雷達波導裝置的作用

Ⅰ 汽車雷達的作用

汽車雷達顧名思義是用於汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基於不同技術（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業意義

對汽車雷達的需求可以從3個層次來理解。從國家這一層次看，車輛事故帶來的死傷和財產損失的統計數據，以及技術輔助手段可以預防部分事故的估計數據，促進了機動車雷達的發展。這些事故導致的經濟損失與不斷下滑的機動車雷達的成本之間的成本收益比，充分說明它將得到廣泛的應用。從汽車製造商的角度來說，雷達是吸引消費者購買的另一大特色，它是潛在的收入來源和競爭優勢。而且法規部門和公共部門也有可能要求更安全的汽車。從汽車所有者的角度而言，汽車雷達作為一個安全裝置，方便而且不是很昂貴，這對消費者很有吸引力。它還具有更實際的重要性，即它可以承擔一些需要注意力、判斷力和技術性的工作，從而降低駕駛的強度，減少駕駛員的負擔。

測速雷達

可以測量車輪的轉速來測量出汽車速度。

障礙物探測雷達。

這種雷達可在無能見度或能見度很差的情況下觀察地形，向司機報警從而防止事故。

自適應巡航控制雷達

傳統的巡航控制能保持一個固定的速度，但不考慮車輛周圍的環境，所以在車流量大的情況下，由於車輛要不時地開進和駛離行車道，傳統的巡航控制就很不適應了。自適應巡航控制，顧名思義，能夠適應車輛周圍的環境，並根據本車與前車的速度與前車保持一個安全速度

防撞雷達

此類雷達能根據車輛當前的方向和速度測量到在車輛前方路上可能引起碰撞的危險障礙物，因此它適用於大氣能見度低的情況以及實際判斷力不理想（車距太短、速度太高）的情況。它的目的是警告駕駛員要打開氣囊或其他制動設備，控制汽車的速度。

其他車輛監督和控制雷達

很多其他車輛控制功能，比如車輛識別、定位、車隊監督、車站調度、導航、選擇行車路線，都可以在雷達的幫助下實現。此類雷達可以放在車上，也可以放在地面上，車輛裝載著雷達信標或反射器，並可編碼進行車輛識別。還可以設想具有特殊目的的其他機動車雷達，比如控制有軌車輛或游樂場里的游樂車的雷達。

Ⅱ 探測雷達波的作用是什麼

「多瑙河－2」遠程探測雷達主要用於探測來襲的敵彈道導彈目標，測算其三坐標（間隔距離、方位角、高低角）和飛行彈道，並將目標指示信息傳輸給精確制導雷達。「多瑙河－2」遠程探測雷達的首席設計師是В-П-索蘇里尼科夫。

「多瑙河－2」遠程探測雷達是米波雷達，由天線系統、發射機、接收機、指示設備、目標自動跟蹤設備、坐標測定設備組成。「多瑙河－2」遠程探測雷達的各系統呈分散部署狀態，其天線系統與發射接收設備之間有大約1公里的間距。發射天線的外形呈拋物柱面形狀，尺寸為8米×150米，安裝有2個縫式波導輻射器。發射天線在空間形成2個方向圖，其波瓣寬度為0.6度×12度。

接收天線由兩排天線組成，尺寸為20米×150米，安裝有2對縫式波導輻射器。接收天線在空間形成1個方向圖，其波瓣寬度為0.6度×12度。「多瑙河－2」遠程探測雷達的發射機由2個發射器組成，其中每個發射器的輻射功率是40千瓦。

雷達分為好多種.有警戒雷達和引導雷達,火控雷達.發現敵機的雷達,是警戒雷達,是24小時開機的.引導雷達,用途是相當於一個地面指揮所,負責引導和指揮空軍戰機飛到那個位置,去截擊敵機.預警飛機的雷達,就是引導雷達.平時不開機,戰時才開機.火控雷達,是戰斗機導彈發射前,用來給導彈引導和指示目標的,那已經是相當於在"拿槍瞄準敵人"了.所以,按照此原理,敵機可以安裝上引導雷達和火控雷達的接收機.只要接收機,一報警,就表示正被我方雷達照射和火控雷達掃描,萬分危險.而在飛機上安裝警戒雷達接收機,沒有太大意義.

Ⅲ 雷達在生活中有哪些用途

親，很高興為你服務。雷達，是英文Radar的音譯，源於radio detection and ranging的縮寫，意思為'無線電探測和測距'，即用無線電的方法發現目標並測定它們的空間位置。因此，雷達也被稱為「無線電定位」。雷達是利用電磁波探測目標的電子設備。雷達發射電磁波對目標進行照射並接收其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。雷達在生活中的用處有：跟蹤定位、接收信號、環境監測、地質調查等。雷達可以用於汽車、手機等裝置的跟蹤定位，可以接收信號，可以環境監測、天氣預報等。而且以地面為目標的雷達可以探測地面的精確形狀。同時雷達在森林資源清查、地質調查等方面也顯示出了很好的應用潛力。希望我的回答對你有所幫助，祝你生活愉快！

Ⅳ 汽車上超聲波雷達的作用

倒車雷達的主要作用是在倒車時，自動啟動倒車雷達，無須回頭便可知車後有無障礙物，使停車和倒車更容易、更安全。剛開始，倒車雷達只是寶馬、賓士等高檔車型的專利，近兩年，雖然一些新車型配置當中也多了倒車雷達，但更多的車型在這方面還是空缺，於是自行安裝倒車雷達就成了一個新興的裝飾項目。

由於高檔車在出廠時幾乎都配備有倒車雷達系統，所以購買倒車雷達自行安裝的用戶幾乎都是中低檔車的車主。倒車雷達的提示方式可分為液晶、語言和聲音三種；接收方式有無線傳輸和有線傳輸兩種。一般而言，倒車雷達的價位在200～2000元之間，但最為暢銷的產品價位在700～800元。

選擇倒車雷達時，要注意以下4個細節：一是功能。功能較齊全的倒車雷達應該有距離顯示、聲響報警、區域警示和方位指示功能。二是性能。主要從探測范圍、准確性、顯示穩定性和捕捉目標速度上來考慮。三是款式。探頭的顏色應與車身顏色相符；保險杠較寬的車型應安裝較薄較大的探頭產品。四是服務。建議大家選擇保修期限2年以上的產品

Ⅳ 雷達波導管相關問題

用來傳送超高頻電磁波的金屬導管或內敷金屬的管子。要導電率高一點的。
一般就是用銅及銅合金為材料。
波導管在微波傳輸線中屬於第二類，為具有均勻填充介質的傳輸線，傳播橫電波（TE）或橫磁波（TM），在微波行業又稱為色散波傳輸線，主要形狀有矩形和圓形等，主要應用於軍工、通信、衛星地面站、微波測量等領域。它具有頻帶寬，損耗小，便於連接，並起緩沖作用，是微波電子設備中不可缺少的傳輸線。特別是矩形波導管，隨著我國通信行業的日漸強大，其應用范圍越來越廣泛。

Ⅵ 雷達的主要作用是什麼

1、用於汽車、手機等裝置的跟蹤定位。

2、用於接收信號，如衛星電視等。

3、用於環境監測、天氣預報等。

雷達波束較激光光束（射線）的照射面大，因此雷達測速易於捕捉目標，無須精確瞄準。雷達測速設備可安裝在巡邏車上，在運動中的實現檢測車速，是「流動電子警察」非常重要的組成部分。

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雷達的出現，是由於一戰期間當時英國和德國交戰時，英國急需一種能探測空中金屬物體的雷達（技術）能在反空襲戰中幫助搜尋德國飛機。二戰期間，雷達就已經出現了地對空、空對地（搜索）轟炸、空對空（截擊）火控、敵我識別功能的雷達技術。

二戰以後，雷達發展了單脈沖角度跟蹤、脈沖多普勒信號處理、合成孔徑和脈沖壓縮的高解析度、結合敵我識別的組合系統、結合計算機的自動火控系統、地形迴避和地形跟隨、無源或有源的相位陣列、頻率捷變、多目標探測與跟蹤等新的雷達體制。

Ⅶ 汽車雷達系統的作用是什麼

汽車雷達系統的作用如下：1、測速雷達可以測量車輪的轉速來測量出汽車速度；2、障礙物探測雷達這種雷達可在無能見度或能見度很差的情況下觀察地形向司機報警從而防止事故；3、自適應巡航控制雷達能夠適應車輛周圍的環境並根據本車與前車的速度與前車保持一個安全速度；4、汽車雷達作為一個安全裝置方便而且不是很昂貴可以承擔一些需要注意力、判斷力和技術性的工作從而降低駕駛的強度減少駕駛員的負擔是很實用的一個系統。

Ⅷ 雷達是用來幹嘛的

雷達廣泛應用於社會經濟發展（如氣象預報、資源探測、環境監測等）和科學研究（天體研究、大氣物理、電離層結構研究等）。星載和機載合成孔徑雷達已經成為當今遙感中十分重要的感測器。以地面為目標的雷達可以探測地面的精確形狀。其空間分辨力可達幾米到幾十米，且與距離無關。

雷達在洪水監測、海冰監測、土壤濕度調查、森林資源清查、地質調查等方面也顯示出了很好的應用潛力。主雷達系統也被稱為非合作系統，主要用來發現目標，即無論飛行物是否想被跟蹤定位，其反射回的無線電波，或者說顯示在屏幕上的光點，都會確定飛機的飛行方向，提供其方位信息。

二級雷達系統是合作系統，能用來「驗明正身」，即地面控制人員向飛機上的無線電應答裝置發射信號，飛機上的異頻雷達收發機產生一個編碼回應信號，通過其返回的代碼來鑒別飛機的身份、速度和高度等數據，這些信息也用於進行敵我識別等。

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最簡單的雷達裝置包括發射機和接收器兩部分。雷達的天線像一個豎起來的巨大鍋底。發射機天線朝著一個特定的方向，有規律地發射出一種不連續的無線電信號，每次發射持續的時間約為百萬分之一秒，而兩次發射的時間間隔大約是萬分之一秒，後者是前者的100倍。

這樣，發射出去的無線電波只要遇上了障礙物，它就可以在這個時間間隔內被反射回來，而這個像鍋底似的雷達天線就能接收這個反射波。

雷達有低空盲區，存在「不在雷達范圍內」地帶。那是由於雷達發出的電磁波與地球表面形成一條切線，而地球表面是圓球形的、存在無法避免的弧線，電磁波切線以下便形成了雷達的盲區。如果飛機飛行的高度足夠低的話，雷達發射的天線射束很難照射到飛機，就會處於雷達的「盲區」內。

Ⅸ 前後雷達的作用分別是什麼

作用：

1、前雷達：前方雷達最主要的作用是輔助泊車用的。前雷達探頭裝在前保險杠上，探頭以大約45度角輻射，上下左右搜尋目標。它最大的好處是能探索到那些低於保險杠而司機從車內難以看見的障礙物，並報警，如花壇、玩耍的小孩等。

2、後雷達：也叫倒車雷達，探頭安裝在後保險杠上，當擋位桿掛入倒擋時，倒車雷達自動開始工作。探頭偵測到後方物體時蜂鳴器發出警示，當車輛繼續倒車時，警報聲音的頻率會逐漸加快，最後變為長鳴音。

倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

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前車雷達不建議裝，原因如下：

1、對於駕駛較為熟練的司機來說，在遇到擁堵路況時反而會弄巧成拙，不停地提示前方障礙，整個行駛過程非常嘮叨。

2、小小的前雷達價格較高。對大部分車主來說，前方的盲區較小並且使用頻率較低，如果安裝效果較弱的前雷達就更無作用。

3、前雷達由於靠近發動機艙，發射的雷達信號波有可能會干擾到發動機的正常工作，比如干擾點火信號，點火錯亂導致發動機工作異常。