『壹』 前照燈的作用是什麼
前照燈的作用:
1、前照燈是指裝於汽車頭部兩側,用於夜間行車道路的照明裝置。有兩燈制和四燈制之分;
2、前照燈的照明效果直接影響夜間行車駕駛的操作和交通安全;
3、因此世界各國交通管理部門一般都以法律形式規定了汽車前照燈的照明標准,以確保夜間行車的安全。
『貳』 為什麼汽車大燈要接繼電器
汽車大燈繼電器就是小電流控制大電流。汽車繼電器的作用是控制電流的大小與通斷,汽車繼電器是一種當輸入量(電、磁、聲、光、熱)達到一定值時,輸出量將發生跳躍式變化的自動控制器件,該類繼電器切換負載功率大,抗沖、抗振性高。汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成。磁路系統由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成;接觸系統由靜簧片、動簧片、觸點底座等零件組成;復原機構由復原簧片或拉簧組成。
『叄』 大燈清洗裝置的作用是什麼
大燈清洗裝置的作用:汽車在夜晚或光線較暗的行駛過程中,雨水和塵埃會將前大燈的照明度減少百分之90,駕駛員的視線受到嚴重影響,對行駛安全存在較大的隱患,大燈清洗裝置為解決這一問題提供簡單而有效的方法,許多國家的法律都做出規定,要求在汽車上必須安裝前大燈清洗系統。大燈清洗裝置是指在前燈的下方有一出水口,隨時可以清洗前燈的灰塵及污垢,一般在一些高檔的車型上都具備此功能。
『肆』 汽車前大燈的作用是什麼
【太平洋汽車網】汽車前大燈的作用是夜間行駛照明,其中近光燈用於有路燈的城市道路,遠光燈用於無路燈或者高速公路等郊外的道路。
說起汽車上的燈光我們首先想到的是汽車大燈,汽車大燈也稱汽車前照燈(遠光、近光)、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關繫到一個車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。
汽車燈光大燈的發展史:據說一個汽車前大燈是家用手提燈。
1887年,一個駕駛員在黑暗的曠野上迷路時,一位農民用手提燈把他引回家。
1898年,哥倫比亞號電動汽車把電用於前燈和尾燈,這樣車燈就誕生了。初的前大燈不能調光,所以在開車時有些晃眼,為了克服這個缺點,後來採用了附加光度調節器。這種前大燈可以在垂直方向移動,但駕駛員必須下車搬動夾具裝置。
1925年,導航公司推廣了雙絲燈泡,遠光和近光的調節通過裝在轉向柱上的開關來控制。
轉向信號燈的使用非常有趣。1916年,美國一個名叫CH托馬斯的人把一帶電池的燈泡裝在手套上,這樣夜間行車時,對方駕駛員就能看到他打的手勢。
1938年,別克汽車製造商提供了轉向燈作為選用的附件,但當時只在汽車尾部安裝。
到1940年以後,汽車前面也裝有轉向信號燈了,而且信號開關具有隨時調節的功能。
1906年,世界上一次用一個蓄電池供電的電燈照明。
1909年,首次把乙炔燈作為變光裝置。
1916年,美國使用了行車燈。
1920年,當選用倒檔裝置時,使用了倒車燈。
1920年,美國汽車公司首先裝了內燈。
1926年,把大燈變光開關從方向盤移到地板。
1938年,一次採用封閉的內燈。
1988年,美國公司將電燈拋物面反射鏡推廣於大燈、側燈和尾燈。
汽車除了大燈還有其他的一些重要的燈光,下面我們一起來看看汽車身上都有哪些燈光。
照燈汽車照燈是夜間或者天色比較暗的時候和行車位置等小燈一起打開的用以照亮照的燈,一般用於配合警方在夜間跟蹤和監視工作。汽車照燈的安裝非常簡便,螺絲形狀的燈泡安裝在車後照的上方,起到照明與裝飾的作用。如果不小心闖了紅燈或釀成交通故,它將成為警察搜捕中的重要幫手。按照有關規定,所有車輛夜間行駛時,都必須打開車後的照燈。汽車照燈的亮度,夜間正常視力在20米之內,必須能看清照號碼。按規定要求汽車照燈必須與小燈同一個開關控制。
儀表燈車輛儀表盤上有整車的各種信息,如果出現故障,儀表盤會一時間亮起警示圖標,有助於我們及早發現故障盡快修理,從而保證行車安全。
轉向燈汽車轉向燈是指在車輛轉彎時,通過開啟相應方向的閃爍指示燈,來警示車前或車後的行人或車輛,提示本車的行駛方向。
制動燈危險報警閃光燈危險報警閃光燈,通常稱為「雙蹦」(紅三角里有個!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『伍』 自動感應大燈的作用是什麼
自動感應到怎麼作用?就是通過他周圍的一個環境去,然後也自動的感應到你,你的一個需求就會給你提供光明
『陸』 大燈安裝繼電器作用是什麼
【太平洋汽車網】大燈安裝繼電器作用是接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。以常用的汽車燈光控制繼電器為例,主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器,分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉彎燈、後燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。
燈光繼電器的作用:使用在較低的電壓或較小電流的電路上,用來接通或切斷較高電壓、較大電流的電路。
常用的汽車燈光控制繼電器為例,主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉彎燈、後燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。
當組合開關撥至大燈ON檔,大燈繼電器的控制系統(磁場線圈部分)就會通電產生磁場,合金觸點立即閉合,被控制系統的電流導通,從而控制了大燈的開啟。
當組合開關撥至大燈OFF檔斷開電源,磁場消失使控制合金觸點立即分離,被控制系統的電流截止,大燈關閉。
目前的汽車控制繼電器仍以機械式為主,但巳向固態繼電器發展。繼電器的關鍵是可靠性,因為一旦繼電器出現故障,立即會引起該系統部件功能的癱瘓,甚至會引起整輛汽車動彈不得。例如起動機繼電器出現故障,汽車就無法電啟動了。
(6)大燈預接裝置的作用擴展閱讀:汽車繼電器安裝方法:
1、安裝方向:安裝方向如果和繼電器耐沖擊的方向一致,可充分發揮繼電器的性能。建議使沖擊方向垂直於觸點和銜鐵的運動方向,則可有效改善非勵磁狀態下的常閉觸點的耐振耐沖擊性能。
安裝時,使繼電器的觸點軸向與地面平行,可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面,提高接觸可靠性。多組繼電器應避免小負載觸點位於大負載觸點下方。
2、近距離安裝:近距離安裝多個繼電器時,會導致異常發熱,一般推薦為2mm間距。近距離安裝有極性或磁保持繼電器會影響動作電壓。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『柒』 汽車大燈轉接線原理
車大燈也稱前照燈,大燈主要有近光燈、遠光燈。控制電路主要由燈光開關、變光開關、大燈繼電器及大燈組成。燈光開關:轉動開關端部,開啟前照燈的近光燈,向前壓,變換成遠光燈,向後壓返回近光燈。
汽車大燈的控制原理如下圖所示
1、隨動轉向大燈系統又叫自適應轉向大燈系統,英文縮寫是AFS(Adaptive Front LightinSystem)。它是一種能夠自動改變兩種以上的光型以適應車輛行駛條件變化的前照燈系統,是目前國際上在車燈照明上的新技術之一,它的研發對汽車夜晚行車安全起到了很大的作用。
2、類型:分為靜態系統和動態系統。 靜態系統:是指汽車運行在一個比較連貫且工況變化不大的工作模式。系統在工作開始時,接受來自懸掛裝置的感測器信號以及 ABS系統的車速信號,可以判斷汽車是靜止不動還是處於恆速狀態,汽車一旦啟動,系統就開始修正大燈的角度。
3、動態系統:是指能在汽車所有的行駛條件下,保證大燈有合理的轉動方向。汽車在剛啟動時,動態系統和前面的靜態系統控制功能基本一致;但一旦汽車進入波動較大的工況時,自適應轉向大燈系統的信號處理速度更快,幾分之一秒就可以調整好燈光的角度,視野更為清晰。