過載保險裝置的作用

1. 保險裝置與漏電保護器

保險裝置和漏電保護器主要作用是不一樣的
相似
一般漏電保護器用在小電器（居民用
人易接觸的環境）保險裝置一般用在大功率電器（工業用）
保險裝置其主要是起過載保護作用。當電路發生故障或異常時，伴隨著電流不斷升高，有可能損壞電路中的某些重要器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災。保險裝置在電流異常升高到一定的高度和熱度的時候，切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。
漏電保護器，簡稱漏電開關，又叫漏電斷路器，主要是用來在設備發生漏電故障時以及對有致命危險的人身觸電保護，具有過載和短路保護功能，可用來保護線路或電動機的過載和短路，亦可在正常情況下作為線路的不頻繁轉換啟動之用。

2. 在機床中過載保險裝置的作用是什麼在CA6140車床中採用的是什麼裝置有什麼特點

機床若過載則打滑，目的是起到安全保護作用。在CA6140車床中採用的是摩內擦離合器，容有過載保護的功能。同時摩擦離合器中左摩擦片使主軸正轉，右摩擦片使主軸反轉作用。反轉主要用於車削螺紋時退刀，正轉用於切削加工。因而左摩擦片多於右摩擦片。

3. 29. 什麼是保險器保險器的功用是什麼汽車廣泛使用的保險器有哪幾種

答：保險器是一種線路保護裝置，又稱為保險裝置。保險器串聯在電源與用電設備之間的線路中 使用，其功用是在電器裝置發生過載或短路故障時，自動切斷電路，防止燒壞用電設備、導線和引 發火災。汽車廣泛使用的保險器有熔斷器、易熔線和斷路器三種。

4. 保險裝置為什麼要安裝在在總閘開關之後

因為保險絲主要是起保險作用的，安裝在閘刀開關後面，如果線路短路了，保險絲熔斷，拉下閘刀開關就可以更換。如果保險絲安裝在閘刀開關前面，遇到線路短路故障，保險絲熔斷，拉下閘刀開關不起作用，只能帶電操作，很不安全。

高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災。若電路中正確地安置了保險絲，那麼保險絲就會在電流異常升高到一定的高度和熱度的時候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用

5. 過載保護器的作用是什麼

過載保護器的作用：常用於安裝在動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障時（扭矩超過設定值），扭矩限制器便會產生分離，從而有效保護了驅動機械以及負載。
常見形式為：磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安裝結構形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。
過載保護器通常被稱為：
力矩保持器，過力保護器，扭力離合器，扭矩離合器，限力器，軸向載荷過載保護器，扭力限制器，安全離合器，安全聯軸器，限力離合器，離合器限力器，滾珠離合器，摩擦離合器。
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過載保護器的主要功能：
1、過電流保護
定時限：負載過電流且持續過流時間達到過流時間設定值，過載保護器自動脫扣，5分鍾後能自動復位。脫扣後過載保護器顯示最大相的電流值。過電流時間調節范圍0.2～30S，過流時間重復性誤差±5[%]，過流時間整定誤差±10[%]。
2、短路保護
負載電流與電流整定值之比超過某一數值時，可視為短路，過載保護器在0.5S內脫扣，該數值稱為瞬動倍數，瞬動倍數調節范圍：繞線電機：2～4.5倍。
3、缺相保護
三相中任一相的電流在最小電流整定值的三分之一以下，且持續時間達到某一時間值時，過載保護器自動脫扣，該時間就是缺相時間。脫扣時數碼管顯示為「PHASE」。
4、相失衡保護
三相電流不平衡達到50[%]且持續時間達到某一時間值，過載保護器自動脫扣，該時間值就是相失衡時間。
參考資料來源：搜狗網路-過載保護器

6. 汽車上常見的保險裝置有什麼

汽車的保險裝置有：
1、雙金屬片式保險器，分為一次作用式雙金屬片保險盒和多次作用式雙金屬片保險器；

2、熔斷絲，有插片式、資柱式和玻璃管式等，電流過大的時候會燒斷；

3、高位剎車燈，一般安裝在車尾上部，以便後面行駛的車輛易於發現前方車輛剎車，起到防止追尾事故發生的目的；

4、安全氣囊，一種被動安全性的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護；

5、風擋雨刮裝置，能有效地清除雨水、雪和污垢，能在高溫和低溫下工作，能抗酸、鹼、鹽等有害物質腐蝕，是重要的保險裝置；

6、車輛防盜系統，是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設的系統。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構等組成。
汽車電路保險裝置有熔斷絲、熔絲兩類。

汽車保險裝置的作用是在電路發生過載或短路時斷開電路，以保證電氣設備及線路的安全。保險裝置可分為重復性與一次性兩類。

汽車熔斷絲

熔斷絲是一種截面積一定、可長時間通過額定電流（如30A、40A、60A等）的合金導線，在它的表面有比較厚的不易燃燒的絕緣層，所以看起來要比同規格的導線粗，主要用於保護電源電路和大電流電路。

熔斷絲一般安裝在蓄電池正極接線柱上。熔斷絲可分為兩種：管式熔斷絲和線式熔斷絲。其中線式熔斷絲比較常見。充電熔斷絲、點火開關電源熔斷絲，它們可以通過100～200A的大電流，因此絕對不允許換用比規定容量大的熔斷絲。當熔斷絲熔斷時，要仔細查找原因，徹底排除故障。

7. 請說明過載保護裝置的工作原理和調整方法

過載保護器由電流互感器采樣信號，使每相負載電流轉換成與其成比例的電壓信號，將該信號及所有控制信號輸入微處理器，微處理器對各種信號不斷地採集、計算和存儲，並與相應的條件進行比較，然後輸出結果。負載電流與電流整定值之比超過某一數值時，可視為短路，過載保護器在0.5S內脫扣，該數值稱為瞬動倍數，瞬動倍數調節范圍：2、缺相保護三相中任一相的電流在最小電流整定值的三分之一以下，且持續時間達到某一時間值時，過載保護器自動脫扣，該時間就是缺相時間。脫扣時數碼管顯示為「PHASE」3、相失衡保護三相電流不平衡達到50[%]持續時間達到某一時間值，過載保護器自動脫扣，該時間值就是相失衡時間。4、錯相保護三相電源相序與原相序相反，過載保護器在0.2秒內自動脫扣。脫扣時，數碼管顯示錯相標志「PR」。漏電保護器是起防止漏電的，一般的內部結構是測量火線和零線電流及測量地線點電壓，來判斷有沒有漏電的，只要的指標是：漏點動作電流，動作時間，需要不需要地線配合，還有一個是額定工作電流和工作電壓。
過載保護器主要是防止線路電流過載的，結構是雙金屬片或者是電磁鐵結構兩種，只要選擇指標是：工作電流（有可調型的），過載動作時間（有可調型的），耐壓

8. 家庭電路中最常見的保險裝置有什麼是如何起到保護電路的作用的

1、保險裝置：
保險絲，電流過大熔斷
2、保護裝置：
空氣開關，過流短路可跳閘、超載過熱可跳閘
漏電開關，對地漏電可跳閘

9. 汽車保險裝置的主要作用是什麼

汽車保險裝置的主主要作用是，當電路中流過超過規定的過大電流時，汽車電路保險裝置能夠切斷電路，從而防止燒毀電路連接導線和用電設備，並把故障限制在最小范圍之內。汽車上的保險裝置主要有熔斷器，易熔線和斷路器。希望對您有用。

10. 電路過載保護裝置

過載保護
過載保護是指防止主電源線路因過載導致保護器過熱損壞而加裝的過載保護設備。如：保險或熔斷器防止主電源線路因過載導致保護器過熱損壞而加裝的過載保護設備。

概述
電氣線路中允許連續通過而不至於使電線過熱的電流量，稱為安全載流量或安全電流。如導線流過的電流超過了安全載流量，就叫導線過載。一般導線最高允許工作溫度為65°C。過載時，溫度超過該溫度，會使絕緣迅速老化甚至於線路燃燒。

在機械中，在軸超過所能承受的負載時，過載保護可以防止過載而造成的器械損壞。

發生過載的主要原因

過載保護
發生過載的主要原因有導線截面選擇不當，實際負載已超過了導線的安全電流；

還有「小馬拉大車」現象，即在線路中接入了過多的大功率設備，超過了配電線路的負載能力。

在重要的物資倉庫、居住場所和公共建築物中的照明線路，有可能引起導線或電纜長時間過載的動力線路，以及採用有延燒性護套的絕緣導線敷設在可燃或難燒建築構件上時，都應採取過載保護。線路的過載保護宜採用自動開關。運行時，自動開關長延時動作整定電流不應大於線路長期允許負載電流。如採用熔斷器作過載保護時，熔斷器熔體額定電流應不大於線路長期負載電流。在採用自動開關作保護裝置時，它的電流脫扣器，在中性點接地的三相四線制中，應裝在相線上；在中性點不接地的三相四線制中，允許安裝在二相上；不接地的二相二線制中，允許安裝在一相上。