分析判斷事故發生的部位及性質，這位及時處理事故創造條件。
9. 引風機的喘振是由於其靜葉進出口差壓過大而發生。其靜葉進出口差壓又受其管道阻力影響，相同的引風機的靜葉開度管道阻力大時更容易發生喘振，試分析之。
引風機的靜葉開度一定時產生相應的風壓和流量，當風機產生的壓力和流量大於或等於風煙管道的阻力時，風機便能穩定工作不會發生喘振。而風煙管道的阻力增大時，風機出口壓力流量克服不了管道系統阻力而發生倒流。煙氣倒流使管道阻力降低到風機出口壓力時，煙氣又順流出去。煙氣如此來迴流動稱喘振。因此，風煙管道阻力大時引風機會因出力不夠時更易發生喘振。
10. 試分析啟、停製粉系統對鍋爐燃燒工況的影響。
由於三次風帶粉，啟/停製粉系統時，爐膛燃料量相對增/減，氧量也相對增/減。制粉系統啟動多時鍋爐火焰長度長，爐火充滿度好，反之亦然；低負荷下多制粉系統運行或全停製粉系統，要特別防止火焰突然滅火的發生。
11. 一次風管堵塞的原因是什麼？如何預防？
原因：
1）火嘴結焦堵塞或火嘴入口被小油槍等雜物部分堵塞。
2）煤粉雜質過多，給粉機轉速過高，煤粉太重而一次風速過低。
3）給粉機轉速過高，下粉太多而未及時吹走。
4）一次風壓過低（風門未開或開度過小），帶不走粉。
預防措施：
1）根據給粉機轉速及機組負荷及時調整相應的一次風壓，給粉機轉速不得大於700rpm，保持各一次風速在25~30m/s,一次風粉混合溫度控制在180~250℃，一次風壓視負荷、煤質而定，變化范圍在2.5~3.8kPa。
2）發現一次風速過低，一次風溫低於正常值時應及時降低對應給粉機轉速恢復正常的一次風速及一次風溫度。
3）啟、停給粉機應充分吹管，把粉管里的積粉吹走。
4）火嘴結焦或被雜物堵塞應設法清除。
12. 引起引風機振動大的原因有哪些？
1）電機軸承缺油，導致軸承磨損而振動大；
2）連軸器安裝時中心沒對好；
3）引風機失速喘振；
4）引風機地角螺栓松動；
5）葉片積灰或磨損，失去平衡。
13. 運行中對磨煤機的潤滑檢查主要哪幾個地方？
1）油站的低壓油泵（濾網後）油壓>0.22Mpa，油箱油位、油質情況。油溫22~40℃范圍內。
2）大瓦淋油是否正常、油量是否適中、油溫是否在正常范圍內。
3）大、小牙輪是否有油潤滑。
4）減速箱的油位、油溫、油泵出口油壓是否在正常范圍之內。
5）磨進出口大瓦、減速箱的冷油器是否投入。
6）噴油裝置的油箱油位，空氣壓力、油泵壓力是否在正常范圍內。
14. 磨煤機潤滑油站低壓油油壓過低有哪些原因造成？如何進行處理？
1）電機故障，應切換備用泵運行。
2）油箱油位過低，應及時補油。
3）濾油器濾網堵塞，應及時清洗。
4）壓力調節閥開度過大，應關小該閥。
5）冷油器漏油或排污門誤開。
6）磨大瓦進油門開度過大。
15. 磨煤機大瓦頂軸油泵油壓過低時啟動磨煤機有何危害？如何檢查處理？
容易造成大瓦磨損及電動機啟動力矩過大而過負荷。
檢查處理：
1）高壓油管是否漏油、溢流閥調節不好溢流過大。
2）高壓油泵工作是否正常（包括機械和電氣方面）。
16. 磨煤機噴油裝置空壓機儲氣罐壓力降低時，空壓機會自動啟動，如不能自啟動，有何故障原因？
電氣原因：電機故障、未送電、缺相、接線端接觸不良。
機械原因：機械卡死、漏氣。
熱工原因：自啟動裝置故障、氣壓未降至啟動值。
純發生器
使用注射用水或純化水製取純蒸汽的設備。廣泛用於醫療衛生、生物制葯工業、食品工業的滅菌消毒及有關器具的消毒，有效防止重金屬、熱原等雜質的再污染。

㈨ 單進單出鋼球磨煤機中間儲藏室的工作原理及結構

鋼球磨煤機的用途和工作原理：
鋼球磨煤機的主要用途是為燃煤電廠的鍋爐提供燃料，大部分磨煤機具有乾燥、分級和輸粉的功能。鋼球磨煤機按其結構形式分為卧置筒式、立式和風扇式，其工作原理大同小異。鋼球磨煤機和雙進又出磨煤機的工作原理與乾式球磨機相同，而雙進雙出磨煤機的區別在於結構上允許兩端同時進料和排料並相應地配有兩套給料機和分離器。
顯然，雙進雙出磨煤機自身的磨煤工藝要比鋼球磨煤機復雜得多。各種立式磨煤機盡管結構各異，但其工作原理與立式輥磨機相同，同屬中壓料層粉碎。風扇磨煤機的工作原理是煤進入後，在蝸殼內經高速回轉的打擊輪的沖擊下而破碎，打擊勞務出口有風扇式和錘式兩種。
低速磨煤機主要為滾筒式鋼球磨煤機，一般簡稱鋼球磨或球磨機。它是一個轉動的圓柱形或兩端為錐形的滾筒，滾筒內裝有鋼球。滾筒的轉速為15～25轉/分。工作時筒內的鋼球不斷地撞擊和擠壓煤塊，將煤塊磨製成煤粉。然後由通入滾筒內的熱風將煤烘乾並將煤粉送出，經分離器分離後，一定粒度的煤粉被送入煤粉倉或直接送入煤粉燃燒器。鋼球磨笨重龐大、電耗高、雜訊大；但對煤種的適應范圍廣，運行可靠，特別適宜於磨製硬質無煙煤。
中速磨煤機 轉速為50～300轉/分,種類較多。常見的有平盤磨、碗式磨、E型磨和輥式磨。它們的共同特點是碾磨部件由兩組相對運動的碾磨體構成。煤塊在這兩組碾磨體表面之間受到擠壓、碾磨而被粉碎。同時，通入磨煤機的熱風將煤烘乾,並將煤粉送到碾磨區上部的分離器中。經分離後,一定粒度的煤粉隨氣流帶出磨外，粗顆粒的煤粉反回碾磨區重磨。中速磨煤機具有結構緊湊，金屬耗量少、佔地面積小、初投資少；運行時耗電量小（約為鋼球磨煤機的50～75%），特別是低負荷時單位磨煤電耗增加不多；雜訊小；當配用回轉式粗粉分離器時，煤粉均勻性很好。但結構和製造較復雜，維修費用較大，而且不適宜磨製較硬的煤。在大容量燃煤鍋爐及高爐噴煤中碗式中速磨用得較多