電梯抱閘裝置作用

Ⅰ 什麼是抱閘電機

抱閘電機就是在電機停止時候能鎖定位置，不讓電機（由於外力作用）發生運動的電機。

抱閘是伺服電機的剎車，抱閘又叫保持制動器。

1、抱閘：是當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。

它的控制方式一般是得電時抱閘松開，失電時抱閘抱緊。

2、電機：是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。

電機在電路中是用字母M（舊標准用D）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。

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電機的保養方法：

1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。

2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入運行。

3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑。一般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然後將ZL-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空腔的1/2（對2極）及2/3（對4、6、8極）。

4、當軸承的壽命終了時，電動機運行的振動及雜訊將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達到下列值時，即應更換軸承。

5、拆卸電動機時，從軸伸端或非伸端取出轉子都可以。如果沒有必要卸下風扇，還是從非軸伸端取出轉子較為便利，從定子中抽出轉子時，應防止損壞定子繞組或絕緣。

6、更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數，線規等，當失落了這些數據時，應向製造廠索取，隨意更改原設計繞組，常常使電動機某項或幾項性能惡化，甚至於無法使用。

Ⅱ 電梯抱閘屬於調速裝置嗎

電梯抱閘不屬於調速裝置。抱閘是當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。不屬於調速裝置。

Ⅲ 電梯抱閘有什麼作用

在牽引電機旁，主要是起制動作用，一，防止電梯轎廂在平層時滑動，而導致轎廂與樓層錯位。二，防墜落。

Ⅳ 電梯抱閘控制方式的特點是什麼_

抱閘是電梯的一道剎車，作用是停車剎住，運行打開，分鼓式和碟式，都是彈簧制動，電磁打開，正常運行為了滿足零速啟動抱閘必須在主接觸器啟動後才打開，停車時在主接觸器斷開前抱住，檢修和急停情況停車則必須立馬抱住

Ⅳ 電梯抱閘的機械動作原理是什麼

電梯抱閘的機械動作原理是制動器在電梯異常鎖死電梯轎廂的一種電氣裝置。

Ⅵ 電梯制動器的作用是什麼

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電梯制動器的作用：

（ 1 ）能夠使運行中的電梯在切斷電源時自動把轎廂制停。（ 2 ）電梯停止運行時，制動器應能保證在 125%
的額定載荷情況下，使轎廂保持靜止，位置不變。
目前，在用電梯大多數所採用的制動器都不符合該條的要求，施加制動力的機械部件只裝設了一組。下面例舉幾類最常見的非安全制動器。
1、施加制動力的機械部件——制動彈簧和拉桿均只有一組，一旦損壞，制動器就會失靈；而兩個銜鐵也不是完全獨立的，若剩磁太大，就可能導致制動器失效。
2、其制動彈簧和拉桿也均只有一組，如有損壞則制動器完全失效。
3、雖然制動彈簧和拉桿是分兩組裝設的，但電磁鐵中銜鐵只有一個，如發生卡阻不能復位，則制動器失效。

雙向推力電梯制動器是通電時產生雙向電磁推力，使剎車機構與電機旋轉部分脫離（即釋放），斷電時電磁力消失，在外加制動彈簧壓力的作用下，形成失電制
動的摩擦式制動器（以下簡稱制動器）。它主要與自動扶梯曳引機上的驅動電機配套成自動扶梯用電磁製動三相非同步電動機，廣泛適用於能實現平穩停車和快速起動
及在斷電時安全（防險）制動的場合。
這種制動器具有結構緊湊、安裝方便、噪音低、振動小、電磁推力大、動作靈敏，制動可靠等優點，是一種理想的自動化控制執行元件。

Ⅶ 電梯的松閘裝置做什麼用由哪幾部分組成最好能給出圖片。謝謝

就是松開抱閘用的哦，撬棍，盤車輪。

Ⅷ 「抱閘」是什麼意思

「抱閘」的意思是：是當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。

Ⅸ 抱閘缸的作用

抱閘缸的作用是當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。抱閘缸作用是在特定情況下防止電梯再移動的機電裝置，抱閘缸的控制方式是得電時抱閘松開，失電時抱閘抱緊。

Ⅹ 抱閘是什麼意思 何謂抱閘

1、抱閘[ bào zhá ]，是當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。

2、抱閘一般是指電磁機械剎車，它是由靜剎車片動剎車盤（固定在電機軸側）跟彈簧等組成，線圈電源同電機電源同步，當電機停止運行時剎車線圈同時失電，剎車彈簧推動剎車片動作鎖死電機軸，即可完成抱閘功能。