配油裝置的作用是什麼

燃油分配器安裝在進氣歧管上位於噴油器處。是保證提供足夠的燃油流量並均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現各噴油器的安裝和連接。

燃油分配器又稱燃油導軌或者油軌，它是電控燃油噴射系統中空氣燃料子系統的一個組成部分，它是一種機械裝置。

分類：燃油分配器主要使用在柴油發動機和汽油發動機上，按照加工材質大體分為碳鋼、不銹鋼、壓鑄鋁、注塑幾類。按照工作壓力又分為氣壓和高壓。

組成：燃油供給系統包括燃油箱、燃油泵、燃油緩沖器、燃油壓力調節器、燃油濾清器、噴油器，節溫定時開關和冷起動閥（冷起動噴油器）等部件。

工作原理：電噴發動機燃油供給系統由油箱、電動汽油泵、汽油濾清器、燃油分配管、油壓調節器、噴油器、冷起動噴嘴和輸油管等組成，有的還設有油壓脈動緩沖器。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『柒』 葉片泵的配油裝置是什麼

在配油盤上只開有一個吸油窗口和一個壓油窗口。
當轉子在電動機驅動下按圖示箭頭方向旋轉時，葉片經定子下半部時，在離心力的作用下，從葉片槽中伸出，兩葉片間的密封容積增大，實現吸油。葉片經定子上半部時，被定子內表面逐漸壓入葉片槽內，密封容積減少，實現壓油。
葉片泵是一種常用的液壓油泵，定子內表面是一個圓形，轉子與定子間有偏心距，在配油盤上只開有一個吸油窗口和一個壓油窗口，具有雜訊低、工作效率高、造價相對較低等優點，散熱型變數葉片泵是一種典型變數葉片泵，比普通的葉片泵具有更多的優點，散熱性好好，高溫環境下使用更利於降低變數葉片泵中的熱量，保護變數葉片泵和電機不被高溫給燒壞，轉速有500-1500r/min。

『捌』 化油器主供油裝置起什麼作用最常用的結構方案是什麼

主供油裝置的作用是在除怠速和最小負荷以外的所有工況下供油。主供油裝置的結構方案很多，降低主計量孔真空度的方案應用廣泛。其工作原理是在燃油噴射管上設置一個通氣管和一個空氣量孔，用於控制滲透人群的空氣流量。隨著節氣門開度的增大，喉管處的真空度也隨之增大，使得氣管內的油位下降到主噴嘴的汽油入口。此時，空氣通過空氣計量孔進入主噴嘴，減小了主計量孔內外的壓差，從而降低了主計量孔內汽油的流量，使混合氣隨著節氣門開度的增大逐漸稀釋到理想濃度。

這涉及到一個空燃比的概念，它指的是空氣質量與燃料質量之比，是空燃比的混合物氣體稱為標准混合氣體，也稱為理論混合氣體，因為在實踐中難以實現。大空燃比在標准混合物中稱為貧混合物，小於標准混合物的稱為富混合物。因為混合物的濃度變化與發動機在各種工況下的負荷變化密切相關，所以油被簡單地熔化化油器不能滿足隨時變化的要求，所以人們不斷地在簡單的化油器上增加新的裝置進行調整化油器的工作狀態。到目前為止，已經形成了帶有各種輔助裝置的化油器，包括怠速、加濃、加速和起動裝置。目前，四缸發動機常用的化油器是雙腔轉移化油器，它有兩個喉管，根據根據發動機的不同工況分別或同時工作。6缸發動機常見的化油器是雙腔並聯化油器，實際上是共有兩個單腔化油器，每個腔負責一半氣缸的混合氣供給。還有多腔注油器通常安裝在大功率發動機上。

『玖』 化油器有哪幾種裝置組成，它們的作用是什麼呢

化油器一共有5種裝置，分別是啟動裝置，怠速裝置，主供油系統，加濃系統和加速裝置。

1啟動裝置的作用是在冷車啟動時，供給發動機較濃的混合氣。

化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。化油器的作用：汽油不是直接通過導管進入發動機的燃燒室的。

汽油必須與經過凈化的空氣混合，形成一種薄霧狀的混合氣，這樣進入燃燒室才容易燃燒。所以，要將汽油送入化油器。化油器就是根據發動機的不同轉數，使之產生濃度和份量相匹配的混合氣。因此，當發動機在怠速、低、中、高速等不同的轉數時，化油器供應的混合氣的濃度和份量也隨之調整。化油器的作用將一定數量的汽油與空氣混合，以使發動機正常運轉。如果沒有足夠的燃油與空氣混合，那麼發動機將在「貧油」狀態下運轉，這將使發動機停止運轉，也可能會損壞發動機。如果有過量的燃油與空氣混合，那麼發動機將在「富油」狀態下運轉，這也將使發動機停止運轉（化油器溢油），或者運轉時產生大量的煙，或者運轉狀況惡劣（容易發生問題、停轉），或者最起碼是浪費燃油。

『拾』 燃油分配器的作用

燃油分配器工作原理是保證提供足夠的燃油流量並均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現各噴油器的安裝和連接。燃油分配器又稱燃油導軌或者油軌，它是電控燃油噴射系統中空氣燃料子系統的一個組成部分，它是一種機械裝置，安裝在進氣歧管上位於噴油器處。電控汽油噴射系統的組成如下：1、空氣供給系統，質量流量式噴射系統的空氣系統有空氣濾清器、空氣流量計、節氣門體、空氣閥以及穩壓箱等構成；2、燃油供給系統，燃料系統主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、調壓器以及噴油器構成；3、控制系統，控制系統主要有感測器、輸入\/輸出電路以及微機等組成，ECU是控制系統的核心。